Skoda. Системаҳои парки муосир
Инкишофи системаҳои биниш ба истеҳсолкунандагони мошин имкон дод, ки таҷҳизотеро пешниҳод кунанд, ки ронандаро ҳангоми манёврҳои душвор ба таври назаррас дастгирӣ мекунанд. Ба наздикӣ Skoda ошкор кард, ки чӣ гуна ду чунин системаи нав кор мекунанд - Camera View Area and Trailer Assist.
Истгоҳи мошинҳо барои бисёре аз ронандагон мушкил аст. Ин манёвр бо ихтирои сенсорҳои радарӣ, ки аввал дар паси мошин ва баъд дар пеш насб карда шуда буданд, хеле осонтар шуд. Ин сенсорҳо ҳоло як хусусияти маъмул дар мошинҳо мебошанд ва яке аз аввалин брендҳое, ки онҳоро ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ муаррифӣ кардаанд, Skoda мебошад. Ин дар соли 2004 дар моделҳои Fabia ва Octavia буд.
Бо вуҷуди ин, конструкторҳо пеш рафтанд ва чанд сол боз камераҳо ба ёрдамчиёни таваққуфгоҳ табдил меёбанд, ки дар якҷоягӣ бо сенсорҳо як гурӯҳеро ташкил медиҳанд, ки ронандаро ҳангоми маневрҳои мураккаб дастгирӣ мекунанд. Идеяи пешрафтатарин системаи камераест, ки манзараи 360-дараҷаи атрофи мошинро таъмин мекунад. Мисли, масалан, системаи Camera View Camera, ки аз ҷониби Skoda истифода мешавад.
Истифодабарандаи мошине, ки бо ин система муҷаҳҳаз шудааст, метавонад ҳама чизеро, ки дар наздикии мошин рӯй медиҳад, дар дисплейи панели асбобҳо дида метавонад. Система камераҳои васеъкунҷаро истифода мебарад, ки дар тамоми паҳлӯҳои бадан ҷойгиранд: дар сарпӯши бағоҷ, панҷарҳо ва хонаҳои оина. Дисплей метавонад тасвирҳоро аз камераҳои инфиродӣ, як тасвири умумӣ ё назари паррандаи XNUMXD намоиш диҳад. Фаъолияти система хеле содда аст, танҳо тугмаеро пахш кунед, ки намуди паррандаи мошинро фаъол мекунад. Сипас, вақте ки шумо ҳолати диданро ба камераҳои пеш, пас ё паҳлӯ иваз мекунед, тасвир аз тарафи интихобшудаи мошин пайдо мешавад ва онро вобаста ба ҳолати ронандагӣ дар як қатор шеваҳои гуногун дидан мумкин аст.
Истеҳсолкунанда таъкид мекунад, ки ин система махсусан ҳангоми таваққуфгоҳ муфид аст. Дуруст аст, аслан иҷро кардани ин манёвр бо камераи View Area, бозии кӯдакон аст. Аммо, ба назари мо, ин система ҳангоми манёвр дар биноҳои сахт ё дар минтақаҳое, ки масалан, дарахтон доранд, муфидтар аст. Пас аз он ронанда метавонад ҷойгиршавии мошин ва масофаи онро нисбат ба дигар объектҳо муайян кунад. Ҳолати 3D пас аз ҳама муфид аст. Ҳангоми рондан дар релефи ношинос, он барои пешгирӣ кардани монеаҳо кӯмак мекунад ва дар ҳолати зарурӣ дар бораи хатарҳои эҳтимолӣ, масалан, роҳгузарон, ки метавонанд дар назди мошин пайдо шаванд, сигнал медиҳад.
