Чӣ тавр интихоб кардани шимҳои дурусти мотоцикл

Дастур оид ба хариди фаҳмондадиҳӣ барои интихоби дурусти мотоцикл, чарм ё шими нассоҷӣ.

Шим ё ҷинс? Пӯст, нассоҷӣ ё деним? Бо мембрана ё бе мембрана? Бо муҳофизати ҷудошаванда ё бидуни ...

Дар Фаронса байкерҳо бо кулоҳҳо, дастпӯшҳо ва курткаҳо хуб муҷаҳҳаз шудаанд. Ва дар ҳоле, ки пойафзолро корбарони дучарха маъмулан мепӯшанд, як таҷҳизоти таҷҳизоте вуҷуд дорад, ки ба назар беэътиноӣ карда мешавад: Шимҳо аксар вақт ҷинсҳои оддӣ ва анъанавӣ мебошанд, аммо на ҳатман ҷинсҳои мотосиклӣ. Бо вуҷуди ин, пойҳои поёнӣ дар мошинҳои дучарха осебпазиртарин боқӣ мемонанд, зеро аз се садама дутоаш ҷароҳат бардоштаанд.

Аз ин рӯ, ҳифзи пойҳои шумо мисли ҳама чизи дигар муҳим аст. Бо вуҷуди ин, вазъият тадриҷан беҳтар шуда истодааст, махсусан ба шарофати пешниҳоди васеътар ва маводи нассоҷӣ, ки таҳаввулро идома медиҳанд ва ҳам чандирии бештар ва ҳам муҳофизати бештарро пешкаш мекунанд. Ҳамин тариқ, пайдоиши ҷинсҳои мустаҳкамшуда истифодаи шимҳои мотосиклро бар зарари пӯсти классикии зери хатар қарордошта ташвиқ кард.

Ва бо ҳама брендҳои таърихан дар бозор мавҷуданд - Alpinestars, Bering, Dainese, Furygan, Helstons, Ixon, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - пурра бо ҳама Dafy (All One, DMP), Louis (Vanucci) ё. Motoblouz (DXR), фаромӯш накардани A-Pro, Bolid'Ster, Esquad, Helstons, Icon, Klim, Macna, Overlap, PMJ, Оксфорд, Richa ё Tucano Urbano, дар интихоби танҳо мушкилӣ вуҷуд дорад, аммо ин тавр нест. паймоиш ҳамеша осон аст.

Чӣ тавр интихоб кардани шимҳои дурусти мотоцикл

Пас, чӣ тавр шумо шими дурусти мотосиклро интихоб мекунед? Кадом стандартҳо вуҷуд доранд? Хусусиятҳо кадомҳоянд? Оё барои ҳама услубҳо вуҷуд дорад? Барои ин кадом буҷаро бояд ҷудо кард? … Дастурҳоро иҷро кунед.

Стандарти BAC: EN 13595, ҳоло 17092

Манфиати асосии шимҳои мотоцикл ҳамон тавре ки барои ҳама гуна таҷҳизоти дигар боқӣ мемонад: муҳофизат кардани савора, дурусттараш пойҳои ӯ. Барои он ки ин гуна либосҳо аз ҷиҳати муқовимат ба абрешим, дарида ва дигар зарбаҳо хуб кор кунанд, мисли ҳамеша, ризоияти онҳоро гирифтан лозим аст. Азбаски дар Фаронса истифодаи шим дар мотосиклҳо ҳатмӣ нест, ҳама таҷҳизоти фурӯхташуда ҳатман сертификатсия карда намешаванд, аз ин рӯ муҳим аст, ки тамғаи СЕ-ро бо логотипи хурди байкер тафтиш кунед.. Умуман, шимҳо аз истеҳсолкунандагони таҷҳизоти эътирофшуда сертификатсия шудаанд. Аммо ин аз аҳдҳои қалбакии брендҳои экзотикӣ, ки онҳоро дар интернет бо нархи арзон пайдо кардан мумкин аст, дур нест. Аммо дар хурдтарин хатогӣ, шумо хавфи пардохти гарон барои он доред.

