Чӣ гуна моеъи тормоз метавонад мошинро кушад
Дар зери капотн хар як машина — хох резахои газу дизелй бошад, хох машинаи нав — як баки моеъ мавчуд аст, ки мошинро ба осонй «кушад».
Дар Интернет афсонаҳо ва ривоятҳои зиёде дар бораи моеъи тормоз мавҷуданд, ба монанди он, ки он харошидан ва часпакҳоро аз рангҳои бадан ба осонӣ тоза мекунад. Баъзеҳо мегӯянд, ки ҳатто дубора ранг кардан лозим нест. Танҳо сарпӯши обанбори моеъи тормозро кушоед, онро ба латтаи тоза резед ва ба регрез кардани зарари кори бадан шурӯъ кунед. Якчанд дақиқа - ва шумо тамом шудед! Ба шумо хамираи гаронбаҳои сайқалдиҳанда, асбобҳои махсус ва ҳатто пул лозим нест. Як мӯъҷизаи ноаён!
Эҳтимол шумо дар бораи ин усул шунидаед ё шояд дидаед, ки онро баъзе "устодон" истифода кардаанд. Бо вуҷуди ин, оқибатҳои он метавонад хеле даҳшатнок бошад. Моеъи тормоз яке аз кимиёвии хашмгинтарин дар рангҳои мошин аст. Лакро ба осонӣ мулоим мекунад, ки таъсири пур кардани харошидан ва кандашударо ба вуҷуд меорад. Ин хатари ин моеъи техникӣ аст.
Қариб дар ҳама намудҳои моеъҳои тормоз, ки имрӯз истифода мешаванд, дорои карбогидридҳо бо рӯйхати таъсирбахши иловаҳои кимиёвии хашмгин мебошанд, ки ҳар яки онҳоро бо ранг ва лак дар бадан ба осонӣ ғарқ мекунанд (полигликолҳо ва эфирҳои онҳо, равғани кастор, спиртҳо, полимерҳои кремний органикӣ ва ғ.). Моддаҳои синфи гликол тақрибан фавран бо доираи васеи эмалҳо ва лакҳои автомобилӣ реаксия мекунанд. Онҳо эҳтимолан камтар ба ҷисмҳое таъсир мерасонанд, ки бо рангҳои муосири обӣ ранг карда шудаанд.
Ҳамин ки моеъи тормоз ба ранг мезанад, қабатҳои он айнан варам мекунанд ва боло мераванд. Майдони зарардида абрнок мешавад ва аслан аз дарун таҷзия мешавад. Бо беамалии соҳиби мошин, рӯйпӯш аз пойгоҳи металлӣ канда мешавад ва дар бадани мошини дӯстдоштаатон захмҳо мегузорад. Тоза кардани моеъи тормоз, ки аз қабатҳои рангҳо ҷаббида шудааст, қариб ғайриимкон аст - на ҳалкунандаҳо, на равғанҳои тозакунанда ва на сайқал додани механикӣ. Шумо аз доғҳо халос намешавед ва ғайр аз ин, моеъи хашмгин ба металл ворид мешавад. Дар ҳолатҳои махсусан душвор, рангро пурра тоза кардан ва дубора татбиқ кардан лозим аст.
Аз ин рӯ, моеъи тормозро бодиққат рафтор кардан лозим аст. Дар назари аввал, чунин моддаи бехатар (ҳарчанд кислотаи батарея нест) метавонад барои ҳаваскорон ва ронандагони бепарвое, ки қарор медиҳанд, ки ҳуҷраи муҳаррикро аз моеъи тасодуфан рехташуда тоза накунанд, сюрпризҳои зиёдеро ба бор орад. Қисмҳои бадан, ки ба болои он меафтад, пас аз муддате комилан бе ранг мемонанд. Занг ба пайдо шудан оғоз мекунад, сӯрохиҳо баъдтар пайдо мешаванд. Ҷисм ба маънои аслӣ ба пӯсидан оғоз мекунад.
Ҳар як соҳиби мошин набояд фаромӯш кунад, ки на танҳо кислота, намак, реактивҳо ё кимиёвии қавӣ метавонад бадани мошинро кушад. Дар зери капот моддаи хеле маккортаре ҷойгир аст, ки метавонад резад ва парвоз кунад. Ва истифодаи ин "табобати мӯъҷиза" барои рафъи камбудиҳо, харошидаҳо ва захмҳои ранга шадидан рӯҳбаланд карда мешавад.
