Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки интиқоли шумо кор намекунад

Аксари мошинҳо барои табдил додани қувваи аз ҷониби муҳаррик тавлидшуда ба қувваи қобили истифода, ки чархҳоро гардонад, як навъ интиқолро истифода мебаранд. Аксарияти мошинҳои имрӯза ду намуди маъмули интиқолро истифода мебаранд: автоматӣ ва…

Аксари мошинҳо барои табдил додани қувваи аз ҷониби муҳаррик тавлидшуда ба қувваи қобили истифода, ки чархҳоро гардонад, як навъ интиқолро истифода мебаранд. Аксарияти мошинҳои имрӯза ду намуди маъмули интиқолро истифода мебаранд: автоматӣ ва дастӣ. Гарчанде ки ҳардуи онҳо як ҳадафро иҷро мекунанд ва як хел кор мекунанд, аз нуқтаи назари муҳандисӣ, онҳо дар робита бо ронанда фарқ мекунанд.

Интиқоли автоматӣ фишангҳоро мустақилона иваз мекунад ва тавассути электронӣ идора карда мешавад, дар ҳоле ки интиқоли дастӣ бояд дастӣ иваз карда шавад ва аз ҷониби ронанда идора карда шавад. Ҳарчанд ин ду намуди интиқол аз рӯи тарзи корашон фарқ мекунанд, ҳарду қувваи муҳаррикро ба чархҳо интиқол медиҳанд ва нокомӣ метавонад мушкилотеро ба вуҷуд орад, ки ҳатто метавонад ба беназоратии пурраи мошин оварда расонад.

Азбаски интиқол ҷузъи хеле муҳим ва хеле мураккабест, ки барои кори мошин муҳим аст, иваз кардан ё таъмир кардан дар сурати вайрон шудани он аксар вақт гарон аст. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки пеш аз қабули қарор дар бораи таъмир ё иваз кардани он санҷед, ки қуттии редуктор кор намекунад.

Одатан мушкилот дар интиқол, махсусан бо интиқоли автоматӣ, рамзи мушкилотро фаъол мекунад, ки метавонад дар таъмир кӯмак кунад, аммо дар баъзе ҳолатҳо, махсусан ҳангоми осеби механикӣ ё дохилӣ, чароғи Check Engine фурӯзон нахоҳад шуд. Дар ин дастури қадам ба қадам мо дида мебароем, ки чӣ гуна бояд чанд санҷиши асосиро иҷро кунем, то муайян кунем, ки интиқол ба таври оптималӣ кор мекунад. Мо интиқоли автоматӣ ва дастиро алоҳида баррасӣ хоҳем кард, зеро режими кори онҳо ба қадри кофӣ фарқ мекунад, ки санҷишҳои гуногунро талаб мекунанд.

Қисми 1 аз 2: Чӣ тавр донистан мумкин аст, ки интиқоли автоматии шумо кор намекунад

Қадами 1: Моеъи интиқоли автоматии мошини худро тафтиш кунед.. Барои дуруст санҷидани моеъ, мошинро ба кор андозед, онро нигоҳ доред ва сипас ченаки интиқолро дар зери капот тафтиш кунед.

• ФунксияҳоҶавоб: Агар шумо санҷишро пайдо карда натавонед, лутфан ба дастури корбар барои дастурҳо муроҷиат кунед.

Ҳангоми кор кардани муҳаррик, ченаки интиқолро хориҷ кунед ва санҷед, ки моеъи интиқол дар сатҳи дуруст аст, на аз ҳад ифлос ё сӯхта.

Моеъи тозаи интиқол бояд ранги сурхи равшан бошад.

• Функсияҳо: Тафтиш кунед, ки моеъи интиқол бӯи сӯхта надорад ё ранги қаҳваранги торик надорад. Бӯи сӯхташуда ё ранги сӯхта нишон медиҳад, ки аз ҳад зиёд гармӣ ё сӯхтан дар ягон ҷо дар дохили интиқол, асосан дар дискҳои муфта рух додааст.

• Диққат: Моеъи интиқоли аз ҳад зиёд торик ё ифлос метавонад боиси мушкилоти зиёд гардад, агар он ҳангоми кор тавассути гузаргоҳҳо ва филтрҳои хуб интиқол дода шавад, зеро аксари интиқолҳои автоматӣ бо фишори гидравликӣ кор мекунанд. Агар моеъ ифлос ба назар расад, он метавонад иваз карда шавад, агар мошин воқеан бо мушкилоти интиқол дучор шавад, зеро моеъи ифлос метавонад аз кори дурусти интиқол монеъ шавад.

