Чӣ тавр кам кардани дарди пушти ками велосипедронии кӯҳӣ?
Дарди пушт (ё дарди пушт) ҳеҷ гоҳ гуворо нест.
Хусусан пас аз велосипедронии кӯҳӣ, шумо наметавонед танҳо бас кунед, мисли он ки шумо теннисбозиро тарк кардаед: шумо бояд ба ҳар ҳол метавонед аз сафар бо дарде баргардед!
Ман ба шумо чанд маслиҳат медиҳам, ки чӣ гуна дар сафари навбатии худ аз дард канорагирӣ кунед.
Пеш аз он ки ба асли масъала бирасам, барои ман муҳим аст, ки ба шумо чанд ёдраскуниҳои бозгаштро барои беҳтар шарҳ додани пайдоиши ин дардҳои велосипедронӣ диҳам.
Бозгашт
Пушти одам барои бархезондан истифода мешавад, ва ин танҳо барои ин аст... Он барои нигоҳдории дарозмуддат дар дигар вазифаҳо мувофиқ нест. Илова бар ин, ҳамаи мо медонем, ки вақте ки мо ба пеш такя мекунем, дароз кардан душвор аст. Мушакҳои мо сахт мешаванд ва мо хавфи ба пеш афтиданро дорем.
Мушакҳои сутунмӯҳраи мо ба ду категория тақсим мешаванд:
Мушакҳои калон ки барои гардиш ва хам кардан ба тарафхо, ба пеш ва акиб истифода мешаванд. Аммо ин мушакҳо моро дар мавқеъҳое, ки ба он оварда мерасонанд, нигоҳ намедоранд. Онҳо қавӣ ҳастанд, аммо пушти худро дар мувозинат нигоҳ намедоранд.
Мушакҳои хурд ки дар сутунмӯҳра мувофиқанд, ба мо кӯмак мекунад, ки ҳангоми истодан мувозинатро нигоҳ дорем. Вақте ки мо ба пеш такя мекунем, онҳо инчунин моро бозмедоранд, аммо онҳо барои ин офарида нашудаанд, зеро онҳо кӯтоҳанд.
Аз ин рӯ, кашиши тӯлонии танаи физиологӣ нест. Инчунин, шумо бояд донед, ки чӣ қадаре ки шумо ба пеш такя кунед, ҳамон қадар ошёнаи охирини поёнтар аст (қабати L5 / Sacrum ё фарши L5 / S1, яъне фаршест, ки сутунмӯҳраи 5-уми камар бо сакрум, устухони коси муомила мекунад. ) боздошта мешавад.
Ин аз он сабаб аст, ки мушакҳои фарш хеле кӯтоҳанд, то вазни бадани болоиро дар паҳлӯи пеш бардоранд.
Илова бар ин, чӣ қадаре ки мо пеш равем, ҳамон қадар сарборӣ дар марҳилаи L5 / S1 меафзояд. Вақте ки ин сарборӣ хеле калон аст ва мавқеъ хеле дароз аст, мушакҳои хурд азоб мекашанд ва дард пайдо мешаванд.
Велосипеди кӯҳӣ ва фишори сутунмӯҳра
Дар велосипед, нигоҳ доштани даста бори L5 / S1-ро коҳиш медиҳад ва ин мавқеи тӯлонии зидди флексияро дар тӯли сафар нигоҳ медорад.
Дар аксари мавридҳо, дарди пушт вақте ба амал меояд, ки кабина суст танзим карда шавад (тутбаи даст).
Аммо, ҳангоми велосипедронии кӯҳӣ, инчунин ларзишҳоро ба назар гирифтан лозим аст, ки онҳо инчунин сарбориро дар марҳилаи L5 / S1 зиёд мекунанд ва аз ин рӯ хатари дардро зиёд мекунанд.
Расми 1: Боркунӣ дар марҳилаи L5 / S1 дар мавқеъҳои гуногун
Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, агар шумо аз дарди пушт азоб кашед, шумо бояд бори ошёнаи болоро кам кунед.
Барои ин ягона роҳи ҳалли он пайдо кардани мавқеъи физиологӣ ва ё ҳадди аққал як шабоҳат аст (зеро, албатта, дар велосипеди кӯҳӣ шумо наметавонед пуштро дар як ҳолати истодан ҷойгир кунед).
