Чӣ тавр як сурохии мошинро интихоб кардан лозим аст

Аксари одамон медонанд, ки домкрат барои чӣ аст. Бо он шумо метавонед як бори дорои массаи хеле назаррасро ба баландии муайян бардоред. Баръакси дигар механизмҳои борбардор, домкрат ҳамеша аз поён ҷойгир карда мешавад. Шумо бе он кор карда наметавонед, агар шумо бояд чархро иваз кунед ё дар зери поёни бадан коре кунед. Чунин дастгоҳ бояд ба конфигуратсияи ҳар як мошини нав дохил карда шавад ва он бояд ҳамеша дар бордони мошин нигоҳ дошта шавад, зеро дар роҳ ҳама чиз рӯй медиҳад. Аммо домкрат метавонад шикаста ё гум шавад, чунин мешавад, ки ба шумо нусхаи дуюм лозим аст ё дастгоҳи мавҷуда барои истифода қулай нест. Масъалаи интихоби домкоти нав метавонад печида бошад, хусусан агар чунин харид бори аввал сурат гирад.

Қариб ҳамаи домкҳои мавҷуда ба се категорияи асосӣ дохил мешаванд - механикӣ, гидравликӣ ва пневматикӣ.

Мувофиқи тарҳ, панҷ намуди маъмултарини домкҳоро ҷудо кардан мумкин аст:

1. Бурида.
2. Рак ва пиньон.
3. Шиша.
4. Рол кардан.
5. Болиштҳои пуфшаванда (Домкри ҳавоии Selson).

Лифтҳои винтӣ ва рейка ва пинионҳо дастгоҳҳои соф механикӣ мебошанд, дар ҳоле ки лифтҳои шишагӣ ва ғелонда гидравликаро истифода мебаранд.

Дар аксари мавридҳо, дастгоҳҳо дастӣ идора карда мешаванд - бо истифода аз фишанг ё гардиши даста. Аммо моделҳое ҳастанд, ки дар муҳаррики электрикии дарунсӯзӣ кор мекунанд.

Як қатор навъҳои винтҳо мавҷуданд, аммо пеш аз ҳама, ин моделҳои алмосшакл мебошанд, ки аксар вақт бо мошинҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд ва аз ин рӯ, чунин дастгоҳҳо ба бисёр ронандагон маълуманд.



аз чор фишанг ва винт иборат аст, ки болои канори ромбро мепайвандад. Принципи кор нихоят оддй аст — хангоми гардиши винт куллахои пахлу ба хам наздик шуда, боло ва поён аз хам чудо мешаванд, ки ба туфайли он бори дар платформаи кисми болоии дастгох истода, бардошта мешавад.

Иктидори борбардорй дар аксар мавридхо аз 2 тонна зиёд нест. Барои мошинҳои сабукрав ин кофӣ аст. Баландии максималии борбардорӣ дар ҳудуди 470 мм ва ҳадди ақалл аз 50 мм аст.

Чунин домкҳо дар байни ронандагон аз сабаби як қатор афзалиятҳо хеле маъмуланд:

• вазни сабук ва андозаҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки онро дар танаи ҳама гуна мошин бардоред;
• соддагй ва сифати конструк-ция мухлати хизмати дарозро муайян мекунад (агар, албатта, махсулот хушсифат набошад);
• баландии пасти чидан ва баландии ҳадди аксар баланд бардоштани чунин дастгоҳро барои бисёр моделҳои мошин мувофиқ мекунад;
• нархи паст

Ҷеки алмосшакл низ камбудиҳои кофӣ дорад:

• иқтидори бори нисбатан хурд;
• майдони хурди дастгирӣ ва дар натиҷа, устувории он қадар хуб нест, аз ин рӯ беҳтар аст, ки бори бардошташударо бо такяҳо суғурта кунед;
• механизми гардиши винт хеле қулай нест;
• зарурати мунтазам тоза кардан ва молидан.

Дар фурӯш инчунин дастгоҳҳои сабук ва паймонҳои фишанги винтӣ мавҷуданд.



Чунин домкратҳо хеле арзонанд, аммо беҳтар аст, ки аз харидани онҳо худдорӣ кунед, зеро онҳо бо устуворӣ, махсусан дар заминҳои ноҳамвор мушкилоти калон доранд. Фурӯпошии мошин ба вай фоидае нахоҳад овард, аммо чизи асосӣ хатари осеби ҷиддӣ ба шахс аст.