Бо шими мотосикл афтодан

Шумо инчунин бояд донед, ки шимҳои мотосиклӣ ҳамон тавре ки пиджакҳо, пальтоҳо ва комбинезонҳо тасдиқ карда мешаванд. Ҳамин тариқ, он ба ҳамон стандартҳои EN 13595, ки ҳоло ҳам амал мекунанд ва EN 17092, ки тадриҷан онро иваз мекунанд, мувофиқат мекунад. Якум ин аст, ки як ҷуфт шим дар асоси санҷиши сайт дараҷаи 1 ё 2 (максимум) сертификатсия шудааст.

Тибқи стандарти EN 17092, озмоишҳо дигар на дар минтақаҳои мушаххас, балки дар ҳама либосҳо гузаронида мешаванд. Тасниф инчунин ба панҷ дараҷаи C, B, A, AA ва AAA васеъ карда шудааст. Боз ҳам, ҳар қадаре ки рейтинг баланд бошад, ҳамон қадар муҳофизат дар ҳолати афтодан самараноктар аст.

YOU 17092 стандарт

Навъи машқ: роҳ, роҳ, берун аз роҳ

Хатто бештар аз куртахои мотоцикл, шимхоро истехсолкунандагон аз руи тачрибаи бехтарини худ сохтаанд. Воқеан, корбарони шаҳрӣ ҳангоми фуромадан аз скутери худ пеш аз ҳама либосҳои тайёрро меҷӯянд, дар ҳоле ки дӯстдорони саёҳат ба модели серсоҳа, ки онро аз борон ва аз ҳама шароити обу ҳаво муҳофизат карда тавонад, афзалтар медонанд. обу ҳаво ва ҳарорат, балки инчунин аз ҳад зиёд гармшавии зери офтоб тавассути вентилятсия пешгирӣ кунед.

Ҳамин тариқ, чор оилаи асосии шимҳои мотосиклӣ бо ҷинсҳои мувофиқ барои шаҳр, роҳ, трек ё берун аз роҳ, вобаста аз модел, шимҳои сайёҳии матоъ, шимҳои саёҳати нассоҷӣ ва шимҳои пойга, танҳо дар чарм мавҷуданд.

Ҷинсҳо асосан ба намуди зоҳирӣ нигаронида шудаанд, шимҳои сайёҳӣ барои муҳофизати ҳадди аксар (аз таъсир ва шароити иқлим) тарҳрезӣ шудаанд, дар ҳоле ки моделҳои "пайравӣ" аксар вақт матоъҳои функсионалӣ ва махсусан шусташавандаро интихоб мекунанд. Онҳо метавонанд дар шароити гуногуни обу ҳаво, аксар вақт ифлостар инкишоф ёбанд. Ниҳоят, моделҳои рақобат ба озодии бештари ҳаракат ва муҳофизати пурқувват тамаркуз мекунанд.

Пӯст, нассоҷӣ ё деним?

Мисли ҳама сахтафзор, чарм маводест, ки аксар вақт устувории беҳтаринро таъмин мекунад, аммо инчунин чандирии камтаринро таъмин мекунад. Дар ҳоле ки имрӯз якчанд шимҳои чармии классикӣ мавҷуданд, аксари пешниҳодҳо барои моделҳои пойга, аксар вақт дар шакли костюмҳои ду порча мебошанд.

Моделҳое, ки ба бофандагии техникӣ асос ёфтаанд, аз сабаби гуногунии маводи мавҷуда интихоби беҳтаринро пешниҳод мекунанд: чандирӣ, муқовимат ба абрешим, сахтӣ ё баръакс, вентилятсия. Шимҳои нассоҷӣ аксар вақт аз матоъҳои гуногуне сохта мешаванд, ки дар ҷойҳои стратегӣ ҷойгир шудаанд (аз ҳама минтақаҳои ба тирамоҳ тобовар, бароҳаттарин дар минтақаҳои осебпазир ...).

