Чӣ тавр идора кардан?
Механизми тақсими газ барои ба баллонҳо ворид шудани омехтаи сӯзишвории ҳаво ва аз онҳо хориҷ кардани маҳсулоти сӯзишворӣ масъул аст.
Шарти кори двигатель аз он иборат аст, ки ба баллонхо чорй шудани омехтаи сузишворию хаво ва аз онхо дур шудани махсулоти сузиш таъмин карда шавад. Ин вазифаҳои муҳимро механизми тақсимот иҷро мекунад.
Барои ҳар як силиндраи муҳаррик қисматҳое мавҷуданд, ки на камтар аз ду клапан (даромад ва ихроҷ), бештар аз се, чор ё панҷ ва механизмҳои иҷрокунандаи онҳо иборатанд. Онҳо имкон медиҳанд, ки клапанҳо дар ҳолати дуруст дар силиндр ҷойгир шудани поршен кушода шаванд. Конструкцияи мотор ва суръати он навъи механизми истифодашударо муайян мекунад. Яке аз меъёрҳо ин аст 
зарурати кам кардани таъсири инерцияи кисмхои харакаткунанда ба дурустии кушодани клапанхо.
Намудҳои системаҳои вақт
Намуди якуми механизм механизми тақсимоти гази камхавҷ буд. Он бо як ҳалли муосиртар иваз карда шуд - механизми саривақтии клапан, ки дар он ҳама клапанҳо дар сари силиндр ҷойгиранд. Инҳо клапанҳои овезон мебошанд, ки ба поён нигаронида шудаанд. Бартарии ин ҳалли озодии ҷойгир кардани клапанҳо бо диаметрҳои кофӣ калон аст. Камбудии шумораи зиёди ҷузъҳо ва зарурати таъмини устувории кофии унсурҳои фосилавии интиқоли барқ аст. Ин навъи механизми вақт одатан дар муҳаррикҳои мошинҳои сабукрав истифода мешавад.
Чанд клапан
Холо хар як цилиндр ду, се, чор ё панч клапан дорад. Системаи бисёрклапанӣ дараҷаи баланди пур кардани силиндрро бо омехта таъмин мекунад, 
сардшавии сими клапанро зиёд мекунад, варианти кушодашавии клапан ва таъхири бастани клапанро кам мекунад. Аз ин рӯ, он барои муҳаррик фоиданоктар аст ва инчунин аз ду клапан устувортар аст.
OHV ё OHS?
Дар клапани болоӣ, яти клапан метавонад тавассути як чоҳи дар корпуси муҳаррик ҷойгиршуда идора карда шавад - ин системаи OHV ё дар сар - системаи OHC мебошад. Агар клапанҳо аз ҷониби ду чоҳи гуногун дар сар ҷойгир шаванд, ин системаи DOHC номида мешавад. Вобаста аз тарҳ, клапанҳо мустақиман аз камераҳои чоҳ ё тавассути фишангҳои интиқолдиҳандаи фишор байни камера ва пойгоҳи яти клапан ба кор андохта мешаванд. Унсури мобайнӣ теладиҳанда мебошад. Дар айни замон, кранҳои бе нигоҳдорӣ бо ҷуброни тозакунии гидравликӣ истифода мешаванд. Имрӯз, OHC ё DOHC одатан дар муҳаррикҳои аврупоӣ ва Ҷопон истифода мешаванд. Системаи OHV аллакай дар якчанд муҳаррикҳо истифода мешавад, ба монанди HEMI Амрико.
Моментҳои редукторӣ аз вали кранка ба васила тавассути фишангҳо, занҷирҳо ё чархҳои тасмавӣ бо истифода аз тасмаи дандондор интиқол дода мешаванд. Маҳлули охирин молиданро талаб намекунад, ба фарсудашавӣ тобовар аст ва подшипникҳоро аз ҳад зиёд бор намекунад. Аксар вақт дар мошинҳои муосир истифода мешаванд.
