Чӣ тавр хориҷ кардани насоси роҳбарикунандаи Kia Rio
Мундариҷа
Пас аз иваз кардани моеъи пурқуввати руль, садо ва вазнинии руль (махсусан ҳангоми таваққуф дар ақиб) боқӣ монд. Қарор дод, ки насосро иваз кунад.
Насос HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Моеъи гидравликӣ HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Пас аз иваз кардани насос, маховик шинохта намешавад, садои тоза! Он ҳатто дар нуқтаҳои шадид хеле сабук ва ором мешавад. Роҳи оҳан дар ҳолати хуб аст, зарф бе микросхемаҳо тоза аст + тамоми система шуста шудааст.
Бо моеъи шустани шиша пур карда шудааст
HI-GEAR HG5689N — 330₽
Қисмҳо
KIA Rio 2012, муҳаррики бензини 1.6 л., 123 от, гардонандаи пеши, интиқоли автоматӣ - қисмҳои эҳтиётӣ
Мошинҳо дар фурӯш
Биёед ба Рио, 2016 равем
Биёед ба Рио, 2015 равем
Хозир профас 98 хазор аст, дар лимит як садои каме шунида мешавад, шояд подшипник аз гур бошад, чанд руз пеш ман суспензияро аз гур иваз кардам, сиёҳ буд, онро дар хидмат иваз кардам, Mitsubishi ATF пур кард sp3 сурх, дастур мегӯяд, PSF 3 ё 4, он муқаррарӣ ба назар мерасад, идора Ин осонтар шуд, вале душвор нест.
Хориҷ кардани насоси роҳбарикунандаи барқ
Мо насоси рули электрикиро барои иваз кардани он ё хангоми ба кисмхо чудо кардани двигатель чудо мекунем.
Камари гардонандаи лавозимоти иловагиро хориҷ кунед (ниг. Санҷиш ва иваз кардани тасмаи гардонандаи лавозимот).
Мо моеъро аз обанбори рули энергетикӣ бо нок мебарорем.
Насоси рули энергетикӣ дар қисмати муҳаррик дар тарафи рост, дар байни муҳаррик ва девор ҷойгир аст.
Ман қулфро пахш мекунам...
..блокхои симро аз сенсори фишори моеъи корй чудо кунед.
Мо пойҳои дорандаи кабелро бо анбӯр сахт мекунем ...
..ва кронштейнро аз пойафзори пойафзол хориҷ кунед.
Бо сари "24" мо пайвасти риштаро, ки нӯги найи хати разрядро нигоҳ медорад, кушоем ...
. ва онро дар якҷоягӣ бо газаки мис берун кашед.
Нӯги найчаро аз насос хориҷ карда, боз як мошини ҷомашӯии мисро мебарорем.
Ҳангоми аз нав насб кардани мошинҳо бояд бо мошинҳои нав иваз карда шаванд.
Бо сари "12" мо ду болтро, ки кронштейнро барои агрегати сенсори фишор ва фланеци қубури пуркунанда таъмин мекунанд, воз мекунем.
Ду болт барои васл кардани кронштейн блоки сенсори фишор ва фланеци қубури хати пуркунӣ (дар хотир доред, ки болтҳо дар акс бо оина нишон дода шудаанд).
Мо дастгирӣро то он даме, ки дарозии сими сенсор имкон медиҳад, боло мебарем ...
. ва баромадхои блоки сими сенсорро бо анбӯр пахш карда, кронштейнро хориҷ кунед.
Халқаи қубури пуркунандаи насосро хориҷ кунед.
Бо истифода аз калиди 14, болти болоро, ки насосро ба болои сари силиндр нигоҳ медорад, кушоед.
Мо нӯги сими «масса»-ро аз болт хориҷ мекунем.
Бо ҳамон калид, болти монтажи насоси поёниро кушоед ...
. ва насосро аз кисми мотор бароред.
Агар ҳалқаи резинии ҳалқаи пуркунанда осеб дида бошад ё чандирии худро гум карда бошад, онро бо буранда ҷудо кунед ва бо наваш иваз кунед.