• Диққат: Инчунин бояд қайд кард, ки на ҳама мошинҳо бо ченаки моеъи интиқол муҷаҳҳаз мебошанд. Дар асл, баъзе мошинҳои навтаре ҳастанд, ки интиқоли мӯҳрро истифода мебаранд, ки санҷиш ё тағир додани моеъро талаб намекунад. Агар шумо боварӣ надошта бошед, лутфан ба дастури соҳиби худ барои тавсифи дақиқи мошини худ муроҷиат кунед.

Қадами 2: Педали тормозро тафтиш кунед. Педали тормозро бо пои чап пахш кунед ва онро нигоҳ доред. Пои рости худро истифода баред, то муҳаррикро барои чанд сония каме чарх занед.

• Диққат: Боварӣ ҳосил кунед, ки майдони бевоситаи пеши мошин равшан ва бехатар аст ва баъд тормози таваққуфро пахш кунед.

• Пешгирӣ: Эҳтиёт бошед, ки муҳаррикро ҳангоми тормоз дар як вақт зиёда аз чанд сония надоред, зеро ин метавонад аз ҳад зиёд гарм шавад ва интиқоли онро вайрон кунад.

Агар трансмиссия дуруст кор кунад, муҳаррик бояд фаъол шавад ва мошин бояд ҳаракат кунад, аммо ҳаракат намекунад, зеро тормоз фаъол аст. Агар муҳаррик гардиш ё гардиш карда натавонад, аммо гардишро нигоҳ дошта натавонад, пас метавонад дар интиқол мушкилот пайдо шавад - ё бо моеъ ё дискҳои муфтаи дохилии худ.

Қадами 3: Барои санҷидани интиқоли мошин мошинро идора кунед.: Пас аз анҷом додани санҷиши статсионарӣ, санҷиши роҳро гузаронед, ки дар давоми он мошин дар ҳама фишангҳо кор мекунад.

• Диққат: Пеш аз рондан ба роҳи кушод, фишанги ақибро ба кор дароред ва дуруст кор кардани фишанги ақибро санҷед.

Ба рафтори мошин диккат дода, мошинро ба суръати мукарраршуда расонед. Ҳангоми ба кор андохтан ва ҳангоми суръатбахшӣ, бодиққат назорат кунед, ки мошин чӣ гуна фишангҳоро иваз мекунад.

Шитоби сабук ва сахти алтернативӣ ва ҳангоми иваз кардани фишанг рафтори мошинро бодиққат назорат кунед. Агар трансмиссия дуруст кор кунад, мошин бояд мустақилона, бемаънӣ ва бо суръати оқилонаи миёна то паст бо фишори сабук ба педали газ ҳаракат кунад. Баръакс, он бояд пеш аз гузариш ҳангоми пахш кардани педали газ суръати баландтарро нигоҳ дорад.

Агар мошин ҳангоми суръатбахшӣ рафтори ғайримуқаррарӣ дошта бошад, масалан, иваз кардани фишангҳо барвақт ё дер, садои баланд ё баланд ҳангоми иваз кардани фишангҳо ё эҳтимолан тамоман иваз накардани фишангҳо, эҳтимолан мушкилот дар интиқол аст. Инчунин муҳим аст, ки ба ҳама гуна садоҳо ё ларзишҳои ғайриоддӣ, ки ҳангоми иваз кардани фишангҳо ё суръатбахшӣ ба амал меоянд, диққат диҳед, зеро ин инчунин метавонад мушкилоти эҳтимолии интиқолро нишон диҳад.

Қадами 4: Санҷиши ҷилавгирӣ кунед. Ба канори бордюр, масалан, пиёдагард перпендикуляр ҳаракат кунед ва сипас чархҳои пеширо тавре ҷойгир кунед, ки онҳо дар канори бордюр қарор гиранд.

• Диққат: Боварӣ ҳосил кунед, ки майдони пеши мошин тоза ва бехатар аст.

Дар ҳолати истироҳат ба педали газ қадам занед ва чархҳои пеши мошинро оҳиста ба пеш ва пас ба тарафи бордюр ҳаракат кунед. Мошин бояд худаш аз болои бордюр баромада тавонад, дар ҳоле ки суръати муҳаррик зиёд мешавад ва то аз болои бордюр баромадан устувор мемонад.

• Диққат: Агар суръати муҳаррик тағйир ёбад ва мошин ба канора баромада натавонад, ин метавонад лағзиши интиқол ё эҳтимолан мушкилоти дигарро нишон диҳад.

Қадами 5: Агар лозим бошад, таъмир кунед. Пас аз анҷом додани ҳама санҷишҳо, ба таъмир ё амалҳои зарурӣ идома диҳед. Агар шумо намедонед, ки чӣ кор кардан лозим аст, он метавонад фикри хубе бошад, ки ба фикри касбӣ муроҷиат кунед, зеро таъмири марбут ба интиқол метавонад баъзан назаррас бошад.

