Volkswagen Pointer - шарҳи як мошини арзон ва боэътимод
Мундариҷа
Volkswagen Pointer дар як вақт қаҳрамони се рекорди ҷаҳонӣ оид ба зиндамонӣ шуд, ки аз санҷиши эътимоднокӣ ва устуворӣ гузашт. Зери назорати қатъии FIA (Федератсияи байналмилалии автомобилӣ), VW Pointer дар шароити душвор аввал панҷ, баъд даҳ ва ниҳоят бисту панҷ ҳазор километрро ба осонӣ тай кард. Аз сабаби корношоямй, вайрон шудани системахо ва агрегатхо ба кашолкорй рох намедиханд. Дар Русия ба Пойнтер инчунин дар шоҳроҳи Маскав-Челябинск як озмоиши драйв дода шуд. Дар маршрути 2300 километр машинаи озмоишй дар давоми 26 соат бе як истгохи мачбурй давид. Кадом хусусиятҳо ба ин модел имкон медиҳанд, ки натиҷаҳои шабеҳро нишон диҳанд?
Шарҳи мухтасари силсилаи Volkswagen Pointer
Насли якуми ин бренд, ки дар солҳои 1994-1996 истеҳсол шудааст, ба бозорҳои автомобилсозии Амрикои Ҷанубӣ дода шуд. Хэтчбеки панҷ-дара бо нархи дастраси худ 13 XNUMX доллари амрикоӣ ба зудӣ маъруфият пайдо кард.
Таърихи таъсиси бренди VW Pointer
Модели Volkswagen Pointer ҳаётро дар Бразилия оғоз кард. Дар он чо соли 1980 дар заводхои филиали автолатинии концерни немис ба истехсоли тамгаи «Фольксваген Гол» шуруъ карданд. Дар солҳои 1994-1996, бренд номи нави Pointer гирифт ва модели насли панҷуми Ford Escort ҳамчун асос гирифта шуд. Вай тарҳи нави бамперҳои пеш ва пас, чароғҳо ва чароғҳоро таҳия карда, ба тарҳрезии қисмҳои бадан каме тағирот ворид кард. Хетчбеки панҷдара дорои муҳаррикҳои бензинии 1,8 ва 2,0 литр ва қуттии панҷсуръати механикӣ буд. Нашри насли аввал дар соли 1996 қатъ карда шуд.
Volkswagen Pointer дар Русия
Бори аввал ин мошин дар кишвари мо дар соли 2003 дар намоишгоҳи Маскав муаррифӣ шуда буд. Хэтчбеки паймон дар насли сеюми Volkswagen Gol ба синфи голф тааллуқ дорад, гарчанде андозаҳои он аз Volkswagen Polo каме хурдтаранд.
Аз сентябри соли 2004 то июли соли 2006 ба Русия як хетчбеки се дар ва панҷ дари панҷҷойӣ бо чархи пеш таҳти тамғаи Volkswagen Pointer дода шуд. Андозаҳои бадани ин мошин (дарозӣ / паҳнӣ / баландӣ) 3807x1650x1410 мм буда, бо андозаҳои моделҳои Жигули мо муқоиса карда мешаванд, вазни ҷилавгирӣ 970 кг аст. Тарҳрезии VW Pointer оддӣ, вале боэътимод аст.
Мотор қад-қади меҳвари мошин ҷойгир аст, ки дастрасии онро барои таъмир ва нигоҳдорӣ осон мекунад. Гӯшаи пеш аз ним меҳварҳои дарози баробар ба таваққуф имкон медиҳад, ки ларзишҳои амудии назаррас ба амал орад, ки ҳангоми рондан дар роҳҳои шикастаи Русия бартарии калон аст.
Тамгаи двигатель аз они буда, хачми он 67 литр мебошад. с., суръати номиналии - 4500 чархзании, ҳаҷми 1 литр. Сӯзишвории истифодашуда бензини АИ 95 мебошад.Намуди интиқол қуттии панҷсуръати дастӣ (5MKPP) мебошад. Дар пеш тормозҳои дискӣ ва дар қафо тормозҳои барабан мавҷуданд. Дар дастгохи шасси ягон навигарие нест. Таваққуфи пеш мустақил аст, бо устухонҳои MacPherson, қафо ниммустақил, пайвандак, бо нури кундаланг чандирӣ аст. Ҳам дар он ҷо ва ҳам дар он ҷо, барои баланд бардоштани бехатарӣ ҳангоми гардиш, панҷараҳои зидди рол насб карда мешаванд.
