Дастгирии амортизаторро чӣ тавр бояд тағир дод?

Ҳар як мошин овезон дорад. Ва яке аз ҷузъҳои муҳими ин суспензия амортизаторҳо мебошад. Ба туфайли кори онҳо, сафар осон, бароҳат ва бидуни мушкилот аст. Бояд гуфт, ки мо вазифаи ин унсурҳои муҳимро аз худ кардани ларзишҳо ва таъминоти хуб ҳангоми рондан иборат медонем.

Амортизаторҳо ҳам ба шасси воситаи нақлиёт ва ҳам ба бадан бо болиштҳои резинӣ васл карда мешаванд, ки барои ҷаббида ларзишҳо ҳангоми ҳаракат ва кам кардани садои бадан пешбинӣ шудаанд.

Чаро дастгирӣ бояд зуд-зуд иваз карда шавад?

Тавре ки мо чанде қабл қайд карда будем, дастгирӣ бо мақсадҳои зерин тарҳрезӣ шудаанд:

• ларзишҳоро фурӯ барад.
• паст кардани садо дар кабина.
• ҳангоме ки ронандагӣ зарбаҳоро фурӯ мегирад.

Ин маънои онро дорад, ки онҳо ба бори хеле баланд дучор меоянд. Бо дарназардошти ҳамаи ин омилҳо ва илова кардани далел, ки онҳо аз резина сохта шудаанд, комилан маълум мешавад, ки пас аз муддате фаъолият онҳо деформация ва фарсуда мешаванд ва бояд дар вақташ бо омилҳои нав иваз карда шаванд.

Нишонаҳое, ки зарурати иваз кардани противои амортизаториро нишон медиҳанд

• Роҳатиро дар кабина коҳиш медиҳад
• Мушкилоти гардиш
• Афзоиши садоҳои ғайримуқаррарӣ аз қабили харошидан, кӯфтан ва ғ.

Агар такягоҳҳо бо мурури замон тағир наёбанд, чӣ мешавад?

Агар нишонаҳои дар боло номбаршуда сарфи назар карда шаванд ва дастгирӣ иваз карда нашавад, дар ниҳоят ба ҷузъҳои зерин таъсир мерасонанд:

• амортизаторҳо
• самаранокии амортизаторӣ
• манфӣ дар тамоми шасси мошин

Дастгирии амортизаторро чӣ тавр бояд тағир дод?

Агар шумо фикр кунед, ки оё шумо ивазкуниро худатон карда метавонед, мо ба шумо чунин ҷавоб медиҳем ... Иваз кардани дастгоҳҳо аслан душвор нест ва агар шумо қаблан иваз кардани амортизаторҳо кӯшиш карда бошед, шумо метавонед бо такягоҳҳо кор кунед. Агар шумо таҷриба надошта бошед, пас беҳтар нест, ки озмоиш кунед, балки хидмати махсусро ҷустуҷӯ кунед.

Пас чӣ гуна шумо кӯҳи амортизаторро тағир диҳед?

Барои ворид кардани тағирот дар гаражи хонаи шумо, ба шумо лозим меояд: асбобҳо (маҷмӯи калидҳо ва калидҳои қубурҳо, винтверҳо, тозакунии моеъ барои чормағз ва болтҳо аз ифлосӣ ва зангзанӣ, хасу сим), дастгоҳҳои нав, ҷек ва истгоҳи мошин.

• Азбаски васл дар болои амортизатор ҷойгир аст, қадами аввалини шумо бояд ин аст, ки мошинро дар стенд ё бо домкрат ва стендҳо баланд кунед ва чархи пеширо гиред.
• Пас аз кушода гирифтани чарх, ҷойҳоеро, ки шумо ҷамъшавии лойро мушоҳида мекунед, бо хасу сим тоза кунед ва болтҳо ва чормағзҳоро бо моеъи тозакунанда пошед.
• Бо истифода аз рақами дурусти калид, болтҳо ва чормағзҳоро, ки амортизаторро ба шасси мепайвандад, воз кунед, сипас мошинро каме поёнтар афтонед, сарпӯши пешро кушоед, тобаеро, ки амортизаторро бо бадан пайваст мекунад, пайдо кунед ва боз кунед.
• Ҷойгиркунӣ ва хориҷ кардани шлангҳои тормоз ва сенсорҳои АБС
• Амортизаторро бо лавҳа эҳтиёткорона хориҷ кунед. Шумо метавонед дастгириро ба осонӣ пайдо кунед, зеро он дар болои зарба нишастааст.
• Ҳоло шумо танҳо коре мекунед, ки дастгирии канда ва кӯҳнаро тоза кунед, гирду атрофро хуб тоза кунед ва такягоҳи навро дар ҷои худ ҷойгир кунед.
• Маслиҳат! Ҳангоми баровардани амортизатор, ҳолати онро бодиққат тафтиш кунед, ба ҳолати чашма, мӯза, подшипникҳо ва дигар ҷузъҳо диққат диҳед ва дар ҳолати зарурӣ, онҳоро иваз кунед.

