Истеҳсолкунандагони шина дар мағозаи kitaec.ua намояндагӣ мекунанд

Шинаҳои мошинҳо одатан фарсуда мешаванд. Ва хар боре, ки ронанда бо саволе дучор мешавад, ки ба чои бемӯй ва фарсуда аз куҷо ва чӣ гуна чархҳоро харидан лозим аст. Акнун дар магазин имконияти гирифтан ва харидани шина барои мошини худ мавчуд аст. Маҳсулоти истеҳсолкунандагони гуногун мавҷуданд, ки дар поён муҳокима хоҳанд шуд. Ассортимент мунтазам васеъ мешавад ва шумо албатта метавонед чархҳои зимистона ё тобистониро барои мошини худ интихоб кунед.

Ҳанкок 

Ширкати Кореяи Ҷанубӣ Hankook Tire соли 1941 таъсис ёфтааст. Идораи марказии ин ширкат дар Сеул ҷойгир буда, дар Корея, Чин, Индонезия, Маҷористон ва Иёлоти Муттаҳида корхонаҳои истеҳсолӣ дорад. Яке аз даҳ бузургтарин истеҳсолкунандагони шина дар ҷаҳон. Ба доираи васеи махсулот шинахои на танхо барои хамаи намудхои наклиёти заминй, балки барои самолётхо низ дохил мешаванд.

Маҳсулоти Hankook дар ҳар ду тарафи Атлантика ба осонӣ харидорӣ карда мешавад ва дар фазои пасошӯравӣ аз сабаби таносуби оптималии нарх ва сифат яке аз маъмултарин брендҳои шина мебошад.

Пешрафтҳои ширкат ба таъмини бехатарии ронандагӣ ва идоракунии хуби нақлиёт нигаронида шудаанд. Барои истеҳсол маводҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза истифода мешаванд, резина ба гармии баланд тобовар аст ва барои истифода дар доираи васеи ҳарорат мутобиқ карда шудааст.

Каучуки эластикӣ ва намунаи махсуси протектори шинаҳои зимистонаи Hankook ба шумо имкон медиҳад, ки ҳатто дар сардиҳои шадид дар роҳҳои барфу яхбандӣ дилпурона ҳаракат кунед. Аммо рафтори чархҳои Корея дар яхи тоза аз ҷониби корбарон ба ҳисоби миёна ҳамчун дараҷаи C арзёбӣ мешавад.

Шинаҳои тобистонаи Hankook идоракунӣ ва тормози хубро ҳатто дар асфальти тар таъмин мекунанд. Сатҳи саворӣ ва садо низ қобили қабул аст.

Нексен

Ширкате, ки пешвои Nexen шуд, дар соли 1942 пайдо шуд. Ин ширкат дар соли 1956 ба бозори дохилии Корея бо шинаҳои сабукрав таъмин кард ва пас аз 16 сол ба содироти маҳсулоти худ ба хориҷи кишвар шурӯъ кард. Дар соли 1991 ҳамроҳшавӣ бо ширкати ҷопонии Ohtsu Tire & Rubber такони пурқувват ба рушд буд. Соли 2000 ширкат номи кунунии худро Nexen гирифт. Маҳсулоти Nexen дар корхонаҳои Корея, Чин ва Чехия истеҳсол шуда, ба зиёда аз 140 кишвари ҷаҳон фиристода мешавад.

Шинаҳои автомобилӣ барои мақсадҳои гуногун, ки ширкати Nexen истеҳсол мекунанд, бо тобоварӣ ба фарсудашавӣ ва хуб нигоҳ доштани сатҳи роҳ фарқ мекунанд. Ба шарофати намунаи протекторӣ, устувории баланд ва идорашаванда дар сатҳи пасти садо таъмин карда мешавад.

Истифодабарандагон умуман савори ҳамвор, фарсудашавии мӯътадил, муқовимат ба аквапланинг ва хосиятҳои хуби акустикии шинаҳои тобистонаи Nexen-ро қайд мекунанд. Шинаҳои зимистона дар барф ва ях хеле хуб кор мекунанд. Ва дар айни замон онҳо нархи хеле мувофиқ доранд.