, ки инчунин бо номи рабудашавӣ (баландбардорӣ) ё баландбардорӣ (баландбардорӣ) маълум аст, бо баландии пасти пикап, баландии калон - то якуним метр - ва идоракунии оддӣ фарқ мекунад. Платформаи борбардор дар қисми болоии рельс ҷойгир аст, ки дар тӯли тамоми дарозии он як қатор сӯрохиҳои қулф дорад. Харакати рель бо платформа бо ёрии фишанг ба амал бароварда мешавад. Режимҳои болоравӣ ва пастшавӣ бо пахш кардани фишанги қулф иваз карда мешаванд.

Ҳамчунин домкратҳои навъи rack ва pinion мавҷуданд. Дар онхо тачхизоти кирмак бо ратчет истифода бурда мешавад ва он ба воситаи гардиши даста ба харакат меояд.



Hijack дорои андоза ва вазни хеле калон аст. Чунин дастгоҳҳо махсусан дар байни соҳибони мошинҳои SUV, инчунин онҳое, ки мошинҳои кишоварзиро идора мекунанд, маъмуланд. Як rack барои кашидани техникаи шабеҳ аз лой кӯмак мекунад. Ва барои соҳибони мошинҳои оддӣ, ин беҳтарин интихоб нест.

Стеллажьо ва пинион заминаи мустаҳкамро талаб мекунад. Дар акси хол ба чои платформаи махсус гузоштан лозим аст, вагарна пошнаи домкрат ба хоки нарм меафтад. Он бояд ба таври қатъӣ амудӣ насб карда шавад ва болоравӣ ва фаромадан бояд ҳамвор анҷом дода шавад ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳеҷ гуна таҳриф вуҷуд надорад.

Як rack як истгоҳи хеле устувор нест, зеро он дорои изи нисбатан хурд аст. Аз ин рӯ, бори бардошташударо, масалан, бо чӯб ё хишт мустаҳкам кардан лозим аст. Ва дар ҳеҷ сурат ба зери мошин нагузоред! Аз ҳама намуди домкратҳо рейка ва пиньон осебпазиртарин аст.

Равғанро молидан тавсия намедиҳад, зеро лой ба равған мечаспад, ки боиси банд шудани механизм мегардад.

гидравликй кор мекунад. Насоси гардонанда фишори равғанро дар силиндраи корӣ ба вуҷуд меорад, ки он ба плунжер таъсир мерасонад, ки чӯбро боло тела медиҳад. Асои дорои платформаи махсусе, ки дар қисми болоӣ ҷойгир аст, бори худро пахш карда, онро мебардорад. Мавҷудияти клапан аз бозгашти равған пешгирӣ мекунад. Барои муҳофизат кардани домкрат аз нуқсонҳои тарҳ, одатан як клапани иловагӣ мавҷуд аст, ки дар сурати аз меъёр зиёд будани бори иҷозатдодашуда кушода мешавад.

Илова ба чубҳои ягона, бисёр моделҳои телескопӣ мавҷуданд, ки дорои ду ва баъзан бо се чуб ҳастанд, ки ба монанди қисмҳои мавҷгири телескопӣ яке аз дигарро дароз мекунанд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки баландии ҳадди аксарро то тақрибан 400…500 мм зиёд кунед. Соҳибони мошинҳои дорои сатҳи баланди замин бояд, масалан, ба мошини боркаши 6-тонна диққат диҳанд.

Баландии ин гуна дастгоҳҳо аз 90 мм оғоз меёбад (масалан, модел), ва иқтидори борбардорӣ метавонад ба 50 тонна ё бештар аз он расад.

Қуттиҳои шиша бартариҳои зиёд доранд, ки онҳоро ба таври васеъ истифода бурданд. Дар байни онҳо:

• иқтидори баланди интиқол;
• давидан ҳамвор;
• қатъи дақиқии баландӣ;
• autofix;
• хароҷоти пасти меҳнат;
• андозаи хурд ва вазни он ба шумо имкон медиҳад, ки онро дар бағоҷ бардоред.

Камбудиҳои асосӣ ин баландии хурди бардоштан, суръати паст, мушкилот бо паст кардани дақиқии баландӣ мебошанд.

