Чӣ тавр бо эҷоди як тарҳи беназири мошини Volkswagen аз байни мардум фарқ кардан мумкин аст

Ширкати автомобилии Volkswagen дар тӯли даҳсолаҳо дар байни истеҳсолкунандагони автомобил афсона буд. Таърихи тӯлонии рушди бренди VW муҳаббати ҳақиқии мухлисони моделҳои халқиро ба вуҷуд овардааст, ки кӯшиш мекунад, ки ба мошинҳо ҳам дар дохил ва ҳам дар берун намуди ватанӣ диҳад. Танзими мошин ба як маҳфили маъмул табдил ёфтааст. Пайвасткунакҳои чархҳо ва таваққуфгоҳи пастшуда амалиёти стандартӣ ҳангоми такмил додани VW мебошанд. Модели машҳури VW Golf дӯстдоштаи мухлисони тюнинг ҳисобида мешавад.

Чӣ тавр Volkswagen-и худро фардӣ кардан мумкин аст

Мошини хозиразамон кузови оханин, шасси боэътимод ва мотори пуриктидор мебошад. Ҳатто мошини насли нав на танҳо воситаи нақлиёт, балки як роҳи ифодаи характер ва фардият мебошад. Дар кӯшиши насб кардани лавозимоти иловагӣ, ронандагон ҳолати ботинии худро нишон медиҳанд, ки услуби шахсӣ, бароҳатии беназир ва табъи таркандаро инъикос мекунанд.

Бо гузашти вақт, ронандагон аз дохили кӯҳна, панели фарсуда ва бамперҳои пластикии кафида нороҳатиро эҳсос мекунанд. Кӯшиши барқарор кардани намуди аслии мошин, онҳо бо шумораи бешумори лавозимот дучор мешаванд. Бозори қисмҳои автомобил қисмҳои зиёди қисмҳоро пешниҳод мекунад, ки таҷҳизоти стандартии моделҳои VW-ро тағир дода метавонанд.

Барои бисёре аз соҳибон, мошин на танҳо воситаи нақлиёт, балки як роҳи ифодаи хислат ва рӯҳияи онҳост.

Студияи тюнинги мошин

Барои аз ҷараёни умумии моделҳои силсилавии Volkswagen бо нишондиҳандаҳои миёна фарқ кардан, соҳибони воқеии мошин ба студияи тюнинг муроҷиат мекунанд. Фаъолияти асосии онҳо аз тағйир додани характеристикаҳои техникии мошинҳо дар заминаи беҳтар кардани симои берунӣ ва дохилии мошинҳои VW мебошад.

Хизматрасонии студияҳои машҳури тюнинг дар тамоми ҷаҳон талабот дорад. Бо мақсади дахолат ба тарҳрезии кузов ва пур кардани электронии мошин, шумо бояд танҳо ба устохонаҳои калон бо кормандони сертификатсия муроҷиат кунед. Меъёрҳои асосии сифати кори анҷомдодашуда мақоми дилер ва мавҷудияти шаҳодатномаҳои расмӣ барои танзими аксессуарҳо бо тамоми ҳуҷҷатҳои зарурӣ мебошанд.

Студияҳои касбӣ бо ширкатҳои маъруфи хориҷӣ, ки таърихи тӯлонии рушд доранд, ихтисоси маҳдуд доранд, ки вазифаи асосии онҳо таҳияи лавозимоти баландсифати бадан ва унсурҳои инноватсионии танзими Volkswagen Group мебошад. Студияҳои боэътимод бо ассортиментҳои ғании рестайлинг, ки қодир ба пурра тағир додани мошинро доранд, дар бисёр шаҳрҳои бузурги Русия намояндагӣ мекунанд:

• дар Москва дар шоҳроҳи Алтуфевский, сохили Бережковская, дар минтақаи Митино;
• дар Санкт-Петербург дар проспекти Малодецкосельский, кучаи Розенштейн;
• Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Казон ва Набережные Челны.

Мутахассисон вобаста ба хоҳиши фармоишгар ва маблағи тахминии хароҷот барои такмил додани модели асосӣ ҳама намуди корҳоро иҷро мекунанд:

• афзоиши қувват;
• насби турбинаҳои VW;
• танзими муҳаррик, системаи ихроҷ;
• насби филтрҳои муқовимати сифрӣ;
• паст кардан ва танзим кардани суспензия;
  

  Яке аз намудҳои маъмули танзими мошинҳои Volkswagen ин кам кардани равшании қафо мебошад.
• насби суспензияҳои пневматикӣ;
• навсозии панҷараҳои зидди чархзанӣ;
• иваз кардани қисмҳои дохилӣ ва берунӣ;
• монтажи кисмхои эхтиётии оригинал барои тачдизонидани автомобильхои Фольксваген.

