Чӣ тавр иваз кардани шамъҳои шарора дар седан Volkswagen Polo
Шамъҳои шарора ҷузъи муҳими ҳар як мошин мебошанд. Сифати он ба кори мотор бевосита таъсир мерасонад. Муҳлати хидмат аз бисёр параметрҳо, аз қабили ҳарорати баланд, сифати сӯзишворӣ ва иловаҳои гуногун вобаста аст.
Аксар вақт, вайроншавии Volkswagen Polo Sedan маҳз бо шамъҳои шарора алоқаманд аст. Агар двигатель чуш занад, кувваи он талаф мешавад, двигатель нобаробар кор мекунад, сарфи сузишворй зиёд мешавад, пас дар навбати аввал холати онро тафтиш кардан аст. Охир, омили манфии кисми вайроншуда дар он аст, ки шамшери бекорхобида метавонад боиси аз кор баромадани конвертери гази ихрољшаванда гардад, инчунин суръати ба атмосфера партофтани бензин ва моддањои захрдорро зиёд кунад. Аз ин ру, ба холати техникии шамъхо доимо назорат кардан лозим аст.
Ҳама мошинсозон тавсия медиҳанд, ки онҳоро пас аз 15 ҳазор километр иваз кунанд. Чун қоида, барои седан Polo, ин 30 ҳазор км танҳо бо истифода аз бензин ва 10 ҳазор км бо истифода аз сӯзишвории газ аст.
Барои муҳаррикҳои автомобилӣ шамъҳои навъи VAG10190560F ё аналогҳои онҳо, ки аз ҷониби дигар истеҳсолкунандагон пешниҳод шудаанд, истифода мешаванд.
Ду сабаб вуҷуд дорад, ки чаро иваз кардани шамъҳои сӯзишворӣ дар Volkswagen Polo":
- Масофаи 30 ҳазор км ва бештар аз он (ин рақамҳо дар қоидаҳои нигоҳдории мошин нишон дода шудаанд).
- Нокомии маъмулии муҳаррик (холати шинокунанда, муҳаррики хунук ва ғ.).
Санҷиши ҳолати техникӣ бояд дар маркази хидматрасонии махсус гузаронида шавад. Аммо агар мошин бе кафолат харида шуда бошад ва тамоми асбобҳои зарурӣ мавҷуд бошанд, пас иваз кардан ва тафтишро мустақилона анҷом додан мумкин аст.
Аввал шумо бояд ҳамаи асбобҳои заруриро омода кунед:
- Калид барои 16 шамъ 220 мм дарозӣ.
- Отвертка ҳамвор аст.
Ҳама корҳо бояд дар муҳаррики хунук анҷом дода шаванд. Сатҳи ҳамаи қисмҳо бояд пешакӣ тоза карда шавад, то ки партовҳо ба камераи сӯзишворӣ ворид нашаванд.
Пас аз ҳама корҳои омодагӣ, шумо бояд корпуси пластикии муҳофизатиро аз муҳаррик хориҷ кунед. Қулфҳои он дар ду тарафи чап ва рост ҷойгир буда, бо фишори муқаррарӣ кушода мешаванд. Дар зери сарпуш шумо чор кати оташгирандаро бо симхои шиддати паст дидан мумкин аст. Барои расидан ба шамъ, шумо бояд ҳамаи ин қисмҳоро хориҷ кунед.
Растанӣ одатан бо асбоби махсус хориҷ карда мешавад, аммо, чун қоида, ин дастгоҳ танҳо дар хидматрасонии техникӣ пайдо мешавад. Аз ин рӯ, барои хориҷ кардани он як отверткаи оддии ҳамвор истифода мешавад. Бозоғозӣ аз даври аввал оғоз мешавад. Барои ин, нӯги тези бурандаро ба зери қисм гузоред ва тамоми сохторро бодиққат боло бардоред.
Пас аз он ки ҳама катҳо аз ҷойҳояшон канда шудаанд, шумо бояд симҳоро аз онҳо дур кунед. Дар блоки печка қулф мавҷуд аст, ки ҳангоми пахш кардан шумо метавонед терминалро бо симҳо хориҷ кунед.
Баъд аз ин, ҳамаи печҳои оташгирандаро хориҷ кардан мумкин аст. Зарур аст, ки нуқтаи алоқаи байни печ ва шамъро тафтиш кунед. Агар пайвасткунак зангзада ё ифлос бошад, онро тоза кардан лозим аст, зеро ин метавонад боиси аз кор рафтани шами шарора ва ё дар натиља аз кор баромадани ѓалтак гардад.
Сипас, бо истифода аз калиди шамъ, шамъҳои шарораро як-як хомӯш кунед. Дар ин ҷо шумо бояд ба ҳолати он низ диққат диҳед. Коркарде маҳсуб мешавад, ки дар рӯи он конҳои карбонҳои сиёҳ ва моеъҳои гуногун, осори сӯзишворӣ, равған мавҷуд нестанд. Агар чунин аломатҳо пайдо шаванд, барои муайян кардани камбудиҳо як қатор чораҳо андешида мешаванд. Он метавонад як клапани сӯхта бошад, ки дар натиҷа фишурдашавии камро ба вуҷуд меорад. Мушкилот инчунин метавонад дар системаи хунуккунӣ ё насоси нафт бошад.
Шамъҳои навро бо тартиби баръакс насб кунед. Аз тавсия, бояд қайд кард, ки онҳо бояд дастӣ печонида шаванд, на бо дастак ё дигар дастгоҳҳои ёрирасон. Агар кисм дар баробари ришта наравад, онро хис кардан ва ислох кардан мумкин аст. Барои ин, шамъро кушоед, сатҳи онро тоза кунед ва тартибро такрор кунед. То 25 Нм сахт кунед. Аз ҳад зиёд сахт кардан метавонад риштаҳои дохилии силиндрро вайрон кунад. Ки баррасии асосиро дар бар мегирад.
Катраи оташгиранда то клики характеристика гузошта мешавад, баъд симҳои боқимонда ба он пайваст карда мешаванд. Ҳама терминалҳо бояд ба таври қатъӣ дар ҷойҳое ҷойгир карда шаванд, ки онҳо буданд. Насбкунии нодуруст метавонад ба оташгирии мошин осеб расонад.
Бо назардошти тавсияҳои оддӣ, бо иваз кардани шамъҳо набояд мушкилот ба миён оянд. Ин таъмир оддӣ аст ва онро ҳам дар гараж ва ҳам дар кӯча кардан мумкин аст. Ивазкунии худ аз худ на танҳо хароҷоти касбии меҳнатиро кам мекунад, балки шуморо аз мушкилоте, ки ба кор андохтани душворӣ, талафоти барқ ва сарфи зиёди сӯзишворӣ баранд, наҷот медиҳад.
