Чӣ тавр детектори радар кор мекунад - принсипҳо ва хусусиятҳо

Чӣ метавонад зеботар бошад - триггерро ба фарш пахш кунед, то он даме, ки он қатъ шавад ва дар шоҳроҳи холӣ ва барҳаво бо "аспи оҳанин" -и дӯстдоштаатон шитофтед.

Миқдори адреналин, эҳсосот, эҳсосот. Бале, албатта, ин имконпазир аст, аммо танҳо дар як роҳи махсус. Дар акси ҳол, ронанда барои зиёд кардани суръати ҳаракат ва ба вуҷуд овардани ҳолати фавқулодда, агар аз ҷониби «антирадар» дар бораи наздик шудан ба постгоҳҳои БДА бо асбоби муайянкунандаи суръат огоҳ нашавад, ҷарима мешавад.

Дар ин мақолаи кӯтоҳ, вале хеле ҷолиб шумо хоҳед фаҳмид, ки детектори радар чӣ гуна кор мекунад ва он чӣ гуна дастгоҳ аст.

Фарқият: зидди радар ва детектори радар?

• Радар - детектор - Ин дастгоҳест, ки мавҷудияти радарҳои пулиси роҳро аз рӯи радиатсияашон муайян мекунад.

• Анти радар - Ин дастгоҳест, ки қодир аст ба радарҳои пулиси роҳ халал расонад ва аз ин рӯ, суръати ҳаракати мошини мушаххасро дақиқ сабт кардан имконнопазир аст.

Дар сурати мавчуд набудани интерференция дар роди автомобилгард масофаи миёнаи монтажкунии радар то 4 километрро ташкил медидад., Дар цикли шадрй, вобаста ба зичии сигналдои радио аз як блок то якуним километр. Дастгоҳҳои ҳозиразамон қодиранд дар се диапазон кор кунанд: X, K ва лазер.

Мутаносибан, арзиш вобаста ба шумораи диапазони сканкунӣ фарқ мекунад. Дастгоҳҳои муосир бо дақиқии 99,9% метавонанд аз мавҷудияти радарҳои мобилӣ дар наздикӣ огоҳ шаванд.

Хусусиятҳои мухтасари басомадҳо:

Банд X (10.5 ГГц) - дастгоҳҳои доимие, ки кӯҳна шудаанд (15% истифодабарандагон) кор мекунанд.

Банди K (24.15 ГГц) — асбобхое, ки бо фиристодани мавчхои импульси электромагнитй кор мекунанд. Дар Федератсияи Россия васеъ истифода мешавад (65% истифодабарандагон).

Ка Банд (34.7 ГГц) - антирадари навъи нав (35% истифодабарандагон). Принсипи кор муайян кардани суръат дар муддати кӯтоҳтарин бо эҳтимолияти 97% мебошад.

Мувофики коидахои мукаррар кардани суръати харакати мошин корманди БДА бояд маълумоти охиринро танхо баъди аз нав мукаррар намудани суръат барои объективй ва сахех кайд кунад. Аммо дар фосилаи байни фик-цияи якум ва дуюм ронанда суръатро паст карда метавонад, бинобар ин дар бораи объективият сухан рондан мумкин нест.

Принсипҳои асосии кори детектори радарӣ

Принсипи кор то андозае ба радиоқабулкунанда монанд аст, ки дар як диапазон бо радарҳои мақомоти ҳифзи ҳуқуқ кор мекунад.

Бо пахш кардани тугмаи оғоз, корманди БДА бо истифода аз дастгоҳ сигналро дар шакли мавҷ ба самти мошини мавриди таваҷҷӯҳи ӯ мефиристад.

Мавҷ ба мошин мерасад, ба он бармегардад ва ба радар бармегардад, ки пас аз коркарди маълумот суръатро дар экран нишон медиҳад.

Хамин тавр, дар лахзае, ки мавчи фиристодашуда ба мошин бархурад, антирадар онро «дастгирй мекунад» ва ба ронанда сигнал медихад, ки аз хавфи пешомада огох мекунад. Гайр аз ин, бисьёр чиз ба ронанда ва махорату заковати у вобаста аст.

Дар мавриди сифати худи дастгоҳҳо, бешубҳа, онҳо дар арафаи ҳассосияти ҳадди аксар ба "душманон" сохта шудаанд, сарфи назар аз сиёсати гуногуни нархгузорӣ, ки асосан аз соли истеҳсол, шакл ва сифати васлкунӣ вобаста аст. моддӣ, танҳо.

Маслиҳатҳо барои интихоби дастгоҳ

Фарқи асосӣ диапазони басомад аст. Радарҳое, ки полиси роҳ истифода мебарад, дар басомадҳои гуногун кор мекунанд, бинобар ин детектори радар набояд бадтар бошад.

Тибқи маълумот дар форумҳои соҳибони мошинҳо, чунин бармеояд, ки истеҳсоли ватанӣ аз сабаби мутобиқшавӣ ва дақиқии бештар аз "бародарон" -и хориҷӣ маъмул ва талабот аст.

Параметрҳое, ки дурустӣ ва сифати дастгоҳро тавсиф мекунанд:

• Шумораи таърифҳои басомадҳои басомадҳо.
• Диапазони сигнал.
• Дурустии фарқи байни сигналҳои бардурӯғ ва воқеӣ.
• Суръати коркарди маълумот.
• Фоизи эътимоднокии натиҷа.
• Эътимоднокӣ, сифат.

Тибқи баррасиҳои сершумори ронандагон, пешвои эътирофшуда дар ин параметрҳо Roadgid Detect мебошад. Ин модел барои диапазони аълои муайянкунии камераи худ ситоиш карда мешавад, гайр аз ин, дастгоҳ қодир аст, ки ҳама намудҳои маълуми камераҳои Федератсияи Русияро сабт кунад, аз ҷумла чен кардани суръати миёна.

Аз сабаби мавҷудияти модули имзо, дастгоҳ дахолатро боэътимод филтр мекунад ва ронандаро бо сигналҳои бардурӯғи доимӣ халалдор намекунад. Модел инчунин бо системаи ягонаи огоҳкунии овозӣ машҳур аст - детектори радар дар бораи постҳои полиси роҳ, штативҳо, камераҳои суръат ва дигар нуқтаҳои муҳими роҳ сари вақт огоҳ мекунад.

Истифодабарандагон қайд мекунанд, ки огоҳиномаҳо ҳамеша кӯтоҳ, фаҳмоанд ва танҳо вақте меоянд, ки онҳо воқеан ба он ниёз доранд. Огоҳиҳои овозӣ зарурати нигоҳи доимӣ ба экранро аз байн мебаранд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки диққати худро ҳангоми рондан ба ҳадди аксар афзоиш диҳед.   

дахолати дастгоҳ

Шарти асосии кори дурусти детектори радар насб кардани он мебошад. Агар он нодуруст насб карда шавад, он гоҳ кор ноустувор хоҳад буд, зеро ҳама гуна монеа сифати сигналро паст мекунад.

Дастгоҳро ба қадри имкон баланд насб кунед, то масофаи сканерро васеъ кунед. Шумо инчунин бояд намуди детектори радар ва диапазонҳои ҷустуҷӯи онро ба назар гиред.

Моделхо сол аз сол такмил ёфта бошанд хам, шумо бояд коидахои харакатро вайрон накунед ва хам нисбат ба худ ва хам нисбат ба дигар иштирокчиён хушмуомила бошед.