Капоти мошинро чӣ гуна бояд кушояд

Барои кушодани капотн мошин фишангро аз кабина ёфта кашед. Қулфи капотро дар панел ҷойгир кунед, то онро пурра кушоед.

Пеш аз он ки шумо капотро кушоед, шумо метавонед автомобили худро муддате соҳиб шавед. Аммо ногузир ба шумо дастрасӣ ба ин минтақа лозим мешавад, ҳатто агар мошини шумо нав бошад. Масалан, ба шумо лозим аст, ки моеъҳои мошини худро давра ба давра тафтиш кунед ва хеле муҳим аст, ки шумо медонед, ки чӣ тавр капотро барои ин кор кардан лозим аст.

Мошинҳои муосир аксар вақт бо қулфи капот муҷаҳҳаз карда мешаванд, ки ба фишанг дар ҷое дар дохили кабина пайваст карда шудааст. Пеш аз кушодани капот, шумо бояд қуттии капотро пайдо кунед. Агар шумо капотро нодуруст кушоед, қулф ё сарпӯш метавонад вайрон шавад, ки ин боиси хароҷоти иловагии таъмир мегардад.

Қисми 1 аз 4: Ҷустуҷӯи қуттии Ҳуд

Чӣ тавр шумо капотро дар мошини худ мекушоед, аз он вобаста аст, ки он модели кӯҳна ё нав аст.

Қадами 1: Дар мошини худ боми офтобӣ пайдо кунед.. Моделҳои нави мошинҳо қулф доранд, ки капотро дар дохили кабина мекушоянд.

Ҷустуҷӯи қулф метавонад каме душвор бошад, агар шумо намедонед, ки ба куҷо нигоҳ кунед. Қулфро дар яке аз ҷойҳои зерини автомобили шумо пайдо кардан мумкин аст:

• Дар зери панели асбобхо дар назди дари ронанда
  
  
• Дар поёни панели асбобҳо дар зери сутуни роҳбарикунанда
  
  

• Дар фарш дар тарафи ронанда

• Функсияҳо: Қулф одатан мошинеро нишон медиҳад, ки капоташ кушода аст.

Қадами 2 Қулфро дар беруни мошин ҷойгир кунед.. Моделҳои кӯҳна барои кушодани қулф дар зери капот кушода мешаванд.

Ба шумо лозим меояд, ки фишангеро дар пеши мошин дар назди панҷара ё бампери пеш пайдо кунед. Шумо метавонед ба воситаи панҷара нигоҳ кунед, то фишангро пайдо кунед ё дар канори қулф ҳис кунед.

• Пешгирӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик пеш аз ламс кардан ба панел хунук аст.

• Функсияҳо: Агар шумо фишангро пайдо карда натавонед, дастури соҳиби худро тафтиш кунед, то дар куҷо будани онро фаҳмед, ё аз механик хоҳиш кунед, ки дар куҷост ва чӣ тавр онро кушоед.

Қисми 2 аз 4: Кушодани Ҳуд

Қадами 1: Дар назди капот истода. Пас аз он ки қулфро озод кардед, барои кушодани капот ба шумо лозим меояд, ки берун аз мошин бошед.

Қадами 2. Дар қуттии берунӣ пахш кунед.. Шумо метавонед капотро танҳо чанд дюйм баланд кунед, то он даме, ки фишанги беруниро дар зери капот ҳаракат кунед, то онро пурра кушоед.

Қадами 3: сарпӯшро кушоед. Барои дар ҷои худ нигоҳ доштани капот, аз панҷараи пуштибонии металлӣ, ки дар дохили қисмати муҳаррик дар наздикии пеши мошин ҷойгир аст, истифода баред. Баъзе моделҳо чӯбро талаб намекунанд ва капот худаш дар ҷои худ мемонад.

Қисми 3 аз 4: Кушодани Ҳуди часпида

Баъзан капот кушода намешавад, гарчанде ки шумо қулфи дохилиро кушоед. Қадамҳои зеринро иҷро кунед, то сарпӯшро кушоед ва онро кушоед.

