Чӣ тавр мошинро дуруст бор кардан лозим аст?

Ҳатто таҷҳизоти пешрафтаи автомобилӣ наметавонанд хатарҳоро пешгирӣ кунанд, агар қоидаҳои асосӣ ҳангоми интиқоли мол риоя карда нашаванд. Инро аксар вақт дар роҳ мушоҳида кардан мумкин аст - бори калонҳаҷм дуруст ислоҳ карда нашудааст, профили дароз аз тиреза берун меистад ва варақи азими гипсокартон ба бом баста шудааст.

Қонун чӣ мегӯяд?

Дар қоидаҳои ҳаракат дар роҳ гуфта мешавад, ки бори интиқолёфта бояд бехатар таъмин карда шавад. Агар андозаи он аз андозаи паҳлӯӣ 40 см зиёд бошад ё аз як метр зиёдтар бошад, пас онро бо тасмаҳои махсуси дурахшон қайд кардан лозим аст.

Ғайр аз андозаҳо, қоидаҳо вазни борро низ қайд мекунанд - он набояд аз меъёрҳои иҷозатдодаи дар ҳуҷҷатҳои техникии мошин пешбинишуда зиёд бошад. Агар бори аз ҳад зиёд интиқол дода шавад, он набояд ба нишонаҳои роҳ ва светофор барои дигар истифодабарандагони роҳ халал расонад.

Борҳои интиқолёфта набояд ба сатҳи роҳ зарар расонанд ё муҳити зистро ифлос кунанд. Дар ҳар сурат, ашёи интиқолёфта набояд ба дигар иштирокчиёни роҳ ё мусофирони нақлиёт хатар эҷод кунанд. Инчунин, ронанда бояд роҳро хуб бинад.

Физика чӣ мегӯяд?

Бо суръат массаи ҷисми ҳаракаткунанда якчанд маротиба меафзояд ва дар айни замон энергияи кинетикии он низ меафзояд. Ҳангоми бархӯрд, ҳамаи ин омилҳо ба зарари ҷуброннопазир оварда мерасонанд.

Аз як тараф, он қувваи ҷозиба аст, ки чизҳоро дар замин нигоҳ медорад. Тавре ки маълум аст, инчунин қувваҳои шитоб (мусбат ва манфӣ) ва қувваҳои марказгурез мавҷуданд, ки амудӣ, аз ҳарду тараф, ба қафо ва берун ҳаракат мекунанд. Бо назардошти ин, сарборӣ бояд на танҳо дар асоси шитоби дастгоҳ, балки бо интизории боздорӣ ва гардиш низ таъмин карда шавад.

Ду қоидаҳои асосии боркунӣ

Ҳангоми боркунии мошин ба ду принсип риоя кардан муҳим аст:

• Қувваи соишии байни тасма (ё дигар кашишдиҳандае, ки сарбориро мустаҳкам мекунад) ва ашёи собит ҳар қадар зиёдтар бошад, ҳаракат дар атрофи корпуси мошин камтар мешавад. Аз ин сабаб ресмонҳои қавӣ бояд истифода шаванд.
• Барои пешгирии камаршиканӣ ҳангоми ҳаракат, фазои озоди байни ашёро кам кардан лозим аст. Худи ҳамин принсип ба шумо имкон медиҳад, ки дар мошини мусофирбар бисёр чизҳоро ҷойгир кунед (инро эргономикаи магистралӣ меноманд).

13 маслиҳатҳои амалӣ барои боркунии дуруст

Ҳар касе, ки нақшаи сафарро мекашад, мекӯшад, ки мошинро ба ҳадди аксар бор кунад - то ҳама чизи заруриро бо худ бигирад. Барои роҳ надодан ба мушкилоти ҷиддӣ, ин маслиҳатҳоро иҷро кунед:

1. Пеш аз зеркашӣ каме банақшагирӣ кунед. Чӣ гуна фазои нигоҳдориро самаранок истифода бурдан мумкин аст (масалан, ашёи хурд метавонанд фазои холиро дар ашёи калонҳаҷм пур кунанд)? Аввал чиро фаровардан лозим аст (охирин гузошт)?