Баррасии қисмҳои танзим

Мошини Volkswagen дорои сифати аъло бо хислати олмонӣ мебошад. Бадан роҳат, услуб, қудрат ва дастрасиро барои ҳар як истеъмолкунанда муттаҳид мекунад. Автомобилҳои концерни Олмон худро ҳамчун мошинҳои санҷидашуда бо талаботи зиёди истеъмолкунандагон муаррифӣ карданд. Ба камолот, инчунин ба хоҳишҳои мухлисони бренди автомобилии Volkswagen барои такмил додани тарҳи заводии мошинҳо мувофиқи афзалиятҳои худ маҳдудият вуҷуд надорад.

Танзими Volkswagen ба соҳиби он имкон медиҳад, ки тарҳи берунии мошин ва танзимоти дохилии блоки энергетикиро тағир диҳад. Моделсозии ғояҳои шахсӣ ба соҳиби он имкон медиҳад, ки ислоҳот ворид кунад ва ба мошини ӯ хусусияти беназире диҳад, ки онро аз моделҳои ҳамон бренд фарқ мекунад.

Пеш аз истифодаи идеяҳои шахсии худ дар бораи мошини идеалӣ, бамаврид аст, ки тарҳи мошинро дар шакли лоиҳа пешниҳод кунед, ки тамоми беҳбудиҳои имконпазирро ҳам дар хусусиятҳои техникӣ ва ҳам бароҳатӣ бо бехатарӣ инъикос мекунад:

• танзими берунии бадан;
• танзими дохилӣ;
• вариант барои танзими оптималии муҳаррик;
• беҳтарин ҷузъҳо барои танзими интиқол;
• танзимоти таваққуфи афзалиятнок;
• навсозии системаи тормоз;
• такмили дохилӣ;
• тарҳбандии панели асбобҳо.

Танзими берунии бадан

Танзими беруна аз иваз кардани ҷузъҳои стандартӣ ва насб кардани қабатҳои пластикии ғайриоддӣ иборат аст, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки берунии мошинро ба таври шинохтанашаванда табдил диҳед. Дар ин ҳолат, намудҳои гуногуни дастгоҳҳо истифода мешаванд - аз элементҳои оддӣ то қисмҳои аз ҷиҳати техникӣ мураккаб:

• печонидани плёнка ва аэрограф;
• маҷмӯи варзишӣ;
• чархҳои ғафс;
• таҷҳизоти равшанӣ навсозӣ;
• спойлер аэродинамики.

Танзими дастгоҳҳои оптикӣ

Иваз кардани дастгоҳҳои оптикӣ дар мошини наслҳои пешинаи Volkswagen дидани роҳи роҳро шабона беҳтар мекунад ва дидани ҳадди аксар баданро дар роҳ таъмин мекунад. Танзими чароғҳои фара, ки ба таври органикӣ дар консепсияи умумии кузов сабт шудааст, хоҳиши мухлиси VW-ро барои иҷрои маҷмӯи чораҳо оид ба иваз кардани қисмҳои аслӣ бо маводи муосири баландтехнологии сифати аъло ифода мекунад.

Чароғҳои пешӣ бо лампаҳои LED махсусан устуворанд ва эҳтимолияти аз кор баромадан кам доранд.

Навсозии асбобҳои равшанидиҳии стандартии гузашта стандартҳои бехатарии роҳро бо лавозимоти замонавӣ баланд мебардорад, ки ба зудӣ эътироф ва таваҷҷӯҳро ба мошини ҳаракаткунанда ҷалб мекунанд.

Дастгоҳҳои оптикӣ бо баромади нури баланд ба нақлиёт тамаркуз мекунанд. Бозори автомобил як қатор равшании пеш ва пасро пешниҳод мекунад, то мошинҳоро дар роҳ фарқ кунанд. Илова бар ин, равшании фармоишӣ услуби соҳибро инъикос мекунад ва мошинро намоёнтар мекунад.

Дар рох чарогхои чарогхои флуоресцентй ва пилкхои бардуруг диккати ронандагонро ба худ мекашанд

Пешрафтҳои нави ширкатҳо дар соҳаи технологияи рӯшноӣ имкон медиҳанд, ки равшании стандартӣ бо унсурҳои замонавӣ бо чароғҳои пешгирикунандаи LED ва танзими чароғҳои электрикӣ иваз карда шаванд, ки беҳтарин вариант ҳангоми иваз кардани ҷузъҳои заводӣ мебошанд.

То имрӯз, оптикаи LED як варианти маъмул ва серталаби равшанӣ мебошад, ки ба осонӣ ба ҷойҳои насби унсурҳои равшании стандартӣ ворид карда мешавад. Ҳама гуна маҷмӯаҳои LED-и VW бояд танзим карда шаванд: чароғҳои туман, чароғҳои пеш ва пас, сигналҳои гардиш.

Қисмҳои электрикии чароғҳои LED бо чароғҳои рӯзона нисбат ба лампаҳои оддии лампаҳо истеъмоли энергияро хеле кам мекунанд.

Афзалиятҳои истифодаи оптикаи LED:

• намуди ҷолиб;
• дар нури офтоб дурахшон нест;
• дароз кардани мӯҳлати хидмат барои лампаҳои чӯбдаст;
• имконияти худидоракунии насб;
• нархи оқилона ва сифати аъло.

