Балони кардаии мошинро чй тавр иваз кардан мумкин аст?

Гимбалҳо барои муҳофизат кардани гимблҳои шумо бо нигоҳ доштани равған, ки молидани хубро таъмин мекунанд, тарҳрезӣ шудаанд. Муҳим аст, ки пойафзоли гимбалро дар ҳолати хуб нигоҳ доред, то ба чоҳи гардонанда осеб нарасонад. Мо барои шумо дастури дарсӣ омода кардаем, ки чӣ тавр иваз кардани қубурҳои гимбалро қадам ба қадам мефаҳмонад.

Қадами 1: Маҷмӯаи таъмири сарпӯши Gimbal

Барои иваз кардани сарпӯши гимбал ба шумо маҷмӯаи таъмир лозим мешавад, ки иборат аст аз: сарпӯши нав, ду тазиқи шланг ва халтаи равғани гимбал. Маҷмӯаҳоеро, ки инчунин конуси васлкуниро дар бар мегиранд, афзалтар гардонед, зеро ин насби қубурҳои навро хеле осон мекунад.

Қадами 2: Мошинро бардоред

Барои бардоштани мошин домкратро истифода баред. Эҳтиёт бошед, ки ин корро дар сатҳи комилан ҳамвор ва бо тормози дастӣ иҷро кунед, то дар вақти мудохила рондани мошини шуморо набинед.

Қадами 3: чархро хориҷ кунед

Чархро ба воситаи буридани болтҳои гуногун хориҷ кунед. Агар лозим бошад, сарпӯши марказиро хориҷ кунед, то ба болтҳои чарх дастрасӣ пайдо кунед. Озод ҳис кунед, ки ба дастури мо муроҷиат кунед, то бидонед, ки чӣ гуна чархро хориҷ кунед.

Қадами 4: калибри тормозро хориҷ кунед.

Буридани винтҳои кронштейнҳои калиперро кушоед, то он хориҷ карда шавад. Агар лозим бошад, шумо метавонед бо истифода аз отвертка патчаҳои тормозро ба ақиб тела диҳед. Кронштейнро ба амортизатор пайваст кунед, то он шланги гидравликиро накашад.

Қадами 5: Ҷойгиркунии тӯби роҳбарикунандаро хориҷ кунед.

Пайвасткунаки рульро аз мошини худ дур кунед. Барои бомуваффақият аз байн бурдани буғумҳои роҳбарӣ, шояд ба шумо як кашандаи муштараки тӯб лозим бошад.

Қадами 6: Болтҳои васлкунии амортизаторро хориҷ кунед.

Болтҳои васлкунии амортизаторҳоро хориҷ кунед. Бо аз байн бурдани танҳо яке аз ин ду, шумо бояд сустии кофӣ дошта бошед, то гардонандаи мошинро аз байн барад. Аммо агар он кор накунад, ду болти васлкуниро хориҷ кунед.

Қадами 7: Гайкаи интиқолро хориҷ кунед.

Пайвасткунакро хориҷ кунед ва гайкаро дар охири чоҳи гардонанда бо калиди розеткаи дароз кашед. Дар ҳақиқат, калиди розетка бояд дароз бошад ё дарозӣ дошта бошад, то тавонанд қувваи кофӣ истифода кунад.

Қадами 8: барқарорсозии фишанги

Диски тормозро то он даме, ки нӯги шлангшудаи чоҳи интиқол кӯчонида шавад, хам кунед.

Қадами 9: Гимбалро хориҷ кунед

Бо анбӯр ва кайчи ду тазиқи онро буред, то сарпӯши гимбалро буред, то он ба осонӣ хориҷ карда шавад.

Қадами 10: Қулфҳои навро дар болои конус лағжонед.

Конус ва беруни курпачаҳои навро бо равған молида, баъд ба конус кӯлбонҳоро лағжонед ва онро комилан баргардонед.

Қадами 11: Сарпӯши gimbal насб кунед.

Клубҳоро ба интиқол бо конус насб кунед. Пас аз аз конус гузаштан, шумо бояд белҳоро печонед, то он дуруст ҷойгир шавад. Ниҳоят, бо истифода аз гулӯчаи хурд кӯлҳоро аз тарафи хурд мустаҳкам кунед.

Қадами 12: Қулфҳоро бо равған пур кунед.

Даруни мӯзаи гимбалро бо равғани додашуда пур кунед ва сипас тарафи калонтари мӯзаро ба гимбал ҷойгир кунед.

Қадами 13: пурборкунандаи гимбалро пӯшед

Ниҳоят, як тазиқи калони шлангро насб кунед, то бори гимбалро ба буғум мустаҳкам кунед. Войла, мӯза кардаи шумо иваз карда шуд, танҳо барои дуруст ҷамъ кардани ҳама чиз боқӣ мемонад, қадамҳоро бо тартиби баръакс такрор кунед. Ҳангоми аз нав васл кардан, ҳатман диски тормозро бо равғанрезак тоза кунед.