Мотоциклро чӣ тавр бояд фаъол кард?

Траектория барои мотоцикл хеле муҳим аст, барои як гардиши бад басанда аст ва мо аз доира берун мешавем, ки вобаста ба суръати ҳаракати мо каму беш хатарнок мешавад. Барои аспсаворони ботаҷриба гӯшаи кӯдакона ва барои камтаҷрибаҳо манбаи стресс гардид.

Имрӯз мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки мотосиклро дуруст идора кунед.

Якчанд маслиҳатҳо барои кӯмак ба шумо дар роҳи дуруст

Мавқеи оптималии ронандагӣ

Мавқеи пилот хеле муҳим аст, зонуҳояшро дуруст бояд ҷойгир кард, пойҳояшро бояд хуб гузошт ва ғайра барои ронанда мошинро идора кардан хеле муҳим аст, мавқеи ӯ ба мотосикл имкон медиҳад, ки роҳи дурустро пеш гирад ва устувор боқӣ монад. .

Пойҳо бояд дар як саф бошанд... Қисми васеи пой бояд дар ангушти мотосикл бошад. Тавре ки аксар вақт дар мактаби ронандагӣ рух медиҳад, пойҳоятонро ба «хам» ё ба ҷои дигар нагузоред, зеро пойҳои шумо кунҷи гардишро муайян мекунанд.

Зонуҳо бояд ба мотоцикл часпида бошанд.... ин ба шумо имкон медиҳад, ки тавозуни мотосикли худро эҳсос кунед ва тавоноии онро ба траекторияи дилхоҳ идора кунед.

Дастҳо бояд дар болои чарх бошанд... Гарчанде ки қисми болоии қисми муҳимтарини мотосикл нест, он ба ҳар ҳол имкон медиҳад, ки рулҳоро ба самти дилхоҳ гардонед. Бадан набояд танг бошад, шумо бояд чандир бошед.

Намоиш

Пас аз мавқеи савор дар мотосикл, намуди зоҳирӣ дар ҷои дуюм аст. Нигоҳ ба майнаи шумо имкон медиҳад, ки роҳ ва кунҷҳоро азхуд кунад, то шумо тавонед гардишҳои дурустро анҷом диҳед.

Ин нигоҳест, ки ҳаракатҳои шуморо роҳнамоӣ мекунад.

Траектория ва суръати худро назорат кунед

Ин нӯги охирин барои ҳама намудҳои аспсаворон мувофиқ аст, эҳтиёт шавед, ки хеле зуд наравед.

Оҳиста -оҳиста пеш аз гардиш ҳангоми дар хати рост будан иҷро карда мешавад. Вақти худро бигиред, шумо метавонед дар замина бимонед.

Мотоцикл як вақтхушӣ аст, на василае барои озор додан ё куштани худ.

Гардиш кунед

Гардиши мотосикл барои байкерҳо як лаззати воқеӣ аст. Эҳсосоте, ки онҳо эҷод мекунанд, тасвирнопазир аст, аммо набояд фаромӯш кард, ки гардиш як амали ночиз нест.

• Мотоцикл дар хати рост дар маркази хат ҳаракат мекунад, агар мошин дар пеш аст, шумо каме ҷойиваз хоҳед шуд.
• Барои бехатар рондан, шумо бояд тавонед дар фазои кушод дар пеш истода, масофаҳои бехатарро риоя кунед.
• Нигоҳи шумо бояд то ҳадди имкон ба самти интихобшуда равона карда шавад, маҳз ӯ шуморо роҳнамоӣ мекунад.

Гардиши рост

• Пеш аз расидан ба он гардишро интизор шавед, ба сӯи маркази роҳ ҳаракат кунед. Эҳтиёт бошед, ки ба меҳвари миёна наздик нашавед!
• Дар рост истед ва оҳиста -оҳиста ҳаракат кунед. Тавсия дода мешавад, ки то ҳадди имкон назар андозед. Ба зудӣ анҷоми гардишро бубинед.
• Ба дарун такя кунед, то дар канор бимонед!
• Вақте ки шумо ба охири навбати худ мерасед, бонкатонро кам кунед.
• Пас аз он ки шумо ба ҳолати рост бармегардед, шумо метавонед суръатбахширо дубора оғоз кунед ва бодиққат ҳаракат карданро идома диҳед.

Гардиши чап

• Бе муболиға ба канори роҳ биравед, то аз роҳ наафтад.
• Мотоциклро оҳиста -оҳиста рост нигоҳ доред, то шумо ба масофа нигоҳ кунед ва баромадро ҳарчи зудтар бубинед.
• Ба хати миёна наздик нашавед, ин як масъалаи амният аст.
• Шумо бояд суръати худро азхуд кунед, то дар замина набошед. Бодиққат ҳаракат кунед.
• Дар охири гардиш ба шумо лозим аст, ки дар маркази хатти роҳ истода, велосипедро рост кунед ва тадриҷан суръат гиред.

Табдилҳоро бояд хеле ҷиддӣ қабул кард, ҳатто агар таҷриба дошта бошем ҳам, мо аз садамаҳо эмин нестем. Ҳар қадаре ки мо қоидаҳои рафтор ва суръатро риоя кунем, савор шудан ба мотосикли мо ҳамон қадар лаззат мебахшад.

Умедворам, ки ин маслиҳатҳо ба шумо дар навбати худ ба истироҳат мусоидат мекунанд ё барои таҷрибаомӯзон ҳамчун ёдраскунии каме хизмат мекунанд.

Озод ҳис кунед, ки таҷрибаи ронандагии худро дар шарҳҳо мубодила кунед.