Коршиносон ба шумо маслиҳат медиҳанд, ки подшипникҳои амортизаториро дар баробари иваз кардани такяҳо иваз кунед, ҳатто агар онҳо хуб ба назар мерасанд, аммо шумо худатон қарор медиҳед - ин қарори шахсии шумост.

Агар пас аз насб кардани дастгирӣ иваз кардани ҷузъҳои дигар ниёз надошта бошад, пас амплитсионерро бо тартиби баръакс аз нав насб кунед.

Тавсия дода мешавад, ки чархҳои мошин пас аз ивазкунӣ танзим карда шаванд. На барои чизи дигаре, балки танҳо барои он, ки ҳама чиз ба тартиб дароварда шавад.

Мӯҳлати плита дастгирӣ мешавад?

Ягон давраи мушаххасе нест, ки дар давоми он ҷойпӯшҳои болиштро иваз кунанд. Тағирот аз услуби ронандагии шумо ва то чӣ андоза хуб нигоҳ доштани шумо вобаста аст.

Маслиҳати мо: Ҳангоме ки шумо ҳис мекунед, ки тасаллӣ дар кабина коҳиш ёфтааст ё шумо садоҳои баландтарро мешунавед, ба маркази хидматрасонӣ занг занед, то ҳолати амортизаторҳо ва болиштҳоро санҷед, то иваз кунанд ё не.

Оё танҳо як дастгириро иваз кардан мумкин аст?

Дар ин ҷо низ қоидаҳои сахт мавҷуд нестанд ва агар хоҳед, касе шуморо иваз кардани танҳо як дастгириро манъ намекунад, аммо шумо комилан мутмаин ҳастед, ки кори дугона хоҳед кард. Чаро? Одатан, масофае, ки дастгоҳҳо аз ӯҳдаи он баромада метавонанд, якхела мебошанд, яъне агар яке шикаста ё канда шавад, дигараш ҳамон хоҳад буд ва ба зудӣ шумо бояд дубора такягоҳро иваз кунед.

Аз ин рӯ, коршиносон маслиҳат медиҳанд, ки ҳар вақте, ки шумо такягоҳҳоро иваз мекунед (ба мисли амортизаторҳо) онҳоро ҷуфт-ҷуфт иваз кунед.

Оё такягоҳҳоро аз амортизаторҳо ҷудо иваз кардан мумкин аст?

Не! Амортизаторҳо ҳастанд, ки пурра дастгирӣ карда мешаванд. Агар амортизаторҳои шумо ин гуна бошанд, ба шумо лозим меояд, ки ҳангоми иваз кардани дастгирӣ тамоми зарбаи худро иваз кунед.

Дар ҳолатҳои дигар, шумо метавонед танҳо дастгирӣ ё танҳо амортизаторро иваз кунед, вобаста аз он ки кадом ҷузъ фарсуда шудааст ва ивазкуниро талаб мекунад.

Оё такягоҳҳоро таъмир кардан мумкин аст?

Бешубҳа, не! Ин элементҳо аз резина сохта шудаанд, ки имконияти таъмирро истисно мекунад. Ҳамин ки дастгирӣ фарсуда шуд, онро бо такягоҳи нав иваз кардан лозим аст.

Дастгирии амортизаториро чӣ тавр бояд интихоб кард?

Агар шумо аз намуди дастгирии ба шумо нопурра огоҳӣ надошта бошед, аз механикӣ ё мағозаи махсуси қисмҳои мошинсозӣ кӯмаки босалоҳият пурсед. Агар шумо мутмаин бошед, ки ба кадом намуди дастгирӣ ниёз доред, ҳадди аққал дар якчанд дӯконҳои қисмҳои автомобилӣ маҳсулоти шабеҳро ҷустуҷӯ кунед, дар бораи истеҳсолкунанда маълумот пайдо кунед ва танҳо пас харед. Дар хотир доред, ки реквизитҳо иваз мешаванд ва дар ҷуфт фурӯхта мешаванд!

