Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад
Таъмири мошин

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад

Рондани мошин махсусан гуворо аст, вақте ки он бо бароҳатии ҳадди аксар анҷом дода мешавад. Лағзиши ҳамвор дар ҳама гуна суръат, мусиқии форам ва садои беруна - ин чӣ қадар хуб аст рондани мошини шахсии худ. Аммо агар он ҷунбиш кунад, ҷунбиш кунад ва ларзиш кунад, пас лаззати ронандагӣ зуд ба стресси воқеӣ табдил меёбад. Илова бар ин, мошини ларзиш метавонад зуд ба зарари гарав оварда расонад ва ба ҳолатҳои хатарноки ронандагӣ оварда расонад. Аз ин рӯ, шумо бояд ҳамеша ҳатто заифтарин ларзишҳоро омӯзед. Дар аксари ҳолатҳо, вазъият танҳо бадтар мешавад.

Сабабҳои зиёд, як нишона

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад

Мошини ларзиш як ташхиси хеле мушаххас аст. . Якчанд сабабҳои эҳтимолии ин нишона вуҷуд доранд. Сабабҳои маъмулии ларзиши мошин инҳоянд:

- геометрияи пайгирӣ
- шасси
- муҳаррик
- системаи ихроҷ
- шинаҳо
- чоҳи кардан

Бинобар ин сабабхои тагьир ёфтани тачрибаи ронандагиро аниктар муайян кардан лозим аст. Ин ба таври мунтазам анҷом дода мешавад:

1. Вибрация бо кадом суръат ба амал меояд?
2. Вибрация инчунин хангоми хомуш кардани мошин, вале чарх задан ба амал меояд?
3. Оё ларзиш инчунин ҳангоми боздоштани мошин дар ҳолати кори муҳаррик ба амал меояд?
4. Вибрация танњо њангоми тормоз ба амал меояд?

1. Вибрация дар мошин вобаста ба суръат.

Агар ларзиш танҳо бо суръати баланд рух диҳад, ин одатан аз сабаби он аст шинаҳо ё вазнҳои муқобил . Онҳо метавонанд аз ҳалқа бароянд. Баъд аз ин чарх дигар «дар доира» чарх намезанад. Барои ислоҳ кардани мушкилот, ба устохонаи наздиктарини худ муроҷиат кунед ва чархро мувозинат кунед.

Зарарро зуд ва арзон бар-тараф кардан мумкин бошад хам, онро хеле кашол додан лозим нест. Вибрацияи чарх ба тамоми механизми идоракунӣ таъсир мерасонад . Нуқтаҳои галстукҳо, стабилизаторҳо ва устухонҳо низ метавонанд зарар расонанд.

