Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo

Баъзан ҳатто як мошини хуб бебаҳра фаромӯш мешавад ва қатъ карда мешавад. Чунин буд сарнавишти Volkswagen Lupo, мошине, ки бо эътимоднокии баланд ва сарфи ками сӯзишворӣ фарқ мекард. Чаро ин тавр шуд? Биёед кӯшиш кунем, ки онро фаҳмем.

Таърихи Volkswagen Lupo

Дар ибтидои соли 1998 ба муҳандисони концерни Volkswagen вазифа гузошта шуд, ки мошини арзон барои кор асосан дар шаҳрҳо таъсис дода шавад. Ин маънои онро дошт, ки мошин бояд хурд бошад ва ҳарчи камтар сӯзишворӣ сарф кунад. Тирамохи хамон сол хурдтарин мошини концерн «Фольксваген Лупо» аз конвейер баромад.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Чунин ба назар мерасад, ки аввалин Volkswagen Lupo дар соли 1998 бо муҳаррики бензин

Ин хетчбек буд, ки се дар дорад, ки метавонад чор мусофирро кашад. Сарфи назар аз шумораи ками одамон, дохили мошин васеъ буд, зеро он дар платформаи Volkswagen Polo сохта шудааст. Фарқияти дигари муҳими мошини нави шаҳрӣ корпуси галванӣ буд, ки мувофиқи итминони конструкторҳо, на камтар аз 12 сол аз зангзанӣ боэътимод муҳофизат карда шуд. Трими дохилӣ сахт ва сифати баланд буд ва варианти ороиши сабук бо оинаҳо хуб буд. Дар натиҷа, дохили он боз ҳам васеътар менамуд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Ороиши сабуки Volkswagen Lupo тасаввуроти дохилии васеъро ба вуҷуд овард

Аввалин мошинҳои Volkswagen Lupo ҳам бо муҳаррикҳои бензин ва ҳам дизелӣ муҷаҳҳаз карда шуданд, ки иқтидори онҳо 50 ва 75 асп буд. Бо. Дар соли 1999 дар мошин муҳаррики Volkswagen Polo бо иқтидори 100 асп насб карда шуд. Бо. Ва дар охири ҳамон сол, муҳаррики дигаре пайдо шуд, ки бензин бо сӯзишвории мустақим, ки аллакай 125 қувваи асп истеҳсол мекард. Бо.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Ҳама муҳаррикҳои бензин дар Volkswagen Lupo дар як қатор ва transverse мебошанд.

Дар соли 2000 концерн тасмим гирифт, ки таркибро нав кунад ва Volkswagen Lupo GTI-ро барорад. Намуди зоҳирии мошин тағйир ёфт, он бештар варзишӣ шуд. Бампери пеш каме пештар баромад ва дар бадан барои самараноктар хунук кардани муҳаррик се сӯрохии калон пайдо шуд. Аркаҳои чархҳо низ иваз карда шуданд, ки акнун имкон доштанд, ки чархҳои профили васеъро ҷойгир кунанд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Дар моделҳои минбаъдаи Volkswagen Lupo, руль бо чарми табиӣ ороиш дода шуда буд.

Модификатсияи охирини мошин соли 2003 пайдо шуд ва онро Volkswagen Lupo Windsor номиданд. Рули он бо чарми ҳақиқӣ ороиш дода шуда буд, дар дохили он як қатор матои рангаи бадан дошт, чароғҳои паси он калонтар ва тира шуданд. Виндзор метавонад бо панҷ муҳаррик - се бензин ва ду дизел муҷаҳҳаз карда шавад. Мошин то соли 2005 истеҳсол шуда буд, пас истеҳсоли он қатъ карда шуд.

Тартиби Volkswagen Lupo

Биёед ба намояндагони асосии силсилаи Volkswagen Lupo муфассалтар назар андозем.