Маҷмӯаҳои бадан аэродинамикӣ

Дар байни расмиёти дигаре, ки имкон медиҳад, ки ба мошин намуди зоҳирии хашмгин, аэродинамикӣ ва беназир дода шавад, имкони насб кардани маҷмӯаҳои кузови аэродинамикӣ, ки дар шароити суръатҳои муосир мувофиқанд, вуҷуд дорад - табақаҳои дарҳо, бамперҳои навшуда ва панелҳои радиатории тағирёфта.

Танзими беруна дорои унсурҳои аз пластикаи мустаҳкам ва баландсифат сохташуда, ки ба шакли бадан комилан мувофиқ аст:

• тахтаи пеши бампер, ки хусусияти фрискро таъкид мекунад ва бардорандаи тири пеширо кам мекунад;
• тахтачаҳои паҳлӯ ва қолибҳои дарҳо барои беҳтар кардани канори динамикӣ;
• спойлер боми барои баланд бардоштани қувваи поёни пушти;
• ороиши бампери пушти, ки намуди зоҳириро пурра мекунад.
  

  Маҷмӯи мукаммали маҷмӯаҳои бадан ҷараёни оқилонаи ҷараёнҳои ҳаворо бидуни изтироби нолозим таъмин мекунад

Технологияҳои пешрафта дар истеҳсоли бамперҳои пеши ба шумо имкон медиҳанд, ки функсияҳои дизайнро бо аэродинамикаи оптималии бадан муттаҳид кунед. Самти тақсимшудаи ҷараёни ҳаво пеши баданро пахш мекунад ва унсурҳои паси маҷмӯаи бадан аз ташаккули нооромии ҳаво пешгирӣ мекунанд, доманҳои пластикӣ дар паҳлӯҳо гардиши паҳлуии ҳаворо нест мекунанд.

Ҳар як унсури маҷмӯаи кузови аэродинамикӣ ба кушодани потенсиали пуриқтидори агрегати энергетикӣ, беҳтар кардани идоракунии автомобил дар суръати зиёда аз 120 км/соат мусоидат мекунад. Дар баробари ин, ҷараёни ҳавои дар пеш омада аз диффузорҳои комилан тарҳрезишуда ҷудо шуда, дар як вақт дискҳои тормоз ва радиаторҳоро бо моеъҳои техникӣ сард мекунанд.

Афзалиятҳои насби маҷмӯаҳои аэродинамикӣ:

• беҳтар намудани намуди зоҳирӣ;
• иҷрои оптималии ронандагӣ;
• устувории роҳ;
• суръати баланд;
• кам кардани кашолакунӣ.
  

  Қуввати баланд, сатҳи ҳамвори маҷмӯаи бадани пеши бампер ва грили калони радиатор ҷараёни беҳтарини ҳаворо дар бадани мошин таъмин мекунанд

Романҳо

Автомобилсозони завод чарххои пулодии гарм-прокатро васл мекунанд, ки хосилнокии баланд доранд. Ин ҷузъ ба таъсироти шадид тоб оварда, ҳангоми боркунии доимӣ деформатсияи назаррасро пешгирӣ мекунад.

Дар айни замон дискҳои гуногун, мавод ва шаклҳо мавҷуданд:

• пӯлод;
• алюминий;
• сохта;
• андохтанд.

Чархҳои пӯлодӣ, бар хилофи ҳама навъҳои дигар, арзонтарин ва аз ҷиҳати визуалӣ камтар ҷолибанд. Чарххои алюминиро ба калбакй ва рехтагар чудо мекунанд. Таҷҳизоти қалбакӣ нисбат ба таҷҳизоти рехтагарӣ мустаҳкамтар аст, зеро таркиби молекулаҳои сохтори онҳо зичтар аст. Дар аксари ҳолатҳо, чархҳои алюминий бо ранги бадан ранг карда мешаванд.

Бар хилофи бисёр тахминҳо, дискҳо кори системаҳои нақлиётро беҳтар намекунанд, ҳадафи онҳо эҷод кардани намуди ҷолибе мебошад, ки хислати хашмгинро пурра мекунад ва бо динамикаи пурқуввати мошин мувофиқат мекунад.

Тарҳрезии оптималии чархҳо ба шумо имкон медиҳад, ки на танҳо намуди мошинро дар маҷмӯъ тағир диҳед, балки инчунин хунуккунии тормозҳоро аз ҳисоби баландтари гузариши ҳаво беҳтар кунед.

Тарҳи равшани диск имкон медиҳад, ки ҳадди аксар сардшавии системаи тормоз

Дискҳои нав аз сабаби кам шудани муқовимат ба зангзании маводҳо диққати махсусро талаб мекунанд. Дискҳои арзон ба намаки роҳ, нуқсонҳои механикӣ аз сангҳо ва қумҳо осебпазиранд. Зарар ба қабати лак боиси зангзании ром дар минтақаҳои муҳофизатнашаванда мегардад.

Барои мошинҳои баландсифат чархҳои хӯлаи аз хӯлаҳои магний, кремний ва марганец сохташуда истифода мешаванд. Ин чархҳои гаронбаҳо барои мошинҳои боҳашамат буда, услуби заводро ба куллӣ тағйир медиҳанд.

