Насоси сӯзишвориро чӣ гуна бояд тафтиш кард? – ташхиси худ

Насоси бензини мошинро бе муболига яке аз ҷузъҳои муҳимтарин номидан мумкин аст, зеро он таъминоти якхелаи сӯзишвориро ба муҳаррик таъмин мекунад. Бо он розӣ шавед, ки бидуни чунин ҷузъиёти муҳим, рондани мошин мушкилот хоҳад дошт.

Пештар, ба ҷои насоси бензин, шлангҳои оддӣ истифода мешуданд, ки мувофиқи қонуни маъруфи зарфҳои алоқаи Архимед амал мекарданд ва ин ҳам ба тарҳи мошин ва ҳам ба сифати савор - фишор ислоҳоти ҷиддӣ ворид кард. дар система танзим карда намешуд.

Дар айни замон ду намуди насосҳои сӯзишворӣ истифода мешаванд:

• механикӣ;
• электрикӣ.

Навъи якум дар муҳаррикҳои карбюраторӣ истифода мешавад ва вазифаи асосии он нигоҳ доштани фишори доимӣ дар системаи сӯзишворӣ мебошад. Электрикхо мукаммалтар буда, дар мошинхое, ки инжектор доранд, гузошта мешаванд, фишор ва хачми сузишвории ба двигатель дохилшаванда бо ёрии сенсорхои электронй танзим карда мешавад.

Тавре ки ронандагони ботаҷриба мегӯянд, насоси сӯзишворӣ метавонад дар ду режим кор кунад:

• корҳо;
• кор намекунад.

Ин, албатта, шӯхӣ аст. Марҳилаи мобайнӣ - "кор мекунад, аммо бад" -ро илова кардан мумкин аст. Он дар чӣ ифода ёфтааст?

Аломатҳои нокомии насоси сӯзишворӣ

Тахмин кардан осон аст, ки агар насоси газ ба таври фосилавӣ кор кунад, пас мушкилот хеле ҷиддӣ хоҳад буд - сӯзишворӣ ба система дуруст дода намешавад. Дар натиҷа, ҳангоми рондан мо метавонем сюрпризҳои зеринро интизор шавем:

• мушкилот бо оғозёбӣ - вақте ки шумо газро пахш мекунед, ғарқшавӣ эҳсос мешавад, кашиш нопадид мешавад, он гоҳ ногаҳон пайдо мешавад, мошин "вайрон мешавад";
• мошин аз бори дуюм ё сеюм ба кор медарояд, гарчанде стартер муътадил кор мекунад;
• дар суръати баланд, мошин чарх мезанад - таъминоти нобаробари бензин таъсир мерасонад;
• аз даст додани кашиш;
• двигатель хангоми пахш кардани газ — ин мархалаи охиринест, ки насоси сузишворй хакикатан кор намекунад.

Сабаби ин ҳама мушкилот чист? Насос аз кор баромадааст, ё филтри сузишворй баста шудааст.

Филтри сӯзишворӣ як масъалаи алоҳида аст, қариб дар ҳама системаҳо он дар паси насоси бензин меистад, мутаносибан, бензини коркарднашуда аз насос мегузарад, ки метавонад миқдори зиёди зарраҳои хурди механикиро дар бар гирад.

Ва гарчанде ки чунин мушкилот барои насоси сӯзишворӣ даҳшатнок нестанд, аммо бо мурури замон онҳо ҳанӯз пайдо мешаванд - фишори сӯзишворӣ паст мешавад, насос бо садо кор мекунад.

Ин махсусан ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик зоҳир мешавад - стартер ҳиссаи асосии қувваи батареяро мегирад, шиддат дар шабака паст мешавад, насоси фарсуда ҷараёни кофии сӯзишвориро таъмин карда наметавонад. Дар натича мотор аз кор мемонад.