Мошин дорои динамикаи хуб аст: суръати максималӣ 160 км / соат, вақти суръат то 100 км / соат 15 сония аст. Истеъмоли сӯзишворӣ дар шаҳр 7,3 литр, дар роҳи автомобилгард 6 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад. Чароғҳои галогенӣ, чароғҳои пеш ва паси туман.
Ҷадвал: Таҷҳизоти Volkswagen Pointer
| Навъи таҷҳизот | Immobilizer | Рули барқ | Стабилизатор кундаланг устувории пушти сар | Ҳавопаймоҳо | Истгоҳи ҳавоӣ | Нархи миёна, доллари ИМА |
| Асосӣ | + | - | - | - | - | 9500 |
| бехатарӣ | + | + | + | + | - | 10500 |
| Safety Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Сарфи назар аз нархи ҷолиб, дар ду соли 2004-2006 дар Русия танҳо тақрибан 5 ҳазор мошини ин тамға фурӯхта шудааст.
Хусусиятҳои модели Volkswagen Pointer 2005
Дар соли 2005, версияи нави пуриқтидори VW Pointer бо муҳаррики бензинии 100 асп муаррифӣ карда шуд. Бо. ва ҳаҷми 1,8 литр. Суръати максималии он 179 км/соат аст. Бадан бетағйир монд ва дар ду вариант сохта шудааст: се ва панҷ дар. Иқтидори он ҳанӯз панҷ нафар аст.
Мушаххасоти VW Pointer 2005
Андозаҳо бетағйир монданд: 3916x1650x1410 мм. Дар версияи нав интиқоли панҷсуръати механикӣ, рули барқ, болишти пеш ва кондитсионер нигоҳ дошта шуд. Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км аз Pointer 1,8 каме зиёдтар аст - дар шаҳр 9,2 литр ва дар шоҳроҳ 6,4 литр. Вазни чарб ба 975 килограмм расид. Барои Русия, ин модел хеле мувофиқ аст, зеро он катализатор надорад, бинобар ин ба сифати пасти бензин инҷиб нест.
Ҷадвали: Хусусиятҳои муқоисавии VW Pointer 1,0 ва VW Pointer 1,8
| Нишонҳои техникӣ | VW Pointer 1,0 | VW Pointer 1,8 |
| Намуди бадан | хетчбек | хетчбек |
| Шумораи дарҳо | 5/3 | 5/3 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 | 5 |
| Синфи мошин | B | B |
| Истеҳсолкунанда кишвар | Бразилия | Бразилия |
| Оғози фурӯш дар Русия | 2004 | 2005 |
| Иқтидори муҳаррик, см3 | 999 | 1781 |
| Қувва, л. s./kw/r.p.m. | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Системаи таъминоти сӯзишворӣ | инжектор, сӯзандоруи бисёрнуқта | инжектор, сӯзандоруи бисёрнуқта |
| Навъи сӯзишворӣ | бензини AI 92 | бензини AI 92 |
| навъи диск | пеши | пеши |
| Навъи интиқол | Дастури 5 | Дастури 5 |
| Боздоштани пеши | мустақил, strut McPherson | мустақил, strut McPherson |
| Боздоштани қафо | ниммустақил, V-қисмати чӯби қафо, бозуи қафо, амортизаторҳои дукаратаи гидравликии телескопӣ | ниммустақил, V-қисмати чӯби қафо, бозуи қафо, амортизаторҳои дукаратаи гидравликии телескопӣ |
| Пайвастҳои пеш | диск | диск |
| Пулҳои пушти сар | нащщора | нащщора |
| Шитоб ба 100 км/соат, сек | 15 | 11,3 |
| Суръати максималӣ, км / соат | 157 | 180 |
| Истеъмол, л дар 100 км (шаҳр) | 7,9 | 9,2 |
| Истеъмол, л дар 100 км (роҳи автомобилгард) | 5,9 | 6,4 |
| Дарозии мм | 3916 | 3916 |
| Дохили, мм | 1621 | 1621 |
| Баландии мм | 1415 | 1415 |
| Вазни сарборӣ, кг | 970 | 1005 |
| Ҳаҷми танаи л | 285 | 285 |
| Иқтидори зарф, л | 51 | 51 |
Дар дохили кабина услуби тарроҳони Volkswagen тахмин карда мешавад, гарчанде ки он хоксортар ба назар мерасад. Интерьер аз рӯйпӯшҳои матоъӣ ва ороиши ороишӣ дар шакли каллаи дастаки фишанги алюминий, замимаҳои велюрӣ дар ороиши дар, пораҳои хромӣ дар қисмҳои бадан иборат аст. Курси ронанда баландии танзимшаванда аст, курсиҳои қафо пурра такя намекунанд. 4 баландгӯяк ва блоки сарлавҳа насб карда шуд.