Манфиатҳои иваз кардани дискҳо:

• тағир додани намуди зоҳирӣ;
• устувории динамикӣ дар роҳ;
• иҷрои оптималии ронандагӣ;
• суръати баланд;
• хунуккунии оптималии дискҳои тормоз.
  

  Чархҳои аслӣ ба услуби бадани бераҳмона гардонандаи бештар медиҳанд

Панҷараи радиатор

Унсури муҳиме, ки эстетикаи мошинро беҳтар мекунад, грили радиаторӣ мебошад, ки намуди стандартиро ба тасвири фаромӯшнашаванда табдил медиҳад. Гриллҳои тарроҳии зебо маҳсулоти беҳтарин барои кори танзим мебошанд. Панҷараи бенуқсон як варианти унсури ороишӣ мебошад, ки тарҳи умумии мошинро комилан пурра мекунад.

Аз ҷиҳати функсионалӣ, грили радиатор барои равона кардани ҷараёни ҳавои дарпешистода хизмат мекунад, то гармиро аз ҷузъҳои муҳаррики тафсон хориҷ кунад.

Ҷойгиркунии гуногуни қаҳварангҳо ба шумо имкон медиҳад, ки ҳавопаймоҳои ҳавоиро ба қисмати муҳаррик равона кунед. Иваз кардани торчаи стандартӣ бо панели пешрафта ба шумо имкон медиҳад, ки монеаи иловагӣ барои муҳофизат кардани қубурҳои нозуки радиатор ташкил кунед. Маводи тобовар ба гармӣ ва сармо, фишори ҳаво ва намӣ тобовар аст.

Афзалиятҳои панели радиатор:

• шакли аҷиб;
• монеаи муҳофизатии иловагӣ;
• маҳсулоти беҳтарин барои такмилдиҳии берунӣ;
• элемент бо функсияи танзимшавандаи хунуккунӣ;
• муқовимати доимӣ ба таъсири омилҳои манфӣ.
  

  Панҷараи аслӣ ва маҷмӯаи кузови бампери пеш, версияи тағирёфтаи Golf R хосиятҳои аэродинамикии мошинро беҳтар мекунад

Вайронкунанда

Спойлер як қисми аэродинамикии мошинест, ки ҷараёни ҳаворо тақсим мекунад. Спойлер як ҷузъи пластикии сахтест, ки қувваи зерро барои нигоҳ доштани беҳтар дар роҳ тавлид мекунад. Насб кардани спойлер қобилияти ронандагӣ, бахусус суръатбахшии кунҷҳо, устувории ронандагӣ ва масофаи таваққуфро бо суръати баланд тавассути кам кардани миқдори шинокунандаи бадан дар болои замин беҳтар мекунад. Ҷойгиркунии дурусти спойлери қафо таъсири аэродинамикии дилхоҳ дода, ба хусусиятҳои ронандагии мошин таъсири мусбӣ мерасонад.

Идеяи асосии танзими ҳаводорони VW ин насб кардани спойлер ҳамчун асбоби маъмултаринест, ки метавонад намуди зоҳирии мошинро эҳё кунад. Насб кардани спойлер амали маъмултарин барои дӯстдорони танзим дар соҳаи тағир додани тарроҳии бадан мебошад.

Спойлери дуруст, ки ба модели мушаххаси VW оптималӣ мутобиқ карда шудааст, седани оддиро ба мошини пурмаъно табдил медиҳад, ки иҷрои он ба мошини варзишӣ монанд аст.

Спойлер як тағйироти нисбатан соддаи берунӣ мебошад, ки барои насб асбобҳои махсусро талаб намекунад. Арзиши функсионалии спойлер дар назорати ҷараёни ҳаво аст, ки каме фишор, устувории иловагӣ ва намуди беназиреро, ки аз завод дастрас нест, таъмин мекунад.

Маҷмӯаи нави аэродинамикӣ ва спойлери пушти моделро аз рақибони дигар фарқ мекунанд

Ранг

Тагйир додани ранги мошин процесси мураккаби технологиест, ки коргарони боихтисос ичро мекунанд. Ин амалиёт танҳо дар устохонаҳои махсус имконпазир аст, ки барои корҳои рангубор пешбинӣ шудаанд. Танҳо мутахассисон метавонанд рангкунии истисноии кузови мошинро бо кафолати сифати пӯшиш ва набудани камбудиҳои маҳаллӣ таъмин кунанд.

Ранги оригиналии дурахшони мошин ҷинс ва омодагии соҳибмулкро ба таваҷҷӯҳи ҳамагон инъикос мекунад

Рангҳои истисноӣ як унсури танзимотест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар қатори моделҳои истеҳсолӣ ба мошин намуди экзотикӣ диҳед.

