Чаро антифриз "зангзадааст" ва он барои мошин то чӣ андоза хатарнок аст?
Мундариҷа
Фаъолияти дурусти станцияи электрикии мошин асосан аз кори оптималии системаи хунуккунӣ бо антифриз, ки дар схемаи пӯшидаи он гардиш мекунад, муайян карда мешавад. Нигох доштани режими зарурии харорати двигатели коркунанда асосан ба дарача ва сифати яхдон вобаста аст. Ҳангоми дарёфти тағирёбии ранги он, шумо бояд фаҳмед, ки чаро ин рӯй дод ва барои ислоҳи вазъияти ба амаломада чӣ чораҳо андешед. Бояд фаҳмид, ки оё кори минбаъдаи мошин имконпазир аст, агар антифриз занг зада бошад ё онро фавран иваз кардан лозим аст.
Чаро антифриз занг зад?
Тағйир ёфтани ранги яхдон аз мушкилоти кори ин моеъи техникӣ шаҳодат медиҳад. Аксар вақт бо сабабҳои зерин рух медиҳанд:
- Сатҳи ҷузъҳои металлӣ ва қисмҳое, ки моеъ шуста мешавад, оксид мешавад. Ин як мушкилоти маъмул дар мошинҳои истифодашуда аст. Дар онҳо занг пайдо мешавад, он ба антифриз, ки дар тамоми система давр мезанад, ворид мешавад. Ин рангро дигар мекунад.
- Бакҳои васеъкунӣ бо антифризи ғайристандартӣ, бе иловаҳои пешгирӣкунанда пур карда шуданд. Тавре ки шумо медонед, моеъи аз ҳад хашмгин ба осонӣ тавассути маводи резинӣ мехӯрад: шлангҳо, қубурҳо, протубаҳо. Дар ин ҳолат, яхдон сиёҳ хоҳад буд.
- Истифодаи об ба ҷои антифриз. Чунин ходиса, масалан, дар рох вакте руй медихад, ки дар даст яхдон нест ва яке аз кубурхо мешиканад. Шумо бояд аз крани об резед, ки бо мурури замон дар деворҳои радиатор миқёс пайдо мекунад.
- Антифриз кори худро гум кард ва ранги дигар гирифт. Иловаҳои он бо хусусиятҳои муҳофизатӣ кор карданро қатъ карданд, моеъ дигар ба ҳарорати корӣ тоб оварда наметавонад. Аллакай дар ҳарорати 90 °C кафк пайдо шуда метавонад.
- Равғани мотор ба яхдон ворид шуд. Ин бо сабабҳои гуногун рӯй медиҳад, чун қоида, газаки сари силиндр хушк мешавад.
- Илова кардани моддаҳои кимиёвӣ ба радиатор. Баъзе ронандагон ба иловаҳои мӯъҷизавӣ боварӣ доранд, ки гӯё ихроҷҳоро дар радиатор зуд бартараф мекунанд. Дар хакикат, аз онхо фоидае нест, вале ранги яхдон хеле тагьир меёбад, зеро вай бо ин моддахо реаксия мекунад.
- Антифриз иваз карда шуд, вале система ба кадри кифоя обшуй карда нашудааст. Пасандозҳо ҷамъ шудаанд. Вақте ки моеъи нав рехта мешавад, ҳама наҷосат бо он омехта мешавад, моеъ сиёҳ мешавад ё абрнок мешавад.
- Схемаи хунуккунй ё гармидихии равган, ки дар бисьёр машинахои пуриктидор гузошта шудааст, вайрон аст.
Баъзан ранги сурхи антифриз бо мурури замон дар натиҷаи бори аз ҳад зиёди муҳаррик ҳангоми услуби ронандагии варзишӣ бо суръатбахшии ногаҳонӣ ва боздорӣ пайдо мешавад. Кори дуру дарози двигатель дар вакти бекористии мошинхои шахрхои калон боиси хамин гуна натича мегардад.
Сабабҳои тирашавӣ пас аз ивазкунии мустақим кадомҳоянд? Асосан барои пастсифат шустани система айбдор карда мешавад. чирк ва ифлосихое, ки дар сатхи дохилй хангоми гардиши моеъ мемонанд, ранги онро тагйир медиханд. Барои пешгирии ин, ҳамеша каналҳо ва шлангҳои контури хунуккуниро бо оби тозашуда ё пайвастагиҳои махсуси кимиёвӣ шуста кунед. Дар ҷараёни ивазкунӣ, яхдонҳои кӯҳна бояд пурра холӣ карда шаванд. Шумо наметавонед антифризи тару тозаро ба истихроҷ илова кунед ва сатҳи моеъро ба муқаррарӣ расонед.