Ниҳоят, парвандаи ҷинсҳои мотосиклӣ каме фарқ мекунад, зеро воқеан ду намуди нассоҷӣ мавҷуданд. Дар асл, баъзе моделҳо ҷинси пахтагии оддӣ доранд, ки аз модели тайёр танҳо бо пӯшиши мустаҳками он, асосан нахҳои арамидӣ ва ё ҳатто муҳофизат дар ҷойҳои муҳим (зонуҳо, ҳатто хиҳо) фарқ мекунад. Аммо инчунин ҷинсҳо ҳастанд, ки дар онҳо матои denim мустақиман нахҳои мустаҳкамро муттаҳид мекунад (арамид, армалит, кордура, кевлар ...).

Таносуби пахта, эластан, ликра ва нахҳои техникӣ дар матоъ ба шумо имкон медиҳад, ки созишро байни бароҳатӣ ва муҳофизат пайдо кунед ё ҳатто ҷинсҳои обногузар пешниҳод кунед.

Ҷинси мотосикл аксар вақт дар зонуҳо дарзҳои намоён доранд.

Ин мефаҳмонад, ки чаро ҷинсҳои мотосикл баъзан аз ҷинсҳои классикӣ ғафстар ва ҳатто сахттаранд ва аксар вақт гармтаранд. Ба ҳамин монанд, ду ҷинсҳои мотосикл бароҳатии комилан гуногунро пешниҳод мекунанд, ҳатто бидуни муҳофизат, инчунин сатҳи хеле гуногуни муҳофизат аз сармо дар зимистон.

Бо борон, дурусттараш бо қобилияти зуд хушк кардани ҷинс ҳамин тавр аст. Мо шояд аз борони шабеҳ гузашта бошем ва яке шимҳои ҷинсиро дар як соат тақрибан хушк мекунад ва дигаре, ки ҷинсаш пас аз ду соат ҳанӯз хеле намнок аст. Ин ҳама аз нах вобаста аст ва дар тамғакоғаз ҳеҷ гуна нишонае нест. Мо инро пас аз санҷиш медонем.

Шимҳои борон, тавре ки аз номаш бармеояд, барои борон тарҳрезӣ шудаанд, аммо мисли шимҳои болоӣ, онҳоро метавон дар болои ҷинс пӯшид.

Лайнерҳо ва мембрана: Gore-Tex, Drymesh ё Drystar

Дар фасли тирамоҳу зимистон шимҳои дорои изолятсия, мембранаи обногузар ва нафаскашӣ воситаи хуби муҳофизат кардани худро аз сармо ва борон мебошанд. Аммо на ҳама намудҳои шим дар ин ҷо фаро гирифта шудаанд. Ҷинс ва шимҳои варзишӣ воқеан мунтазам аз чунин таҷҳизот маҳруманд. Аз ин рӯ, ҷинсҳои мотосиклӣ хариди шимҳои обногузар ё истифодаи пешдоманро талаб мекунанд, агар бо скутер савор шавед, то худро аз нофаҳмиҳои обу ҳаво муҳофизат кунед. Моделҳои ҷинси обногузар хеле каманд ва онҳо бароҳаттарин нестанд.

Баръакс, шимҳои нассоҷӣ, хоҳ сайёҳӣ ва хоҳ саёҳатӣ, метавонанд дар ин сатҳ бисёрҷониба бошанд. Охирин аксар вақт бо мембранаи обногузар таъмин карда мешавад, ба ғайр аз матои берунӣ, ки аллакай метавонад ҳамчун монеаи аввал хидмат кунад. Баъзе моделҳои 3-дар 1 ҳатто бо як қабати ғафси ҷудошаванда барои истифодаи тамоми сол меоянд.

