Чӣ тавр шумо мошини электрикиро идора мекунед, то доираи онро зиёд кунед?
Мошинҳои барқӣ

Чӣ тавр шумо мошини электрикиро идора мекунед, то доираи онро зиёд кунед?

Эко-ронанда дар мошини электрикӣ? Ин як ҳикояи комилан дигар аз мошини сӯзишвории дохилӣ аст, аммо манфиатҳои зиёдеро пешкаш мекунад. Ғайр аз он, донистани якчанд қоидаҳо дар бораи васеъ кардани доираи он зарур аст.

Истеъмоли нерӯи барқ ​​дар мошинҳои барқӣ аз истеъмоли сӯзишворӣ дар мошинҳои дорои муҳаррикҳои анъанавӣ хеле муҳимтар аст. Аввалан, зеро инфрасохтори пуркунандаи барқи Лаҳистон ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоӣ қарор дорад (дар кишвари мо, танҳо 0,8% тамоми пуркунандаи барқ ​​дар ИА!). Дуюм, пур кардани як мошини барқӣ ҳанӯз ҳам назар ба пур кардани сӯзишвории автомобили дарунсӯзӣ хеле зиёдтар вақт мегирад.

Барои ҳадди аққал ин ду сабаб, донистан лозим аст, ки ба истеъмоли нерӯи барқ ​​дар "мошини барқӣ" чӣ таъсир мерасонад, бахусус азбаски принсипҳои рондани сарфакорона дар ин ҷо аз он чизе, ки шумо то ҳол медонистед, каме фарқ мекунанд.

Диапазони мошинҳои электрикӣ - бароҳатӣ ё диапазон

Ҳарорати хеле баланд ва ҳам паст ба диапазони мошини электрикӣ таъсири калон мерасонад. Чаро? Илова ба худи муҳаррик, бузургтарин "ғарқ"-и энергия дар як мошини барқӣ кондитсионер ва гармидиҳӣ мебошанд. Дуруст аст, ки худи услуби ронандагӣ таъсир мерасонад (дар ин бора бештар дар як лаҳза), аммо ба ҳар ҳол каме камтар аз манбаъҳои иловагии истеъмоли энергия.

Бо ба кор андохтани кондиционер мо масофаи парвозро ба таври автоматй якчанд даххо километр кам мекунем. Чӣ қадар асосан аз шиддатнокии хунуккунӣ вобаста аст, бинобар ин дар тобистон ба ҳилаҳои маъмулӣ муроҷиат кардан лозим аст. Кадом? Пеш аз хама мошини хеле гарм пеш аз ба кор андохтани кондиционер онро нагз шамол дихед, то ки харорат ба харорати хаво баробар шавад. Дар ҳавои гарм мошинро дар ҷойҳои сояафкан нигоҳ доред ва ҳангоми пур кардани барқ ​​бо истифода аз режими вентилятсияи кабина мошинро хунук кунед.

Мутаассифона, шабнам ба диапазони мошини электрикӣ боз ҳам бештар таъсир мерасонад. Илова бар он, ки мо барои гарм кардани салони мусофирбар энергия (ва хеле зиёд) сарф мекунем, иқтидори батарея аз сабаби ҳарорати манфӣ ба таври назаррас коҳиш меёбад. Барои рафъи ин омилҳои манфӣ чӣ бояд кард? Масалан, мошини электрикии худро дар гаражҳои гарм нигоҳ доред ва дохили онро аз ҳад зиёд гарм накунед ва суръати ҳаворо кам накунед. Инчунин бояд дар хотир дошт, ки лавозимот, аз қабили курсиҳои тафсон, руль ва шишаи пеш энергияи зиёд сарф мекунанд.

Мошини электрикӣ - услуби ронандагӣ, яъне. хар кадар сусттар мешавад

Пинхон доштан душвор аст, ки шахр макони дустдоштаи электрикхо мебошад. Дар вацти харакати мошинхо ва суръати паст чунин машина камтар энергия сарф мекунад, бинобар ин доираи он ба таври автоматй зиёд мешавад. Шумо инчунин метавонед бо услуби ронандагӣ, дақиқтараш бо нармӣ бо педали газ ва рондани сусттар километрҳои иловагӣ илова кунед. Сабабе вуҷуд дорад, ки суръати болоии мошинҳои электрикӣ нисбат ба мошинҳои дорои агрегатҳои сӯзишвории муқаррарӣ маҳдудтар аст. Шумо мебинед, ки фарқияти истеъмоли энергия дар байни суръати 140 км / соат ва 110-120 км / соат то чӣ андоза калон аст.

Аз ин рӯ, дар роҳ ба хатти дуруст одат кардан лозим аст (мо дар паси мошинҳои боркаш пинҳон шуданро тавсия намедиҳем, гарчанде ки ин як роҳи кӯҳнаи паст кардани муқовимати ҳаво аст) ва дар иваз шумо метавонед рекорди километрҳои тайшударо вайрон кунед. Ҳатто ронандагони боинтизомтарин метавонанд назар ба иддаои истеҳсолкунанда ба даст оранд!

Диапазони мошинҳои электрикӣ - мубориза бо аэродинамика ва муқовимати чархиш

Дар мошинҳои электрикӣ барои коҳиш додани муқовимати ҳаво ва муқовимати чархзанӣ муборизаи калон вуҷуд дорад. Аз хамин сабаб аст, ки хамаи чойхои хавои дар пешистодаи мошин махкам карда шуда, дар зери шасси пластинкахои махсус гузошта шудаанд ва ромхо одатан хеле пуранд. Шинаҳои электрикӣ инчунин чархҳои дигареро истифода мебаранд, ки тангтаранд ва аз омехтаи дигар сохта шудаанд. Мисоли хуби он, ки ин фарқиятро дар кӯчаҳои мо хуб медонанд, BMW i3 мебошад. Дар ин машина 19 «чарх истифода мешавад, вале шинахо хамагй 155 миллиметр васеъ ва 70 профили доранд. Аммо мо ронандагон чй кор карда метавонем? Факат фишори шинаро дуруст нигох доред, танахо ва чизхои нодаркорро беасос ба борт кашола накунед.

Мошини электрики — мохирона истифода бурдани рекуператор

Дар мавриди мошинҳои барқӣ, диапазон инчунин аз самаранокии барқарорсозии энергияи тормоз вобаста аст. Албатта, на ҳама мошинҳо кори ба истилоҳ Рекуператсияро ба таври самаранок ва мувофиқи принсипҳои шабеҳ доранд. Дар баъзе мошинҳо барои ба таври худкор ба кор даромадани система пои худро аз педали газ гирифтан кифоя аст, дар дигар мошинҳо ба шумо лозим аст, ки тормозро нарм пахш кунед, дар дигар мошинҳо, ба монанди Hyundai Kona, шумо метавонед суръати барқароршавӣ интихоб кунед. Аммо дар хар маврид система аз руи хамин принципхо кор мекунад — двигатель ба генератор табдил меёбад ва системаи анъанавии тормоз танхо иловаи процесси тормозкунй мебошад. Ва, ниҳоят, қайдҳои муҳим - самаранокии системаҳо, ҳатто аз ҳама самараноктарин, бештар аз услуби ронандагӣ ва дурнамои моҳирона дар бораи он чизе, ки дар роҳ рӯй медиҳад, вобаста аст.

Илова Эзоҳ