Танзими дохилӣ

Марҳилаи ҳалкунандаи тюнинг навсозии дохили он аст, зеро соҳиби аксар вақт мошинро аз курсии ронанда мебинад. Аз ин рӯ, танзим бояд бо такмили дохилии кабина анҷом дода шавад. Хар руз рондани мошин, дучори нури офтоб ва зуд-зуд дар кабина будани пассажирон дар ашёи дохилй ва панелхои асбобхо осори алокаи чисмонй мемонанд. Истифодаи унсурҳои навшуда ё иваз кардани ҷузъҳои кӯҳнаи дохилӣ бо қисмҳои нав тарҳи аслиро барқарор мекунад, унсурҳои мавҷударо аз вайроншавӣ муҳофизат мекунад ва лавозимоти дигарро дар ҳолати хуб нигоҳ медорад. Панели асбобҳо ва консоли марказӣ бо нигоҳ доштани услуб ва беҳтар кардани фаъолияти асбобҳои аналогии стандартӣ замонавӣ карда шудаанд. Дисплейи рақамӣ ва компютери бортӣ ба шумо имкон медиҳад, ки системаҳои мошинро идора кунед ва руль такмили дохилиро ба итмом мерасонад.

Сарпӯши рӯйпӯшӣ

Мунтазам истифода бурдани машина боиси бад шудани масолехи курсихо ва руйкашии дархо мегардад. Харошидан, ашк, доғҳои лой ва абрешим ба корҳои дохилӣ зарари ҷиддӣ мерасонанд. Усулҳои автоматии истеҳсолот имкон медиҳанд, ки элементҳои ороиши дохилӣ дар якҷоягӣ бо маҷмӯи панелҳои ороишӣ пурра иваз карда шаванд. Маводҳои замонавӣ барои аз нав сохтани ҳар як қабат ва хам кардани ҳама ҷузъиёт кӯмак мекунанд.

Иваз кардани рӯйпӯши стандартии дохилӣ муносибати дохилии соҳиби мошинро тағйир медиҳад

Тартиби консервативии мебели фабрика идеяхои оригиналии накшаи дохилии мошинсозонро ифода карда, вазифаи амалии пинхон доштани элементхои дохилии характери техникиро ичро карда наметавонад. Ҳангоми тарҳрезии дохилӣ, муҳандисони корхонаи VW ҳадафи эҷоди услуби амалӣ бо унсурҳои ҳашамати дастрасро роҳнамоӣ карданд.

Ва танҳо соҳиби он қодир аст, ки ба дохили он намуди беназире диҳад, ки ба табъу завқ ва услуби ӯ мувофиқ бошад. Тарҳи бенуқсони дохилӣ ба ронанда ҳисси воқеии бароҳатӣ медиҳад.

Манфиатҳои иваз кардани рӯйпӯшҳо:

• тарҳи аслӣ;
• маводи ороиши истисноӣ;
• пурра риоя кардани хохиши сохиби мошин.

Тарҳбандии навсозии панели идоракунӣ

Бо мурури замон, унсурҳои дохилӣ соҳиби мошинро ба ноумедӣ меоранд. Назорати муқаррарӣ дар андозаи ронандаи миёна ҷойгир аст, ки на ҳамеша имкониятҳои кофӣ барои танзим ва равшании рангҳои гуногуни панели асбобҳо доранд. Ин камбудиҳо соҳиби мошинро водор мекунанд, ки панели стандартиро такмил диҳад ё иваз кунад.

Дар аксари мавридҳо, иваз кардани кабина аз иваз кардани панели асбобҳо оғоз меёбад. Хоҳиши ҷорӣ кардани пешрафти технологӣ дар дохили мошини харобшуда, ба таври назаррас баланд бардоштани сатҳи бароҳат, як қадами муҳим дар хоҳиши соҳиби хислати худ ва таъкид кардани услуби беназир ва тарҳи аслии панели асбобҳо мебошад.

Кластери асбобҳои рақамӣ ба шумо имкон медиҳад, ки:

• таъкид кардани мақоми соҳиб;
• навсозии тарҳи дохилӣ;
• беҳтар намудани намоиши нишондиҳандаҳои назаррас;
• маълумоти асосиро дар хотираи электронии панел захира кунед;
• ба холати техникии наклиёт назорат кунанд;
• татбиқи имконоти гуногун барои тағйир додани чароғаки паси.
  

  Панели муосир ба компютери бортӣ пайваст карда шудааст ва ба шумо имкон медиҳад, ки хониши назаррасро аз сенсорҳо хонед

Иваз кардани чархи руль

Аксар вақт ҳолатҳое мешаванд, ки пас аз километрҳои аввали эйфория, руль ба ронанда мувофиқат намекунад ва ҳангоми рондан нороҳатиро ба вуҷуд меорад. Масъаларо бо иваз кардани он ҳал кардан мумкин аст. Рули нав, муд ва бисёрфунксионалӣ ҳангоми рондан ба шумо боварӣ мебахшад. Тарҳрезии руль дар услуби дохилии кабина на танҳо бароҳатиро таъмин мекунад, зеро он як воситаи интерактивӣ мебошад, ки на танҳо барои рондани мошин кӯмак мекунад, балки унсурҳои функсионалии заруриро дар сарангушти ронанда ҷойгир мекунад. Хоҳиши соҳиби мошинро дарк намуда, шумо метавонед рули варзишӣ ё модификацияи боҳашамати аз чарми гаронбаҳоро насб кунед. Барои ҳаяҷонҷӯён ҳатто дар зери роҳбарии ҳавопаймои реактивӣ ё контроллер аз консолҳои бозӣ стилизатсия имконпазир аст.

