Чӣ тавр таъмир ва насб кардани дистрибютори ВАЗ 2101 бо дасти худ

Кори бефосилаи двигатели ВАЗ 2101 аз бисьёр чнхат ба дистрибютор-таркибкунанда вобаста аст. Дар назари аввал, ин элементи системаи оташгиранда хеле мураккаб ва дақиқ менамояд, аммо дар асл дар тарҳрезии он ҳеҷ чизи ғайриоддӣ вуҷуд надорад.

Шикаста-таркибкунанда ВАЗ 2101

Худи номи "дистрибютор" аз калимаи фаронсавии trembler гирифта шудааст, ки ҳамчун вибратор, шикастан ё коммутатор тарҷума мешавад. Бо назардошти он ки ќисме, ки мо дида мебароем, ќисми таркибии системаи оташгиранда аст, аз ин аллакай ба хулосае омадан мумкин аст, ки он барои боздоштани таъминоти доимии љараён, аниктараш, импулси электрї истифода мешавад. Функсияҳои дистрибютор инчунин тақсимоти ҷараёнро тавассути шамъҳо ва танзими автоматии вақти оташгиранда (UOZ) дар бар мегирад.

Дистрибютор барои эҷоди як импулси электрикӣ дар занҷири пастшиддати системаи оташгиранда ва инчунин паҳн кардани шиддати баланд ба шамъҳо хидмат мекунад.

Дар ВАЗ 2101 чӣ гуна вайронкунакҳо-пистрибюторҳо истифода мешуданд

Ду намуди дистрибюторҳо вуҷуд доранд: тамос ва тамос. То аввали солҳои 1980-ум, "пенни" бо дастгоҳҳои тамос ба монанди R-125B муҷаҳҳаз карда мешуд. Хусусияти ин модел механизми қатъи ҷории камера, инчунин мавҷуд набудани танзимгари вақти оташгирии вакуумӣ, ки ба мо шинос буд. Вазифаи онро корректори дастии октан ичро мекард. Баъдтар, дистрибюторҳои тамос, ки бо танзимгари вакуумӣ муҷаҳҳаз шудаанд, дар ВАЗ 2101 насб карда шуданд. Чунин моделҳо то имрӯз бо рақами каталоги 30.3706 истеҳсол ва истеҳсол карда шуданд.

Дистрибюторҳои R-125B бо корректори дастии октан муҷаҳҳаз карда шуданд

Дар солҳои XNUMX-ум дастгоҳҳои бе тамос иваз карда шуданд. Тарҳи онҳо дар ҳеҷ чиз фарқ намекард, ба истиснои механизми ташаккули импулс. Механизми камера аз сабаби эътимоднок набуданаш бо сенсори Холл иваз карда шуд - дастгоҳе, ки принципи кораш ба таъсири фарқияти потенсиалӣ ба ноқили дар майдони электромагнитӣ ҷойгиршуда асос ёфтааст. Чунин сенсорҳо то ҳол дар системаҳои гуногуни муҳаррикҳои автомобилӣ истифода мешаванд.

Як дистрибютори бидуни тамос сими басомади паст барои идора кардани шикастан надорад, зеро сенсори электромагнитӣ барои тавлиди импулси электрикӣ истифода мешавад.

Бо дистрибютор VAZ 2101 тамос гиред

Тарҳрезии дистрибютори шикастани "пенни" -ро бо истифода аз намунаи модели 30.3706 баррасӣ кунед.

Дастгоҳ

Структурӣ, дистрибютори 30.3706 аз қисмҳои зиёде иборат аст, ки дар як қуттии паймон ҷамъ оварда шудаанд, ки бо сарпӯш бо контактҳо барои симҳои баландшиддат пӯшидаанд.

Дистрибютори контактӣ аз унсурҳои зерин иборат аст: 1 - чоҳи сенсори паҳнкунандаи оташгиранда, 2 - дефлектори равғани чоҳи, 3 - корпуси сенсори дистрибютор, 4 - пайвасткунаки штепсель, 5 - корпуси танзимкунандаи вакуум, 6 - диафрагма, 7 - сарпӯши танзимгари вакуум , 8 - штангаи танзимгари вакуумӣ, 9 - лавҳаи асоси (ҳаракаткунанда) танзимгари вақти оташгиранда, 10 - ротори паҳнкунандаи оташгиранда, 11 - электроди паҳлӯӣ бо терминал барои сим ба сими шарора, 12 - сарпӯши паҳнкунандаи оташгиранда, 13 - марказӣ электрод бо терминал барои сими оташгиранда, 14 - ангишти электроди марказӣ, 15 - контакти марказии ротор, 16 - резистор 1000 Ом барои рафъи халали радио, 17 - тамоси берунии ротор, 18 - пешбар лавҳаи танзимгари марказгурез, 19 - вазни танзимгари вақти оташгиранда, 20 - экран, 21 - пластинкаи манқул (дастгирии) сенсори наздикшавӣ, 22 - сенсори наздикшавӣ, 23 - корпуси равған, 24 - пластинкаи таваққуфкунандаи подшипник, 25 - чархзананда подшипник қанотҳои сенсории наздикӣ

