Чӣ тавр мошини электрикии худро ба нархи бештар фурӯшед

Саломатии батареяи автомобили барқӣ: нуқтаи асосии истинод ҳангоми фурӯши мошинҳои истифодашуда

Ҳолати батареяи кашиш унсури марказии санҷиши пеш аст мошини электрикии истифодашуда харед... Воқеан, бар хилофи ҳамтои гармии худ, мошини барқӣ нигоҳдории зиёдро талаб намекунад, зеро он тақрибан 60% қисмҳои камтар дорад. Гуфта мешавад, ки саломатии аккумулятори мошин бояд мавриди тафтиши наздики шумо бошад ва ин дуруст аст. Барои фурӯхтани мошини электрикии худ, шумо бояд ба манфиати худ як имкониятро истифода баред. 

Мо ин корро ба кадри кифоя карда наметавонем аккумулятор маркази мошини электрикӣ мебошад. дар хотир доред, ки иҷрои батареяи кашиш ба кадри зарурй кам мешавад: ин падида номида мешавад пир шудан, ки мо дар мақолаи дигар шарҳ медиҳем... Дар ҳақиқат, ҳангоми истифодаи он, аксуламалҳои паразитӣ ба таназзули ҳуҷайраҳои батарея оварда мерасонанд. пиршавии батарея. Аз ин рӯ, эҳтимоли зиёд дорад, ки саломатии ӯ вақте ки шумо қарор қабул мекунед, бад шудааст мошини истифодашудаи худро фурӯшед, баъди чанд соли хизмати нек ва софдилона. Кӯҳнашавии батарея дар мошини барқӣ худ аз худ мушкиле нест. Ин марҳилаи фурӯш аст, дар сурати мавҷуд набудани иттилооти боэътимод ва шаффоф дар бораи он, ки метавонад ба чунин ҳолат табдил ёбад.

Набудани маълумот ва шаффофият дар бораи батареяи мошини барқӣ вақт ва пули шуморо беҳуда сарф мекунад. 

Тадқиқот дар якҷоягӣ аз ҷониби Autovista Group ва TÜV * гузаронида шудааст ба характери халкунандаи аккумулятор хангоми фурухтани мошинхои электрикии истифодашуда равшанй меандозад. Ин далели он аст, ки набудани шаффофият дар бораи саломатии батарея мошинро аз расидан ба потенсиали пурраи худ дар бозори истифодашуда пешгирӣ мекунад. Тибқи тадқиқот, Сертификатсияи батареяи автомобилии шумо метавонад ба арзиши мошини барқии истифодашудаи шумо 450 евро илова кунад.

Тадқиқотҳо таъсири манфии асимметрияи иттилоотӣ байни харидорон ва фурӯшандагонро тасдиқ мекунанд мошини электрикӣ истифода бурда мешавад... Дарвоқеъ, харидорон на ҳама вақт аз ҳолати аккумулятор, ки ҷузъи асосии мошин аст, огоҳанд. Аз ин рӯ, онҳо барои арзёбии сифати воқеии мошинҳо дар бозор мубориза мебаранд, гарчанде ки онҳо бешубҳа омодаанд барои мошини дорои батареяи беҳтар бештар пардохт кунанд. Ин аст, ки чаро шаффофият дар ҳама ҷо аст вазъи саломатии батареяи автомобили барқӣ монеа барои харид.

Аммо, мисли ҳама гуна бозори истифодашуда, ҳама тамғакоғазҳо ва сертификатҳо ба харидорони эҳтимолӣ сигналҳои мусбат ё манфӣ мефиристанд, ки онҳоро ба беҳтарин аҳдҳои дастрас равона мекунанд. Ин назарияро аллакай иқтисоддони олмонӣ Ҷорҷ Акерлоф, барандаи ҷоизаи Нобел дар соҳаи иқтисод дар соли 2001 таъкид карда буд. Ба гуфтаи ӯ, асимметрии маълумот дар бозори мошинҳои кӯҳна ("limons" дар инглисӣ) боиси парвози беҳтарин моделҳо мешавад. ки барои он фурушандагон аз нарххо норозй мебошанд. Ҳамин тариқ, натиҷаи иқтисодии онҳо ғайриқаноатбахш аст, зеро дар бозор танҳо моделҳои пастсифат боқӣ мемонанд. 