Нархи дастгирӣ чӣ қадар аст?

Ин ашё масрафшаванда мебошанд ва умуман гарон нестанд. Он одатан аз 10 то 20 долларро ташкил медиҳад. Барои як ҷуфт дастгирӣ.

Хатогиҳои бештар маъмуле, ки ронандагон ҳангоми иваз кардани дастгирӣ мекунанд:

Онҳо аҳамиятро нодида мегиранд
Бисёре аз ронандагон фикр мекунанд, ки васлкунакҳо маводи хурди резинӣ мебошанд, ки ба иҷрои зарба чандон таъсир намерасонанд. Аз ин рӯ, онҳо ба тағирёбии бароҳатии ронандагӣ аҳамият намедиҳанд ва ҳангоми шунидани тақ-тақ, чир-чир ё тарс, онҳо ин садоҳоро ба ҷуз подшипникҳои фарсуда ё кандашуда нисбат медиҳанд. Онҳо танҳо вақте ба худ омада метавонанд, ки амортизаторҳо самаранокии онҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳанд ва мушкилоти боздоштани мошин зиёд мешавад.

Танҳо яке аз дастгоҳҳоро тағир диҳед
Иваз кардани танҳо яке аз дастгоҳҳо, мулоимтар карда гӯем, як амали хеле мулоҳизакор ва комилан бемантиқ нест. Чаро?

Хуб, аввалан, дар ҳама мағозаҳо дастгоҳҳои амортизаторӣ ҷуфт фурӯхта мешаванд. Ин маънои онро дорад, ки ин фурӯш сабаби хуб дорад.
Сониян, нархи як ҷуфт дастгирӣ он қадар паст аст, ки ба харидани як ҷуфт ва танҳо гузоштани як дастгири арзанда нест.
Ва сеюм, тавре ки аллакай қайд карда будем, такягоҳҳо мӯҳлати хидмати якхела доранд, яъне вақте ки яке аз онҳо фарсуда мешавад, бо дигараш низ чунин мешавад ва хуб аст, ки ҳарду дар як вақт иваз карда шаванд.
Ҳангоми иваз кардани болиштҳо ба амортизаторҳо диққат надиҳед ва ҷузъҳои марбута
Тавре ки аллакай зикр кардем, ҳангоми иваз кардани подшипникҳо, новобаста аз он ки ба зудӣ иваз карда шудаанд ё не, ҳамеша бояд ба амортизаторҳо ва ҷузъҳои онҳо диққати махсус дода шавад. Азбаски ин ҳатто имконпазир аст, ҳатто ҳангоми иваз кардани унсури барвақт фарсуда шавад ва агар он иваз карда нашавад, ин тартиби ивазкунии дастгоҳ бефоида хоҳад буд, зеро ба зудӣ мошинро барои иваз кардани ҷузъҳои фарсудаи амортизаторӣ дубора таъмир кардан лозим меояд.

Саволу ҷавобҳо:

Амортизаторҳоро чӣ гуна бояд иваз кард? Тағйир танҳо дар ҷуфт, то ки сатҳи демпинг дар як меҳвар тақрибан якхела бошад. Амортизаторҳо бояд якхела бошанд. Нозукиҳои насб аз хусусиятҳои тарроҳии мошин вобаста аст.

Амортизаторҳои пеширо кай иваз кардан лозим аст? Ин аз шароити кор ва услуби ронандагӣ вобаста аст. Одатан, амортизаторҳо тақрибан чор сол ё бештар аз он (вобаста ба вазни мошин ва сифати роҳҳо) кор мекунанд.

Ба шумо чанд маротиба амортизаторҳои қафоро иваз кардан лозим аст? Вобаста ба ҳолати роҳҳо ва услуби ронандагӣ амортизаторҳо метавонанд самаранокии худро танҳо пас аз 70 ҳазор километр гум кунанд. Аммо ташхис бояд пас аз 20 ҳазор километр гузаронида шавад.

Оё ман бояд ҳангоми иваз кардани амортизаторҳо подшипникҳоро иваз кунам? Дастгирии амортизатор низ қисман вазифаи демпингро иҷро мекунад ва ивази ҷудогонаи он баробари иваз кардани амортизатор арзиш дорад. Комплект хеле арзонтар аст.