коса

Ҷинсҳо дар бисёр буришҳои гуногун меоянд: Bootcut, Loose, Regular, Skinny, Slim, Straight, Tapered ... аксари моделҳо бо як ҷуфт Слим ё Рост. Онҳо инчунин дарзҳои зиёде доранд, ки аксар вақт берунӣ ҳастанд, ки онҳоро шаҳрӣ камтар мекунанд.

Аз пушт ёш мезанад ё не?

ранг

Вақте ки сухан дар бораи ҷинс меравад, мо асосан кабуд ва сиёҳро дар ҳама вариантҳои имконпазири худ мебинем. Аммо вақте ки мо ҷустуҷӯ мекунем, мо инчунин рангҳои беж, қаҳваранг, хаки, ҳатто бургундияро пайдо мекунем.

Аз кабуд то сиёҳ

Ваннаинатсия

Ва дар ин ҷо ин қариб танҳо ба шимҳои нассоҷӣ дахл дорад. Принсип ҳамон тавре боқӣ мемонад, ки куртаҳо ва пальтоҳо бо зипперҳои вентилятсионӣ ё панелҳое, ки ба матои торӣ кушода мешаванд, то ҳадди аксар ҷараёни ҳаворо фароҳам оранд.

Андоза ва мувофиқат дуруст аст, то вақте ки шумо дар велосипед нишастаед, ҳеҷ чиз берун намеояд

Инчунин зарур аст, ки вентилятсия бо тарҳи ҷинс таъмин карда шавад. Баръакс, шимҳои бади тарҳрезишуда пас аз насб кардан ба мотосикл бидуни муҳофизати беҳтарин ба осонӣ лағжида мешаванд.

Бе вентилятсия, ҷинс метавонад каму беш шуморо аз сармо дар зимистон муҳофизат кунад ва фарқият дар байни ду модел воқеан назаррас аст: яке хуб муҳофизат мекунад ва дигаре, ки дар он шумо пас аз чанд километр ях мекунед.

Танзимотҳо

Шимҳои сайёҳӣ ва саргузаштӣ аксар вақт бо варақаҳои танзим алоқаманданд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки паҳнои шимро дар сатҳи пойҳо, камарҳо ва тағоҳо танзим кунед, то ҳангоми савор шудан аз шиноварӣ канорагирӣ кунед. Шимҳои варзишӣ ҳамеша ба бадан наздик ҷойгиранд, бинобар ин онҳо лозим нестанд. Ниҳоят, баъзе ҷинсҳои нодир ба андоза мутобиқ мешаванд ва хеле кам калонтаранд. Истисно Ixon аст, ки ҷинсҳои ҷинсиро бо тасҳеҳи дохилӣ дар поёни по пешниҳод мекунад, ки ба шумо имкон медиҳад бо истифода аз тугмаҳои дохилӣ доманакро танзим кунед.

Аммо домани дароз низ хеле муосир ва hipster аст, бинобар ин ҳатмист.

Идеалӣ, ҷинс бояд ҳамон қадар бароҳат бошад, ки пас аз баромадан аз дучархаи худ пӯшидан мумкин аст.

Пайвастагии зиппер

Барои он ки курта ҳангоми ҳаракат тасодуфан боло барад ва ба пушт бархӯрад, мавҷудияти системаи маҳкамкунанда (зиппер ё ҳалқа) кӯмак мекунад. Аҳамият диҳед, ки куртаҳои як бренд бо шимҳои бренди дигар хеле кам мувофиқанд, ба истиснои системаҳое, ки дар асоси ҳалқае, ки ба ҳалқаи қафои шим медарояд.

