Чаро иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ муҳим аст
Баҳс дар бораи иваз кардани равған дар интиқоли дастӣ солҳои зиёд идома дорад. Баъзе ронандагон ба он чизе ки дар дафтарчаи хидматӣ навишта шудаанд, ишора мекунанд, дигарон аз таҷрибаи шахсии худ роҳнамоӣ мекунанд. Портали «АвтоВзгляд» ба ин баҳс нуқта мегузорад.
Дар китобхои хизматии бисьёр моделхо навишта шудааст, ки равгани «механика» тамоман иваз кардан лозим нест. Мисли, интиқоли классикӣ нисбат ба "автоматӣ" боэътимодтар аст. Аз ин рӯ, бори дигар ба он ҷо «баромадан» арзанда нест. Биёед инро фаҳмем.
Агар муҳаррик аз ҳисоби равандҳои сӯхтани сӯзишворӣ гарм шавад, пас интиқол танҳо аз ҳисоби қувваҳои соиш, ки дар фишангҳо ва подшипникҳо ба амал меоянд, сурат мегирад. Ҳамин тариқ, қуттии редуктор дар шароити ҳарорати номусоид, махсусан дар ҳавои сард хеле дарозтар кор мекунад. Ин захираи равганро кам мекунад, ки дар натича вай тадричан хосиятхои му-хофизатии худро гум мекунад ва дар таркиби он иловахо хосил мешаванд.
Фаромуш накунем, ки хангоми кор ба куттй борхои сахт таъсир мекунанд, ки ин боиси фарсуда шудани кисмхои трансмиссия мегардад, зеро хурдтарин заррахои чипхои металлй ба равган дохил мешаванд. Ва тарҳи "механика" насби филтр ё магнитҳои махсусро пешбинӣ накардааст, ки дар "машина" ва вариатор. Ба ибораи дигар, «партов» дар дохили агрегат дар харакат буда, ба редукту подшипникхо мисли абразив амал мекунад. Дар ин чо чангро, ки тадричан ба воситаи нафасгир мечакад, илова кунед. Ҳамаи ин, дер ё зуд, ҳатто қуттии боэътимодтаринро "ба итмом мерасонад".
Акнун дар бораи эътимоднокӣ. Ҳатто интиқоли дастӣ камбудиҳои ҷиддии тарҳрезӣ доранд. Масалан, дар «Опел М32» подшипникхо ва роликхо зуд фарсуда мешаванд, дар Hyundai M56CF бошад, подшипникхо вайрон шуда, пломбахо мечаканд. Портали AvtoVzglyad аллакай дар бораи мушкилот дар интиқоли механикии дигар истеҳсолкунандагон навиштааст.
Аз ин рӯ, равғанро дар қуттии дастӣ иваз кардан лозим аст ва ҳоло баъзе мошинсозон аллакай инро дар дастурҳои истифодабарӣ муқаррар кардаанд. Hyundai тавсия медиҳад, ки моеъро дар ҳар 120 000 км иваз кунед, дар ҳоле ки АВТОВАЗ барои моделҳои чархи пеш фосилаи 180 000 км-ро нишон медиҳад. Ширкати аз ҳама масъулиятноктарин Brilliance-и чинӣ буд, ки иваз кардани равғанро дар агрегат пас аз 10 000 км ва сипас ҳар 30 000-40 000 км муқаррар мекунад. Ва дуруст аст, зеро баъди ба кор андохтани машина равгани молиданй иваз кардан хуб мебуд.
Бо иваз кардани равған, ҳама гуна интиқоли дастӣ дарозтар давом мекунад. Дар айни замон, бо мурури замон, шумо метавонед мӯҳрҳои динорро иваз кунед. Пас, қуттӣ бешубҳа шуморо барои муддати тӯлонӣ ноумед нахоҳад кард.
