Чӣ тавр сохтани танзимоти сард "Лада Приора" -ро бо дасти худ
Мундариҷа
Аввалин мошини Lada Priora дар соли 2007 аз хатти конвейер берун баромад. Пас аз якчанд сол, ин мошин дар байни ронандагони ватанӣ хеле маъмул шуд, асосан аз сабаби нархи дастрас. Дар айни замон, бисёре аз соҳибони мошин кӯшиш мекунанд, ки ба Priora фардияти худро диҳанд. Онро мустаҳкамтар ва гаронтар кунед. Танзим ба онҳо дар ин кор кӯмак мекунад. Биёед бубинем, ки тартиби он чӣ гуна аст.
Тағйири муҳаррик
Муҳаррики Priory барои танзим имкониятҳои васеъ фароҳам меорад. Аксар вақт ронандагон блоки силиндрро бардошта, ба муҳаррик поршенҳои кӯтоҳшуда мегузоранд. Чунин поршенҳо дар навбати худ иваз кардани вали кранкаро талаб мекунанд. Дар натича характеристикадои двигатель ба куллй тагьир ёфта, иктидори он 35 фоиз зиёд мешавад. Аммо як нуксон дорад: сарфи сузишворй хам зиёд мешавад. Аз ин рӯ, на ҳама ронандагон дар бораи чунин танзими радикалии мотор қарор қабул мекунанд. Бисёриҳо бо насб кардани компрессорҳои механикӣ дар муҳаррик маҳдуданд, ки метавонанд қудрати муҳаррикро 10-15% зиёд кунанд.
Роҳи дигари арзони баланд бардоштани параметрҳои динамикии Priors ин кор бо карбюратор мебошад. Дар ин дастгоҳ ҳавопаймоҳо ва насоси суръатбахш иваз карда мешаванд (аксар вақт қисмҳои аз ҷониби BOSCH истеҳсолшуда ба ҷои қисмҳои эҳтиётии стандартӣ насб карда мешаванд). Пас аз он сатҳи сӯзишворӣ ба таври дақиқ танзим карда мешавад. Натичаи хамин аст, ки машина суръатро ду баробар тез мекунад.
Дар зериобмонӣ
Вақте ки сухан дар бораи тағирот дар шасси меравад, аввалин коре, ки ронандагон мекунанд, ин аст, ки пуркунандаи тормози муқаррариро хориҷ кунанд ва дар ҷои худ вакуумро гузоранд, ҳамеша бо ду мембрана. Ин эътимоднокии тормозҳоро ду баробар зиёд мекунад. Дар сабади муфта пружинахои сахттар ва дискхои сафолии пушондашуда ва дар болои кранка маховики сабук гузошта шудаанд. Ин тадбир вакти тезондани мошинро бе пеш аз мухлат фарсуда шудани муфта ва редуктор хеле кам мекунад.
Ниҳоят, тормозҳои барабани паси аз Priora хориҷ карда мешаванд ва бо тормозҳои дискии ВАЗ 2110 иваз карда мешаванд. Тарҳи тормози барабан қариб ҳеҷ гоҳ дар ҳеҷ ҷо истифода намешавад, зеро он кӯҳна ҳисобида мешавад. Насб кардани системаи диск дар чархҳои қафо эътимоднокии тормозиро беҳтар мекунад ва қариб ҳеҷ гуна тағиротро талаб намекунад.