Тафсилоти мустаҳкамкунӣ

Унсурҳои бароҳат

Шимҳои нассоҷӣ инчунин метавонанд хусусиятҳои дигаре дошта бошанд, ки бароҳатии истифодаро зиёд мекунанд, аз қабили суспензияҳои дарунсохт барои пешгирӣ кардани афтидани шим, ҳалқаҳо дар пойҳо барои нигоҳ доштани онҳо аз бардоштан ва ё ҳатто кушодагии зип. Дар пойҳо барои осон кардани пӯшидани мӯза.

Баъзе ҷинсҳо инчунин дар боло барои бароҳатии иловагӣ минтақаҳои дароз доранд, агар аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ стандартӣ набошад.

Баръакс, баъзе ҷинсҳои мотосикл он қадар мустаҳкам карда шудаанд, ки нахҳо онҳоро хеле сахт, муҳофизат мекунанд, аммо ҳангоми ба офис омадан дар ҳаёти ҳаррӯза чандон гуворо нестанд.

Минтақаи дароз дар қафои поён

Бароҳатӣ инчунин дар бораи муҳофизат ва системаи ҷойгиркунӣ ва анҷом додани онҳо, бахусус дарзҳо, ки метавонад онҳоро бароҳат ва ё баръакс, комилан тоқатфарсо кунад. Нармияти торҳои дарунӣ, дарзҳо, Velcro ҳама унсурҳое мебошанд, ки фарқияти байни ду ҷинсро эҷод мекунанд.

Корти муҳофизатӣ дар дохили ҷинс, кафолати бароҳатӣ

Ман он ҷинсҳои аввалини Esquad-ро дар ёд дорам, ки дар зонуҳо дарзҳои махсуси дарунӣ доштанд, ки онҳоро пас аз як рӯзи пуршиддати яхмолак пойин нигоҳ медоштанд; хатогиҳо дар моделҳои зерин ислоҳ карда шуданд.

Деворҳои ҷудошаванда

Ҳама шимҳои мотосикл одатан бо муҳофизати зонуҳои аз CE тасдиқшуда мувофиқи стандарти EN 1621-1 муҷаҳҳаз карда мешаванд. Мисли куртаҳо, моделҳои сатҳи 1 одатан ҳамчун стандартӣ меоянд, дар ҳоле ки барои харидани моделҳои сатҳи 2 буҷаи иловагӣ лозим аст. Ҳоло торафт баландӣ, болиштҳои зонуҳо танзимшавандаи баландии онҳо мешаванд. Дар солҳои охир, мо инчунин шимҳоро пайдо кардем, ки дар онҳо ҷайбҳои муҳофизатӣ аз берун кушода мешаванд, ин тартиб илова кардан ё хориҷ кардани снарядҳоро ҳангоми шустани ҷинс аз ҳисоби намуди зоҳирӣ хеле осон мекунад.

Ҷойгоҳҳои зонуҳои фасеҳтар ва бароҳат

Пойафзолҳои зонуҳои ҳама шакл ва андоза, 2 сатҳ

Аз тарафи дигар, ҳама шимҳои мотосиклҳо ҳатман муҳофизони сертификатсияшудаи хип надоранд ва баъзеҳо барои илова кардани онҳо ҷайб надоранд.

Муҳофизати рон

Як бренд ҳатто шимҳои болишти пневматикиро ба наздикӣ навовард.

Андоза: камар то камар, инчунин дарозии по.

Интихоби андозаи дуруст муҳим аст, зеро шим набояд аз ҳад зиёд ба ҳаракат халал расонад, балки аз сабаби хеле васеъ будан набояд шино кунад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки шимро бисанҷед, то андозае, ки ба шумо беҳтарин мувофиқ аст, интихоб кунед. Ин на танҳо пӯшидани шимро дар бар мегирад, балки инчунин ба мавқеи савор шудан, агар имконпазир бошад, дар мотосикл ё мошини намоишӣ.