Чизҳои асосиро дида бароед:

• чаҳорчӯба. Он аз хӯлаи алюминий сохта шудааст. Дар қисми болоии он механизми шикаста, инчунин танзимкунандаҳои вакуумӣ ва центрифугаӣ мавҷуданд. Дар маркази корпус як буттаи сафоли-металлй гузошта шудааст, ки он хамчун подшипникхои такьякунанда амал мекунад. Дар девори паҳлӯ равганкаш гузошта шудааст, ки ба воситаи он остин молидан мешавад;
  

  Танаи дистрибютор аз хӯлаи алюминий сохта шудааст
• чоҳ. Ротори дистрибютор аз пӯлод рехта мешавад. Дар кисмати поёнй он шпинехо дорад, ки ба туфайли онхо аз механизмхои ёрирасони станцияи электрики ронда мешавад. Вазифаи асосии чол ин додани моменти момент ба танзимгари кунҷи оташгиранда ва даванда мебошад;
  

  Дар қисми поёнии чоҳи паҳнкунанда сплайнҳо мавҷуданд
• алоқаи ҳаракаткунанда (слайдер). Дар охири болои чоҳ насб карда шудааст. Он гардиш карда, шиддатро ба электродҳои паҳлӯӣ, ки дар дохили сарпӯш ҷойгиранд, интиқол медиҳад. Слайдер дар шакли доирачаи пластикӣ бо ду контакт сохта шудааст, ки дар байни онҳо резистор насб шудааст. Вазифаи охирин аз он иборат аст, ки дахолати радио, ки дар натиҷаи пӯшидан ва кушодани алоқаҳо ба вуҷуд меояд;
  

  Муқовимати слайдер барои пешгирӣ кардани дахолати радио истифода мешавад
• сарпӯши алоқаи диэлектрикӣ. Сарпуши разряд-чй аз пластмассаи тобовар сохта шудааст. Он панҷ тамос дорад: як марказӣ ва чаҳор паҳлӯӣ. Контакси марказӣ аз графит сохта шудааст. Аз ин сабаб, онро аксар вақт "ангишт" меноманд. Алоқаҳои тарафӣ - мис-графит;
  

  Тамосҳо дар дохили сарпӯш ҷойгиранд
• вайронкунанда. Унсури асосии тарҳи қатъкунанда механизми тамос мебошад. Вазифаи он ба таври мухтасар кушодани контури пастшиддати системаи оташгиранда мебошад. Ӯст, ки импулси электрикиро тавлид мекунад. Контактҳо бо ёрии камераи тетраэдралӣ, ки дар атрофи меҳвари худ давр мезананд, кушода мешаванд, ки ин ғафсшавии фигураи чоҳ мебошад. Механизми шикаста аз ду контакт иборат аст: доимӣ ва ҳаракаткунанда. Охирин ба фишангҳои пружинадор васл карда шудааст. Дар ҳолати боқимонда, алоқаҳо баста мешаванд. Аммо вакте ки чохи дастгох ба гардиш шуруъ мекунад, камераи яке аз руи он ба блоки контактаи харакаткунанда амал карда, онро ба тараф тела медихад. Дар ин лаҳза, схема кушода мешавад. Хамин тавр, дар як гардиши шахта контактхо чор маротиба кушода ва баста мешаванд. Элементхои кандакунанда ба пластинкаи харакаткунандае гузошта шудаанд, ки дар атрофи чох давр мезананд ва ба воситаи штанга ба танзимгари вакууми УОЗ пайваст мешаванд. Ин имкон медиҳад, ки арзиши кунҷ вобаста ба бори муҳаррик тағир дода шавад;
  
  

  Контактҳои шикаста занҷири барқро мекушоянд
• конденсатор. Барои пешгирии шарора байни алоқаҳо хизмат мекунад. Он ба алоқаҳо параллел пайваст карда мешавад ва дар бадани дистрибютор ҷойгир карда шудааст;
  