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАгар ягон асбоби руль вайрон шавад, мошин хатто дар суръати паст хам меларзад . Ҳатто дар суръат 20 км/соат эҳсоси "нарм"-и ронандагӣ вуҷуд дорад, ки дар суръати баландтар бадтар ва бадтар мешавад. он масалан, хангоми дар кунчи рост задани бордюр ба амал меояд. Сипас устухонҳо одатан каме хам мешаванд ва буғумҳои тӯб аз кор мебароянд. Сипас ҳарду бояд иваз карда шаванд.
Чунин аломатҳо ҳангоми аз кор баромадани амортизаторҳо ба амал меоянд. . Пас аз он мошин аз ҳад зиёд ҷараён мегирад, ки пайгирӣ карданро душвор мегардонад. Агар мошин каҷ бошад, пружинаҳо шикастаанд. Дар ин маврид хам дастгох дуруст на-резад ва ба ларзиш даромад.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадШинаҳои кӯҳна ва ноқис низ метавонанд боиси ларзиш шаванд. . Агар шина «плиткаи тормоз» дошта бошад ё лоша аз тарафаш кафида бошад, хангоми рондан вай ба ларзиш шуруъ мекунад. Ин зарар низ бояд фавран бартараф карда шавад, зеро чарх дар ҳар лаҳза метавонад таркад.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАгар борбардори тир вайрон шуда бошад ва равѓан берун рафта бошад , подшипник хеле гарм мешавад. Он инчунин метавонад аз сабаби ларзиш ҳангоми рондан ба назар намоён шавад. Муайян кардан хеле осон аст: чарххо то охир тоб дода шудаанд ва шумо метавонед ба паси руль нигаред. Агар ҳама чиз бо равғани сиёҳ пӯшонида шуда бошад, шумо медонед, ки ларзиш аз куҷо меояд. .танҳо рохи халосй аз он иборат аст, ки хама чизро ба кисмхо чудо карда, антер ва подшипникро иваз кунем. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред , ки пурборкунандаи тир метавонад аз пиршавӣ ё нешзании мартен зарар расонад. Дар хар ду маврид тамоми дигар қисмҳои резинӣ, аз қабили шлангҳо, остинҳо ва изолятсия бояд тафтиш карда шаванд. Дар аксари мавридҳо, шумо қисми дигари вайроншударо хоҳед ёфт.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад
Сабаби ларзиш аз чархҳо ҳанӯз муайян карда нашудааст: Агар болтҳои чарх фуҷур бошанд ё ба канда шудан сар кунанд, онҳо инро бо ларзиши сахт дар минтақаи чарх нишон медиҳанд. . Ин хатои ҷиддии сохтмон аст, ва онро бо хач зуд ислох кардан лозим аст. Хамаи чарххо инчунин бояд бо калиди моменти дар наздиктарин устохонаи махсусгардонидашуда мустахкам карда шаванд.Бо вуҷуди ин, чархҳо ҳамин тавр суст намешаванд. . Агар онҳо қаблан дуруст насб карда шуда бошанд, пас эҳтимол дорад, ки таъсири беруна вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат шумо бояд ба полис хабар диҳед.

2. Вибрация ҳангоми рондан

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад

Агар мошин ҳангоми хомӯш будани муҳаррик ларзиш кунад, пас мушкилотро метавон коҳиш дод таваққуф , асбоби руль ё шинаҳо .

3. Вибрация ҳангоми боздошт, вале ба кор андохтани мошин

Агар ларзиш аз муҳаррик пайдо шавад, ин метавонад бо сабабҳои зерин бошад:

- монтажи муҳаррики нодуруст
— як ё якчанд баллон кор намекунад
- филтри сӯзишвории басташуда
- маховики дугонаи оммавии вайроншуда

