Чӣ тавр ифлосшавии мошинҳои дизелиро кам кардан мумкин аст?

Дар Аврупо, стандартҳои назорати ифлосшавӣ, махсусан барои мошинҳои дизелӣ, ки зарраҳои хурдтар ва оксидҳои нитрогенро бештар ба вуҷуд меоранд, сахттар шудаанд. Таҷҳизоти нав (клапанҳои EGR, филтри зарраҳо ва ғайра) ҳоло барои коҳиш додани ифлосшавӣ дар мошини дизелӣ ҳатмӣ мебошанд. Принсипҳои сабзи ронандагӣ ва нигоҳдории хуби мошинҳо инчунин ба маҳдуд кардани ифлосшавӣ мусоидат мекунанд.

👨‍🔧 Мошини дизелии худро дуруст таъмир кунед

Дар солхои охир ва махсусан баъд аз он ислохот назорати техникй Дар соли 2018, стандартҳои назорати ифлосшавӣ, махсусан барои мошинҳои дизелӣ пурзӯр карда шуданд. Муҳаррикҳои дизелӣ махсусан ба наздикӣ партовҳои партовҳо мебароранд 3 маротиба зиёдтар оксидҳои нитроген (NOx), газхои зараровар.

Онҳо инчунин зарраҳои хурдтареро ба вуҷуд меоранд, ки ба роҳҳои нафас таъсири манфӣ мерасонанд. Онҳо инчунин барои қуллаҳои ифлосшавӣ масъуланд.

Барои ин ба мошинҳо якчанд қисмҳо илова карда шуданд, ки махсусан барои муҳаррикҳои дизелӣ ҳатмӣ шуданд. Ин ҳолат, масалан, боФилтри заррачаҳо (DPF), ки он инчунин дар шумораи афзояндаи мошинҳои бензин мавҷуд аст.

Филтри заррачаҳо насб карда шудаастхати ихроҷ мошини дизелии шумо. Тавре ки аз номаш бармеояд, он филтрест, ки барои нигоҳ доштани зарраҳои хурд бо мақсади кам кардани партовҳо истифода мешавад. Он инчунин дорои хусусияти баланд бардоштани ҳарорат ҳангоми рондан бо суръати баланд мебошад, ки зарраҳои дармондашударо сӯзонда, DPF-ро барқарор мекунад.

La Клапани EGR инчунин барои маҳдуд кардани ифлосшавии мошини шумо хизмат мекунад. Ин имкон медиҳад, ки газҳои ихроҷшуда дар камераи сӯзишворӣ дубора гарданд, то партови оксидҳои нитрогенро маҳдуд кунанд.

Бо вуҷуди ин, ин қисмҳо бояд дуруст нигоҳ дошта шаванд, то онҳо беҳтарин кор кунанд. Ҳамин тариқ, филтри зарраҳои шумо метавонад аз ҳисоби ҷамъшавии зарраҳо баста ё ҳатто баста шавад. Ин шакл як навъ soot номида мешавад каламин.

Агар шумо зуд-зуд дар гардиши баланд (> 3000 чархзанӣ) ҳаракат накунед, ҳарорати DPF барои сӯзондани ин ангишт ба қадри кофӣ баланд шуда наметавонад. Ин махсусан дуруст аст, агар шумо танҳо сафарҳои кӯтоҳе анҷом диҳед ё танҳо дар атрофи шаҳр ҳаракат кунед.

Барои пешгирӣ кардани ин ва хидмати дурусти мошини дизелии шумо, шумо метавонед ин корро кунед кобиданки аз тоза кардани филтри зарраҳои шумо иборат аст. Бо мошини гидрогенӣ иҷро карда мешавад. Агар шумо ба DPF-и худ барои ифлос шудан вақт диҳед, шумо онро боз ҳам бештар ифлос мекунед, аммо шумо инчунин хавфи аз санҷиши техникӣ нагузаштан доред.

Клапани рециркуляцияи гази ихроҷшуда аз ҳамин мушкилот азоб мекашад. Он низ метавонад ифлос шавад ва тарозуҳо пардаи ҳаракаткунандаи онро маҳкам мекунанд. Мисли филтри заррачаҳои басташуда, қудрати муҳаррики дизелии шумо коҳиш меёбад, ки боиси зиёд шудани партовҳои ифлоскунанда ба атмосфераи автомобили шумо мегардад.

