Чӣ тавр хориҷ барабанҳои паси тормоз дар VAZ 2101-2107
Барабанҳои тормози чархҳои қафо дар ВАЗ 2101-2107 набояд зуд-зуд хориҷ карда шаванд, аммо ин барои соҳибони "классик" мушкилоти зиёдеро ба бор меорад, зеро ин тартиб чандон гуворо нест. Бо гузашти вақт, корпуси барабан ва кунҷҳо ба ҳамдигар сахт мечаспад ва афтидани он қариб ғайриимкон мегардад. Аммо ба ҳар ҳол, ман бо усули мутамаддини хуруҷ оғоз мекунам. Барои ин ба шумо лозим меояд:
- Ҷек
- Калидвожаи пуфак
- 7 сари амиқ бо тугма ё ратчет
- Равғани воридшаванда
Инак, мо пеш аз хама паси машинаро бо домкрат баланд карда, чархи онро мекушоем:
Пас аз он мо чархро хориҷ мекунем ва ба пайвандҳои штангаҳо ва барабани тормози 2107 равғани воридшаванда мепошем:
Ҳоло мо ду сими дастури барабанро ҷудо мекунем:
Вақте ки онҳо бо онҳо мубориза бурданд, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки барабанро аз дарун кӯфтед ва онро бо болға ба воситаи ягон намуди субстрат оҳиста пахш кунед. Агар бо ин роҳ ба поён овардан имкон надошта бошад, шумо метавонед амалиёти зеринро иҷро кунед.
Мо ба мошин савор шуда, моторро ба кор меандозем, суръати чорумро ба кор меандозем ва чархи овезонро тавре мегардонем, ки суръати спидометр камаш 60—70 километр дар як соат бошад. Ва мо педали тормозро сахт пахш мекунем. Дар ин лахза тахтахо ба бастани барабани тормоз шуруъ мекунанд ва хаб майл ба гардиши минбаъда дорад, махз дар хамин лахза диск аз чои худ мешиканад ва он гох онро бе душворихои зиёд зада партофтан мумкин аст.
Агар зарур бошад, шумо метавонед ин тартибро бо суръатбахшӣ ва сустшавӣ (бо чархи овезон) то ба даст овардани натиҷаи дилхоҳ якчанд маротиба такрор кунед.