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАгар монтажи мотор фуҷур ё ҳатто шикаста бошад , ин маънои онро дорад, ки двигатель ба элементхои демпферии он дуруст пайваст карда нашудааст. Пас аз он саргардон мешавад ва боиси гурриш ва ларзиш дар бадан мегардад.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадБарои аз кор баромадани як силиндр сими шарораи ноқис ё сими фуҷур кофӣ буда метавонад. . Он гоҳ силиндр танҳо боқимондаро "кашад". Ин ба муҳаррик каме нобаробарӣ меорад, ки он метавонад махсусан ҳангоми ҳаракати мошин намоён шавад. Бо вуҷуди ин, беҳтар аст, ки ин камбудиро ҳангоми ронандагӣ эътироф кунед:машина кувваи зиёдеро аз даст медихад ва дигар чун мукаррарй суръат намегирад.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАгар филтри сӯзишворӣ баста шавад, ҳамин чиз рӯй медиҳад. . Вай факат бензин ё дизелро нобаробар мегузаронад, яъне двигатель дигар бо сузишворй баробар таъмин карда намешавад. Он инчунин метавонад ба ларзиш ва аз даст додани қувва оварда расонад.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадМахви массаи дугона қисми муфта мебошад. . Ин як ҷузъи бузурги гардишкунанда аст, ки барои гузариши ҳамвор лозим аст. Бо вуҷуди ин, он доимӣ молидан аст ва аз ин рӯ, мӯҳлати хидматрасонӣ маҳдуд аст.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардад
Вакте ки равгани молиданй баъди 150 километр сарф мешавад давида, амали он баръакс мешавад: вай ба чои таъ-мини харакати муътадил беш аз пеш гурриш мекунад, ларзиш мекунад, так-так мекунад. Ягона роҳи халосӣ иваз кардани он аст, аммо он хеле гарон аст. Чунин нуксонро боз хам бештар кам кардан мумкин аст: агар вай хангоми иваз кардани фишангхо чак-чак кунад, ин одатан маховики ду-масса мебошад Барои пешгирй кардани ин камбудихо хангоми таъмири муфта ба сифати чораи эхтиётй иваз кардани маховики массаи дугона тавсия карда мешавад. Ҳатто агар маховик дугона-масса ҳанӯз мӯҳлати хизмати боқимонда дошта бошад 20 километр Одатан ин қадар интизор шудан бамаврид нест. Агар ҳама чиз аллакай disassembled, шумо бояд дар бораи сармоягузорӣ Euro 250 ва харочоти таъмири минбаъдаро сарфа кунед.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАз тарафи дигар, агар ларзиш аз системаи ихроҷ барояд, ин боз ҳам арзонтар аст: агар каучуки нигоҳдорӣ гум шавад, ихроҷ метавонад ба поён барояд . Вобаста аз он ки ин чӣ қадар зуд ё чанд вақт рух медиҳад, он метавонад мисли ларзиш ҳис кунад.
Ҳамин чиз рӯй медиҳад, агар винтҳои коллектор фуҷур бошанд . Ин хеле кам аст, аммо баъзан чунин мешавад. Чунин хатогиҳоро одатан бо чанд қадами оддӣ ислоҳ кардан мумкин аст.

4. Вибрация дар мошин хангоми тормоз

Агар ҳангоми тормоз ларзиши қавӣ вуҷуд дошта бошад, пас одатан ин танҳо як сабаб дорад: диски тормоз мавҷнок шудааст . Ин вақте рух медиҳад, ки дискҳо аз ҳад зиёд гарм мешаванд, поршенҳои тормоз гирифта мешаванд ва ё дар диск ё ҷойпӯшҳо маводи пастсифат истифода мешавад.

Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадБо дискҳои тормози нави баландсифат сатҳи онро хам кардан мумкин аст. Барои ин, шумо бояд ба устохонае, ки тартибро пешниҳод мекунад, боздид кунед. Ин ба ҳеҷ ваҷҳ як чизи муқаррарӣ гирифта намешавад ва баъзе тадқиқотро талаб мекунад. Агар шумо хоҳед, ки бехатар бошед, танҳо дискҳои тормозро иваз кунед . Бо вуҷуди ин, ин ҳамеша иваз кардани бандҳои тормозро дар бар мегирад. Дар акси ҳол, шумо хавфи зуд вайрон кардани дискҳои тормози навро доред.
Вақте ки он ларзиш ва тақ-тақ мекунад - Чӣ боиси ларзиш дар мошин мегардадАгар тормозхо ларзиш кунанд, кори поршенхои тормозро тафтиш кардан хам хеле мухим аст. . Агар онхо дуруст барнагарданд, папкахои тормоз доимо ба дискхои тормоз мемоланд. Ин боиси аз ҳад зиёд гарм шудани онҳо ва мавҷнок шудан мегардад. Барои бартараф кардани мушкилот поршенҳои тормозро аз нав сохтан ё пурра иваз кардан лозим аст.

Хулоса: Ташхиси хуб, ронандагии бехатар

Муайян кардани сабаби ларзиш дар мошин пайдо ва ислоҳ кардани қисмати ноқисро осон мекунад. Новобаста аз он ки шумо мехоҳед зарарро худатон таъмир кунед ё онро дар устохона таъмир кунед: бо дақиқ тавсиф кардани аломатҳо, ҷустуҷӯи сабаб хеле тезтар мешавад.

Илова Эзоҳ