Иваз кардани радиатори гармкунаки ВАЗ 2109

Плитаи ВАЗ 2109 дорой асбоби оддй буда, хеле боэътимод аст, вале мухлати хизмати худро дорад. Ҷузъҳои он муҳаррик, пурборкунанда, радиатор, каналҳои ҳавоӣ ва дефлекторҳо мебошанд. Амалиёт тавассути фишанги панел идора карда мешавад.

Носозиҳои маъмултарини радиатор, шлангҳо ва қубурҳо аксар вақт кафида, мерезанд ё баста мешаванд, партовҳо ва чанг ба каналҳои ҳаво ворид мешаванд, тугмаи идоракунӣ низ ба вайроншавии гуногун дучор мешавад. Вобаста ба он ки кадом мушкилот ба миён омадааст, печи ВАЗ 2109-ро иваз карда, ҳадди аққал қисмҳои алоҳида - шлангҳо, қубурҳоро иваз кардан лозим аст, ки онҳоро ҳам бо ва ҳам бе ҷудо кардани панел анҷом додан мумкин аст.

Иваз кардани плитаи ВАЗ 2109, панели баланд, бидуни баровардани торпедо комилан имконпазир аст. Дар холати наклиёти дорои панели паст, сарпӯши чархи рули бояд хориҷ карда шавад. Хориҷ кардани панел вақти зиёдро мегирад (то 8 соат), аммо дастур ин усулро тавсия медиҳад. Агар панель канда нашавад, таъмир 1—2 соат давом мекунад.

Ба шумо чӣ лозим аст ва кай бояд радиаторро иваз кунед

• радиатор мечакад, аз кабина бӯи яхдон меояд, рахҳо, рахҳо;
• грили радиаторро чанг, барг, хашарот банд мекунад, дар натича аз он хаво намегузарад ва тоза кардани онхо имконнопазир аст;
• миқёс, зангзании деворҳои қубурҳои радиаторӣ, радиаторҳои алюминий ба ин махсусан осебпазиранд;
• пломба, агар истифода шавад, метавонад системаро маҳкам кунад, агар он ба яхдон ворид шавад. Дар ин маврид найчахои тунуки радиатор назар ба дигархо тезтар вайрон ва баста мешаванд.

Пеш аз иваз кардани радиатори печка бо мошини ВАЗ 2109, зарур аст, ки унсурҳои дигари системаро барои резиши антифриз, тарқишҳо ва кисаҳои ҳаво тафтиш кунед. Аммо ба ҳар ҳол тавсия дода мешавад, ки қубурҳоро дар баробари радиатор иваз кунед.

Асбобхо, масолех

• мурваттобакҳо - салиб, слотдор, мувофиқтар беҳтар;
• калидҳо ва сарлавҳаҳо, беҳтар дар бозгашт, агар не, пас шумо метавонед бо сари васлаки № 10 ва сари чуқур, инчунин № 10 ба даст оред;
• рахбар, дароз кардан;
• дастпӯшакҳои резинӣ, зарфҳо барои антифриз ва худи антифриз матлуб аст;
• кулайтар аст, ки мошинро ба сӯрохи тамошо андохтан мумкин аст.

Пеш аз иваз кардани радиатори печка бо мошини ВАЗ 2109, онро интихоб ва харидан лозим аст. Барои ВАЗ 2109, фурӯшгоҳҳои автомобилӣ 3 намуди радиаторҳоро пешниҳод мекунанд, ки инҳоянд:

• Аз мис сохта шудааст. Вазнин, гаронтар аз маъмул (на он қадар зиёд, фарқият тақрибан 700 рубл аст). Онҳо хеле эътимодноканд ва мӯҳлати хизмати дароз доранд. Бартарии асосии онҳо дар он аст, ки онҳоро тоза кардан, барқарор кардан мумкин аст, агар ихроҷ ошкор карда шавад, чунин радиаторро метавон танҳо кафшер кард. Ягона камбудӣ дар он аст, ки вай нисбат ба алюминий каме бадтар гарм мешавад, сусттар гарм мешавад.
• Радиатори стандартии алюминийи ВАЗ пурра бо қубурҳо, кликҳо фурӯхта мешавад, арзиши маҷмӯи пурра 1000 рубл аст. Он зуд гарм мешавад, гармиро хуб медиҳад, дар сурати вайрон шуданаш бояд иваз карда шавад, нигоҳдорӣ сифр аст.
• Радиаторҳои ғайриоригиналӣ метавонанд то 500 рубл арзиш дошта бошанд, сифати пасти онҳо бо нархи паст асоснок карда намешавад, гайр аз ин, аз сабаби кам-кам ҷойгир кардани плитаҳо, онҳо бадтар гарм мешаванд.