Рули замонавӣ як дастгоҳи бисёрфунксионалӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад на танҳо мошин, балки бисёр системаҳои ёрирасони онро идора кунед.

курсиҳои мошин

Ба гайр аз иваз кардани руйкашхои курсй, навоварихои техникй бо вазифахои иловагй дастраси ронандагон мебошанд. Таҷҳизонидани курсӣ бо гармӣ ва масҳ аз нигоҳи ронанда қуллаи роҳат ва лаззат аст. Ивазкунии пурраи курсиҳои стандартӣ бо ҳамтоёни замонавӣ ва бароҳат сатҳи бароҳатӣ ва бехатариро баланд бардошта, дастгирии сахти бадан ва сари мусофиронро таъмин мекунад. Вариантҳои сабук бо қафаси мустаҳкамшуда барои дӯстдорони пойга ё курсиҳои эргономикӣ бо хусусиятҳои иловагӣ барои дӯстдорони тасаллӣ мавҷуданд. Ба хар хол хар як ронанда сазовори курсии мувофики эхтиёчот аст.

Иваз кардани курсиҳои стандартӣ ҷолибияти кабина ва бароҳатии сафарҳои автомобилиро ба таври назаррас афзоиш медиҳад

Равшании салон

Модернизатсияи равшании дохилӣ мустақиман ба тасаллӣ алоқаманд нест, аммо ҳангоми танзими дохилӣ, дар бораи иваз кардани лампаҳои стандартӣ дар дохили кабина бо унсурҳои диодҳои баландтехнологӣ фикр кардан лозим аст. Тарҳрезии рӯшноии кабина фардияти дохилиро таъкид мекунад, диққатро бо насби оддии равшании шифт ва равшании курсӣ ҷалб мекунад. Дар айни замон, як унсури маъмули танзими дохилӣ гузоштани схемаи LED дар холигии консоли марказӣ бо функсияи идоракунии электронӣ мебошад. Ин элемент хеле таъсирбахш ба назар мерасад, эътибори худро баланд мебардорад ва ороиши бойро дар кабина бо бозии беназири рангҳо паҳн мекунад.

Контури нури неон унсури аслии равшании дохили дохили мошин мебошад.

мултимедиявӣ

Мошини муосирро бе системаи мултимедиявии дарунсохт бо функсияи геолокатсияи мошин тасаввур кардан ғайриимкон аст. Ин дастгоҳи хурдакак на танҳо радиои мошин аст. Асбоби мултимедиявй ба компьютери борти пайваст карда шудааст, ки процессхои технологиро мутамарказ идора карда, дар экран маълумотро дар бораи сарфи сузишворй, вакти сафар, нишондихандахои миёнаи суръат ва мухлатхои фосилаи таъмири асосй барои нигохубини техникй нишон дода метавонад. Ин дастгоҳ қодир аст, ки функсияи системаи навигатсионии дарунсохтро бо маълумот дар бораи трафик ва роҳбандиҳои эҳтимолӣ фаъол созад.

Соҳибони моделҳои ороишии стандартӣ метавонанд системаи садоиро бо бисёр танзимоти махсус, сифати аълои садо ва қобилияти дубора тавлиди саундтрекҳо дар технологияи садои атрофи Dolby 5.1 ба сифати олӣ навсозӣ кунанд.

Рафҳои паси дохили мошинҳои замонавӣ бо баландгӯякҳо печида нестанд. Системаҳои навшудаи Hi-Fi бо радиоҳои кӯҳнаи мошин ҳеҷ иртиботе надоранд. Қаблан тамоми садо аз тирезаи қафо паҳн мешуд, ҳоло ронандагон аз фазои мураккаби садо баҳравар мешаванд, ки аз ҳар тараф бо твитерҳо, сабвуферҳо ва пурқувваткунандаҳо иҳота шудаанд, ки тавассути як дастгоҳи мултимедиявӣ идора мешаванд.

Магнитофони муосири радио асбоби мултимедиявиест, ки ба компютери бортӣ пайваст карда шудааст.

Видео: танзими микроавтобусҳо

Парвандаи усто - Тунинг микроавтобусҳо

Танзими чипи мотор

Технологияҳои инноватсионӣ ба шумо имкон медиҳанд, ки идоракунии муҳаррикро оптимизатсия карда, иқтидори мавҷудаи параметрҳои заводро ба ҳадди аксар расонанд. Таҳаммулпазирии дарунсохташудаи истеҳсолкунанда сарбории аз ҳад зиёди муҳаррик ва дискро пешгирӣ мекунад. Танзимоти дурусти маълумот дар ҳама ҳолати имконпазири ронандагӣ барои автомобили шумо кор, момент, партовҳо ва истеъмоли сӯзишвориро беҳтар мекунад. Ин технология бо филтрҳои заррачаҳо ва албатта TÜV мувофиқ аст. Кафолати мошин аллакай бе пардохти иловагӣ дохил карда шудааст.