  Конденсатор шарораро дар контактҳо пешгирӣ мекунад
• Танзимгари вакууми UOZ. Кунҷро дар асоси сарбории муҳаррик зиёд мекунад ё кам мекунад ва танзими автоматии SPD-ро таъмин мекунад. «Вакуум» аз корпуси дистрибютор гирифта, ба он бо винтҳо пайваст карда мешавад. Конструкцияи он аз зарфи мембрана ва шланги вакуумй иборат аст, ки аппаратро ба камераи якуми карбюратор мепайвандад. Вақте ки дар он вакуум ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷаи ҳаракати поршенҳо ба вуҷуд меояд, он тавассути шланг ба обанбор интиқол дода мешавад ва дар он ҷо вакуум ба вуҷуд меояд. Он боиси хам шудани мембрана мегардад ва он, дар навбати худ, чӯбро тела медиҳад, ки плитаи гардиши гардишкунандаро бо ақрабаки соат мегардонад. Ҳамин тариқ, кунҷи оташ бо афзоиши сарборӣ меафзояд. Вақте ки сарборӣ кам мешавад, табақ боз бармегардад;
  
  

  Унсури асосии танзимгари вакуумӣ мембранаест, ки дар дохили зарф ҷойгир аст
• танзимгари марказгурез UOZ. Мутобиқи шумораи гардиши вали кранка вақти оташгирандаро тағир медиҳад. Тарҳи губернатори марказгурез аз поя ва табақи пешбар, остини ҳаракаткунанда, вазнҳои хурд ва пружаҳо иборат аст. Табақи асосӣ ба гилеми ҳаракаткунанда, ки дар чоҳи паҳнкунанда васл карда шудааст, кафшер карда мешавад. Дар ҳавопаймои болоии он ду меҳвар мавҷуд аст, ки дар болои онҳо вазнҳо гузошта шудаанд. Лавҳаи гардонанда дар охири чоҳ гузошта мешавад. Пластинкахо ба воситаи пружинахои сахтиашон гуногун пайваст карда мешаванд. Дар лахзаи зиёд кардани суръати двигатель суръати гардиши шахтаи дистрибютор низ меафзояд. Дар ин маврид кувваи марказгурез ба вучуд меояд, ки му-кобилияти пружинахоро бартараф мекунад. Борҳо дар атрофи меҳварҳо давр зада, бо паҳлӯҳои барҷастаи худ ба лавҳаи асосӣ истода, онро бо ақрабаки соат давр мезананд, боз УОС-ро зиёд мекунанд;
  

  Танзимгари центрифуга барои тағир додани UOZ вобаста ба шумораи гардиши вали кранка истифода мешавад.
• ислоҳкунандаи октан. Ба назар гирифтани тарҳи дистрибютор бо корректори октан муфид мебуд. Чунин дастгоҳҳо кайҳо боз қатъ карда шуданд, аммо онҳо то ҳол дар VAZ-ҳои классикӣ мавҷуданд. Тавре ки мо аллакай гуфта будем, дар дистрибютори R-125B танзимгари вакуум вуҷуд надошт. Нақши ӯро ба истилоҳ корректори октанӣ бозид. Принципи кори ин механизм аслан аз «вакуум» фарк надорад, вале дар ин чо вазифаи обанбор, мембрана ва шлангро, ки пластинкаи харакаткунандаро ба воситаи чуб ба харакат медарорад, эксцентрик ичро мекард. , ки онро дастй чарх задан лозим буд. Зарурати ин гуна танзим хар дафъа хангоми ба зарфи мошин рехтани бензини дорой разряди октани дигар ба миён омад.
  

  Корректори октан барои дастӣ тағир додани UOS истифода мешавад

Чӣ тавр дистрибютори тамос "пенни" кор мекунад

Вақте ки оташгиранда фурӯзон мешавад, ҷараён аз батарея ба контактҳои шикаста ворид мешавад. Стартер вали кранкаро гардонд, моторро ба кор медарорад. Якчоя бо вали кранквалиди дистрибютор низ давр зада, бо камераи худ занчири пастшиддатро мешиканад ва мебандад. Импульси љараёне, ки аз љониби халалдор тавлид мешавад, ба ѓаллаи оташгиранда меравад, ки дар он љо шиддати он њазорњо маротиба зиёд шуда, ба электроди асосии сарпӯши тақсимкунанда дода мешавад. Аз он чо бо ёрии слайдер кад-кади контактхои пахлуиро «бароварда» ва аз онхо ба воситаи симхои баландшиддат ба шамъхо меравад. Дар электродхои шамъхо хамин тавр шарора ба амал меояд.

Аз лахзаи ба кор андохтани блоки энергетикй генератор аккумуляторро иваз карда, ба чои он чараёни электр хосил мекунад. Аммо дар раванди шарора ҳама чиз бетағйир мемонад.

Дистрибютори бидуни тамос

Дастгоҳи дистрибютори ВАЗ 2101-и навъи ғайрифаъол ба дастгоҳи контактӣ монанд аст. Ягона фарқият дар он аст, ки халалдоркунандаи механикӣ бо сенсори Холл иваз карда мешавад. Ин карорро конструкторон бинобар зуд-зуд аз кор баромадани механизми тамос ва зарурати доимй ба тартиб даровардани фосилаи контакт кабул кардаанд.