Баъди тайёр кардани тамоми асбобхо, киемхои эхтиётй, масолех ба таъмир шуруъ кардан мумкин аст.

Чӣ тавр иваз кардани радиатори печка барои VAZ 2109 қадам ба қадам

Дар VAZ 2109 иваз кардани радиатори печка мувофиқи дастурҳо бояд бо кушодани панели пеши стандартӣ ё баланд анҷом дода шавад. Аммо агар шумо радиатори гармкунаки ВАЗ 2109, панели баландро иваз кунед, пас шумо метавонед онро бе демонтаж кардани панел анҷом диҳед. Танҳо пас аз кушодан ва хориҷ кардани ҳама пайвасткунакҳо дастгирии панелро таъмин кардан лозим аст. Дастгирии муқаррарии бақайдгирӣ кифоя хоҳад буд, ё ба шумо ёвар лозим мешавад. Ба гайр аз ин, ба максад мувофик аст, ки курсихои пешро канда кардан ё хам кардан.

Азбаски шумо метавонед радиатори печи мошини ВАЗ 2109, панели баландро бидуни гирифтани торпедо, дар давоми 1-2 соат иваз кунед, шумо бояд инро истифода баред:

1. Пеш аз ҳама, шумо бояд антифризро холӣ кунед (антифриз). Роҳи аз ҳама қулайи ин кор гузоштани мошин дар сӯрохи тамошо аст. Агар сӯрох набошад, дар чархҳо стендҳоро истифода баред. Мошин дар тормози таваққуфгоҳ аст, батареяи минус ҷудо карда шудааст. Дастҳо бояд бо дастпӯшак муҳофизат карда шаванд.
2. Сарпуш аз радиатор кушода мешавад. Бо истифода аз шланги метр, моеъ ба зарфи омода карда мешавад.
3. Тақрибан 2 литр антифриз бояд холӣ карда шавад, пас моеъи дар система боқимонда холӣ карда мешавад. Барои холӣ кардани он, дар муҳаррик як сим ҷойгир карда шудааст ва винт карда мешавад, пас, ба монанди радиатор, шланг, антифриз ба контейнер барои он рехта мешавад. Барои кушодани сарпӯш калиди № 17 (қуттӣ) кифоя аст.
4. Шумо метавонед ба қубурҳо аз салони пассажирон бирасед, кандчаҳоро кушоед ва боқимондаҳои антифризро холӣ кунед. Дар ин ҳолат, қубурҳо аз радиатор хориҷ карда мешаванд.
5. Омодагӣ ба анҷом расид, аммо пеш аз он ки радиатор аз печи ВАЗ 2109 ҷудо карда шавад, бояд винтҳои мустаҳкамкунандаи панелро кушоед, инчунин онҳое, ки яке дар қисмати дастпӯшак, девори қафо ва дигаре дар тарафи мусофирон ҷойгиранд, кушодан лозим аст. дар назди оинаи акиб.
6. Баъди кушодани хамаи болтхои монтажкунй торпедо-ро ба харакат даровардан мумкин аст. Баландтарин баландии имконпазирро баланд кунед, танаи, ҳама гуна дастгирӣ, ғафсии тақрибан 7 см, дар баландии сӯрох гузоред. Панелро боэҳтиёт кӯчонед, то ки ба риштаҳои кабелӣ осеб нарасонад.
7. Худи печка дар поён, дар зери пои пассажир вокеъ аст. Курсҳои пешина ба қадри имкон ба ақиб кашида ё кашида мешаванд. Вакте ки иваз кардани гармкунак, радиатори ВАЗ 2109 якчоя бо иваз кардани кран ба амал бароварда мешавад, зарур аст, ки пластмассаи «силла»-ро бардошта, руйпуши фарши хонаро бардошта, ба харакат даровардан лозим аст.
8. Дастрасӣ ба васлкунакҳои гармкунак кушода аст. Ин болтҳо бояд винт карда шаванд. Хангоми иваз кардани печи ВАЗ 2109 панели баланд аст, шумо метавонед аз фарш танхо бо баровардани радиатор ва ё бо рохи пурра бархам додани печка ба установка расидан мумкин аст. Бо кушодани 3 иддао, ки радиаторро таъмин мекунанд, онро хориҷ кардан мумкин аст.
9. Плита ва радиатор (алоҳида ё якҷоя) дар ҳоле ки аз каналҳои ҳаво озод карда мешаванд, хориҷ карда мешаванд.
10. Агар ба шумо фаќат радиатори гармкунакро бо мошини ВАЗ 2109, панели баланд иваз кардан лозим бошад, пас шумо метавонед трубањоро бардоред ва радиаторро аз байни раф (ки баъзе соњибони мошинњо барои осонї онро аксаран бо арра мебуранд) ва ќуттии дастпўшак кашед.
11. Зарур аст, ки курсии зери радиаторро аз чанг, барг тоза кунед.
12. Ба радиатори нав резини мӯҳр часпонида мешавад ва насб карда мешавад.
13. Агар зарур бошад, кран, кубурхо, шлангхоро иваз кунед.
14. Дастрасӣ ба вентилятори печкаро тавассути қисмати муҳаррик дастрас кардан мумкин аст ва пас аз ҷудо кардани ҳамаи симҳо алоҳида хориҷ карда мешавад.
15. Агар пурра иваз кардани печи ВАЗ, панели баланд дар якҷоягӣ бо гармкунак дар корпус зарур бошад, ивазкунӣ ба ҳамин тариқ сурат мегирад. Корпуси гармкунак ба кузов, 4-тоаш дар паҳлӯи мусофирон ва 4-тоаш дар тарафи ронанда гузошта шудааст.
16. Пас аз кушодани гайкаҳо, агар онҳо қаблан ҷудо нашуда бошанд, дастгоҳро бо роҳи ҷудо кардани шлангҳои каналҳои ҳавоӣ ва кабелҳои дамперҳои печка хориҷ кунед.
17. Ҷойгоҳро тоза кунед, шлангҳо ва қубурҳоро иваз кунед. Печи навро хамон тарз монтаж кардан мумкин аст, ки печи пештараро ба кисмхо чудо карда васл карда буд.
18. Гиреҳ бо тартиби баръакс насб карда мешавад.
19. Пас аз ба итмом расонидани антифриз ба зарфи васеъкунӣ то ҳадди аксар рехта мешавад.
20. Моторро то бекор истода гарм кунед, баъд ба обанбор боз моеъ илова кунед. Системаи хунуккуниро хуб холӣ кунед, то банд нашавед.