Беҳтар намудани намуди зоҳирӣ
Ин аст он чизе ки ронандагон барои беҳтар кардани намуди Priora кор мекунанд:
- дар мошин бамперҳои нав насб карда мешаванд (баъзан бо остонаҳо пурра карда мешаванд). Шумо метавонед ҳамаи инҳоро дар мағозаҳои махсус харед. Аксар вақт Priora маҷмӯаҳои сабукро аз силсилаи Снайпер ё ман робот мехарад. Онҳо аз пластикӣ сохта шудаанд, арзиши як бампер аз 4500 рубл оғоз меёбад;
- насби спойлер. Махсулоти фирмаи АВР, ки спойлерхои нахи шишагин истехсол мекунад, хеле маъкул аст. Ё спойлерро бо фармоиш дар студияи тюнинг сохтан мумкин аст. Аммо ин як лаззати хеле гаронбаҳост;
- иваз кардани диск. Дар моделҳои аввали Priora, дискҳо пӯлод буданд ва намуди зоҳирии онҳо чизи дилхоҳро тарк мекард. Аз ин рӯ, дӯстдорони тюнинг кӯшиш мекунанд, ки онҳоро бо асбобҳои рехташуда иваз кунанд, зеро онҳо зеботар ва сабуктаранд. Аммо бо тамоми ҷолибияти худ, диски рехташуда, бар хилофи диски пӯлод, хеле нозук аст. Ва нигоҳдории он ба сифр тамоюл дорад;
- иваз кардан ё тагйир додани оинахо. Варианти аз ҳама арзон ин насб кардани қабатҳои махсуси дар мағоза харидашуда дар оинаҳои муқаррарӣ мебошад. Ин тартиби оддӣ намуди оинаҳои тарафро ба куллӣ тағйир медиҳад. Варианти дуюм ин насб кардани оинаҳо аз мошинҳои дигар аст. Ҳоло, ки АвтоВАЗ қатори худро нав кардааст, Priors аксар вақт бо оинаҳои Грантҳо ё Веста муҷаҳҳаз карда мешаванд. Аммо пеш аз насб, онҳо бояд анҷом дода шаванд, зеро онҳо ба бадан бо роҳҳои гуногун пайваст карда мешаванд;
- иваз кардани дастаҳои дар. Дастакҳои муқаррарии "Приор" бо пластикаи муқаррарӣ, одатан сиёҳ, ороиш дода мешаванд. Бале, онҳо хеле кӯҳна ба назар мерасанд. Аз ин рӯ, дӯстдорони тюнинг аксар вақт онҳоро бо дастакҳои хромпӯшшуда иваз мекунанд, ки дар кузови мошин "ғарқ шудаанд". Ҳамчун вариант, дастаҳо метавонанд бо намуди карбон анҷом дода шаванд ё ба ранги корпуси мошин комилан мувофиқат кунанд. Имрузхо аз дастаки дархо кам нестанд. Ва дар пештахтаи ҳама гуна мағозаи қисмҳои эҳтиётӣ, дӯстдори мошин ҳамеша метавонад вариантеро, ки ба ӯ мувофиқ аст, интихоб кунад.
Тақвияти salon
Инҳоянд вариантҳои муқаррарии танзим барои салон Priora:
- тағир додани рӯйпӯш. Мебели муқаррарии "Приор" ивазкунандаи оддии чарм бо пораҳои пластикӣ мебошад. Ин хосият ба ҳама мувофиқ нест ва ронандагон аксар вақт қариб ҳама пластмассаҳоро хориҷ карда, онҳоро бо чарм иваз мекунанд. Баъзан қолинро ҳамчун маводи рӯйпӯш истифода мебаранд, гарчанде ки чунин рӯйпӯшҳо аз ҷиҳати устуворӣ фарқ намекунанд. Салонҳо хеле кам бо пӯсти табиӣ ороиш дода мешаванд, зеро ин лаззат арзон нест. Чунин марра метавонад нисфи арзиши мошинро ташкил диҳад;
Мебелсозй дар ин салон аз гилем бо пластмассаи якранг истифода бурда мешавад - иваз кардани сарпӯши руль. Дар ҳама гуна дӯкони тюнинг ронанда метавонад аз ҳар гуна мавод - аз чарм то пӯсти ҳақиқӣ бо завқи худ як ресмонро интихоб кунад. Ҳеҷ зарурате нест, ки ин унсури анҷомдиҳандаро худатон созед;
- ороиши панели асбобҳо. Варианти маъмултарин винилӣ аст. Арзон ва хашмгин. Хол он ки мухлати хизмати хатто фильми хеле хуб аз шаш сол зиёд нест. Аксар вақт, панели асбобҳо бо нахи карбон ороиш дода мешавад. Барои татбиқи чунин рӯйпӯш мутахассиси дорои таҷҳизоти мувофиқ талаб карда мешавад. Ва хидматҳои ӯ ба ронанда як динори зебо меафтад;
- равшании дохилӣ. Дар версияи стандартӣ, танҳо ронанда ва мусофири пеш шамшер доранд. Аммо ҳатто ин рӯшноӣ равшан нест. Барои ислохи ин вазъият ронандагон аксар вакт чарогхоро барои пойхо ва дастпушхо насб мекунанд. Он бо истифода аз тасмаҳои оддии LED анҷом дода мешавад, ки арзиши онҳо аз 500 рубл оғоз меёбад. Баъзе дӯстдорони мошин боз ҳам дуртар рафта, равшании фаршро насб мекунанд. Ин метавонад муфид бошад, агар ба шумо фавран дар торикӣ чизи афтодаеро пайдо кунед.Равшании фарш махсусан вақте муфид аст, ки ронанда чизеро дар торикӣ мепартояд.
