Чӣ тавр шамъҳои фурӯзонро дар мошин тафтиш кардан мумкин аст? Зарар ва худидоракунӣ

Кори дурусти мотор ба бисьёр омилхо вобаста аст. Плагинҳои дурахшон бешубҳа нақши калидӣ мебозанд. Бе онҳо кори агрегати гардонанда метавонад вайрон шавад. Агар шумо соҳиби мошине бошед, ки бо сӯзишвории дизелӣ кор мекунад, яъне. бо муҳаррики дизелӣ, пас шумо бояд дар ҳайрат бошед, ки чӣ тавр шамъҳои сӯзишвориро тафтиш кунед. Кай шумо эҳтимоли бештар дар ин қисмҳо камбудӣ доред?

Мушкилоти асосӣ метавонад сар кардани сари муҳаррик бошад. Истифодабарандагони дизелӣ хуб медонанд, ки дар фасли сармо онҳоро чӣ қадар мушкилиҳо интизоранд. Чунин муҳаррикҳо нисбат ба муҳаррикҳои бензин ҳассостаранд ва дар тирамоҳу зимистон ба ҳарорати паст ҷавоб медиҳанд. Дар ҳавои сард, агрегати дизелӣ метавонад шуморо ба ҳайрат наоварад. Сабаб метавонад дар он бошад, ки шумо шамъҳои равшанро сари вақт иваз накардаед. 

Чӣ тавр санҷидани лампаҳои сӯзишворӣ? усулхо

Роҳҳои гуногуни санҷиши ҳолати ин элементҳо мавҷуданд. Ба шарофати ин, шумо метавонед бидонед, ки онҳо дар ҳолати хуб ҳастанд ё бояд иваз карда шаванд. Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки чунин амалиётро худатон анҷом диҳед ё фавран ба механики шинос ё хадамоти ваколатдори таъмир муроҷиат кунед. 

Мумкин аст, ки шумо бо сабабҳои гуногун ба механик дастрасӣ надоред ва ба шумо фавран мошин лозим аст. баъд маҳорати монанди тафтиши шамъҳои дурахшанда бешубҳа метавонад муфид бошад. Аз ин рӯ, донистан лозим аст, ки на танҳо донед, ки шамъҳои дурахшон чӣ гуна вазифаро иҷро мекунанд, балки инчунин чӣ гуна, масалан, онҳоро кушодан лозим аст.

Нақш ва кори лампаҳои сӯзишворӣ

Пеш аз он ки шумо омӯзед, ки чӣ тавр санҷидани шамҳои дурахшанда бо мултиметр ё ба таври дигар, шумо бояд бидонед, ки онҳо чӣ гуна кор мекунанд. Ин унсурҳо дар муҳаррикҳои дизелӣ насб карда шудаанд ва комилан бо шамъҳои шарора, ки дар мошинҳои бензин истифода мешаванд, муттаҳид карда намешаванд. Онҳо яксон нестанд, зеро онҳое, ки дар дизелҳо истифода мешаванд, вазифаи эҷод кардани шарора барои оташ задани омехтаро надоранд. Дар муҳаррикҳои дизелӣ омехтаи сӯзишвории дизелӣ ва ҳаво аз фишори баланд оташ мегирад. 

Барои таъмини гармии дурусти камераи сӯзишворӣ шамъҳои сӯзишворӣ истифода мешаванд. Ба шарофати ин, муҳаррик дар ҳарорати паст осонтар оғоз меёбад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки дар сурати шамъҳои дуфазаӣ, яъне навъи кӯҳна, онҳо баробари ба кор андохтани муҳаррик хомӯш мешаванд. Бо кори минбаъдаи муҳаррик, онҳо дигар дар он иштирок намекунанд. 