Қадами 1: Фишори иловагӣ ба Ҳуд татбиқ кунед. Капотро бо кафҳои кушода зер кунед. Шояд ба шумо як торсакӣ задан лозим ояд, аммо қувваи аз ҳад зиёдро истифода набаред, масалан, бо муштҳо, вагарна хатари чиниши капотатон мегардад.

Қадами 2: Кӯмак гиред. Агар шумо аз дӯстатон кӯмак кунед, аз шахси дигар хоҳиш кунед, ки ба мошин савор шавад, фишанги дохилиро раҳо кунед ва ҳангоми бардоштан капот онро кушода нигоҳ доред.

Ин усул аксар вақт кор мекунад, агар қулф занг зада бошад ё дар он лой ё чиркин бошад.

Қадами 3: Моторро гарм кунед. Ҳавои сард аксар вақт кушодани капотро пешгирӣ мекунад, зеро конденсати яхкардашуда онро дар ҷои худ нигоҳ медорад. Моторро барои об кардани қисмҳои яхкардашуда оғоз кунед. Вақте ки мошини шумо гарм шуд, кӯшиш кунед, ки капотро боз кунед.

Пас аз кушодани капот, қуфлро тоза кунед. Инчунин тавсия дода мешавад, ки ба механик муроҷиат кунед, то қулфро тафтиш кунед ва ё онро молед ё дар ҳолати зарурӣ иваз кунед.

• ПешгирӣҶавоб: Худатон аз истифодаи равған худдорӣ намоед, зеро навъи нодуруст метавонад сенсори оксигенро олуда кунад, ки ба кори муҳаррики шумо таъсир мерасонад.

Қисми 4 аз 4: Кушодани капот бо қулфи нодуруст

Баъзан қулф метавонад кор накунад, зеро он дароз карда шудааст ё вайрон шудааст.

Қадами 1: Кӯшиш кунед, ки капотро тела диҳед. Зер кардани капот дар ҳоле ки касе фишанги дохилиро раҳо мекунад, метавонад боиси баста шудани қулф гардад, ҳатто агар он дуруст кор накунад. Агар ин қадам мушкилотро ҳал кунад, капот каме пайдо мешавад, то шумо онро ба таври муқаррарӣ кушоед.

Қадами 2: Кӯшиш кунед, ки кабелро кашед. Агар замимаи фишор кор накунад ё касе ба шумо ёрӣ надиҳад, сими ба фишанги дарунӣ пайвастшударо пайдо кунед ва онро кашед. Муллим бошед ва аз ҳад зиёд накашед.

Агар ин сарпӯшро кушояд, ин эҳтимол маънои онро дорад, ки кабел бояд иваз карда шавад.

Қадами 3. Кӯшиш кунед, ки кабелро тавассути паноҳгоҳ хуб кашед.. Шояд ба шумо лозим меояд, ки сими қулфро аз сӯрохи дар паҳлӯи ронанда гузаронед. Тазиқи болҳоро хориҷ кунед ва ба дохили бол даст расонед, то симро гирифта кашед.

Ин усул кор хоҳад кард, агар кабел ба қулфи беруна пайваст карда шавад. Агар шумо дар сим ҳеҷ гуна шиддатро ҳис накунед, ин маънои онро дорад, ки сим ба қуттии пеш пайваст нашудааст.

Қадами 4: Кӯшиш кунед, ки асбоби тозакунии сарпӯшро истифода баред.. Агар ҳама чизи дигар наояд, шумо метавонед як қалмоқчаи хурдро истифода баред, то ба зери капот ворид шавед ва сим ё қулфро барои кушодани он гиред.

• Пешгирӣ: Боварӣ ҳосил кунед, ки муҳаррик сард аст, то вақте ки шумо ба он даст мерасонед, дастҳоятонро сӯзонда нашавед.

Агар шумо дар ёфтани қулф ё фишанги капои мошинатон мушкилӣ дошта бошед ё кушодани он душвор ё ғайриимкон бошад, барои кушодани он барои шумо аз мутахассис кӯмак гиред. Шумо инчунин метавонед механики сертификатдорро, масалан, аз АвтоТачки даъват кунед, то ҳалқаи капотро молед ва дар ҳолати зарурӣ такяҳои капотро иваз кунед.