Шинаи мошинро бе насос чӣ гуна варақ кардан мумкин аст: мушкил, аммо имконпазир
Мундариҷа
Роҳи тӯлонӣ метавонад бисёр сюрпризҳои нохушро ба бор орад, ки яке аз онҳо сӯрох шудани чарх аст. Мотористка дар вазъияти махсусан душвор дучор мешавад, ки чархи эхтиётй ва компрессори автомобилй надорад. Аз ҷиҳати назариявӣ, роҳҳои зиёде барои бе насос кашидани чарх вуҷуд доранд, аммо на ҳамаашон самараноканд ва воқеан дар вазъияти душвор кӯмак карда метавонанд.
Шинаро бе насос чӣ тавр варақ кардан мумкин аст
Дарҳол бояд қайд кард, ки бидуни истисно, ҳама усулҳои халқии обкашии чарх бе насос аз компрессори муқаррарии автомобилӣ, ҳатто аз нишондиҳандаҳои пасттарин пасттаранд. Аз ин рӯ, онҳо бояд танҳо ҳамчун чораи охирин истифода шаванд, вақте ки роҳи дигар нест. Баъзеи онҳо натиҷаи дилхоҳ намедиҳанд, дигарон хеле хатарноканд ё истеҳсоли дастгоҳҳои иловагиро талаб мекунанд.
Пуркунӣ бо системаи ихроҷ
Яке аз усулхои самарабахши обкашй истифода бурдани газхои ихро-фи мошинхо мебошад. Системаи ихроҷ метавонад фишорро дар чарх то 2 ё зиёда атмосфера таъмин кунад - барои расидан ба истгоҳи хидматрасонӣ ё сӯзишворӣ, ки дар он ҷо шумо аллакай чархро ислоҳ карда метавонед ва онро бо ҳавои оддӣ насос кунед. Мушкилот дар он аст, ки бо шумо шланг ва адаптерҳо дошта бошед, ки барои интиқол додани газҳои ихроҷшуда ба дохили шина ва таъмини мустаҳкамии система заруранд.
Барои фу-рухтани шина шлангро ба кубури ихроҷи мошин пайваст кардан ва газ пошидан лозим аст. Мушкилоти асосӣ дар таъмини мустаҳкамии кофии пайвасти байни шланг ва қубури ихроҷкунанда мебошад. Лентаи электрикӣ, шустушӯйҳо, сарпӯшҳои шиша метавонад кӯмак кунад - ҳама чизҳое, ки дар чунин вазъият метавонанд дар даст бошанд.
Камбудии дигари ин усул имкони осеб дидани конвертери каталитикӣ ё вайроншавии системаи ихроҷ мебошад. Аз ин рӯ, он бояд ҳамчун чораи охирин истифода шавад.
Интиқоли ҳаво аз чархҳои дигар
Усули дигари самарабахш, вале ташкилаш душвор аст, ки аз чарххои дигар об бароварда шавад. Механизми пистон аз шина баромадани ҳаворо пешгирӣ мекунад. Агар шумо чархи чархи пуркардашударо кушоед, дар он сурат хавфи бо якчанд чархҳои шина мондан вуҷуд дорад.
Аз ин рӯ, ҳангоми истифодаи ин усул, бояд ба шланги навъи дар компрессори муқаррарии мошин истифодашаванда маслиҳатҳоро часпонед. Шумо инчунин метавонед адаптерро истифода баред, ки шумо бояд онро пешакӣ захира кунед. Пас аз пайваст кардани шланг ба клапанҳои чарх, ҳаво аз чархи пуршуда аз сабаби фарқияти фишор ба чархи ҳамвор ҷорӣ мешавад.
Барои обкашӣ, беҳтар аст, ки якчанд чархҳои пуркардашударо истифода баред - бо ин роҳ шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки фишор дар шинаҳо тақрибан баробар аст ва тақрибан 75% арзиши заруриро (аз 1,5 то 1,8 бар) ташкил медиҳад.
Истифодаи сухторхомушкунак
Пур кардани шина бо сухторхомушкунак боз як рохи маъмули баромадан аз ин вазъият мебошад. Табиист, ки танҳо гази карбон (OC) мувофиқ аст, на хока. Азбаски соҳиби мошин маъмулан бо хокаи мошин меронад, ин усул кам истифода мешавад.
Дар ҳолате, ки сӯхторхомӯшкунаки навъи дилхоҳ дар даст аст, обкашӣ кардани чарх хеле оддӣ менамояд. Ба воситаи шланг арматураи дастгохро ба пистон пайваст кардан лозим аст. Вақте ки шумо триггери сӯхторхомӯшкуниро пахш мекунед, гази моеъи карбон ба берун мебарояд. Ҳангоми тамос бо ҳаво он ба ҳолати газ табдил меёбад ва дар як муддати кӯтоҳ дохили чархро пур мекунад.
Ин усул якчанд камбудиҳо дорад. Якумин ин сахт хунук шудани шланг ва сухторхомушкунак хангоми аз моеъ ба холати газнок гузаштани гази карбон мебошад. Дуюм, зарурати сохтани шланг бо адаптер барои пайвастшавӣ ба сӯхторхомушкунак мебошад.
Роҳҳои беэътимод
Дар байни ронандагон дар бораи дигар усулхои обкашй низ овозахо пахн карда мешаванд Аммо дар амал хамаи онхо камбудихои чиддй доранд, ки имкон намедиханд, ки онхо дар ин вазъият истифода шаванд.
- Насос бо банкаҳои аэрозолӣ. Фишор дар чунин картриджҳо ба 2-2,5 атмосфера мерасад, ки ин барои чархи автомобил кофӣ аст. Боз як плюс дар он аст, ки онҳо ба пистон пайваст шудан осон аст. Мушкилоти асосӣ дар ҳаҷми дохилии ҳаво дар чарх аст, ки то 25 литр аст. Барои обкашӣ кардани шина ҳадди аққал ба ҳадди ақали арзишҳои имконпазир, якчанд даҳҳо картридж лозим аст.
- Насосҳои тарканда як техникаест, ки энергияи таркандаи буғҳои моеъи оташгиранда, одатан бензин, WD-40 ё тозакунандаи карбюраторро истифода мебарад. Гайр аз он, ки ин усул оташгиранда аст, вай натичаи дилхох намедихад — фишор дар чарххо аз 0,1—0,3 атмосфера зиёд намешавад.
- Насос бо системаи тормози мошин. Барои ин обанбори цилиндри асосии тормозро холй карда, баъд клапани шинаро ба арматураи он пайваст кардан лозим аст. Пас шумо бояд педали тормозро пахш кунед, ҳавои ронандагӣ. Барои баланд бардоштани фишор дар шина ҳадди аққал то ҳадди ақалл, шумо бояд шумораи зиёди кликҳоро анҷом диҳед, бинобар ин ин усул низ мувофиқ нест.
- Инъекцияи ҳавоӣ бо турбо пурборкунӣ. Аз сабаби он, ки фишори пурқуввати муҳаррикҳои муқаррарӣ нокифоя аст, ин усул низ қобили қабул нест.
Усулҳои халқии пошидани чархи шикаста метавонанд дар ҳолати фавқулоддае, ки дар роҳи кишвар ба вуҷуд омадаанд, кӯмак расонанд. Аммо хамаи онхо ё ба кадри кофй фишор намедиханд, ё хавфноканд, ё ичрои онхо душвор аст. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ҳамеша бо худ як насоси мошин дошта бошед - ҳатто насоси пастсифат аз ҳама усулҳои алтернативӣ боэътимодтар аст.