Аммо як савол боқӣ мемонад: чаро моделҳои гуногуни ҳамон як завод дорои иқтидори муҳаррикҳои гуногун бо як ҳаҷм ва як хусусият доранд? Ҷавоб ин аст, ки ҳангоми сохтани мошинҳо истеҳсолкунанда бисёр хусусиятҳо, тарроҳии бадан, намуди рӯшноӣ, тарҳбандии панели асбобҳо ва танзимоти воҳиди идоракунии электрониро бо чашми аудиторияи васеъ стандартизатсия мекунад. Фаъолияти муҳаррикҳо ба услуби миёнаи ронандагӣ мутобиқ мешавад, бо назардошти эҳтиёҷоти онҳое, ки бо гази пурра савор шуданро дӯст медоранд ё ронданро дар шароити вокуниши сусттари муҳаррик бартарӣ медиҳанд. Қувваи муҳаррикро агрегати электронӣ танзим мекунад, ки тамоми равандҳои асосии онро идора мекунад. Дар истехсоли агрегатхои энергетикй инженерон барои шароити гуногуни иклим ва сифати сузишворй захирахои калон мегузоранд. Танзими дурусти муҳаррики Volkswagen метавонад иқтидори пурқуввати мошинро боз кунад ва динамикаи онро беҳтар кунад.

Танзими чип ба шумо имкон медиҳад, ки қудрати муҳаррикро бидуни дахолати механикӣ бо истифода аз танзимоти инфиродӣ то 30 фоиз зиёд кунед. Датчикхои гуногун маълумоти бешумори информациониро ба блоки идоракунй мефиристанд, ки онхо баъди коркарди параметрхо ба кори кисмхои блоки энергетики назорат мекунанд. Нармафзори воҳиди идоракунӣ шароити обу ҳаво дар кишварҳое, ки мошинҳо фурӯхта мешаванд, тағирёбии эҳтимолии баландӣ, нишондиҳандаҳои фишори атмосферӣ, сифати сӯзишворӣ ба назар гирифта мешаванд, то ба мушкилот дучор нашаванд ва ба арзишҳои партовҳои мушаххаси кишвар мувофиқат кунанд.

Ҳангоми насб кардани блоки идоракунӣ, қувва ва момент аз 17 то 40% зиёд мешавад.

Воҳиди электронӣ тамоми вазифаҳои муҳими муҳаррикро бо назардошти сарборӣ, суръат ва шароити муҳити зист (ҳарорати беруна, зичии ҳаво, ҳарорати муҳаррик ва ғайра) назорат ва танзим мекунад. Маҷмӯи додаҳои мураккаб дар фраксияҳои сония баҳо дода мешаванд. Дар асоси ин маълумот, воҳиди идоракунӣ ҳисоб мекунад:

• таркиби оптималии омехтаи корӣ;
• лаҳзаи оташ;
• мавқеи газ;
• вақти тазриқи сӯзишворӣ;
• гази электронӣ;
• ҳолати сарборӣ;
• миқдори сӯзишвории воридшуда;
• баланд бардоштани назорати фишор;
• маҳдудияти момент.

Идоракунии пурмахсули блоки энергетикй ба шарофати микроэлектроникаи хозиразамон имконпазир гардид. Кори мутахассиси танзими чип як раванди хеле мураккаби манипуляция мебошад, ки ба дарёфти танзимоти оптималии нармафзор барои воҳиди идоракунӣ нигаронида шудааст. Ба ибораи дигар, мутахассис «тормозҳои» барномарезишударо бе осеб расонидан ба кори умумии муҳаррик хориҷ мекунад. Пас аз бартараф кардани маҳдудиятҳои момент, арзишҳои сенсор мутобиқ карда мешаванд, ки ҳам аз истеъмоли ками сӯзишворӣ ва ҳам динамикаи мусбӣ манфиатҳои назаррас меорад.

Видео: он чизеро, ки шумо бояд дар бораи танзими чип донед

Танзими мошинҳои DIY

Худсарона насб кардани лавозимоти иловагӣ ба конфигуратсияи асосии мошин ба соҳибаш ба қобилияти худ эътимод мебахшад. Хамаи кор бояд охиста-охиста анчом дода, хар як амалро бодиккат ба назар гирифта.

Худи насби муҳофизати картер

Муҳофизати мошини зеркашида ва зарфи равған дар рондан дар роҳҳои Русия бо чуқуриҳо ва чуқуриҳои зиёди азим нақши муҳим мебозад. Барои пешгирӣ кардани таъсири омилҳои беруна, дар зарфи равған бояд муҳофизати сертификатсия насб карда шавад.

Аксар вакт завод пластинкахои оддии пластикиро васл мекунанд, ки картерро аз таъсири калон мухофизат карда наметавонанд.

Тартиби насбкунӣ чунин аст.

