Ҳангоми харидани мошин бо лизинг чӣ гуна пулро сарфа кардан мумкин аст

Баҳсҳо дар бораи он, ки чӣ фоидаовартар аст - харидани мошин бо қарз ё ба иҷора, пас аз "қайдгирии" охирин дар Русия коҳиш наёфтааст. Ва гарчанде ки беш аз 50% мошинҳои нав то ҳол аз мо бо қарз харидорӣ мешаванд, шумораи пайравони лизинг низ меафзояд - тақрибан 2019% фурӯши мошинҳои нав дар соли 10-ро ташкил дод. Дар ҳамин ҳол, тавре ки портали «АвтоВзгляд» маълум кард, лизинг нисбат ба қарз як қатор бартариҳои назаррас дорад.

Дар айни замон, мо фавран қайд мекунем, ки муқоисаи ин ду схема барои харидани мошин хатои калон хоҳад буд - гарчанде, ки мутаассифона, хеле маъмул аст - танҳо меъёрҳои фоизҳо ва шартҳои пардохтро ба назар гирифтан. Охир, ин хам хеле мухим аст, ки ширкатҳои лизингӣ, ба фарқ аз бонкҳо, дар арзёбии қобилияти пардохтпазирии муштариён сабуктар (агар либералӣ набошанд) бошанд.

Дар ин ҷо гуфтан кифоя аст, ки соли гузашта бонкдорон аз додани қарз ба 60%-и қарзгирандагони эҳтимолӣ даст кашиданд, аммо дар лизинги мошинҳо чунин раддияҳо, тибқи баъзе ҳисобҳо, то 5-10 фоизро ташкил медиҳанд. Зимнан, ин ҳолат махсусан барои шахсони ҳуқуқӣ хеле муҳим аст: қариб нисфи соҳибкорони хурду миёна ба далели шароити сахти бонкӣ барои додани қарз мехоҳанд, аммо наметавонанд мошин бихаранд. Ҳарчанд, такрор мекунем, бартарии лизинг на танҳо дар фоизи фоиз ва шартҳои пардохт аст.

Форд Транзит бо нисфи нарх, ё сарфаи андоз

Лизинг, ки воқеан, иҷораи молиявии амвол буда, барои шахсони ҳуқуқӣ аз он имкон медиҳад, ки сармояи муомилоти назаррасро барои ҳалли мушкилоти логистикии ширкат равона накунад. Барои оғози истифодаи объекти лизинг 5% арзиши онро ба пасандоз гузоштан кифоя аст. Бақияи маблаѓњоро ба таъминкунандаи таљњизот аз љониби лизингдењ пардохт мекунад, ки предмети лизингро то ба охир расидани мўњлати шартнома дар баланси худ ба инобат мегирад (бинобар ин дар иљора мављуд набудани гарав). Пас аз ба итмом расидани он, иҷорагир пардохти боқимондаро (ҳадди ақал - 1000 рубл) анҷом медиҳад ва автомобилро ба моликияти худ мегирад, пас аз андоз аз даромад ва ААИ.

Барои беҳтар фаҳмидани он, ки ин чӣ гуна кор мекунад, биёед як мисоли пешниҳоди воқеии тиҷоратиро барои як микроавтобуси Форд Транзит, ки дар Русия бештар маъмул аст, аз яке аз пешвоёни тиҷорати лизинги дохилӣ Газпромбанк Автолизинг мисол меорем. Мизоҷ мошинро тибқи шартнома бо назардошти тахфифи 2 100 415 рубли иҷорадеҳ бо пешпардохти 700 ҳазор рубл (36,4%) ва мӯҳлати шартномаи 18 моҳ, ки дар давоми он рента (баробар) медиҳад, мошин мехарад. пардохтҳо. Ҳамзамон, пас аз ба итмом расидани шартномаи лизинг, ӯ метавонад андоз аз даромади пардохтшуда ва ААИ (ҳарду - 20%, ё 353 276 рубл) -ро баргардонад. Дар маҷмӯъ, арзиши харидани як микроавтобус барои муштарӣ 1 393 863 рублро ташкил медиҳад.