Лампаҳои равшании се фаза

Дар айни замон, навъи навтарини шамъҳои равшанӣ бештар истифода мешавад, яъне. се фаза. Онҳо каме дигар кор мекунанд. Бартарии асосии онҳо дар он аст, ки онҳо хеле зудтар гарм мешаванд. Барои ин ба онҳо 2 то 4 сония лозим аст. Онҳо қодиранд ба ҳарорати баландтар, ки то 1300 дараҷа гарм шаванд. Зиёда аз он, баъди ба кор андохтани двигатель хомуш намешаванд. Онхо вазифаи худро минбаъд хам ичро хоханд кард, зеро ба шарофати онхо компютери борти шароитро дар камераи сузишворй ислох мекунад. Ин ба ташаккули омехтаи газҳои ихроҷшуда мусоидат мекунад.

Ин раванд то он даме, ки мошин то ҳарорати корӣ гарм нашавад, идома меёбад. Ин сифати беҳтари сӯзишворӣ ва кам кардани партовҳои зарароварро таъмин мекунад. Аз ин рӯ, он аз сабаби филтри зарраҳои дизелӣ як раванди муҳим аст. Ин пешгирӣ мекунад, ки он бо боқимондаҳои сӯзишвории сӯхтанашуда баста шавад. Шамъҳои шарора филтрро бо сӯзондани зарраҳои сӯхта тоза мекунанд. Хуб аст, ки шумо медонед, ки чӣ тавр иваз кардани шамъҳои дурахшон ва чӣ гуна ҳолати онҳоро тафтиш кардан мумкин аст.

Чӣ тавр бояд тафтиш кард, ки чароғҳои сӯзишворӣ бояд иваз карда шаванд?

Чӣ гуна бояд тафтиш кард, ки оё чароғҳои равшанӣ кор мекунанд, барои ҳар як ронандае, ки дар бораи дуруст анҷом додани кор ғамхорӣ мекунанд, бояд як саволи муҳим бошад. муҳаррики дизелӣ дар мошини худ. Хушбахтона, дар амал ин унсурҳо хеле кам ноком мешаванд. 

Дар асл, ин як гармкунаки оддӣ бо унсурҳои собит аст. Шумо наметавонед онҳоро кушоед, то дарунро бубинед ва вазъиятро аз дарун тафтиш кунед. Хатогӣ метавонад танҳо ноаён бошад. Гузашта аз ин, дар айни замон мошинҳо муҳаррикҳои дизелии замонавӣ доранд, ки бидуни мушкилот дар дараҷаҳои манфӣ дар берун фурӯзон мешаванд. Чӣ тавр шумо медонед, ки вақти тафтиш кардани шамъҳои шамъҳои шумо расидааст? 

Нишондиҳандаи чароғаки чароғ ва дигар аломатҳои сими фурӯзон. Кай он бояд иваз карда шавад?

Аломате, ки бояд ба назар гирифта шавад, мушкилот бо оғози ҳарорати паст мебошад. Илова бар ин, шумо метавонед пайхас кунед, ки фавран пас аз ба кор андохтани муҳаррик садои ноҳамвор ҳаракати муҳаррик шунида мешавад. Ин метавонад маънои камшавии қувваи муҳаррикро пеш аз гарм шудани он дошта бошад. Хабари хуш ин аст, ки ба шумо лозим нест, ки дар бораи чӣ гуна тафтиш кардани шамъҳои дурахшони худ хавотир шавед. 

Мошинҳои нав ҳалли мушкилоти мураккабро талаб намекунанд, зеро сими равшании нодуруст хатои компютерро ба вуҷуд меорад. Шумо нури зардро бо лампае мебинед, ки ба спирал монанд аст. Ин як ҳалли хеле қулай аст, ки метавонад вақти зиёд ва асабҳоро сарфа кунад. Ин нишон медиҳад, ки шамъҳои сӯзишворӣ нодурустанд. Танҳо ба як огоҳӣ диққат диҳед. Ин нишондиҳанда инчунин метавонад нокомии системаи тазриқро нишон диҳад.