Дар системаи оташзании бидуни тамос, сенсори Холл ҳамчун вайронкунанда амал мекунад

Трамблерҳо бо сенсори Холл дар системаҳои оташгиранда истифода мешаванд. Тарҳрезии сенсор аз магнити доимӣ ва экрани мудаввар бо буришҳо дар чоҳи тақсимкунак васлкунанда иборат аст. Дар вакти гардиши чох буришхои экран бо навбат аз сурохи магнит мегузарад, ки ин боиси тагйироти майдони он мегардад. Худи датчик импульси электрикиро ба вучуд намеоварад, балки факат микдори гардиши вахтаи дистрибюторро хисоб карда, ахбороти кабулшударо ба коммутатор медихад, ки вай хар як сигналро ба чараёни импулс табдил медихад.

Носозиҳои дистрибютор, аломатҳо ва сабабҳои онҳо

Бо назардошти он, ки конструк-цияхои дистрибюторхои типи контактй ва гайриконтактй кариб якхелаанд, камбудихои кори онхо низ якхелаанд. Намудҳои маъмултарини тақсимкунандаи тақсимкунанда иборатанд аз:

• нокомии контактҳои сарпӯш;
• сӯзондан ё фарсуда шудани слайдер;
• тағир додани масофаи байни контактҳои шикаста (танҳо барои паҳнкунандагони тамос);
• шикастани сенсори Хол (танҳо барои дастгоҳҳои тамос);
• нокомии конденсатор;
• вайрон кардан ё фарсуда шудани подшипник пластинкаи тай-карда.

Биёед камбудиҳоро дар заминаи аломатҳо ва сабабҳои онҳо муфассалтар баррасӣ кунем.

Сарпӯши нокомии тамос

Бо назардошти он, ки контактҳои сарпӯш аз маводи нисбатан мулоим сохта шудаанд, фарсудашавии онҳо ногузир аст. Илова бар ин, онҳо аксар вақт сӯхта мешаванд, зеро аз онҳо ҷараёни якчанд даҳҳо ҳазор вольт мегузарад.

Чӣ қадаре ки дар контактҳо фарсуда шаванд, эҳтимоли сӯхтани онҳо зиёдтар аст.

Аломатҳои фарсудашавӣ ё сӯхтани контактҳои сарпӯш инҳоянд:

• сегона» станцияи электрики;
• оғози муҳаррики мураккаб;
• кам кардани хусусиятҳои қувваи барқ;
• бекористии ноустувор.

Подгорание ё миқдори алоқаи фирорӣ

Вазъият бо даванда низ ҳамин тавр аст. Ва гарчанде ки алоқаи паҳнкунандаи он аз металл сохта шудааст, он низ бо мурури замон фарсуда мешавад. Фарсудашавӣ ба зиёд шудани фосилаи байни контактҳои слайдер ва сарпӯш оварда мерасонад, ки дар навбати худ боиси пайдоиши шарораи электрикӣ мегардад. Дар нати-ча мо хамон аломатхои вайрон кардани двигательро мушохида мекунем.

Даванда низ бо мурури замон фарсуда мешавад.

Тағир додани фосила байни тамосҳо

Фосилаи тамос дар дистрибютори ВАЗ 2101 бояд 0,35-0,45 мм бошад. Агар вай аз ин диапазон берун равад, дар системаи оташгиранда носозй ба амал меояд, ки ин ба кори блоки энергетикй таъсир мерасонад: двигатель кувваи заруриро ба вучуд намеоварад, мошин меча-шад, сарфи сузишворй зиёд мешавад. Мушкилот бо холигоҳ дар шикаста хеле зуд рух медиҳанд. Соҳибони мошинҳои дорои системаи оташгиранда бояд камаш як маротиба дар як моҳ контактҳоро танзим кунанд. Сабаби асосии чунин мушкилот фишори доимии механикӣ мебошад, ки вайронкунанда ба он дучор мешавад.

Хангоми тагьир додани фосилаи мукарраршуда процесси шароракашй вайрон мешавад

Нокомии сенсори Хол

Агар бо сенсори электромагнитӣ мушкилот ба вуҷуд ояд, дар кори муҳаррик низ танаффусҳо оғоз мешаванд: он бо душворӣ оғоз меёбад, давра ба давра истгоҳҳо мекунад, мошин ҳангоми шитоб чарх мезанад, суръат шино мекунад. Агар сенсор тамоман вайрон шавад, шумо гумон аст, ки муҳаррикро ба кор андозед. Вай хеле кам аз кор мебарояд. Аломати асосии "марг"-и ӯ набудани шиддат дар сими баландшиддати марказӣ, ки аз чархаи оташгиранда мебарояд, мебошад.