Чӣ тавр дар BMW X500 000 6 тахфиф ба даст овардан мумкин аст

Барои воридкунандагони мошинҳо, ширкатҳои лизингӣ харидорони яклухт мебошанд. Аз ин рӯ, онҳо ҳамеша омодаанд, ки тахфифҳо пешниҳод кунанд, ки баъдан ба иҷорагирон пахш карда мешаванд. Вобаста ба тамға ва модел, соҳибкорон метавонанд ба таври иловагӣ аз 5% то 20% нархи бозории мошин ва дар баъзе мавридҳо аз ин ҳам зиёдтар сарфа кунанд. Масалан, ҳамон кроссовери зебои варзишии BMW X6-ро бо сарфаи то 434 ҳазор рубл гирифтан мумкин аст.

Пардохтро дар қулайатон кунед

Баъди бастани ахд пардохтхо аз руи он дар тамоми мухлати амали шартнома ба сахмияхои устувор таксим карда мешаванд. Ба онҳо пардохти истифодаи маблағҳои қарзӣ, инчунин баргардонидани қарзи асосӣ дохил мешаванд. Дар баробари ин, қобилияти пардохтпазирии корхона метавонад аксар вақт, масалан, вобаста ба мавсимии фаъолияти он фарқ кунад. Дар лизинг имкони хуби ворид кардани пардохтҳои ҳармоҳа ба буҷети корпоративӣ бо интихоби яке аз панҷ намуди ҷадвал вуҷуд дорад: пардохт бо қисмҳои баробар; пардохтҳои камшаванда пардохтҳои марҳилавӣ; таназзули инфиродӣ ё ҷадвали пардохти мавсимӣ.

Дар ҳолати аввал ҳиссаи фоизҳо дар пардохтҳо дар оғози истифодаи шартномаи лизинг нисбат ба анҷоми он зиёдтар аст, дар ҳоле ки маблағи пардохт бетағйир мемонад. Дар дуюм, маблағи пардохт ҳар моҳ то охири шартномаи иҷора кам мешавад. Ин қулай аст, агар шумо мехоҳед, масалан, ба буҷетӣ барои пардохти бозпардохт диққат диҳед, хусусан азбаски дар ин ҳолат маблағи фоизҳои пардохтшуда низ кам мешавад. Намудҳои сеюм ва чоруми пардохтҳо ба камшаванда монанданд, танҳо фарқият дар он аст, ки дар пардохтҳои марҳилавӣ сарборӣ на моҳона, балки бо қадам кам карда мешавад ва ҷадвали инфиродии дегрессия мувофиқи талаботи муштарӣ тартиб дода мешавад. Дар ин ҳолат, маблағҳо вобаста ба мӯҳлати шартнома фарқ мекунанд. Ва, нихоят, дар чадвали мавсимй пардохтхо аз руи шартномаи лизинг ба хусусиятхои фаъолияти ширкат мувофик карда мешаванд ва дар ин чо даромаднокии ичорагир ба назар гирифта мешавад — кулла ва пастшавии он. Ин усул метавонад барои ташкилотҳои сохтмонӣ ё ширкатҳое, ки борҳои мавсимӣ мекашонанд, мувофиқ бошад.