Видео: мо салони Priory-ро сиёҳ ранг мекунем
Системаи равшанӣ
Пеш аз ҳама, чароғҳои пешӣ тағир дода мешаванд:
- иваз кардани лампахои стандартй. Дар аввал, Priora бо лампаҳои оддии галогенӣ муҷаҳҳаз карда шудааст, ки на бо равшании махсус ва на мӯҳлати хизмати дароз фахр карда наметавонанд. Аз ин рӯ, ронандагон ба ҷои онҳо лампаҳои бештар устувор ва равшантар мегузоранд;
- иваз кардани линзаи чароғ. Одатан линзаҳои нав бо равшании ксенон меоянд. Аз як тараф, он хеле зебо менамояд. Аз тарафи дигар, чароғҳои аз ҳад дурахшанда метавонанд боиси саволҳои маъмурони пулиси роҳ шаванд. Аз ин рӯ, соҳибони мошинҳо бартарӣ медиҳанд, ки таваккал накунанд ва линзаҳои нав насб карда, онҳо бо ёрии спрейҳои махсус, ки метавонанд дар ҳамон мағоза харида шаванд, каме торик мешаванд.
Голос
Дар бағоҷ, бисёр одамон бартарӣ медиҳанд, ки баландгӯякҳоро бо сабвуфер пур кунанд. Ин ҳам бо седанҳо ва ҳам хетчбекҳо анҷом дода мешавад. Ва ин беҳтарин вариант барои дӯстдорони садои пурқувват аст. Факат як мушкилй мав-чуд аст: ба максад мувофики максад истифода бурдани тана гайриимкон хохад шуд. Он танҳо ҳуҷра нахоҳад дошт.
На ҳама омодаанд, ки чунин қурбониҳо кунанд. Аз ин рӯ, ба ҷои системаҳои пурқуввати аудио, чароғҳои LED аз наворҳои дар боло зикршуда аксар вақт дар бағоҷ гузошта мешаванд. Ин як падидаи хеле маъмул аст, зеро чароғҳои стандартии тағо ва рафҳои пасӣ ҳеҷ гоҳ дурахшон набуданд.
Галереяи аксҳо: танзимшудаи "Приорҳо"
-
- Паст фуруд омадани ин «Приора» дархол диккатро ба худ мекашад
-
- Бамперҳо ва табақаҳои ин хетчбек яке аз маҷмӯаҳои "Ман робот ҳастам" мебошанд
-
- Ин хетчбек хеле паст нишастааст ва дар қафо спойлери пластикии хурд дорад.
-
- Омезиши норанҷӣ ва сиёҳ контрасти хеле қавӣ эҷод мекунад, ки фардияти мошинро таъкид мекунад.
-
- Баъзе соҳибони хетчбек дар болои тирезаи қафо спойлери иловагӣ насб мекунанд.
-
- Дар седанҳо тарҳи дарҳои пеш хеле зуд тағир дода мешавад, то онҳо боло раванд
-
- Ранги спойлер ба ранги седан мувофиқат мекунад, бинобар ин спойлер ҳамчун як воҳиди ягона бо мошин қабул карда мешавад.
-
- Боз як седани ду-ранги пасти контраст
-
- Баъзан ба седанҳо спойлерҳои хеле баланд аз нахи карбон гузошта мешаванд.
-
- Ин седан дорои спойлери азими пластикӣ мебошад ва дарҳо кушода мешаванд.
Ҳамин тариқ, соҳиби мошин қодир аст симои Prioraро тағйир диҳад ва мошинро зеботар созад. Ин қоида ҳам барои седанҳо ва ҳам хетчбекҳо дуруст аст. Чизи асосӣ дар ин тиҷорат ҳисси таносуб аст. Бе он, мошин метавонад ба нофаҳмӣ дар чархҳо табдил ёбад.