Агар сенсор кор накунад, муҳаррик ба кор намеояд

Нокомии конденсатор

Дар мавриди конденсатор, он низ хеле кам кор мекунад. Аммо вақте ки ин рӯй медиҳад, контактҳои шикаста ба сӯхтан шурӯъ мекунанд. Чӣ тавр ба охир мерасад, шумо аллакай медонед.

Бо конденсатори "шикаста" контактҳои шикаста сӯхта мешаванд

Шикастани подшипник

Подшипник барои таъмини гардиши якхелаи плитаи ҳаракаткунанда дар атрофи чоҳ хизмат мекунад. Дар сурати корношоямӣ (газидан, роҳбандӣ, бозгашт) танзимгари вақти оташгиранда кор намекунанд. Ин метавонад боиси таркиш, зиёд шудани сарфи сӯзишворӣ, аз ҳад зиёд гарм шудани нерӯгоҳи барқ ​​гардад. Факат баъд аз ба кисмхо чудо кардани дистрибютор муайян кардан мумкин аст, ки подшипникхои пластинкаи харакаткунанда кор мекунанд ё не.

Дар сурати аз кор баромадани подшипникхо дар танзими УОЗ халалдор мешаванд

Бо таъмири дистрибютор тамос гиред

Таъмири дистрибютор-вайронкунанда ё диагностикаи он аз муҳаррики аввал ҷудо кардани дастгоҳ беҳтар аст. Якум, он хеле қулайтар хоҳад буд, ва дуюм, шумо имконияти баҳодиҳии ҳолати умумии дистрибюторро пайдо мекунед.

Демонтажи дистрибютори ВАЗ 2101

Барои аз муҳаррик хориҷ кардани дистрибютор ба шумо ду калид лозим аст: 7 ва 13 мм. Раванди демонтаж чунин аст:

1. Терминали манфиро аз батарея ҷудо кунед.
2. Мо дистрибютор пайдо мекунем. Он дар блоки силиндраи станцияи электрикй дар тарафи чап чойгир аст.
   

   Дистрибютор дар тарафи чапи муҳаррик насб шудааст
3. Симхои баландвольтро аз контактхои сарпуш бо дастатон эхтиёткорона дур кунед.
4. Қубури резиниро аз обанбори танзимкунандаи вакуум ҷудо кунед.
   

   Шлангро бо даст ба осонӣ хориҷ кардан мумкин аст
5. Бо истифода аз калиди 7 мм, гайкаеро, ки терминали сими пастшиддатро мустаҳкам мекунад, кушоед.
   

   Терминали сим бо гайка махкам карда мешавад
6. Бо истифода аз калиди 13 мм, гайкаеро, ки шикастани дистрибюторро нигоҳ медорад, воз кунед.
   

   Барои кушодани гайка ба шумо калиди 13 мм лозим аст
7. Мо дистрибюторро аз сӯрохи васлкунии он дар якҷоягӣ бо ҳалқаи о-ҳалқа, ки ҳамчун мӯҳри нафт амал мекунад, хориҷ мекунем.
   

   Ҳангоми ҷудо кардани дистрибютор ҳалқаи мӯҳрро гум накунед
8. Кисми поёнии чохро бо латтаи тоза пок карда, аз он осори равганро тоза мекунем.

Ҷудо кардани дистрибютор, бартараф кардани мушкилот ва иваз кардани гиреҳҳои ноком

Дар ин марҳила ба мо асбобҳо ва маводҳои зерин лозиманд:

• хомӯш;
• шкалаи борик ё овезон;
• калид 7 мм;
• мурваттобаки сӯрохшуда;
• коғази нозук;
• мултиметр;
• сӯзандоруи тиббӣ барои 20 мукааб (ихтиёрӣ);
• моеъи зидди занг (WD-40 ё муодили он);
• қалам ва коғаз (барои тартиб додани рӯйхати қисмҳое, ки бояд иваз карда шаванд).

Тартиби демонтаж ва таъмири дистрибютор чунин аст:

1. Сарпӯши дастгоҳро аз корпус ҷудо кунед. Барои ин ду кулбаи металлиро бо даст ё бо отвертка хам кардан лозим аст.
2. Мо сарпӯшро аз берун ва дарун тафтиш мекунем. Дар он набояд ягон тарқиш ё чип мавҷуд бошад. Мо ба холати электродхо диккати махсус медихем. Дар сурати ошкор кардани осори ночизи сӯхтан, мо онҳоро бо сангреза нест мекунем. Агар контактҳо сахт сӯхта бошанд ё сарпӯш осеби механикӣ дошта бошад, мо онро ба рӯйхати қисмҳои ивазкунанда илова мекунем.
   