1. Кор дар сӯрохи тамошо анҷом дода мешавад. Ҳатто беҳтар аст, агар дастгоҳи махсуси борбардор мавҷуд бошад. Агар на яке бошад, на дигараш, мо домкратро истифода мебарем. Ҳангоми бо домкрат васл кардани мошин тавсия дода мешавад, ки ба зери чархҳои чархҳо чӯбчаҳо ё хиштҳои оддӣ гузошта шаванд.
2. Агар истеҳсолкунанда аллакай дар поён як лавҳаи муҳофизатӣ насб карда бошад ва онро иваз кардан лозим бошад, пас болтҳоро ҷудо кунед ва қисмро ҷудо кунед.
3. Мо тасмаҳои дарунсохташударо ба чуқуриҳои шпаҳо мегузорем.
   

   Мо тасмаҳои муҳофизати картерҳои дарунсохтро равона мекунем
4. Мо кронштейнҳои корпуси муҳофизатиро дар лавҳаҳо насб мекунем.
   

   Қавсҳои муҳофизатӣ барои дастгирии тамоми сохтори муҳофизатӣ асос мебошанд.
5. Мо чӯби муҳофизатиро ба дорандагон пайваст мекунем.
   

   Нури дастгирӣ муҳофизати картерро нигоҳ медорад
6. Мо тасмаҳои дарунсохташударо дар чӯби қисми пеши варақ ҷойгир мекунем ва онҳоро бо болтҳо мустаҳкам мекунем.
   

   Ҳангоми мустаҳкам кардани болтҳо кӯшиш накунед, ки ришта наканда шавад
7. Мо инчунин болори қафоро ба панҷара пайваст мекунем ва бо болтҳо мустаҳкам мекунем.
   

   Дуруст гузоштани картер ба шумо имкон медихад, ки хангоми аз чукурй ва захбурхо гузаштан боварии бештар пайдо кунед.
8. Мо эътимоднокӣ ва мустаҳкамии ҳама пайвасткунакҳоро тафтиш мекунем.

Видео: муҳофизати муҳаррики Volkswagen Passat B3

Муҳофизати муҳаррики Volkswagen Passat B3

Монтажи чарогхои рузона

Ҷойгиркунии дастгоҳҳои нави рӯшноӣ метавонад мустақилона анҷом дода, вақти кам сарф карда шавад.

Маҷмӯи чароғҳои рӯзона аз лампаҳои диодӣ, реле ва стабилизатор иборат аст

Тартиби насбкунӣ чунин хоҳад буд.

1. Мо барои васл кардани симҳо дар штепсельҳо сӯрохиҳоро парма мекунем.
2. Мо чуқуриҳои штепсельҳоро аввал бо праймер, баъд бо ширеш пур мекунем. Тартиби беҳтарин бо дастпӯшакҳои резинӣ анҷом дода мешавад.
   

   Сатҳи нобаробар ба шумо имкон намедиҳад, ки рахи LED-ро яксон часпонед, бинобар ин шумо бояд сатҳи онро бо ширеш ҳамвор кунед
3. Мо барои васлкунй тасмахои светодиодй тайёр мекунем: ба кадри зарурй симхоро бурида, симхоро кафшер мекунем. Барои пешгирии расиши кӯтоҳ дар контактҳо мо ба симҳо герметик меандозем ва онҳоро дар найчаи гармкунак мегузорем.
   

   Пас аз бодиққат кафшер кардани симҳо ба рахи LED, зарур аст, ки контактҳоро бо герметик коркард кунед
4. Мо тасмаҳои LED-ро ба чуқуриҳои штепсельҳо гузошта, симҳоро аз сӯрохиҳо мегузаронем.
5. Сӯрохиҳоро бо симҳо бо ширеш пур кунед.
   

   Барои солим нигоҳ доштани сим ва насб кардани маҷмӯаи мукаммал ба кушодани бампер, шумо бояд эҳтиёт бошед
6. Мо реле ва стабилизаторро ба симхо пайваст мекунем. Сими манфиро ба хоки батарея пайваст кунед. Сими пасти сиёҳ ва зард барои "плюс" масъул аст: мо як симро ба он дароз мекунем ва дуюмро (сиёҳ ва сафед) ба тамоси мусбати андозаҳо мекашем.
7. Мо дастгоҳро тафтиш мекунем ва лаззат мебарем.
   

   Кори дуруст ба чо овардашуда ба шумо имкон медихад, ки муддати дароз аз нури пуриктидори чарогхои равон лаззат баред.

Видео: чӣ гуна пайваст кардани чароғҳои рӯзона

Чароғҳои рӯзона ва тарзи пайваст кардани онҳо.

Агар шумо хоҳед, ки намуди мошинро тағир диҳед, шумо метавонед ба он тарҳи беназир ва беҳамто диҳед, ки онро дар муҳити шаҳрии шоҳроҳҳои серодам фарқ мекунад. Такмили тарҳи завод ва танзими параметрҳо барои ба ҳадди қудрат расидани мошин бо хатҳои ба таври комил ҳамоҳангшуда кӯмак мекунад.