офтобӣ

Истехсоли шинахо тахти тамгаи «Санни» соли 1988 дар заминаи корхонаи калони давлатии Чин огоз ёфт. Дар аввал маҳсулот танҳо ба бозори дохилии Чин дода мешуд. Бо вуҷуди ин, модернизатсияи минбаъдаи истеҳсолот ва ҳамкории фаъол бо ширкати амрикоии Firestone ба Sunny имкон дод, ки на танҳо яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони шина дар Чин гардад, балки ба сатҳи байналмилалӣ ворид шавад. Айни замон Sunny тақрибан 12 миллион адад истеҳсол мекунад ва ба зиёда аз 120 кишвар фиристода мешавад.

Ба муваффакияти Санни маркази тадкикотии худ, ки якчоя бо мутахассисони америкой ташкил карда шудааст, мусоидат мекунад. Дар натиҷа, онҳо дорои хусусиятҳои иҷроиш мебошанд, ки бисёре аз коршиносон яке аз беҳтаринҳо дар сегменти буҷетро эътироф мекунанд.

Офтобӣ дорои қобилияти хуби байнидавлатӣ ва ба шумо имкон медиҳад, ки бо шароити душвори зимистон мубориза баред. Чаҳорчӯбаи устувор чархро аз деформатсия муҳофизат мекунад.

Шинаҳои тобистона ба шарофати намунаи махсуси протектор бо системаи таҳияшудаи каналҳои дренажӣ коркарди хуб ва муқовимат ба аквапланиро таъмин мекунанд. Маҷмӯаи резинӣ ба чархҳои офтобӣ имкон медиҳад, ки ба гармии назаррас бидуни паст кардани кор тоб оваранд.

Аплус

Ин ширкати ҷавони чинӣ соли 2013 ба фаъолият оғоз кардааст. Маҳсулоти Aplus дар як корхонаи воқеъ дар материкии Чин истеҳсол карда мешавад. Таҷҳизоти замонавӣ ва истифодабарии дастовардҳои инноватсионӣ дар соҳаи истеҳсоли шина ба ширкат имкон дод, ки ба муваффақияти зуд ноил гардад. Ширкати Aplus Tires аз сертификатсияи байналмиллалӣ гузашта, дар байни истеҳсолкунандагони шинаҳои класси эконом ҷойгоҳи сазоворро ишғол намуд.

Онҳое, ки онро дар мошинҳои худ насб кардаанд, муомилоти хеле хуб ҳам дар роҳҳои хушк ва ҳам тар, тормози самаранок, савори ҳамвор ва сатҳи пасти садоро қайд мекунанд. Ва нархи паст метавонад далели ҳалкунанда барои харидани маҳсулоти Aplus бошад.

Премиорри

Бренди Premiorri соли 2009 дар Британияи Кабир ба қайд гирифта шудааст, аммо истеҳсолот пурра дар корхонаи Росаваи Украина мутамарказ шудааст. Корхона дар Била Церква хануз соли 1972 ба истехсоли шинахои автомобиль шуруъ карда буд. ҶСК «Росава» соли 1996 соҳиби он гардид. Сармоягузории хориҷӣ имкон дод, ки таҷҳизоти корхона нав карда, технологияҳои инноватсионӣ ҷорӣ карда шавад. соли 2016 дар Росава истеҳсол карда шуд.

Ба шарофати технологияи махсуси назорати сифат нуксонхо асосан дар давраи аввали истехсолот бартараф карда мешаванд. Ин дар нихояти кор ба мо имкон медихад, ки бо нархи дилкаш махсулоти хушсифат истехсол кунем.

Холо се хатти шина дар истехсолот мавчуд аст.

Шинаҳои тобистонаи Premiorri Solazo дорои намунаи протсессори самт мебошанд. Дар шароити миёнаи Украина, он қодир аст 30 ... 40 ҳазор километрро тай кунад. Иловаҳои махсус дар таркиби резинӣ чархҳоро ба ҳарорати баланд муқовимат мекунанд, бинобар ин онҳо аз асфалти гарм наметарсанд. Паҳлӯҳои мустаҳкамшуда эҳтимолияти пайдо шудани чурраҳоро аз таъсири таъсир кам мекунанд. Намунаи пойгоҳ махсус барои ҳадди аксар эвакуатсияи об тарҳрезӣ шудааст. Аз ин ру, шинахои тобистонаи Премиорри Солазо хам дар роххои хушк ва хам дар роххои тар нагз кор мекунанд ва дар айни замон ба сарфаи сузишворй ёрй мерасонанд. Ва ҳамчун бонус - хосиятҳои хуби акустикӣ. Умуман, Премиорри Солазо барои саёҳати ором хуб аст, аммо Шумахерс бояд чизи дигареро ҷустуҷӯ кунад.