   Агар контактҳо сахт сӯхта ё фарсуда бошанд, сарпӯшро иваз кардан лозим аст.
3. Мо ҳолати давандаро арзёбӣ мекунем. Агар он аломатҳои фарсудашавӣ дошта бошад, мо онро ба рӯйхат илова мекунем. Дар акси ҳол, слайдерро бо сангар тоза кунед.
4. Мо мултиметрро даргиронда, онро ба режими омметр (то 20 кОм) интиқол медиҳем. Мо арзиши муқовимати резистори слайдерро чен мекунем. Агар он аз 4-6 кОм зиёд бошад, мо резисторро ба рӯйхати харидҳои оянда илова мекунем.
   

   Муқовимат бояд дар ҳудуди 4-6 kOhm бошад
5. Ду винтро, ки лағжишро бо мурваттобак собит мекунанд, кушоед. Мо онро мебардорем.
   

   Буридаҳои слайдерро мустаҳкам кунед
6. Мо вазнҳои механизми танзимгари марказгурезро тафтиш мекунем. Мо вазнхоро ба самтхои гуногун харакат карда, холати пружинахоро месанчем. Дар ҳеҷ сурат чашмаҳо набояд дароз карда шаванд ва овезон шаванд. Агар онҳо овезон шаванд, мо дар рӯйхати худ сабти мувофиқ мегузорем.
   

   Пружинаҳои дарозшуда бояд иваз карда шаванд.
7. Бо истифода аз болға ва дрейфи борик (шумо метавонед як чӯбро истифода баред), мо пинеро, ки муфтаи чоҳро таъмин мекунад, канда мекунем. Мо часпакро хориҷ мекунем.
   

   Барои хориҷ кардани чоҳ, шумо бояд пинро кӯфтед
8. Мо сплайнҳои чоҳи дистрибюторро тафтиш мекунем. Агар нишонаҳои фарсудашавӣ ё осеби механикӣ пайдо шаванд, чоҳро ҳатман иваз кардан лозим аст, бинобар ин мо онро низ "ба қалам мегирем".
9. Бо истифода аз калиди 7 мм, гайкаеро, ки сими конденсаторро мустаҳкам мекунад, воз кунед. Симро ҷудо кунед.
10. Мо винтеро, ки конденсаторро таъмин мекунад, кушоем. Мо онро мебардорем.
    

    Конденсатор ба корпус бо винт, сим бо гайка пайваст карда мешавад
11. Мо ташхиси танзимгари вакууми UOZ мекунем. Барои ин нӯги дуюми шлангро аз арматураи карбюратор, ки аз «қуттии вакуумӣ» меояд, ҷудо кунед. Мо боз як нӯги шлангро ба васлкунаки обанбори танзимкунандаи вакуум мегузорем. Нуги дигарашро ба нӯги сӯзандору мегузорем ва поршени онро кашида, дар шланг ва бак вакуум эҷод мекунем. Агар дар даст сӯзандору набошад, пас аз тоза кардани нуги шланг аз лой тавассути даҳон вакуум сохтан мумкин аст. Ҳангоми сохтани вакуум, плитаи паҳнкунандаи манқул бояд гардиш кунад. Агар ин рӯй надиҳад, эҳтимоли зиёд мембранаи зарф аз кор баромадааст. Дар ин сурат мо танкро ба руйхати худ илова мекунем.
    

    Ҳангоми сохтани вакуум дар шланг, плитаи ҳаракаткунанда бояд гардиш кунад
12. Шустушӯи фишорро аз тир хориҷ кунед. Тақсимро ҷудо кунед.
    

    Плита бояд аз меҳвар кӯчонида шавад
13. Мо винтҳои монтажкунии зарфҳоро (2 дона) бо як винтҳои ҳамвор кушоем.
    

    Танзимгари вакуум ба корпуси дистрибютор бо ду винт пайваст карда мешавад.
14. Танкро ҷудо кунед.
    

    Вақте ки винтҳо кушода мешаванд, зарф ба осонӣ ҷудо мешавад.
15. Мо чормағзҳоро кушоем (2 дона.) Ислоҳ кардани контактҳои шикаста. Барои ин, калиди 7 мм ва як отверткаро истифода баред, ки мо винтҳоро дар қафо нигоҳ медорем. Мо алоқаҳоро ҷудо мекунем. Мо онҳоро тафтиш карда, вазъиятро арзёбӣ мекунем. Агар онҳо хеле сӯхта бошанд, мо алоқаҳоро ба рӯйхат илова мекунем.
    
    

    Пас аз кушодани ду гайка, блоки тамосро хориҷ кунед
16. Буридани бурандаҳоеро, ки табақро бо мурваттобаки сӯрохдор таъмин мекунанд. Мо онро мебардорем.
    