Нигох доштан ва кашондани домкратхои гидравликй бояд танхо дар холати амудй ба амал бароварда шавад, то ки моеъи корй рох надихад.

ба дастгоххои гидравликии борбардор низ дахл дорад. Принсипи кори он аз шиша ба куллӣ фарқ надорад. Сарборй як хел аст. Баландии пикап асосан 130 ... 140 мм, вале баъзан камтар аз 90 мм аст. Баландии бардоштан 300…500 мм.

Хамаи бартарихои домкратхои шишагин, ки дар боло номбар шудаанд, барои лифтхои гидравлики печонидашуда хосанд. Ба истиснои андоза ва вазн. Дастгоҳҳои чархзананда, ба истиснои ҳолатҳои нодир, барои интиқоли доимӣ дар автомобили мусофирбар хеле калон ва вазнин мебошанд.

Бартариҳои иловагии ин намуди домкратҳо устувории ҳадди аксар, сифат, бехатарӣ ва осонии истифодаро дар бар мегиранд. Лифти прокат платформаи чархдор дорад, ки ба туфайли он дар процесси бар-доштани бор дар зери он харакат мекунад. Дар айни замон, бар хилофи ҳама намудҳои дигари домкратҳо, дуршавии дастгоҳ аз амудӣ истисно карда мешавад.

Аммо барои истифодаи домкратҳо сатҳи ҳамвор ва мустаҳками аз сангҳо ва дигар ашёҳои бегона озодро талаб мекунад. Онҳо барои мағозаҳои шина ва устохонаҳо мувофиқанд. Барои гаражи шахсӣ, агар шумо аксар вақт чархҳоро иваз кунед (барои худ, хешовандон, дӯстон) ё таъмири муайянро анҷом диҳед, чунин дастгоҳро харидани он маъно дорад. Агар домкрат баъзан истифода шавад, беҳтар аст, ки шиша ё домкоти алмоси арзонтар харед.

Инчунин андозаи гаражро ба назар гирифтан лозим аст, қуттии танг метавонад барои лифт печида бошад. Барои чунин шароит, шумо бояд моделеро бо бозуи чархдор интихоб кунед, то он метавонад ба мошин ва девор параллел бошад. Бароҳатии иловагӣ метавонад педали пой бошад, ки раванди бардоштанро метезонад.

дар хакикат, ин болиштест, ки аз материали полимерии пуркувват сохта шудааст, ки дар зери кузови мошин гузошта мешавад. Шланг ба кубури ихроҷкунанда пайваст карда мешавад ва газҳои хориҷшуда камераи домкратро пур мекунанд, ки он мошинро варам карда, баланд мекунад. Мавҷудияти клапани чекӣ худсарона дамидани болиштро истисно мекунад. Шумо инчунин метавонед камераро бо компрессор ё силиндраи ҳавои фишурда пур кунед. Барои сабук кардани фишор клапан мавҷуд аст, ки бо пахш кардани фишанги махсус кушода мешавад.

Пуркунӣ хеле зуд ба амал меояд ва кӯшиши ҷисмонӣ амалан талаб карда намешавад, аз ин рӯ занон бешубҳа ин ҷекро қадр хоҳанд кард.

Пойгоҳи калон имкон медиҳад, ки бо истифода аз домкри ҳавоӣ мошинро аз лой, барф ё қум берун кашад. Баландии хурди пикап - тақрибан 150 мм - имкон медиҳад, ки дастгоҳро барои мошинҳои дорои клиренси пасти замин истифода баред.

Бисьёр моделхои домкратхои пневматикй бо асбоби чархзанандаи чарххо чихозонида шудаанд, ки ин, аввалан, баландии пикапро зиёд мекунад, сониян, дар барфу рег чандон кулай нест. Ин бояд ҳангоми интихоби модели мушаххас ба назар гирифта шавад.

Инчунин ба мав-чудияти чукурхои махсус дар платформаи бардорандаи домкрат, ки хангоми бардоштан ё фуровардан аз лажидани дастгох монеъ мешаванд, диккат додан лозим аст. инчунин дар зери болишт платформаи металлӣ доштан лозим аст, ки ин устувории умумии сохторро зиёд мекунад.

Мухлати хизмати домкрати пневматикй пеш аз хама бо вакти пиршавии масолехи камера муайян карда мешавад, бинобар ин ба сифати он бояд диккати махсус дода шавад.