Санҷиши насоси сӯзишворӣ - ташхиси мушкилот

Шумо метавонед насоси сӯзишвориро бо роҳҳои гуногун санҷед: азназаргузаронии беруна, чен кардани фишор дар системаи сӯзишворӣ, бо истифода аз санҷиш ё лампа - интихоб аз намуди насос вобаста аст.

Санҷиши берунаро танҳо барои мошинҳои карбюратор истифода бурдан мумкин аст, зеро онҳо насоси бензинро берун аз зарф насб кардаанд. Инчунин бояд гуфт, ки дар чунин мошинҳо ду насос барои кор дар режимҳои гуногун вуҷуд дорад. Онҳо метавонанд ҳам дар зери капот ва ҳам бевосита дар минтақаи зарфи газ ҷойгир шаванд.

Агар хангоми азназаргузаронии визуалй маълум кунед, ки ихроҷи сӯзишворӣ вуҷуд дорад, шумо бӯи бензинро пайдо карда метавонед, пас ин метавонад фарсуда шудани муҳаррикҳоро нишон диҳад. Дар ин сурат ба шумо комплекти таъмиркунй, инчунин мачмуи асбобхо барои канда кардани насос ва ба киемхо чудо кардани он лозим меояд. Ҷузъҳои зерин метавонанд иваз карда шаванд:

• филтри тории капрон;
• клапанхои соркунанда ва разряди — онхо бо рохи додани хаво ба арматураи разряди насос санчида мешаванд, клапанхои корношоям набояд хаворо гузаронанд;
• монтажи диафрагма ва пружинае, ки онхоро фишурда мекунад — диафрагмахо бояд осеб надида бошанд, пружина бояд чандир бошад;
• теладиҳанда - он набояд вайрон ва сахт карда шавад.

Фишор бо истифода аз манометр, ки ба рельси сӯзишворӣ пайваст аст, санҷида мешавад ва рақами фишор ба шишаи пеш бароварда мешавад.

Дар вакти бекористии двигатель нишондихандахои фишори санчиш санчида мешаванд — онхо бояд ба маълумоти дастурамалхо мувофик бошанд — 300—380 кПа. Ин арзиш ҳангоми рондан бояд устувор бошад. Кӯшиш кунед, ки ба суръати сеюм суръат бахшед ва бубинед, ки оё нишондиҳандаҳои ченаки фишор тағир ёфтаанд - агар онҳо афтанд, пас насос сатҳи фишори дилхоҳро нигоҳ намедорад.

Илова бар ин, фишор дар система метавонад аз сабаби ихроҷи сӯзишворӣ аз шлангҳои сӯзишворӣ низ паст шавад. Санҷиши визуалӣ барои ихроҷ талаб карда мешавад. Чунин мушкилот тавассути иваз кардани шлангҳо, филтрҳо ва ғайра ислоҳ карда мешаванд.

Мушкилот инчунин метавонад дар он бошад, ки релеи насос кор намекунад. Шумо метавонед онро бо пайвастшавӣ ба васлкунакҳои лампаҳои лампа ё бо буранда бо индикатор тафтиш кунед. Вақте ки оташгиранда фурӯзон аст, индикатор фурӯзон мешавад - ин маънои онро дорад, ки мушкилот дар насоси сӯзишворӣ нест.

Шумо метавонед ин гуна санҷишҳоро мустақилона анҷом диҳед, аммо дар хидматҳои махсус, механикҳо метавонанд бе ягон мушкилот ҳама гуна вайронкуниро ташхис кунанд, зеро кашиш метавонад коҳиш ёбад ва муҳаррик на танҳо аз сабаби мушкилоти насоси сӯзишворӣ.

Дар ин видео, шумо хоҳед фаҳмид, ки чаро насос насос намекунад ва инчунин бо истифода аз мисолҳои мушаххас чӣ гуна мушкилоти марбут ба онро ҳал кардан мумкин аст.

Ин видео маҳз тафтиш ва санҷиши насоси сӯзишворӣ мебошад.

Боркунӣ…