Муҳаррики автомобили электрикӣ чӣ гуна кор мекунад?
Мундариҷа
Дигар баллонҳо, поршенҳо ва газҳои ихроҷшаванда нестанд: муҳаррики автомобили электрикӣ дар атрофи маҷмӯи қисмҳо сохта шудааст, ки барои табдил додани қувваи барқ ба энергияи механикӣ тавассути эҷоди майдони магнитӣ пешбинӣ шудааст.
МОТОБИ ЭЛЕКТРИК ЧИСТ?
Муҳаррики автомобили электрикӣ бо як раванди физикӣ дар охири асри 19 таҳия шудааст. Ин раванд иборат аст аз истифодаи ҷараён барои ба вуҷуд овардани майдони магнитӣ дар қисми доимии мошин («статор»), ки ҳангоми ҳаракат қисми гардишгарро («ротор») ба ҳаракат медарорад. Мо дар ин ду қисм дертар дар ин мақола вақти бештар сарф мекунем.
ПРИНЦИПИ двигательхои электрики
Фарқи байни муҳаррики гармӣ ва муҳаррики электрикӣ чӣ гуна аст? Ин ду истилоҳ аксар вақт ба ҷои ҳамдигар истифода мешаванд. Бинобар ин аз худи аввал байни онхо фарк кардан лозим аст. Гарчанде ки онҳо ҳоло тақрибан ба маънои синонимӣ истифода мешаванд, дар саноати мошинсозӣ истилоҳи "муҳаррики электрикӣ" ба мошине дахл дорад, ки энергияро ба механикӣ (ва аз ин рӯ ҳаракат) табдил медиҳад ва муҳаррики гармӣ ҳамон вазифаро иҷро мекунад, вале махсусан бо истифода аз энергияи гармӣ. Вақте ки мо дар бораи ба энергияи механикӣ табдил додани энергияи гармӣ сухан меронем, мо дар бораи сӯзишворӣ сухан меронем, на қувваи барқ.
Ҳамин тариқ, намуди энергияи табдилшуда намуди муҳаррикро муайян мекунад: гармӣ ё электрикӣ. Дар робита ба мошинҳои барқӣ, азбаски энергияи механикӣ аз ҷониби қувваи барқ тавлид мешавад, истилоҳи "муҳаррики барқ" барои тавсифи системае истифода мешавад, ки мошини барқиро меронад. Инро иштиҳо меноманд.
ДАР АВТОМОБИЛИ ЭЛЕКТРИК ЧИ ГУНА КОР МЕКУНАД?
Акнун, ки дар ин чо мукаррар карда шудааст, ки сухан дар бораи двигательхои электрики меравад, на дар бораи двигательхои электрикии термикй, биёед бубинем, ки мотори электрикй дар автомобили электрикй чй тавр кор мекунад.
Имрӯзҳо муҳаррикҳои электрикӣ дар бисёр ашёи рӯзгор истифода мешаванд. Онҳое, ки бо муҳаррикҳои ҷараёни мустақим (DC) муҷаҳҳаз шудаанд, вазифаҳои хеле асосӣ доранд. Мотор мустақиман ба манбаи барқ пайваст аст, бинобар ин суръати гардиши он мустақиман аз қувваи барқ вобаста аст. Гарчанде ки ин муҳаррикҳои электрикӣ истеҳсол кардан осонанд, онҳо ба талаботҳои қудрат, эътимоднокӣ ва андозаи мошини электрикӣ ҷавобгӯ нестанд. Аммо аз онхо барои идора кардани тозакунакхо, тирезахо ва дигар механизмхои хурди дохили наклиёт истифода бурдан мумкин аст.
СТАТОР ВА РОТОР
Барои фаҳмидани он ки мошини барқӣ чӣ гуна кор мекунад, шумо бояд бо ҷузъҳои физикии муҳаррики электрикии он шинос шавед. Он аз фаҳмиши хуби кори ду қисмати асосӣ оғоз меёбад: статор ва ротор. Роҳи осони дар хотир доштани фарқияти байни ин ду он аст, ки статор "статикӣ" ва ротор "ресанд" аст. Дар муҳаррики электрикӣ, stator энергияро барои эҷоди майдони магнитӣ истифода мебарад, ки он роторро бармегардонад.
Пас, муҳаррики электрикӣ дар мошини электрикӣ чӣ гуна кор мекунад? ? Ин истифодаи муҳаррикҳои ҷараёнро (AC) талаб мекунад, ки истифодаи схемаи конверсияро барои табдил додани ҷараёни мустақими (DC) аз батарея додашуда талаб мекунанд. Биёед ду намуди ҷараёнро дида бароем.
АВТОМОБИЛИ ЭЛЕКТРИКИ: ЧАРАЁНИ АЛГАРБАНДА (AC) БАРДИ КУВВАИ DC (DC)
Пеш аз ҳама, барои фаҳмидани он ки муҳаррики мошини электрикӣ чӣ гуна кор мекунад, донистани фарқият муҳим аст. байни ҷараёнҳои тағйирёбанда ва доимӣ (ҷараёнҳои барқ).
Ду роҳе вуҷуд дорад, ки қувваи барқ тавассути ноқил мегузарад. Ҷараёни алтернативӣ (AC) ба ҷараёни электрикӣ дахл дорад, ки дар он электронҳо давра ба давра самтро иваз мекунанд. Ҷараёни мустақим (DC), тавре ки аз ном бармеояд, танҳо дар як самт ҷорӣ мешавад.
Дар аккумуляторҳои мошин барқ бо ҷараёни доимӣ кор мекунад. Дар мавриди муҳаррики асосии мошини барқӣ (ки ҳаракати мошинро таъмин мекунад), аммо ин ҷараёни мустақим бояд бо истифода аз инвертер ба ҷараёни тағйирёбанда табдил дода шавад.
Пас аз расидани ин энергия ба муҳаррики электрикӣ чӣ мешавад? Ҳамааш аз намуди муҳаррики истифодашуда вобаста аст: синхронӣ ё асинхронӣ.