Агар интиқол ҳангоми суръат лағжид ё ҳангоми дар фишанги мошин будан садои фиғон шунид, ҳатман интиқолро аз ҷониби механики сертификатсияшуда ба монанди AvtoTachki.com тафтиш кунед ва мушкилотро фавран ҳал кунед.

Қисми 2 аз 2: Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки интиқоли дастии шумо кор намекунад

Қадами 1. Санҷед, ки интиқол бо мошини статсионарӣ.. Мошинро ба кор андозед ва онро ба берун ронед. Мошинро нигоҳ доред, тормози таваққуфро пахш кунед, пас педали муфтаро пахш кунед ва ба фишанги якум гузаред.

Ҳангоми ба кор даровардани фишанги гузариш ҳама гуна садои дастос ё дигар садоро гӯш кунед ва эҳсос кунед, зеро ин метавонад мушкилоти эҳтимолиро бо синхромкунии ин фишанги мушаххас нишон диҳад.

• Диққат: Агар интиқол ба дараҷае расад, ки ҳар боре, ки шумо ба фишанг гузаред, онро пахш мекунад ё клик мекунад, ин метавонад нишонаи аз ҳад зиёд фарсуда шудани фишанги синхронӣ бошад, ки таъмири интиқолро талаб мекунад.

Қадами 2: Оҳиста педали муфтаро озод кунед.. Вақте ки интиқол ба фишанги аввал мегузарад, педали тормозро бо пои рости худ пахш карда нигоҳ доред ва оҳиста озод кардани педали муфтаро оғоз кунед. Агар трансмиссионӣ ва муфта дуруст кор кунанд, RPM муҳаррик бояд паст шавад ва мошин то он даме, ки ниҳоят таваққуф накунад, ба ларза шурӯъ кунад. Агар ҳангоми озод кардани педали муфта муҳаррик аз кор набарояд, ин метавонад аломати диски муфтаи фарсуда бошад, ки бояд иваз карда шавад.

Қадами 3: Мошинро идора кунед. Пас аз анҷом додани санҷиши статсионарӣ, мошинро ба роҳи кушод барои санҷиши роҳ ронед. Мошинро мисли маъмулӣ то ҳадди суръати суръат суръат бахшед ва аз рӯи ҳама фишангҳо пайдарпай гузаред. Ба воситаи ҳама болоравиҳо ва агар имконпазир бошад, ҳар як пастравиро чанд маротиба гузаред. Ғайр аз он, кӯшиш кунед, ки бастҳои баланд ва пасти RPM иваз кунед, зеро гузариш дар RPM-ҳои гуногун ба интиқол фишори гуногун мегузорад ва эътибори санҷишро боз ҳам беҳтар мекунад.

Агар трансмиссионӣ дуруст кор кунад, шумо метавонед дар ҳама фишангҳо ва дар ҳама суръати муҳаррик бидуни садои сӯзишворӣ боло ва поён ҳаракат кунед. Агар ҳангоми гузаштан ба як ё якчанд фишанг садои гиреҳ ё клик ба амал ояд ё қуттии редуктор дар фишанг намонад, ин метавонад мушкилотро дар қуттии редуктор, фишангҳои синхронизатори редуктор дар дохили қуттии редуктор ё эҳтимолан бо усто ва силиндрҳои ғулом қуттиҳои редукторҳо барои ҷудо кардани муфта масъуланд.

Қадами 4: Агар лозим бошад, таъмир кунед. Пас аз анҷом додани ҳама санҷишҳо, ба таъмир ё амалҳои зарурӣ идома диҳед. Зеро мушкилоти интиқол баъзан дуруст ташхис кардан душвор аст. Ба шумо лозим меояд, ки ба кӯмаки механики сайёри сертификатсияшуда, аз қабили яке аз ширкати АвтоТачки, барои гузаронидани ташхиси минбаъда муроҷиат кунед, агар шумо фикр кунед, ки силиндрҳои ғуломро иваз кардан лозим аст, садои суфтакуниро мешунаед ё фишангҳоро иваз карда наметавонед.

Санҷиши интиқоли мошин одатан як тартиби хеле содда аст, ки асосан ҳангоми рондани мошин анҷом дода мешавад. Агар мошин аз ягон санҷиш нагузарад ё ягон сабаби эҳтимолии нигарониро нишон диҳад, шояд фикри хубе бошад, ки аз мутахассиси касбӣ ба монанди АвтоТачки барои тафтиш ва иваз кардани моеъи интиқоли худ хулосаи дуюм гиред.