Бо ин усул шумо ҳатто антифризро холӣ карда наметавонед, аммо дар давоми таъмир кранро пӯшед. Миқдори муайяни антифриз аз соплоҳо ҷорӣ мешавад, сӯрохиҳои онҳо бо стопорҳо баста мешаванд (масалан, аз шампан). Аммо агар антифризро иваз кардан лозим бошад, беҳтар аст, ки онро иваз кунед ва қуфлҳои ҳавоиро пеш аз расонидани зарари ҷиддӣ хориҷ кунед.

Агар ваќт ва хоњиш дошта бошад, ки корро тозаву озода, бо тамоми шароит муќаррар карда бошад, тахтаро ќисм кардан мумкин аст. Барои ин:

1. Омодагӣ ҳамон тавре аст, ки дар ҳолати бе ҷудо кардани панел аст: мошинро дар чоҳ ё стендҳо насб кунед, батареяро ҷудо кунед ва антифризро холӣ кунед.
2. Асбобҳои амортизатор ва кабели интиқол ҷудо карда шудаанд.
3. Инчунин зарур аст, ки ҳама дастгоҳҳои гармкунак, вентилятор ва тугмаҳоро хориҷ кунед.
4. Корпус бароварда мешавад, симхо канда мешаванд.
5. Руль, кулфи оташгиранда, асбобхо бароварда шудаанд.
6. Болтҳои васлкунанда кушода шудаанд ва панелро хориҷ кардан мумкин аст.

Бо панели пеши паст, ҳама корҳо маҳз ҳамин тавр анҷом дода мешаванд. Факат як фарк дорад, ки корпуси колоннахои рульро баровардан лозим аст, то ки хангоми ба тарафи худ ва ба тараф харакат кардани панель вай вайрон нашавад. Дар рафти ин амалхо инчунин бояд таъмин карда шавад, ки шумо симхои ба сипар рафтаистодаро вайрон накунед ё вайрон накунед.