Камбудиҳо устувории на он қадар баланд ва душвории нигоҳ доштани баландии устувори бардоштанро дар бар мегиранд, зеро аз сабаби фишурдани газ, фишор дар қисмҳои гуногуни камера метавонад фарқ кунад. Инчунин хавфи осеб дидани камера ҳангоми истифода ё нигоҳдорӣ аз ашёҳои тез вуҷуд дорад.

Аммо, шояд, камбудии асосии ин навъи дастгоҳ нархи хеле баланд аст, бинобар ин бисёриҳо имконоти арзонтарро бартарӣ медиҳанд.

Агар мошин ду қубури ихроҷӣ дошта бошад, болишти муҳофизатӣ напарад. Шумо бояд усулҳои дигари насосро истифода баред.

Шумо метавонед домкро мувофиқи меъёрҳои гуногун интихоб кунед, аммо се параметри асосии техникӣ муҳиманд, ки ҳамеша дар бадан ва бастаи домкрат нишон дода мешаванд. Инҳо иқтидори борбардорӣ, баландии пикап (қалмоқ) ва баландии максималии бардоштан мебошанд.

1. Иқтидори борбардорӣ вазни ҳадди аксарест, ки домкрат барои бардоштан бидуни хатари камбудиҳо пешбинӣ шудааст. Одатан бо тонна нишон дода мешавад. Дар назар доштан лозим аст, ки массаи умумии мошин баъди ба домкрат кашидани он ба се чарх ва домкрат таксим карда мешавад. Барои доштани маржаи бехатарӣ, беҳтар аст, ки дастгоҳеро интихоб кунед, ки ҳадди аққал нисфи вазни мошини боршударо тоб оварад. Иқтидори аз ҳад зиёди сарборӣ ба функсионалӣ таъсир намерасонад, аммо нарх метавонад баландтар бошад. Шумо набояд аз пасандозҳо даст кашед - ин гуна дастгоҳҳо набояд дар ҳадди имкон истифода шаванд.
   
   Вазни шиносномаи мошинҳо хеле кам аз якуним тонна зиёд мешавад, SUV метавонад 2 ... 3 тонна вазн дошта бошад.
2. Баландии қабул. Ин масофаи ҳадди ақали имконпазир байни пойгоҳ аз поён ва платформаи дастгирии домкро аз боло аст. Ин параметр муайян мекунад, ки оё имкони лағжидани домкро дар зери мошини мушаххас бо тозакунии муайян имконпазир аст. Дар ин сурат вазъияти эхтимолии ши-наро ба назар гирифтан лозим аст, ки хангоми тозакунии хакикии замин назар ба паспорт камтар аст. Ҳаворо аз шина комилан берун кунед ва тозакунии натиҷаро чен кунед - баландии домкрат бояд ба арзиши гирифташуда мувофиқат кунад. Захираи зиёдатӣ дар ин ҷо бефоида аст, зеро ин параметр ба баландии ҳадди аксар бардоред, ки бояд барои аз замин баромадани чарх кофӣ бошад.
   
   Агар шумо мошини дорои клиренси пасти замин дошта бошед, шумо бояд ба ном диққат диҳед. моделҳои қалмоқ. Онҳо баландии 20 ... 40 мм доранд.
3. Баландии максималии лифт масофа аз нуқтаи борбардорӣ мебошад, ки мошинро бардоштан мумкин аст. Он бояд барои овезон кардани чарх кофӣ бошад.
4. Вазн ва андоза. Онҳо барои дастгоҳе муҳиманд, ки ҳамеша дар мошин хоҳанд буд.
5. Қуввае, ки барои ба фишанг ё дастаки корӣ татбиқ кардан лозим аст. Ба ибораи дигар, барои бардоштан бори шумо чӣ қадар арақ кардан лозим меояд.
6. Мавҷудияти прокладкаи резинӣ талаб карда мешавад, агар мошин барои насб кардани лифт ҷойҳои махсус надошта бошад.

Пас аз харидани домкрат, шитоб накунед, ки онро ба бағоҷ гузоред. Беҳтар аст, ки онро фавран санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он хидматрасон, боэътимод аст ва ҳангоми зарурати истифодаи эҳтимолии он шуморо ноумед намекунад.