2. Ҳамеша ашёҳои вазнинро дар поён, бевосита ба девори курсии қафо ё дар пойгоҳи қафои қафо гузоред. Дар мавриди вагонҳои истгоҳӣ, ин аз шикастани бадан муҳофизат мекунад.

3. Агар имконпазир бошад, маркази вазнинии бор ҳамеша бояд дар ҳамвории миёнаравии дарозии нақлиёт бошад.

4. Агар фазо иҷозат диҳад, паси курсии қафоро барои муҳофизати иловагӣ ба амудӣ гузоред ва тасмаҳои бехатариро баста нигоҳ доред.

5. Борҳо набояд лағжанд, чаппа шаванд, ғелонда нашаванд ва ҳатто парвоз накунанд. Агар шумо ҳангоми ронандагӣ пай баред, ки сарборӣ ба қадри кофӣ таъмин нашудааст, онро боздоред ва дубора таъмин намоед. Пеш аз рафтан ба нуқтаҳои васлкунии мошин диққат диҳед ва маълумоти истеҳсолкунандаро санҷед. Камарҳои бехатарӣ ва тӯрҳои иловагии бехатариро истифода баред.

6. Агар бори вазнин бошад, имконоти мувофиқи нақлиётро интихоб кунед, масалан интиқолдиҳандагони мебел, прицепҳо, ҷомадонҳо ва ғ.

7. Аксари ашёи хурд (масалан, асбобҳо) -ро дар қуттиҳои интиқолшавандаи бастабандӣ ҷойгир кунед ва ба онҳо дар дохили нақлиёт суст нигоҳ доред.

8. Ба вазни умумии иҷозатдодашуда ва тири меҳвар, алахусус барои борҳои вазнин диққат диҳед.

9. Фишори чархҳоро ба бор мутобиқ кунед. Ба варақи дари ронанда ё дар дастури мошин нигаред.

10. Чароғҳоро мувофиқи вазн ва майлони мошин танзим кунед.

11. Борро аз кӯрпаҳо ё кӯрпаҳо муҳофизат кунед.

12. Барои интиқоли мол ҳеҷ гоҳ сарпӯши борро истифода набаред. Дар ин ҷо онҳоро ислоҳ кардан мумкин нест.

13. Агар шумо хоҳед, ки комилан мутмаин бошед, даври санҷишӣ гузаронед, то масофаи тормоздиҳӣ, хусусиятҳои шитоб ва устувории паҳлӯро тафтиш кунед.

Ду парвандаи махсус

Ду омили мушаххасе ҳастанд, ки бояд таваҷҷӯҳи махсус зоҳир кунанд.

Бори бом

Дар болои бом бурдани чизҳои вазнин тавсия дода намешавад, зеро онҳо ба устувории дастгоҳ халал мерасонанд (маркази вазнинӣ баландтар мешавад ва ҳангоми буриш хатари чаппа шудан вуҷуд дорад). Инчунин ба назар гирифтан лозим аст, ки боми он метавонад аз вазни аз ҳад зиёди ғарқшавӣ деформатсия кунад.

Сарбории ҳадди аксар дар рафи сақфро дар адабиёти техникии нақлиёт пайдо кардан мумкин аст. Озмоишҳо дар ин ҳолат метавонанд осеби вазнин дошта бошанд.

Кӯдакон дар мошин

Ин як ҳолати дигарест, ки таҷриба хилофи он аст. Агар дар мошини боркаш кӯдаке бошад, бор ва курсии кӯдаконро хеле боэҳтиёт нигоҳ доред. Чӣ гуна онро дуруст насб кунед, хонед дар ин ҷо... Дар хотир доред, ки маҳдудиятҳои сар бояд ба қадди кӯдак мувофиқ бошанд.