Санҷиши лампаҳои сӯзишворӣ - Роҳҳои дигар

Ба гайр аз назорат боз усулхои дигаре низ хастанд, ки механик-ронан-дахо тавсия кардаанд. Қадами аввал дар тафтиши шамъҳои дурахшон ин санҷиши қувваи барқ ​​аст. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки санҷед, ки оё шамъи шарора барқ ​​мегирад ё не. Дар ҳар сурат, чӣ гуна тафтиш кардани шамъҳои дурахшон бо мултиметр дар бисёр дастурҳо тавсиф шудааст ва ин усули душвор нест. Ҳамин тариқ, ба шумо танҳо лозим аст, ки охири манфии санҷиши 12V ба терминали манфии батарея пайваст кунед ва пас аз он ба яке аз терминалҳои мусбати намоёни шамъҳои шарора ламс кунед. 

Шахси дуюм бояд оташгирандаро даргиронад. Дар ин лаҳза, индикатори шиша бояд фурӯзон шавад. Қадами навбатӣ ин аст, ки шамъро бидуни хориҷ кардани он тафтиш кунед. Барои ин мултиметрро истифода бурдан кифоя аст, яъне. метри универсалӣ. Ҳамеша дар гараж ё мошини худ доштани он бамаврид аст, ки он инчунин барои дигар санҷишҳои муҳим, ба монанди санҷиши батареяатон муфид аст. Санҷиши шамъҳои дурахшанда бо мултиметр низ хеле содда хоҳад буд. Шумо танҳо бояд андозагирии муқовиматро дар дастгоҳ муқаррар кунед. 

Пас шумо бояд як зондро ба массаи муҳаррик ва дигареро ба нӯги шамъ ламс кунед. Агар маълум шавад, ки ҳисобкунак муқовимат нишон намедиҳад, пас эҳтимол дорад, ки он осеб дидааст. Шумо ченкуниро анҷом медиҳед, ки ин ташхисро ҳангоми хориҷ кардани сими шарора тасдиқ мекунад. Бо вуҷуди ин, ин як шуғли хатарнок аст, шумо бояд хеле эҳтиёткор бошед. Як пораи симро ба батареяи мусбӣ ва ба терминали сими сӯзишворӣ пайваст кунед. Дигарро ба замини мошин ва қисми болои гармкунак пайваст кунед. Шамъи фаъол дар тӯли чанд сония гарм мешавад, ки шумо фавран онро пайхас хоҳед кард.

Шамъҳои дурахшон дар муҳаррикҳои дизелӣ барои гарм кардани камераи сӯзишворӣ то ҳарорати дилхоҳ масъуланд. Ин имкон медихад, ки мотор хатто дар харорати хеле паст ба кор андохта шавад. Шамъҳо дастгоҳҳои хеле оддӣ мебошанд. Мошинҳои навтар имкон медиҳанд, ки кори шамъҳои шарораро дар компютери бортӣ бинед, аммо барои ин шумо метавонед мултиметрро низ истифода баред. Нигоҳубини ҳолати дурусти шамъҳои шароравӣ ба шумо имкон медиҳад, ки аз ногаҳонии ногувор дар шакли нотавонӣ дар субҳи зимистон ба кор андохтани мошин канорагирӣ кунед.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Шумо бояд шарораи шамъро кай иваз кунед?

Шарора то 100—30 километр давом мекунад. Аммо, бо сабабҳои бехатарӣ, беҳтар аст, ки онҳоро мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда иваз кунед, яъне. дар хар 40—XNUMX хазор километр.

Чӣ гуна бояд шамъҳои равшании вайроншударо эътироф кард?

Аломатҳои осебдидаи шамъҳои шароравӣ метавонанд дар оғози ҳавои сард мошинатонро мушкил кунанд. Аломати дигаре, ки бояд эҳтиёт шавад, ин кори номунтазами муҳаррик мебошад. Агар шумо ин сигналҳоро дар мошини худ бинед, шамъҳои равшании худро санҷед. Дар мошинхои нав, хангоми аз кор баромадани шамъхои тобдихй дар дисплейи панели асбобхо индикатори зард бо лампочкаи спиралй фурузон мешавад.

Оё шамъҳои дурахшон ба кори муҳаррик таъсир мерасонанд?

Шамъҳои дурахшон дар мошин ба миқдори сӯзишвории сӯхташуда, дуруст сӯхтани филтри зарраҳои дизелӣ ва ҳолати умумии муҳаррик таъсир мерасонанд.