Давлат ёрй мерасонад

Бо мақсади дастгирии саноати ватании автомобилӣ (ва имрӯз тақрибан 85% тамоми мошинҳои фурӯхташуда дар кишвари мо ҷамъоварӣ карда мешаванд) давлат маҷмӯи тадбирҳои дастгирӣ таҳия кардааст. Яке аз онҳо субсидия барои лизинги мошинҳост. Ҳамин тариқ, дар соли 2019 ба субъектҳои соҳибкории хурду миёна, ки дар барномаи Вазорати саноат ва савдо иштирок мекунанд, аз ҷониби иҷорадеҳҳо бо 12,5% тахфифи пешпардохт пешниҳод карда шуданд. Маблаги максималии он ба 625 хазор сум расид. Дастгирии соҳибкорӣ дар соли 2020 идома хоҳад ёфт: дар моҳи феврал Вазорати саноат ва савдо рӯйхати иштирокчиёни барномаро муайян мекунад. Бо вуҷуди ин, сарфа ҳангоми ба иҷора гирифтани мошинҳо бо ин тамом намешавад.

Гелос дар торт

Ва албатта, ба лизинг афзалият дода, набояд фаромӯш кард, ки дар рақобати шадид бо ҳамон бонкҳо ширкатҳои лизингӣ ҳамеша шартҳои махсус пешниҳод мекунанд. Масалан, дар Газпромбанк Автолизинг тахфифи иловагӣ ба пардохти бозпардохт дар ҳаҷми 2% мавҷуд аст, ки бо сабаби набудани таъхир дар пардохт пешбинӣ шудааст. Ва барои баъзе моделҳои мошин, дар доираи аксияҳои ҷорӣ, ба мизоҷон ҳамеша ҳамчун бонус дар соли аввали истифодаи дороии лизинг шартномаи CASCO ва OSAGO пешниҳод карда мешавад (солҳои дигар низ метавонанд фавран бо дохил кардани арзиши полисҳо суғурта карда шаванд. пардохтҳои ҳармоҳа, то ки пули нақдро аз муомилот дур накунад). Натичаи нихоят сарфаи калони харочот мебошад.

Иқтисоди супер

Воқеан, кам одамон медонанд, ки имрӯз на танҳо мошини нав, балки мошини кӯҳнаро низ ба лизинг гирифтан мумкин аст ва бо ин роҳ маблағи зиёдро сарфа кардан мумкин аст. Ба касе пӯшида нест, ки мошини наве, ки аз фурӯшгоҳ мебарояд, ба таври худкор то 20% нархро аз даст медиҳад. Ва ин махсусан дар шароити иқтисодии имрӯза, вақте ки фурӯши мошинҳои нав коҳиш ёфта, мошинҳои истифодашуда меафзояд, дуруст аст. Ҳамин тариқ, дар соли 2019 дар бозори такрорӣ қариб 5,5 миллион мошин фурӯхта шуд ва ҳар сеюмин мошини истифодашуда тавассути системаи савдо фурӯхта шуд.

Албатта, ташкилотхои ичоравй хам аз ин факт чашм пушида наметавонистанд. Дуруст аст, ки ин маънои онро надорад, ки комилан ягон мошини истифодашуда метавонад ба иҷора дода шавад. Чун қоида, синну соли воситаи нақлиёт ҳангоми бастани ахд набояд аз се сол зиёд бошад, гарчанде ки мавҷудияти кафолат барои он шарт нест.

Максим Агаджанов, директори генералии Газпромбанк Лизинг, бо дархости портали «АвтоВзгляд» вазъро шарҳ медиҳад: «Талабот ба мошинҳои кӯҳна дар муқоиса бо мошинҳои нав, ки нархи онҳо дар ҳоли афзоиш аст, чандир камтар аст ва ба омилҳои иқтисодӣ таъсир намерасонад. . «Дар баробари ин, агар дар бораи пешниҳодҳои худ оид ба хариди мошинҳои кӯҳна сухан ронем, пас ҳаҷми умумии маблағе, ки тибқи як шартномаи лизинг ҷудо карда мешавад, то 120 миллион рубл ва ҳадди ақалли пешпардохт барои чунин муомилот 10 фоизро ташкил медиҳад. ки яке аз беҳтарин нишондиҳандаҳои бозор аст…