Чӣ тавр мошини худро ба тобистон омода кардан мумкин аст. Тавсияҳо

Ба хама маълум аст, ки мошинро ба давраи зимистон тайёр кардан лозим аст. Аммо бисёриҳо омодагӣ ба тобистонро нодида мегиранд ва худро танҳо бо насб кардани чархҳои тобистона ба ҷои шинаҳои зимистона маҳдуд мекунанд. Бо вуҷуди ин, ин муносибат нодуруст аст. Тобистон давраи озмоишҳои ҷиддӣ аст ва мошин бояд ба онҳо омода бошад.

Хусусиятҳои кори мошин дар тобистон

Шабнам, роҳбандии барф, роҳҳои яхбандӣ - инҳо шароити шадид барои мошин мебошанд, ки дар зери онҳо бисёр ҷузъҳо ва қисмҳо фишори зиёдро эҳсос мекунанд. Кори зимистонй барои мошин аксар вакт бехуда намемонад ва аз ин ру, бо фарорасии фасли бахор барои муайян ва бартараф намудани мушкилоти эхтимолии он аз муоинаи муфассал гузарондан лозим аст.

Илова бар ин, худи тобистон баъзе душвориҳои мушаххасро ба бор меорад:

1. Мотор хангоми кор ин кадар гарм мешавад ва дар гармои тобистон бояд ба хадди имкони худ кор кунад. Аз ин ру, системаи хунуккунии мотор диккати махсусро талаб мекунад.

2. Дар фасли гармо чанги чарххо бо сатхи рох тагйир меёбад. Шинаҳои берун аз мавсим метавонад ба лағжиш, паст шудани кори боздорӣ ва коркарди умумӣ оварда расонад.

3. Тобистон давраи истифодаи фаъоли кондитсионер аст, ки ҳадди ақал пеш аз оғози кор бояд тафтиш карда шавад.

4. Дар њавои гарм хавфи аз њад зиёд гарм шудани тормозњо зиёд мешавад ва аз ин рў, системаи тормозро санљиш лозим аст, то дар вазъияти душвор аз кор наояд.

Бо андешидани чораҳои муайян барои омода кардани мошини худ ба давраи тобистон шумо аз як қатор мушкилот, ки дар баъзе мавридҳо боиси мушкилоти ҷиддӣ мегарданд, канорагирӣ мекунед.

Баъзе корҳоро шумо худатон карда метавонед ва баъзе корҳоро беҳтар ба мутахассисон вогузоред. Шумо қарор медиҳед.

Ба бадан диққат диҳед

Қадами аввал ин аст, ки мошини худро бодиққат бишӯед. Ин на танҳо дар бораи намуди зоҳирӣ. Дар зимистон ба роххои барфпуш намак ва дорухои махсуси химиявй мепошанд. Шустан боқимондаҳои ин моддаҳоро аз микрокрекҳо дар рангҳо тоза мекунад ва ба ин васила амали харобиовари онҳоро қатъ мекунад. Дар сатҳи тоза, зарари ночиз бештар намоён мешавад. Чипҳои хурдро бо қалами рангӣ ранг кардан мумкин аст, то ки пайдоиши зангзаниро пешгирӣ кунад. Аммо шояд зарурати маҳаллӣ. Инчунин зарур аст, ки баданро сайқал диҳед ва қабати муҳофизатӣ гузоред. Тавсия дода мешавад, ки чунин тартиб дар як сол ду маротиба дар мавсими истироҳат гузаронида шавад. Табобати зидди зангзанӣ низ халал намерасонад. Дар ин бора дар бораи нигоҳубини бадан бештар хонед.

Барои шустани поён ва қисми моторӣ танбал нашавед. Дар байни чизҳои дигар, ин ба ошкор кардани визуалии баъзе камбудиҳо мусоидат мекунад.

Мошини худро иваз кунед

Оё барф об шудааст ва ҳарорати ҳаво пайваста аз +7°C боло аст? Пас, вақти он расидааст, ки чархҳоро ба тобистон иваз кунед. Шинаҳои зимистона набояд дар тобистон истифода шаванд. Пеш аз ҳама, ин масъалаи бехатарӣ аст, зеро шинаҳои мулоими зимистона дар болои фарши гарми тобистона танҳо «шино хоҳанд кард» ва чанги кофӣ надоранд ва аз ин рӯ, ҳангоми коркард ва тормоз мушкилот ба вуҷуд меоянд. Гайр аз ин, шинахои нарм хеле фарсуда шуда, зуд корношоям мешаванд.

Шинаҳои ба ном тамоми мавсим барои истифода дар тобистон мувофиқ нестанд. Ин гуна чархҳоро ғайримавсим номидан дурусттар мебуд, зеро онҳо метавонанд дар доираи ҳарорат аз арзишҳои хурди манфӣ то арзишҳои мусбати хурд истифода шаванд. Ва ин танҳо дар рӯи ҳамвор ва хушк аст.

Шинаҳои зимистонаи гирифташударо бояд шуста, барои камбудиҳо бодиққат аз назар гузаронанд ва пеш аз ба нигоҳдорӣ фиристодан дар стенди баланскунанда санҷида шаванд. Шояд маълум шавад, ки чархҳо корношоям шудаанд ва шумо бояд чархҳои навро харед. Дар фасли баҳору тобистон шумо метавонед чархҳои хуби зимистониро бо тахфиф ба осонӣ пайдо кунед. Дар бораи чӣ гуна интихоб кардани чархҳои дуруст барои мошини худ хонед.

Мағозаи чинӣ дорои интихоби калони андоза ва истеҳсолкунандагони гуногун мебошад.