Volkswagen Lupo 6Х 1.7

Volkswagen Lupo 6X 1.7 аввалин намояндаи силсила мебошад, ки аз соли 1998 то 2005 истеҳсол шудааст. Тавре ки ба мошини шаҳр мувофиқ аст, андозаҳои он хурд буданд, ҳамагӣ 3527/1640/1460 мм ва тозакунии замин 110 мм буд. Дар муҳаррики дизелӣ буд, дар-хати, ҷойгир дар пеши, transversely. Вазни худи машина 980 килограммро ташкил дод. Мошин метавонад ба 157 км / соат суръат бахшад ва иқтидори муҳаррик 60 литр буд. Бо. Ҳангоми рондан дар шароити шаҳр мошин ба 5.8 километр 100 литр сӯзишворӣ сарф мекард ва ҳангоми ҳаракат дар шоҳроҳ ин нишондод ба 3.7 километр то 100 литр фуромад.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo 6X 1.7 бо муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ истеҳсол карда шуд.

Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V

Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V аз модели пештара на аз ҷиҳати андоза ва на аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ фарқ надошт. Ягона фарқияти ин мошин муҳаррики бензини 1390 см³ буд. Системаи сӯзандору дар муҳаррик байни чор силиндр тақсим карда шуда буд ва худи муҳаррик дар як қатор буд ва дар қисмати муҳаррик ба таври васеъ ҷойгир буд. Иктидори мотор ба 75 кувваи асп расид. Бо. Ҳангоми дар атрофи шаҳр ҳаракат кардан, мошин ба 8 километр ба ҳисоби миёна 100 литр ва дар шоҳроҳ 5.6 литрро сарф мекард. Баръакси пешгузаштаи худ, Volkswagen Lupo 100X 6 1.4V тезтар буд. Суръати максималии он ба 16 км/соат расид ва мошин дар зарфи 178 сония то 100 км/соат суръат гирифт, ки дар он вакт нишондихандаи хеле хуб буд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo 6X 1.4 16V нисбат ба пешгузаштаи худ каме тезтар аст

Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L

Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L-ро метавон бидуни муболиға мошини аз ҳама сарфакор дар силсила номид. Дар 100 километр давидан дар шахр хамагй 3.6 литр сузишворй сарф кардааст. Дар роҳи автомобилгард ин рақам боз ҳам камтар буд, ҳамагӣ 2.7 литр. Чунин сарфакорӣ бо муҳаррики нави дизелӣ шарҳ дода мешавад, ки иқтидори он, бар хилофи пешгузаштаи худ, ҳамагӣ 1191 см³ буд. Аммо шумо бояд барои ҳама чиз пардохт кунед ва баланд бардоштани самаранокӣ ҳам ба суръати мошин ва ҳам ба қувваи муҳаррик таъсир расонд. Қувваи муҳаррики Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L ҳамагӣ 61 қувваи асп буд. с, ва суръати максималӣ 160 км / соат буд. Ва ин мошин инчунин бо системаи турбо пурборкунӣ, идоракунии қувваи барқ ​​ва системаи ABS муҷаҳҳаз карда шуд. Нашри Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L дар охири соли 1999 бароварда шуд. Баланд бардоштани самаранокии модел дарҳол дар байни сокинони шаҳрҳои Аврупо талаботи зиёдро ба вуҷуд овард, бинобар ин мошин то соли 2005 истеҳсол карда шуд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo 6X 1.2 TDI 3L то ҳол модели аз ҳама сарфакоронаи хати Lupo ҳисобида мешавад

Volkswagen Lupo 6X 1.4i

Volkswagen Lupo 6X 1.4i версияи бензинии модели қаблӣ мебошад, ки дар намуди зоҳирӣ аз он фарқе надошт. Мошин бо муҳаррики бензин бо системаи тазриқи тақсимшуда муҷаҳҳаз карда шуд. Иқтидори муҳаррики 1400 см³ буд ва қувваи он ба 60 асп расид. Бо. Суръати максималии мошин 160 км/соат буд ва мошин то 100 км/соат дар 14.3 сония суръат гирифт. Аммо Volkswagen Lupo 6X 1.4i-ро сарфакорона номидан мумкин нест: бар хилофи дизелии худ, ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр, он дар 8.5 километр 100 литр бензин сарф мекард. Ҳангоми рондан дар шоҳроҳ истеъмоли он кам шуд, аммо на он қадар зиёд, то 5.5 литр дар 100 километр.

Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V

Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V идомаи мантиқии модели қаблӣ мебошад. Он дорои муҳаррики нави бензин аст, ки системаи сӯзандоруи он мустақиман буд, на тақсимшуда. Ба туфайли ин халли техникй иктидори мотор то 105 кувваи асп афзуд. Бо. Аммо сарфи сӯзишворӣ дар айни замон кам шуд: ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр, Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V барои 6.3 километр 100 литр ва ҳангоми рондан дар шоҳроҳ ба 4 километр танҳо 100 литр лозим буд. Илова бар ин, мошинҳои ин модел ҳатман бо системаҳои ABS ва идоракунии қувваи барқ ​​муҷаҳҳаз карда шуданд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Аксарияти мошинҳои Volkswagen Lupo 6X 1.4i FSI 16V зард мебошанд

Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI

Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI пуриқтидортарин мошин дар силсилаи Lupo аст, тавре ки муҳаррики бензини 125 от ба таври возеҳ нишон медиҳад. Бо. Иқтидори муҳаррик - 1598 см³. Барои чунин қувваи барқ, шумо бояд бо афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ пардохт кунед: 10 литр ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр ва 6 литр ҳангоми рондан дар шоҳроҳ. Бо услуби омехтаи ронандагӣ, мошин то 7.5 литр бензин сарф мекард. Салонҳои Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI ҳам бо чарми ҳақиқӣ ва ҳам бо чарм ороиш дода шуда буданд ва ороишро ҳам бо рангҳои торик ва ҳам равшан сохтан мумкин аст. Гайр аз ин, харидор метавонад барои дар кабина насб кардани маҷмӯи пластмассаҳо, ки мувофиқи ранги бадан ранг карда шудааст, фармоиш диҳад. Сарфи назар аз пурхӯрии баланд, мошин то он даме, ки дар соли 2005 қатъ карда шуд, аз ҷониби харидорон талабот зиёд буд.

Баррасии силсилаи Volkswagen Lupo
Намуди зоҳирии Volkswagen Lupo 6X 1.6i 16V GTI тағир ёфт, мошин бештар варзишӣ менамояд

Видео: Бозрасии Volkswagen Lupo 2002

Германия Матиз))) Бозрасии Volkswagen LUPO 2002.

Сабабҳои қатъи истеҳсоли Volkswagen Lupo

Сарфи назар аз он, ки Volkswagen Lupo дилпурона дар сегменти мошинҳои арзони шаҳр ҷои худро гирифт ва талабот зиёд буд, истеҳсоли он ҳамагӣ 7 сол, то соли 2005 давом кард. Умуман аз конвейерхои концерн 488 хазор машина баромад. Пас аз он, Лупо таърих шуд. Сабаб оддӣ аст: бӯҳрони ҷаҳонии молиявӣ дар ҷаҳон ба мошинсозони аврупоӣ низ таъсир кардааст. Гап дар сари он аст, ки аксарияти кулли корхонаҳои истеҳсолкунандаи Volkswagen Lupo на дар Олмон, балки дар Испания ҷойгир буданд.

Ва дар як лаҳза, роҳбарияти концерни Volkswagen дарк кард, ки истеҳсоли ин мошин дар хориҷа, сарфи назар аз талаботи доимӣ, зиёновар шудааст. Дар натиҷа, тасмим гирифта шуд, ки истеҳсоли Volkswagen Lupo кам карда, истеҳсоли Volkswagen Polo зиёд карда шавад, зеро платформаҳои ин мошинҳо якхела буданд, аммо Поло асосан дар Олмон истеҳсол карда мешавад.

Нархи Volkswagen Lupo дар бозори мошинҳои истифодашуда

Нархи Volkswagen Lupo дар бозори мошинҳо аз се омил вобаста аст:

Дар асоси ин меъёрҳо, ҳоло нархҳои тахминии Volkswagen Lupo дар ҳолати хуби техникӣ чунинанд:

Ҳамин тавр, муҳандисони олмонӣ тавонистанд як мошини қариб комил барои истифодаи шаҳрӣ созанд, аммо иқтисоди ҷаҳонӣ ҳарфи худро дошт ва бо вуҷуди талабот зиёд истеҳсолот қатъ гардид. Бо вуҷуди ин, Volkswagen Lupo ҳоло ҳам дар бозори мошинҳои истифодашудаи дохилӣ ва бо нархи хеле дастрас харидан мумкин аст.

Илова Эзоҳ