Дар мавқеи физиологӣ, муштараки L5 / S1 платоест, ки бо хати уфуқӣ кунҷи тақрибан 42 ° -ро ташкил медиҳад.
Расми 2 Floor L5 / Радиои Sacrum
Вақте ки шумо ба пеш такя мекунед, ин кунҷ ба 0 ° наздик мешавад. Аз ин рӯ, ҳадаф пайдо кардани мавқеъест, ки мо то ҳадди имкон ба кунҷи 42 ° наздик мешавем.
Барои ин ду роҳ вуҷуд дорад. Ё мо мавқеъи L5-ро тағир дода, флексияи танаро кам мекунем, ё мавқеи сакрумро тағир дода, мавқеи онро дар коси иваз мекунем. Албатта, якҷоя кардан мумкин аст.
Роҳҳо барои кам кардани дарди пушт
Коҳиш додани майнаи бадан
Шумо бояд дар бораи он фикр кунед:
Такмили кабина
Шумо аҳамият медиҳед, ки ин маслиҳат махсусан ҳангоми фуромадан аз кӯҳ муҳим аст, зеро маҳз ҳамон вақт танаи шумо дар қади калонтарин ба пеш қарор дорад.
Ин маслиҳат бояд барои одамони кӯтоҳмуддат муфид бошад, ки барои гирифтани руль бояд бисёр хам шаванд. Дар акси ҳол, велосипед барои онҳо хеле калон аст.
Мавқеи дастҳои худро тағир диҳед
Кӯшиш кунед, ки дастҳои худро ба маркази руль каме наздиктар кунед. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки аз ҷой бархезед ва марҳилаи L5 / S1-ро сабук кунед. Шумо инчунин метавонед дастаҳои эргономикӣ ё дастакҳоро (ба монанди спиргипҳо) харед.
Тағйир додани мавқеи коси кос
Зинро аз 10 то 15 ° ба пеш хам кунед.
Он мавқеъи коси косаро назорат мекунад ва онро маҳкам мекунад. Вақте ки зин дар ҳолати бетараф аст, коса одатан дар ҳолати бозгашт қарор дорад. Барои баргаштан ба кунҷи 42 ° байни L5 / S1 ва хати уфуқӣ, коси коса бояд ба сӯи антверсия майл кунад (ниг. Расми 3).
Барои ин пеш аз зин бояд каме пасттар бошад.
Райс. 3: Мавқеъҳои гуногуни коси **
Зини худро хеле паст нагузоред
Зеро ин боиси ретроверсияи коси хурд мегардад ва сарбории L5 / S1-ро зиёд мекунад. Он бояд андозаи шумо бошад.
MTB-ро интихоб кунед, ки ба андозаи шумо мувофиқ аст
Озод ҳис кунед, ки аз фурӯшандагони велосипед барои маслиҳат оид ба интихоби дурусти дучархаи кӯҳӣ ё тадқиқоти мавқеъ пурсед.
Кам кардани ларзиш
Барои ин кор:
- Таваққуфи дучархаи кӯҳии худро ба масир, ки мехоҳед савор шавед, дуруст танзим кунед.
- Дастпӯшакҳое пӯшед, ки барои ҷабби ларзиш кофӣ ғафс бошанд (агар имконпазир бошад, бо матои гелӣ).
хулоса
Ниҳоят, бо маслиҳати духтур, шумо метавонед доруи зидди илтиҳобӣ истеъмол кунед, агар ҳангоми роҳ рафтан дард ҳис кунед. (албатта берун аз озмун).
Бо дарде, ки аз байн намеравад, сарфи назар аз ин чанд маслиҳат, метавонад рӯй диҳад, ки дар баъзе одамон морфологияи сутунмӯҳра ба дард маъқул аст.
Дар ин ҳолат, шарм надоред, ки ба духтур муроҷиат кунед, ки ба шумо дар бораи пайдоиши эҳтимолии дарди шумо хабар медиҳад.
Манбаъҳо:
- Тасвири 1 Манбаъ: Муносибати Api
- Манбаъ Расми 2: Принсипи табобати дастӣ APP D. BONNEAU Service de Gynéco-Obstetrique – CHU Carémeau ва Biodigital Human