Саломатии батареяи мошини барқии истифодашудаи худро санҷед: арзиши иловашуда барои фурӯш

Бо вуҷуди ин, батареяҳо вобаста ба модел ба таври якхела пир мешаванд, зеро мошинҳои барқӣ шароити хеле гуногуни истифода ва нигоҳдорӣ доранд. Тавре ки Кристоф Энгелскирхен, директори иқтисодии Autovista Group таъкид кардааст: "Чӣ тавр коркарди батарея дар тӯли 8 ё 10 сол ба кори ҳаррӯзаи он таъсири калон мерасонад, аммо мошинсозон на ҳамеша шаффофиятро дар ин замина таъмин мекунанд.«Дуруст аст, ки истеҳсолкунандагон на ҳамеша имкон медиҳанд, ки фарсудашавии батареяи мошинро назорат кунанд. Гарчанде ки онҳо ин хидматро муттаҳид мекунанд, маълумот маҳдуд боқӣ мемонад ва асосан ба автономияи боқимонда дахл дорад. Шаҳодатномаро мустақиман аз ҷониби сеюм гирифтан мумкин аст, ба монанди шаҳодатномаи пешниҳодкардаи Батареяи зебо... Ин ба шумо кӯмак мекунад, ки мошини барқии истифодашудаи худро зудтар ва бо нархи беҳтар фурӯшед. 

Дар ҳамин таҳқиқот, Autovista Group нишон медиҳад, ки гузориш корношоямии аккумулятори автомобили электрики метавонад то € 450 арзиши иловагӣ дод. Ин асосан ба моделҳои сегменти C дахл дорад, яъне мошинҳои паймоне, ки андозаашон аз 4,1 то 4,5 метрро ташкил медиҳанд, ки дар байни паркҳои автомобилии Фаронса ва Аврупо бештар намояндагӣ мекунанд. Воқеан, ҳангоми дучор шудан бо пешниҳодҳои гуногун, харидорон ба мошини барқии истифодашуда, ки мо онро медонем, бештар эътимод хоҳанд дошт. дақиқ, шаффофият ва эътимоднокӣ саломатии батарея. Ҳамин тариқ, ин харидорони эҳтимолӣ барои ба даст овардани модел дар ҳолати хуби корӣ майли бештар пардохт мекунанд. Ин аз хароҷоти иваз кардани батарея, ки метавонад то 15 000 евро бошад, пешгирӣ мекунад. 

Сертификатсияи ҳолати батарея беҳтарин роҳи бовар кунонидани харидорони эҳтимолӣ ба арзиши мошини шумо дар бозори мошинҳои истифодашуда мебошад. Шаҳодатнома Батареяи зебо ба шумо имкон медиҳад, ки ташхисро мустақиман аз хона дар тӯли панҷ дақиқа анҷом диҳед ва ба ин васила харидорони эҳтимолиро итминон диҳед. Шумо маълумоти дақиқ, шаффоф ва мустақил хоҳед гирифт. Ин далели шаффофият ва беайбӣ ба шумо кӯмак хоҳад кард фурӯши мошини электрикии шумо осонтар, тезтар ва бо нархи беҳтар аст, чунон ки аз ҷониби тадқиқоти Autovista Group ва TÜV нишон дода шудааст.

* Ассотсиатсияи бозрасии техникӣ: Ассотсиатсияи d'Inspection Technique Allemande

__________

Манбаъҳо:

• Акерлоф, Ҷорҷ. Бозори лимон: номуайянии сифат ва механизми бозор. 1870
• Twaice, Ҳисобот оид ба саломатии батарея, "Twaice, Autovista Group ва TÜV Rheinland таъсири коркарди батареяро ба арзиши боқимондаи мошинҳои барқӣ меомӯзанд" 03/06/2020