    Табақ бо ду винт мустаҳкам карда мешавад
17. Мо монтажи табақи ҳаракаткунандаро бо подшипник аз корпус хориҷ мекунем.
    

    Подшипник дар якҷоягӣ бо пружинаи нигоҳдорӣ хориҷ карда мешавад
18. Мо подшипникро барои бозӣ ва роҳбандӣ тавассути такон додан ва гардиши ҳалқаи дарунӣ тафтиш мекунем. Агар ин камбудиҳо ошкор шаванд, мо онро барои иваз омода мекунем.
19. Мо қисмҳоро мувофиқи рӯйхати худ мехарем. Мо дистрибюторро бо тартиби баръакс ҷамъ карда, унсурҳои нокомро ба нав иваз мекунем. Ҳанӯз сарпӯш ва слайдер насб кардан лозим нест, зеро мо ба ҳар ҳол бояд фосилаи байни контактҳоро муқаррар кунем.

Видео: тақсимоти дистрибютор

Trambler Vaz алоқаи классикӣ. Демонтаж.

Таъмири дистрибюторҳои тамос

Ташхис ва таъмири дистрибютори навъи ғайритиҷоратӣ бо шабеҳи дастурҳои дар боло овардашуда анҷом дода мешавад. Ягона истисно раванди тафтиш ва иваз кардани сенсори Холл мебошад.

Бе дистрибюторро аз двигатель дур накарда, датчикро ташхис кардан лозим аст. Агар шумо гумон кунед, ки сенсори Hall кор намекунад, онро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро бо тартиби зерин иваз кунед:

1. Сими зиреҳпӯши марказиро аз электроди мувофиқи сарпӯши дистрибютор ҷудо кунед.
2. Ба сарпуши сим шамшери хуб маълум гузоред ва онро ба двигатели (кузови) мошин гузоред, то ки доманаш бо замин алокаи боэътимод дошта бошад.
3. Аз ёрдамчӣ бигзоред, ки оташгирандаро даргиред ва стартерро барои чанд сония пахш кунед. Бо сенсори кори Холл дар электродҳои шамъ шарора ба амал меояд. Агар шарора вуҷуд надошта бошад, ташхисро идома диҳед.
4. Пайвасткунаки сенсорро аз корпуси дастгоҳ ҷудо кунед.
5. оташгирандаро даргиронед ва терминалҳои 2 ва 3-ро дар васлкунак маҳкам кунед Дар лаҳзаи пӯшидан бояд дар электродҳои шамъ шарора пайдо шавад. Агар ин тавр нашавад, ташхисро давом диҳед.
6. Калиди мултиметриро ба режими ченкунии шиддат дар диапазони то 20 В гузаред. Ҳангоми хомӯш кардани мотор, симҳои асбобро ба контактҳои 2 ва 3-и сенсор пайваст кунед.
   

   Зондҳои мултиметрӣ бояд ба пинҳои 2 ва 3-и пайвасткунаки сенсори Холл пайваст карда шаванд
7. оташгирандаро даргиронед ва нишондодҳои асбобҳоро гиред. Онҳо бояд дар ҳудуди 0,4-11 V бошад. Агар шиддат вуҷуд надошта бошад, сенсор ба таври равшан хато аст ва бояд иваз карда шавад.
8. Корҳоеро, ки дар параграфҳо пешбинӣ шудаанд, иҷро кунед. 1-8 дастур оид ба канда кардани дистрибютор, инчунин p.p. 1-14 дастур оид ба ҷудо кардани дастгоҳ.
9. Бурдаҳоро, ки сенсори Холлро бо бурандаҳои ҳамвор таъмин мекунанд, воз кунед.
   

   Сенсори Холл бо ду иддао собит
10. Сенсорро аз корпус хориҷ кунед.
    

    Ҳангоме ки винтҳо кушода мешаванд, сенсор бояд бо буранда ҷудо карда шавад
11. Сенсорро иваз кунед ва дастгоҳро бо тартиби баръакс ҷамъ кунед.

Насб кардани дистрибютор ва танзими фосилаи тамос

Ҳангоми насб кардани дистрибютор-брейдер, онро насб кардан муҳим аст, то ки UOZ ба идеал наздик бошад.

Монтажкунии тақсимкунак - тақсимкунанда

Раванди насб барои дистрибюторҳои тамос ва бидуни тамос якхела аст.

Воситаҳо ва воситаҳои зарурӣ:

• калид 38 мм;
• калид 13 мм;
• лампаи назорат.

Тартиби кори монтаж чунин аст:

1. Бо истифода аз калиди 38 мм, мо вали кранкавиро бо гайка васлкунандаи шкив ба тарафи рост ҳаракат мекунем, то даме ки аломати шкив ба аломати мобайнии сарпӯши вақт мувофиқат кунад.
   