Чӣ бояд кард, агар антифриз тира шуда бошад
Пеш аз хама сабаби аникии ин руйдодро муайян кардан лозим аст. Агар моеъ бо равгани двигатель олуда бошад, дархол бутунии прокладкаи сари цилиндр ва кисмхои гармидиханда тафтиш карда мешавад. Норасоии ошкоршуда бояд зуд бартараф карда шавад, зеро омехтаи яхдон бо равғани молиданӣ боиси корношоямии муҳаррик ва таъмири минбаъдаи гарон мегардад.
Дар вазъияте, ки мӯҳлати антифриз гузаштааст, амал кардан осонтар аст. Барои тоза кардани маъдан кофӣ хоҳад буд ва пас аз шустани босифати система ба он моеъи тару тоза рехт.
Имконияти истифодаи минбаъдаи моддаи яхдон бо рангаш тагйирёфта баъди тафтиши режими харорати двигатели харакаткунанда муайян карда мешавад. Агар муҳаррик дар зери бори аз ҳад зиёд гарм нашавад, антифриз барои муддате истифода бурдан мумкин аст. Моддаи хунуккунӣ бояд иваз карда шавад, агар он бӯи сахт гирифта бошад ва сиёҳ ё қаҳваранг бошад ва муҳаррик аз ҳад зиёд гарм шавад.
Ин антифриз бояд иваз карда шавад.
Дастурҳои қадам ба қадам барои иваз кардани антифриз:
- Моеъи партов аз контури хунуккунии муҳаррик пурра холӣ карда мешавад.
- Бакҳои васеъкуниро аз қисмати муҳаррик бароварда, аз ифлоскунандаҳо бодиққат тоза карда, дар ҷои он насб мекунанд.
- Ба система оби соф рехта мешавад, пас аз ба кор андохтани двигатель сатхи он ба муътадил оварда мешавад.
- Мошин харакат мекунад, пас аз чанд километр двигатель хомуш мешавад ва моеъи обшуй аз контури хунуккунй мерезад.
- Чунин амалҳо якчанд маротиба такрор карда мешаванд, то он даме, ки дистилят аз система тоза ва шаффоф гардад.
- Баъд аз ин, ба радиатор антифризи тару тоза рехта мешавад.
Чӣ гуна системаро ба ғайр аз мағозаи маҳсулот тоза кардан мумкин аст
Шумо метавонед на танҳо оби тозашударо истифода баред. Бо истифода аз воситаҳои зерин натиҷаҳои хуб ба даст оварда мешаванд:
- таркиби 30 г кислотаи лимуи, ки дар 1 литр об гудохта шудааст, зангро аз қисмҳо самаранок нест мекунад;
- омехтаи 0,5 л кислотаи уксус бо 10 л об лой ва пасмондаҳоро шуста мебарад;
- нӯшокиҳо ба монанди Fanta ё Cola системаро хуб тоза мекунанд;
- ифлоскуниро комилан нест мекунад, ки баргардонидани шири дар радиатор пур карда шудааст.
Видео: шустани системаи хунуккунӣ
Агар коре карда нашавад, чӣ мешавад
Агар самаранокии антифриз гум шавад, истифодаи доимии он боиси якбора кам шудани мӯҳлати истифодаи мотор мегардад. Коррозия чархи насос ва термостатро вайрон мекунад. Дар натицаи аз хад зиёд гарм шудани цилиндр калла-раи цилиндр печида ва кафида метавонад, поршенхо сухта, двигатель банд мешавад. Барои таъмири асосии энергоблок маблагхои калон сарф кардан лозим меояд.
Нигоҳубини мунтазами муҳаррик, аз ҷумла сари вақт иваз кардани моеъи хунуккунӣ, мӯҳлати кори моторро зиёд мекунад. Тағир додани ранги антифриз як падидаи муқаррарӣ нест. Проблемае, ки ба миён омадааст, бояд фавран хал карда шавад. Дар акси ҳол, шумо метавонед бо норасоиҳои ҷиддии ҷиддӣ рӯ ба рӯ шавед, ки барои ислоҳи онҳо вақт ва пули зиёд сарф мешавад.