Ҳангоми муаррифии ин система рӯзноманигорон дар ихтиёри худ мошини Skoda Kodiaq бо тирезаҳои пӯшида доштанд. Манёври таваққуфгоҳи пеши ва паси байни сутунҳои фосилавӣ бояд танҳо бо истифода аз системаи камераи дидани минтақа анҷом дода мешуд. Ва ин имконпазир аст, ба шарте ки шумо мошинро осонтар кунед ва ҳадди аққал тасаввурот дошта бошед. Дар ин сурат на танхо манзараи гирду атрофи мошин, ки камерахо дар дисплейи марказй намоиш медиханд, фоиданок аст, балки рохи пешбинишуда, ки онро система хисоб карда, инчунин дар дисплей нишон медихад. Системаи Camera View Area ҳамчун вариант барои Skoda Octavia ва Octavia Estate ва инчунин Kodiaq SUV дастрас аст.
Ҳамчунин нигаред: Мошинҳои арзонтарин барои истифода. ТОП 10 РАЙтинг
Системаи боз ҳам ҷолибтаре, ки бо камераи дидани минтақа алоқаманд аст, Trailer Assist, функсияест, ки манёври мошинро бо трейлер ҳангоми бозгашти оҳиста дастгирӣ мекунад. Система ҳамчун вариант барои моделҳои Octavia ва Kodiaq дастрас аст, ки он инчунин бо кашолакунӣ дастрас хоҳад буд. Функсияи кӯмаки трейлер вақте фаъол мешавад, ки тугмаи истгоҳ пахш карда мешавад ва фишанги баръакс фаъол мешавад. Пас аз он ронанда бояд бо истифода аз танзимкунандаи оинаи паҳлӯ кунҷи бозгашти дурустро муқаррар кунад. Тасвири камераи қафо дар дисплейи системаи иттилоотӣ намоиш дода мешавад. Акнун шумо бояд газро бодиққат илова кунед ва система кунҷи беҳтарини идоракунии мошинро барои дуруст ва бехатари мошин бо прицеп интихоб мекунад. Ронанда метавонад трекро дар парвоз танзим кунад, аммо танҳо бо ёрии танзимкунандаи оина. Дар лахзае, ки вай машинаро бо руль идора карданй мешавад, система бекор меистад ва манёврро аз сари нав cap кардан лозим меояд.
тафтиш кардем. Система кор мекунад ва мошин/прицеп мувофиқи кунҷи идоракунӣ, ки танзимкунандаи оинаи паҳлӯ муқаррар кардааст, гардиш мекунад. Бо вуҷуди ин, пеш аз оғози маневр, аз мошин берун шудан, траекторияи пешбинишудаи ҳаракат ва кунҷи гардишро тафтиш кардан лозим аст, зеро калиди муваффақият дар вақти дуруст истифода бурдани танзимкунандаи оина аст, то мошин + прицеп муқаррар карда шавад. ба гардиш шуруъ карда, ба чои зарурй мерасад. Агар кунҷи байни мошин ва прицеп хеле калон бошад, система ронандаро огоҳ мекунад ва дар ҳолатҳои вазнин агрегатро бозмедорад. Вазни максималии умумии прицепи кашолашаванда аз 2,5 тонна зиёд буда наметавонад. Trailer Assist бо прицепхое кор мекунад, ки дарозиашон то 12 метр аз сутун то мобайни меҳвар дар барҳои навъи "V" ё "I" аст.
Ҳамчунин нигаред: Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?
Trailer Assist бешубҳа дар майдони хаймазанӣ ё ҷангалзоре, ки шумо мехоҳед корвон ё корвони боркаш таъсис диҳед, муфид хоҳад буд. Он инчунин нақши худро дар таваққуфгоҳи маркази савдо, ҳавлӣ ё кӯчаҳо иҷро мекунад. Бо вуҷуди ин, истифодаи ин система каме амалияро талаб мекунад. Аз ин ру, агар харидори мошини «Шкода» бо прицеп аз он истифода карданй шавад, пеш аз он ки бо прицеп ба рох баромад, каме машк кунад, ки он ба харакати мошинхои дигар халал нарасонад ва ё ягон монеа нашавад. .