Бинобар ин давра ба давра клапани рециркуляцияи гази хориҷиро тоза кардан лозим аст. Умуман, нигоҳдории хуби мошини дизелии шумо барои маҳдуд кардани партовҳои моддаҳои ифлоскунанда мусоидат мекунад: CO2, NOx, зарраҳои майда ва ғайра. Чӣ қадаре ки муҳаррики шумо беҳтар нигоҳ дошта шавад, он ҳамон қадар сӯзишвориро камтар истифода мебарад ва аз ин рӯ муҳити атрофро олуда мекунад.

Аз ин ру, барои кам кардани ифлосшавии мошини дизелии худ асбоби зидди ифлосшавиро тафтиш ва нигох доштан, инчунин ба зуд-зуд таъмири автомобильхо назорат кардан, онро тагьир додан ва дар як мох як маротиба фишори шинахоро санчидан зарур аст. Шинаҳои нодуруст пӯхташуда ё фарсуда, сарфи сӯзишвориро зиёд мекунанд.

Шумо медонед, ки? Мошини бад нигоҳ дошташуда метавонад боиси аз ҳад зиёд сарф шудани сӯзишворӣ гардад 25%.

🚗 Раванди мошини дизелии худро мутобиқ кунед

Шояд шумо дар бораи он шунидаедронандагии эко : Ин рафтори ронандагӣ аст, ки ба маҳдуд кардани ифлосшавии мошин, хоҳ дизелӣ ва хоҳ бензин нигаронида шудааст. Инҳоянд чанд маслиҳат барои мутобиқ кардани таҷрибаи ронандагии шумо ва кам кардани ифлосшавии мошини шумо:

• Суръатро кам кунед... 10 км/соат камтар аз 500 км партовҳои CO2-ро 12% коҳиш медиҳад.
• Ба таври фасеҳ пешбинӣ кунед ва идора кунед... Аз гардиши аз ҳад зиёд худдорӣ кунед, ки метавонад 20% бештар сӯзишворӣ сарф кунад. Бартарии тормози муҳаррик ба педали тормоз.
• Пардохтҳои нолозимро хориҷ кунед : панчарахои бом, куттии багоч ва гайра Агар онхоро истифода набаред, онхоро муваккатан ба киемхо чудо кардан бехтар аст, зеро 10—15 фоиз зиёд сарф кардан мумкин аст.
• Моторро қатъ кунед агар шумо зиёда аз 10 сония таваққуф кунед.
• Маҳдудият кондитсионер. Дар шахр кондиционерхо ба 25 фоиз ва дар роххои автомобильгард — 10 фоиз зиёд сарф шудани сузишворй оварда мерасонад.
• Роҳи худро омода кунед : Бо омӯхтани масири худ аз километрҳои изофӣ канорагирӣ кунед.

⛽ Сӯзишвории дизелии хушсифатро истифода баред

Дар солхои охир дар сузишворй, махсусан бо максади бехтар намудани кори онхо ва кам кардани ифлосшавй дигаргунихои калон ба амал омаданд. Бо додани афзалият сузишвории дизелии хушсифат, шумо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо муҳити зистро камтар ифлос мекунед. Муҳаррики шумо низ онро қадр хоҳад кард; қисмҳо камтар баста мешаванд ва тезтар фарсуда мешаванд.

Инҳо сузишвории ба ном премиум дорои иловаҳо барои беҳтар кардани кори муҳаррик, дарозтар рондан ва нигоҳ доштани системаи тазриқӣ. Афзалияти асосии онҳо ин аст ифлосшавии муҳаррикро маҳдуд кунед.

Акнун шумо ҳама маслиҳатҳоро барои кам кардани ифлосшавии мошини дизелии худ медонед! Барои дуруст нигоҳ доштани мошини худ ва маҳдуд кардани партовҳои ифлоскунандаи он ба қадри имкон, аз компаратори гаражи Vroomly истифода баред!