Чӣ тавр омӯхтани мошинсозӣ
Боварӣ дар роҳ танҳо бо амалия ба даст меояд.
Таҷрибаи оддии ронандагӣ аз қоидаҳои таваққуф оғоз намешавад. Ин асоси тамоми ронандагӣ аст. Бе ин, ҳаракати дурустро дар роҳҳо тасаввур кардан ғайриимкон аст, новобаста аз он ки ронандаи навкор дар шаҳраки хурд ё дар метрополия зиндагӣ мекунад.
Мутахассисон омодаанд мубодила кунанд, ки чӣ гуна мустақилона чӣ гуна мошин гузоштанро омӯзанд.
Мутаассифона, на хар як шахсе, ки дар мактаби ронандагй машгулиятхои амалиро тамом кардааст, муяссар шуд, ки малакаи нигох доштани мошинро пурра азхуд кунад.
Аммо бе устохонаи мустақил, шумо наметавонед бори аввал дар таваққуфгоҳи назди хона ҷои худро ишғол кунед ё дар байни дигар харидорони маркази савдо бидуни вайрон кардани аломатҳои ҷудошуда бомуваффақият истодаед.
Ба амал татбик намудани тавсияхои назариявй то чй андоза реалй аст, доварй кардан душвор аст, зеро ин дастурхо танхо бо рохи озмоиш ва иштибох тартиб дода шудаанд.
Барои оғоз, мо ишғоли фазои холии байни ду мошинро дар канори роҳ азхуд мекунем.
Ду роҳи таваққуф кардан дар ҷой вуҷуд дорад: ба пеш ё ақиб.
Барои варианти аввал, шумо бояд омӯзед, ки фосилаи байни мошинҳои наздиктаринро ба таври визуалӣ арзёбӣ кунед (ва дар бораи аломатҳои манъ кардани таваққуф ва таваққуф фаромӯш накунед).
Ин фосила бояд бештар аз 2,5 маротиба дарозии мошини дар истгоҳ гузошташуда бошад.
Дар вакти аз хатти харакат баромадан аз хатти автомобилй фосила мондан ва рульро танхо дар лахзае, ки дари катори пеш бо хатти визуалии бампери истода хамвор бошад, ба камера хеле бошиддат гардондан лозим аст.
Агар шумо ин лаҳзаро аз даст диҳед, манёвр дар як қадам ноком мешавад. Ҳангоми рондан суръати ҳаракатро хеле кам кунед.
Идеалӣ, мошини шумо бояд ҳамон хатти мошинҳоеро, ки дар паҳлӯи он истодаанд, параллел ба бордюр, бидуни ба ақиб ба рах баромадан ишғол кунад.
Барои бисёре аз ронандагон, таваққуфгоҳ дар муқобил хеле қулайтар аст. Он дар ҳолатҳое муҳим аст, ки фазои озод аз ду дарозии тараф камтар аст.
Манёвр бояд дар лахзае, ки шумо ба мошине, ки дар пеш истода, ба масофаи 50 см аз он мерасед, шуруъ карда шавад.
Бозгашти ақиб бояд бидуни кандашавии визуалӣ аз нуқтаи гардиши бехатар (бурриши хатти дидан ба тарафи чархи рости ақиб ва кузов) анҷом дода шавад.
Ин ҷой бояд бо кунҷи чапи паси мошин як қатор бошад, ки пас аз он шумо метавонед фавран чархи рулиро пурра гардед.
Ин корро то он даме, ки бампери шумо бо кунҷи рости пеши мошин дар паси шумо баробар бошад.
Вақте ки чархҳои пеш ба тарафи бордюр нигаронида шудаанд, агар нишебии роҳ мавҷуд бошад, маневр анҷомшуда ҳисобида мешавад.
Масофаро то мошинҳои наздик нигоҳ доштан лозим аст, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки таваққуфгоҳро озодона тарк кунанд.
Ман боварӣ дорам, ки ин дастурҳо ба осонӣ ба шумо дар омӯхтани асосҳои таваққуфгоҳ ҳам ба пеш ва ҳам баръакс кӯмак мекунанд.
Асосийси ўзингизга ишонч ва сабр-тоқат. Муваффақият дар роҳ!