   Нишони шкив бояд бо аломати марказии сарпӯши вақт мувофиқ бошад.
2. Мо дистрибюторро дар блоки силиндр насб мекунем. Мо слайдерро тавре гузоштем, ки тамоси паҳлӯии он ба силиндраи якум равшан равона карда шавад.
   

   Слайдер бояд тавре ҷойгир карда шавад, ки болти тамоси он (2) маҳз дар зери тамоси сими зиреҳпӯши силиндраи якум (а) ҷойгир шавад.
3. Мо ба дистрибютор хамаи симхои пештар чудошударо ба гайр аз симхои баландвольт пайваст мекунем.
4. Мо шлангро ба зарфи танзимгари вакуум пайваст мекунем.
5. Мо оташро фаъол мекунем.
6. Мо як зонди лампаи идоракуниро ба болти контактии дистрибютор ва дуюмашро ба «масса»-и мошин пайваст мекунем.
7. Мо корпуси дистрибюторро бо дастонамон то фурӯзон шудани лампаи идоракунӣ ба тарафи чап ҳаракат мекунем.
   

   То фурӯзон шудани лампа дистрибюторро ба муқобили ақрабаки соат табдил додан лозим аст
8. Мо дастгоҳро дар ин ҳолат бо калиди 13 мм ва гайка васл мекунем.

Танзими тамоси шикаста

Устувории агрегати энергетикй, характеристикахои кувваи он ва сарфи сузишворй аз он вобаста аст, ки фосилаи контакт то чи андоза дуруст мукаррар карда шудааст.

Барои танзими фосила ба шумо лозим аст:

• калид 38 мм;
• мурваттобаки сӯрохшуда;
• зондҳои ҳамвор ғафсӣ 0,4 мм.

Танзими тамос бо тартиби зерин амалӣ карда мешавад:

1. Агар сарпӯш ва слайдери дистрибютор хориҷ карда нашавад, онҳоро мувофиқи дастурҳои дар боло овардашуда хориҷ кунед.
2. Бо истифода аз калиди 38 мм, вали кранкавии муҳаррикро то он даме, ки камера дар чоҳи дистрибютор контактҳоро ба масофаи максималӣ мекушояд, гардонед.
3. Бо истифода аз ченаки ҳискунандаи 0,4 мм фосиларо чен кунед. Тавре ки аллакай зикр гардид, он бояд 0,35-0,45 мм бошад.
   

   Фосила бояд 0,35-0,45 мм бошад
4. Агар холигоҳ ба параметрҳои муқарраршуда мувофиқат накунад, бо истифода аз бурандаҳои сӯрохшуда каме винтҳоро, ки рахи гурӯҳи тамосро мустаҳкам мекунанд, кушоед.
   

   Барои гузоштани фосила, шумо бояд рафро ба самти дуруст ҳаракат кунед
5. Мо стендро бо отвертка ба самти зиёд ё кам кардани фосила мегардонем. Мо аз нав чен карда истодаем. Агар ҳама чиз дуруст бошад, рахро бо винтҳо мустаҳкам кунед.
6. Мо пора-пора-пистрибюторро васл мекунем. Мо ба он симхои баландвольтро пайваст мекунем.

Агар шумо бо дистрибютори бидуни тамос кор кунед, танзими алоқаҳо лозим нест.

Молидани дистрибютор

Барои он ки тақсимкунанда-пистрибютор то ҳадди имкон дарозтар хидмат кунад ва дар лаҳзаи номуносиб ноком нашавад, ба он нигоҳубин кардан лозим аст. Тавсия дода мешавад, ки онро камаш як маротиба дар як семоҳа аз назар гузаронед, лойро аз дастгоҳ тоза кунед ва инчунин онро молед.

Дар ибтидои макола мо дар бораи он сухан ронда будем, ки дар корпуси дистрибьютор равгандихандаи махсус мавчуд аст. Он барои молидан лозим аст, ки гилеми такякунандаи чоҳ. Бе молидан, он зуд аз кор мебарояд ва ба фарсудашавии чоҳ мусоидат мекунад.

Равғани муҳаррики тоза барои молидан истифода мешавад

Барои молидани бутта сарпӯши дистрибюторро кушода, равгандиҳиро тавре гардонидан лозим аст, ки сӯрохи он кушода шавад ва ба он 5—6 қатра равғани тозаи мотор резед. Инро бо ёрии равғани махсуси пластикӣ ё сӯзандоруи тиббӣ бидуни сӯзан анҷом додан мумкин аст.

Видео: молидани дистрибютор

Чӣ тавр молидани дистрибютор.

Ба таври муназзам дистрибютори «дино»-и худро нигоҳ доред, онро сари вақт таъмир кунед ва он муддати тӯлонӣ хидмат хоҳад кард.