Мисли шимҳои тайёр, моделҳо баъзан дар дарозии пои гуногун мавҷуданд, бинобар ин, боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки фарш оташ нагирад ва ё баръакс, таъсири аккордеон ба пойафзол. Дар ҳоле ки ҷинсро буридан мумкин аст, он дар шимҳои нассоҷӣ камтар мушоҳида мешавад, на дар чарми пойга. Ва бояд гуфт, ки ҳангоми рондани мотоцикл шим нисбат ба шимҳои шаҳрӣ баланд мешавад. Доман бояд аз муқаррарӣ пасттар бошад.

Ниҳоят, аз андозаҳои гуногуне, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагон нишон дода шудаанд, огоҳ бошед. Илова ба буришҳои гуногун, махсусан дар байни итолиёвиҳо, ки аксар вақт андозаи ба бадан наздикро афзалтар медонанд, системаи андоза аз як бренд то бренди дигар фарқ мекунад, баъзеҳо миқёси фаронсавиро интихоб мекунанд, дигарон андозаи амрикоӣ ё итолиёвиро интихоб мекунанд ва дигарон S, M -ро интихоб мекунанд. , Версияи L....

Ва ман дар фарқияти андозаи байни брендҳо исрор меварзам. Шахсан ба ман дар Alpinestars андозаи ИМА 31 лозим аст. Шояд шумо фикр кунед, ки дар бренди дигар мо метавонем +/- 1, яъне 32 ё 30 дошта бошем. ба по фуромадан. ... (дар асл дар Ixon ман бояд 30 S-ро гирам, на М-ро маъмулӣ).

Хулоса, дар мағозаҳо шумо бояд якчанд андозаҳоро санҷед. Ва дар Интернет, шумо бояд ақаллан назар кунед дастури андозагирӣ барои ҳар як бренд ва агар имконпазир бошад, ҳангоми мавҷудияти баррасиҳои корбарон баррасиҳои корбарони дигарро дар сайтҳои фурӯши онлайн хонед ё форумҳои Le Repaire-ро ҷустуҷӯ кунед.

Намунаҳои андозаҳои маъмулии шимҳои мардона

Андозаи универсалӣ	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL	5XL	6XL
Андозаи мо	Соли 28	29	30	Соли 31	32	33	34	36	38	40
Андозаи фаронсавӣ	36	36-38	38	38-40	40	40-42	42	Соли 44	46	48
Доираи камар дар см	74	76,5	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

Намунаҳои андозаҳои маъмулии шимҳои занона

Андозаи универсалӣ	XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
Андозаи мо	26	27	Соли 28	29	30	32	34	36
Андозаи фаронсавӣ	36	36-38	38	38-40	40	42	Соли 44	46
Доираи камар дар см	79	81,5	84	86,5	89	94	99	104

Ҷинси SlimFit, Андозаи ИМА барои занон

тафсилоти

Тафсилот, он метавонад як тасмаи эластикӣ дар поёни шим бошад, ки ба он имкон медиҳад, ки аз зери по гузарад ва ҳамин тавр, аз баланд шудани шим пешгирӣ кунад. Он инчунин метавонад танзими осони канор бо тугмаҳои дохилӣ ё қобилияти танзими муҳофизаткунандагон бошад.

Инчунин ин шимҳо мавҷуданд, ки метавонанд ба шарофати зип дар зонуҳо, ба монанди Zipster, аз дучарха ба шортҳои Бермуд табдил дода шаванд.

Маълумот дар ҳеҷ куҷо хабар дода намешавад

Вақти хушккунӣ! Борони сабук ё борони шадид ва шумо шими борон надоштед? Ҷинси шумо тар аст. Вобаста ба матоъ ва шароити хушккунӣ мо дидем, ки ду ҷинси дар як борон тар кардашуда аз 1 то 10 маротиба хушк мешавад. Ба ибораи дигар, як denim пас аз як соат қариб хушк мешавад, дар ҳоле ки дигараш ҳанӯз тар аст. пас аз як шаб дар он ҷо набуд. Аммо шумо дар ин бора танҳо пас аз борони аввал огоҳ мешавед! Аз тарафи дигар, ҳангоми истифода ва сайёҳӣ, рӯзи дигар пайдо кардани шими хушк хеле муҳим аст.