Winter Premiorri ViaMaggiore аз резини табиӣ бо пуркунандаи махсуси кислотаи силикон сохта шудааст, ки ба чархҳо имкон медиҳад, ки ҳатто дар сардиҳои шадид чандириро нигоҳ доранд. Миқдори зиёди ҷӯйборҳо ва дӯхтаҳои махсус дар шакли протектор дар шакли ҳарфи Z ҳангоми рондан дар барф ва яхҳои фишурда кашиши хубро таъмин мекунанд. Варианти соли 2017 ViaMaggiore Z Plus чаҳорчӯбаи мустаҳкамшуда ва паҳлӯҳои паҳлӯҳо барои роҳҳои сатҳи пасти рӯизаминӣ ва инчунин намунаи протекторҳои асимметриро гирифт, ки кашиши шинаҳоро зиёд мекунад. Илова бар ин, версияи навшуда мӯҳлати хидматрасонии зиёд дорад.

Premiorri Vimero тамоми фаслҳо барои иқлими Аврупо таҳия шудаанд ва барои истифода дар шароити зимистони Украина комилан мувофиқ нестанд. Истисно минтақаҳои ҷанубист ва ҳатто дар он ҷо онҳоро дар зимистон танҳо дар асфалти тоза бидуни барфу ях рондан мумкин аст. Дар мавсими тобистон, чархҳои Vimero коркард ва тормози хубро дар фаршҳои хушк ва тар таъмин мекунанд. Намунаи асимметрии протектор кашиш, чолокӣ ва устувории кунҷҳоро беҳтар мекунад ва садоро коҳиш медиҳад. Барои мошинҳои SUV, версияи Vimero SUV бо паҳлӯи мустаҳкамшуда ва намунаи пойи хашмгинтар дастрас аст.

хулоса

То чӣ андоза шинаҳои харидашуда ба интизориҳои шумо мувофиқат мекунанд, на танҳо ба сифати онҳо вобаста аст. Инчунин муҳим аст, ки чархҳои дурустро интихоб кунед, ки ба параметрҳои мошин ва шароити кори шумо мувофиқат кунанд.

Агар шумо нахоҳед, ки мушкилоти нолозим дар сари худ бошад, шинаҳоро дар доираи андозаҳое интихоб кунед, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда барои модели мошинатон тавсия шудааст.

Дар ҳама чархҳо, резина бояд андозаи якхела, тарҳ ва намуди намунаи протектор дошта бошад. Дар акси ҳол, назоратшаванда ба таври назаррас бад мешавад.

Ҳар як шина барои сарбории максималии мушаххас пешбинӣ шудааст. Ин параметр дар тамғакоғаз нишон дода шудааст ва шумо бояд ҳангоми харид ба он диққат диҳед, хусусан агар мошин аксар вақт барои интиқоли мол истифода шавад.

Шумо инчунин бояд индекси суръати чархҳоро ба назар гиред, ки суръати ҳадди имкони ронандагиро нишон медиҳад. Шумо наметавонед бо суръати 180 км / соат ҳаракат кунед, агар мошин резинӣ дошта бошад, ки барои 140 км / соат пешбинӣ шудааст. Чунин тачриба бешубха ба фалокати чиддй оварда мерасонад.

Дар бораи мувозинат, ки бояд пеш аз насб кардани шина анҷом дода шавад, фаромӯш накунед ва дар оянда давра ба давра тафтиш ва танзим кунед. Чархи нобаробар меларзад, резина зуд ва нобаробар фарсуда мешавад. Нороҳатӣ, зиёд шудани сарфи сӯзишворӣ, бадрафторӣ, зуд фарсуда шудани подшипникҳои чархҳо, амортизаторҳо ва дигар унсурҳои таваққуф ва идоракунӣ - инҳо окибатҳои эҳтимолии бад будани мувозинати чархҳо мебошанд.

Ва, албатта, чархҳои худро дар фишори дуруст нигоҳ доред. Ин омил на танҳо ба рафтори мошин дар ҳаракат, балки ба чӣ қадар зуд фарсуда шудани резина низ таъсир мерасонад.