Тормозҳои худро санҷед

Шароити зимистон ба тезтар фарсудашавии қисмҳои системаи тормоз мусоидат мекунад ва ба таври объективӣ баҳо додан ба саломатии тормозҳо дар роҳи яхбандӣ хеле душвор аст. Аз ин рӯ, онҳо бояд бо фарорасии баҳор тафтиш карда шаванд.

Ҳолати дискҳои тормозҳо, замбурҳо, шлангҳоро барои мавҷуд набудани осори ихроҷи моеъи тормоз тафтиш кунед. Дар бораи тормози таваққуфгоҳ ва гардонандаи он фаромӯш накунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки сими тормози дастӣ дар дохили ғилофчаи полимерӣ озодона, бидуни роҳбандӣ ҳаракат мекунад.

Ҳатман сатҳ ва сифатро тафтиш кунед. Шояд вақти иваз кардани он расидааст.

Ташхис ва таъмири системаи тормоз умуман тахассуси муайянро талаб мекунад, аз ин рӯ, беҳтар аст, ки мутахассисони хидматрасонии автомобилӣ ин корро кунанд, хусусан бо назардошти аҳамияти тормозҳо аз ҷиҳати бехатарӣ.

Дар мағозаи онлайни чинӣ шумо метавонед қисмҳои дигари системаи тормози мошинатонро харед.

Таваққуфро тафтиш кунед

Барои ба таваққуф расидан, шумо бояд мошинро ба сӯрохи тамошо гузоред ё лифтро истифода баред. Аз ин рӯ, таваққуф аксар вақт бе эътибори зарурӣ гузошта мешавад. Аммо тафсилоти он хеле осебпазир аст, махсусан дар шароити зимистон. Аз ин рӯ, тафтиш кардан лозим аст, ки бори зимистон ба унсурҳои суспензия чӣ гуна таъсир расонидааст. Шумо бояд ҳама чизро тафтиш кунед - , , , , , , anthers. Дар ин ҷо ҳама чиз бо ҳам алоқаманд аст, як қисми ноқис метавонад ба осонӣ ба мушкилоти нав оварда расонад.

Равғани моторро иваз кунед

Дараҷа ва сифати равғанро дар системаи молидани муҳаррик тафтиш кунед. Фосилаи иваз кардани равгани муҳаррик дар дастури истифодабаранда нишон дода шудааст. Умуман, дар шароити мо ин корро соле ду маротиба кардан бехтар аст. Дар айни замон, иваз кардани равғани молиданӣ бо назардошти мавсим - дар баҳор ва тирамоҳ мантиқ аст. Масъалаи алоҳида ба масъалаи интихоби равғани муҳаррик бахшида шудааст.

Дар мағозаи чинӣ шумо метавонед синтетикӣ ва нимсинтетикиро аз истеҳсолкунандагони гуногун ва дар бастаҳои гуногун харед.

Дар бораи Филтрҳо фаромӯш накунед

Ивазкунӣ одатан дар як вақт бо иваз кардани равған анҷом дода мешавад.

Боварӣ ҳосил кунед, ки сарпӯшро кушоед ва дараҷаи олудагии элементи филтрро арзёбӣ кунед. Ивазкунии саривақтии филтри ҳаво кори муҳаррикро беҳтар мекунад ва истеъмоли сӯзишвориро кам мекунад, аз ин рӯ хариди он бешубҳа фоида меорад.

аксар вакт аз назари сохибони мошинхо дур мешавад. Аммо шумо набояд инро фаромӯш кунед. Самаранокии кори кондиционер ва вентиляция аз тозагии он вобаста аст ва аз ҳама муҳимаш, он барои ҳифзи саломатии шахсоне, ки дар мошин ҳастанд, мусоидат мекунад. Барои тобистон беҳтар аст, ки филтри карбонӣ насб кунед, ки он на танҳо тозакунии механикии ҳаворо анҷом медиҳад, балки газҳои заҳролуд ва бӯи нохушро ҳам нигоҳ медорад.

Системаи хунуккунии мотор махсусан дар фасли тобистон муҳим аст

Пеш аз ҳама, ба шумо лозим аст, ки диққат диҳед - онро тоза кунед ва бишӯед, ба таври визуалӣ барои вайроншавӣ ва ихроҷи яхдон тафтиш кунед. Инчунин якпорчагии пайвастҳо, қобили истифода ва.

Сатҳи хунуккуниро дар зарфи васеъкунӣ тафтиш кунед.

Ҳангоми харидани мошини ивазшаванда, тавсияҳои истеҳсолкунандаи мошинро риоя кунед ва ба ранги моеъ аҳамият надиҳед. Бештар.

Кондитсионери хуб нигоҳ дошташуда калиди бароҳатӣ ва некӯаҳволӣ мебошад

Аввалан, кондитсионерро фурӯзон кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он кор мекунад. Пас аз чанд дақиқа, ҳавои хунук бояд ба кабина ворид шавад. Агар ҳаво суст хунук шавад, эҳтимол дорад, ки дар система фреон нокифоя бошад ва онро бо сӯзишворӣ пур кардан лозим аст. Фишор дар система ва якпорчагии қубурҳои пайвасткунандаро тафтиш кунед.

Табобати зиддибактериявиро бо ёрии асбобхои махсус гузаронед.

Чӣ тавр пур кардани кондитсионер бо яхдон, дар алоҳидагӣ хонед. Агар шумо боварӣ надошта бошед, ки шумо ин корро карда метавонед, ба мутахассиси хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.

Албатта, дигар системаҳо ва ҷузъҳои мошин низ таваҷҷӯҳ ва нигоҳубини мунтазамро талаб мекунанд, аммо чорабиниҳои дар боло номбаршуда ба шумо имкон медиҳанд, ки аспи оҳании худро барои кор дар гармии тобистон омода созед.