Бо пахш кардани қулф дар блоки сим ...
..онро аз сенсори фишори моеъи корӣ ҷудо кунед.
Бо истифода аз калиди 19, сенсори фишорро кушоед ...
. ва онро аз насос хориҷ кунед.
Мо поршенро бо пружина аз сурохии сенсор мебарорем.
Насоси рули барқро бо тартиби баръакс насб кунед.
Камари гардонандаи лавозимоти иловагиро насб кунед (ниг. Санҷиш ва иваз кардани тасмаи гардонандаи лавозимот).
Моеъи кориро ба резервуари рули пурқувват резед ва ҳаворо аз система хун кунед (ниг. Хуш кардани рули барқ).
Иваз кардани насоси роҳбарикунандаи Kia Rio 3, 2011 - 2017
Маълумот барои мошинҳои KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, бо кузови седан, бо муҳаррикҳои бензин 1,4 л (107 hp), 1,6 л (123 hp). Бо.).
Дар ин ҷо моментҳои пурқувватро бубинед
Асбобҳои зарурӣ: калидҳо ё калтакҳои розетка "барои 12", "барои 14", "барои 19", "барои 24", отверткаи ҳамвор, шприц, шпатель васлкунанда.
1. Камарбанди гардонандаи лавозимотро хориҷ кунед (ба ин ҷо нигаред).
2. Клипчаеро, ки шланги таъминкунандаи насоси рули барқро бо роҳи фишурдани қубурҳои хамидашуда бо анбӯр воз кунед.
3. Клипчаро ба шланг гузоред.
4 ва шланги таъминотро аз арматураи насос ҷудо кунед.
5. Моеъро аз обанбори гидравликӣ ба зарфи қаблан омодашуда холӣ кунед.
6. Тазиқи фишурдаи сенсори фишори моеъи роҳбарикунандаи барқро сахт кунед.
7 ва панелҳоро ҷудо кунед.
8. Кронштейнро аз кронштейн дар корпуси насоси роҳбарикунандаи барқ хориҷ кунед.
9. Васлкунаки қубури фишорро кушоед ва винтро якҷоя бо шустушӯи мӯҳркунанда хориҷ кунед.
10. Хатти фишорро аз насос бо шустушӯи мӯҳр дар зер ҷудо кунед. Дар ин маврид аз сопло-наи насос микдори ками моеъи корй чорй шуда метавонад.
11. Мошини мӯҳрро хориҷ кунед,
Барои аз трубопровод чорй на-мудани моеъи корй чорахо бинед, масалан, бо сими чубин бастани он.
12. Бо ёрии сӯзандору моеъи кории боқимондаи насоси рули барқро насос мекунем.
13 Ду болти васлкунии насосро аз монтажи мотор хориҷ кунед (болти дуюм дар зери шкив насос ҷойгир аст).
чордаҳ ва насосро аз монтажи мотор хориҷ кунед.
15. Клипи блоки бофтаи симхоро канда, блоки ченаки фишори моеъи кории системаи гидравликии рульро канда кунед.
16. Ду болти қубури схемаи такякунандаи гидравликиро кушоед.
17 ва телефонро бардоред.
18. Ҳалқаи мӯҳркунандаро бо мурваттобак буред ва ҳалқаро аз насоси роҳбарикунандаи барқ хориҷ кунед.
19. Андозаи фишори моеъи кории системаи гидравликии маховикро буред.
20. Қубурҳо ва санҷандаҳои фишорро васл кунед, то ки лой ба насос ворид нашавад.
21. Насосро бо хар рох васл карда, клапанро аз кубури разряд кушоед.
22. Дар ҳоле ки шкив насосро аз гардиш бо варақи васлкунӣ нигоҳ доред, гайка васлкунаки шкивро буред ва шкиваки насоси рули барқро хориҷ кунед.
23. Насоси рули барқро бо тартиби баръакси хориҷкунӣ насб кунед.
24. Камарбанди гардонандаи лавозимотро насб кунед.
25. Моеъро ба рули пурқувват рехт ва ҳаворо озод кунед (ба инҷо нигаред).
