Кабели пуркунандаи барқи автомобили 1 ва 3-фазаро чӣ гуна бояд фарқ кард?

Кабели пуркунандаи барқро аз ҷараёни якфаза ва сефазавӣ чӣ гуна фарқ кардан мумкин аст? Як нигоҳи зуд ва баҳодиҳии ғафсии кабел кифоя аст: сими якфаза тақрибан ҳамеша аз сими сефазаӣ бориктар ва сабуктар хоҳад буд.

Мундариҷа

Кабели якфаза ва сими сефаза ба электромонтёр
- Мошинҳои барқӣ ва пуркунии бисёрфаза

Баъзе мошинҳои барқӣ, аз қабили Tesla ва BMW i3, метавонанд ҳама марҳилаҳои нерӯи барқро дар васлшавӣ истифода баранд. Аз ин рӯ, барои онҳо бояд кабелҳои 3-фаза интихоб карда шаванд. Кабелҳои якфазавӣ низ кор хоҳанд кард, аммо худи раванди пуркунӣ се маротиба сусттар мешавад.

> Арзиши пур кардани як мошини барқӣ дар хона ва дар истгоҳҳои барқ

Чӣ тавр шумо ин кабелҳоро аз ҳам ҷудо мекунед? Бузургтарин фарқият ғафсӣ аст. Сими якфазаӣ (дар акс дар чап ва поён), вобаста аз истеҳсолкунанда, диаметри байни вуҷуҳи ғафс ва ангушт дорад.

Сими XNUMX-фаза бояд на камтар аз ғафси ангушти ғафстарин (ангушти ангушт) бошад. аз сабаби рагҳои иловагӣ дар дохили он. Илова бар ин, сими сефазавӣ ҳамеша ба таври назаррас вазнинтар хоҳад буд.

Мошинҳои барқӣ ва пуркунии бисёрфаза

Мошинҳое, ки метавонанд пуркунии 3-фазаро истифода баранд:

Renault Zoe (то 22 ё 43 кВт),
Tesla дар версияи аврупоӣ (ҳама моделҳо),
BMW i3 дар версияи аврупоӣ (то 11 кВт).

Мошинҳое, ки танҳо 1 марҳила доранд:

Nissan Leaf (насли 1 ва 2),
Ягуар I-Pace,
VW e-Golf (2017),
Hyundai Ioniq Electric,
Kia Soul EV / барқ,
ва қариб ҳамаи мошинҳое, ки барои бозори Амрико пешбинӣ шудаанд (аз ҷумла Тесла) ё аз Иёлоти Муттаҳида ба Полша ворид карда мешаванд.

ЭЪЛОН

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: