Чӣ тавр рондан лозим аст, то мошин ва худатонро вайрон накунед?
Ба назар чунин менамуд, ки саволи ночиз. Аммо ин танхо барои онхое ночиз аст, ки дониши васеи техникй ва тачрибаи хуби ронандагиро медонанд, ки механизмхои мошин чи тавр кор мекунанд ва кай ронанда хавфи аз даст додани идоракуниро дорад.
Аммо, барои шумораи зиёди корбарон, мошин як дастгоҳи дигаре аст, ки ҷаҳони мутамаддин пешниҳод мекунад. Ва гарчанде ки дар ин рӯзҳо истифода бурдани мошин хеле осон аст, аммо масъулияти муайянеро талаб мекунад. Ин дахшатнок менамояд, вале моро ракетае, ки вазнаш аксар аз хазор килограмм зиёд аст, идора мекунад ва мо онро ба осонй ба суръати бештар аз сад километр дар як соат метезем. Барои имконпазир ва ҳамзамон осонтар кардани ин, мошинҳо дар тӯли зиёда аз сад сол метаморфозҳои доимиро аз сар мегузаронанд. Технологияхо, роххо ва механизмхо инкишоф меёбанд. Чанде пеш, электроникаи васеъ фаҳмо ба саноати автомобилсозӣ ворид шуд. Хамаи ин шуморо водор мекунад, ки ба осонии ронандагй одат кунед.
Аммо аз ибтидои мављудияти «аробакашњои бе асп» то ба имрўз муњимтарин ва дар айни замон мураккабтарин «механизм»-е мебошад, ки дар байни пушти курсї ва руль љойгир аст. Ин худи ронанда аст. Хама чиз ба махорат, дониш, тачриба, холат ва пеш аз хама масъулияташ вобаста аст. Маҳз ронанда қарор мекунад, ки ӯ чӣ гуна суръатро инкишоф медиҳад, оғози пешбурд дар ҷои додашуда ва бисёр чизҳои дигар барои бехатарӣ аҳамияти камтар надоранд.
Ба саволи сарлавха бармегар-дем, агар ронанда ба сифати баланди махорати худ гамхорй накунад, вай метавонад ба чунин вазъияте оварда расонад, ки мошин «вайрон» мешавад ва мутаносибан худаш «вайрон мешавад». Баъд аз ҳама, гузоришҳои полис пур аз қурбониёни садамаҳо, сарфи назар аз системаҳои бехатарии фаъол ва ғайрифаъол мебошанд.
Ронандаи масъ-улиятнок дар баробари такмил додани махорати худ дар бораи холати техникии машина гамхорй мекунад. Вайроншавй хангоми рондани мошин, дар бех-тараш, мошинро дар канори рох боздорад, ки боиси дер рондани мошин ва ё бад шудани харакат мегардад. Бадтараш, агар вайроншавӣ ба дастгоҳ ё як қисми зиёди он таъсир расонад ва боиси аз даст додани назорат аз болои мошин гардад. Мошини суръатнок ва системаи вайроншудаи тормоз дурнамои дилгиркунанда аст. Чархе, ки дар гардиш дар роҳ меафтад, имкони аз роҳ афтоданро пешгирӣ мекунад. Солҳои шинаҳои қариб "бемӯй" ва борони ғайричашмдошт низ як комбинатсияи хеле хатарнок аст. Дар ин ҳолатҳо, оқибатҳо метавонанд хеле ҷиддӣ бошанд. Гузашта аз ин, онҳо аксар вақт ба мусофирон ва дигар истифодабарандагони роҳ муроҷиат мекунанд.
Хуллас, мо машинаро чй тавр идора мекунем ва дар бораи холати техникии он чй тавр гамхорй мекунем, ахамияти калон дорад. Аҷоиб, ки чанд ронанда мошинро аз назар мегузаронад, ки дар курси ронандагӣ чӣ «таъминоти ҳаррӯза» ном дорад. Натиҷаҳои чунин пурсиш метавонад моро хеле ба ҳайрат оранд - дар ниҳоят, мошинҳои замонавӣ ин қадар «эътимоднок» мебошанд. Аммо, бидонед, ки онҳо низ фарсуда мешаванд.