Кӯча

Дар мотосикл, crotch нисбат ба ҷинсҳои классикӣ бештар талабот дорад. Дарзҳо бояд махсусан мустаҳкам карда шаванд, то ки дарзҳо канда нашаванд ва ҳатто матоъро канда нашаванд. Дар охири сафари мо ба ИМА бо шими Tucano Urbano Zipster бо ман маҳз ҳамин чиз рӯй дод.

Буҷет: аз 59 евро

Дар робита ба шимҳои ҷинс, ин бешубҳа дастрастарин намуди шимҳои мотосикл аст, зеро мо нархҳои аввалро аз € 60 дар таблиғот пайдо мекунем (Esquad ё Ixon ба наздикӣ бо 59,99 евро фурӯхта шуданд), дар ҳоле ки навъҳои олӣ аз € 450 зиёд нестанд ( Bolidster Shoes Ride-Ster.), Ба ҳисоби миёна камтар аз 200 евро.

Барои моделҳои Textile Touring ва Adventure, нархи ибтидоӣ каме баландтар аст, тақрибан сад евро. Аз тарафи дигар, шумораи функсияҳои имконпазир ва номи бренд метавонад нархҳоро то ба 1000 евро расонад! Аз ҷумла, ин ба шимҳои туристии Belstaff бо нархи 975 евро дахл дорад, аммо пешниҳоди "калон" одатан аз 200 то 300 евроро ташкил медиҳад.

Барои шимҳои чармии классикӣ ҳадди аққал 150 евро ва барои мусобиқаҳои сатҳи ибтидоӣ тақрибан 20 евро ҳисоб кунед, дар ҳоле ки версияҳои гаронарзиши ду порча то 500 евро арзиш доранд.

Умуман, дар нархҳо тааҷҷубовар нест. Илова ба фарқиятҳо дар ҷойгиршавии ҳар як истеҳсолкунанда, нарх аз сатҳи муҳофизат, сифати мавод ва шумораи функсияҳо таъсир мерасонад. Мо шимҳои дараҷаи АА-и дорои изолятсия, мембрана ва вентилятсияро барои камтар аз 200 евро намеёбем.

Шим ва ҷинсҳои RoadCrafted

хулоса

Вобаста аз техника, маводи истифодашуда ва муҳофизат, ҳама намудҳои шимҳо барои ҳар як услуб ва буҷет мавҷуданд. Аммо дар ниҳоят, бароҳат омиле хоҳад буд, ки шуморо водор месозад, ки шими худро дӯст медоред ё ҳеҷ гоҳ онҳоро напӯшед. Ҳеҷ чиз ба кӯшиш кардан баробар нест, на танҳо аз рӯи андоза. Бароҳатии бароҳати бофандагӣ дар пӯст ё муҳофизати суст ҷойгиршуда, ки ба ҳаёти ҳаррӯза зарар мерасонад, ҳама фарқиятро ба вуҷуд меоранд. Ҳатто бештар аз шимҳои стандартӣ, шимҳои мотосиклӣ озмоишро талаб мекунанд ... кофӣ аст, ки шуморо ташвиқ кунад, ки дар мағоза якчанд бренд ва моделҳоро санҷед, то он даме, ки барои шумо мувофиқат пайдо кунед.

Ман он шимҳои зебои Esquad-ро бо дарз дар ёд дорам, ки дар охири рӯзи озмоиши велосипед зонуямро буриданд. Ё баръакс, ин ҷинсҳои Оскар, ки пӯсти дуюм шуданд, то он даме, ки истеҳсолкунанда онҳоро боздорад, то ноумедии ман.