Галереяи акс: дохилӣ ва танаи VW Pointer 1,8 2005
-
- Курсии қафо, афсӯс, танҳо дар тамоми он печида мешавад
-
- Аз рӯи ҳаҷми бағоҷ - 285 литр - VW Pointer аз Polo, Goetz ва Korsa зиёдтар аст
-
- Дар кабина - салтанати велюри сабук
Гарчанде ки мошин мисли моделҳои синфи бонуфузтар ҷолиб ба назар намерасад, арзиши он барои ҳама табақаҳои аҳолӣ дастрас аст. Умеди асосӣ ба бренди Volkswagen гузошта шудааст, ки аксари ронандагон онро бо сифати баланди сохтмон, эътимоднокӣ, дохилии мураккаби дохили кабина ва тарҳи аслии берунӣ алоқаманд мекунанд.
Видео: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои Volkswagen Pointer
Модел дорои афзалиятҳои зерин аст:
- намуди ҷолиб;
- Таносуби оптималии нарх ва сифат;
- тоза кардани замин, таваққуфгоҳи боэътимод барои роҳҳои мо;
- осонии нигоҳдорӣ;
- таъмир ва нигоҳдории арзон.
Аммо камбудиҳо низ мавҷуданд:
- дар Русия ба қадри кофӣ маъмул нест;
- таҷҳизоти якранг;
- изолятсияи садо хеле хуб нест;
- мотор дар болои куххо суст аст.
Видео: Volkswagen Pointer 2004–2006, баррасиҳои соҳиби
Нархи мошинҳо дар бозори мошинҳои истифодашуда
Нархи Volkswagen Pointer дар фурӯшгоҳҳои мошинфурӯшии мошинҳои кӯҳна аз 100 то 200 ҳазор рубл аст. Хамаи мошинхо пеш аз фуруш тайёр карда шудаанд, ба онхо кафолат дода мешавад. Нарх аз соли истеҳсол, конфигуратсия, ҳолати техникӣ вобаста аст. Дар Интернет ҷойҳои зиёде мавҷуданд, ки тоҷирони хусусӣ худашон мошин мефурӯшанд. Дар он ҷо савдо кардан мувофиқ аст, аммо ҳеҷ кас барои ҳаёти ояндаи Пойнтер кафолат намедиҳад. Ронандагони ботаҷриба огоҳ мекунанд: шумо метавонед арзон харед, аммо пас шумо бояд барои иваз кардани ҷузъҳо ва қисмҳое, ки ба охир расидаанд, пул сарф кунед. Шумо бояд ҳамеша ба ин омода бошед.
Баррасиҳо дар бораи Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
Динамика хеле хуб аст, зеро вазни мошин камтар аз 900 кг аст. 1 литр ҳаҷми 8 литр нест, ки намеравад, аммо ҳангоми фурӯзон кардани кондитсионер шуморо бемор мекунад. Хеле чолок, таваққуф кардан дар шаҳр осон, тавассути трафик осон аст. Ивазкуниҳои ба наздикӣ ба нақша гирифташуда: болиштҳои тормози пешина ва дискҳо, муҳаррики сарпӯши клапан, катони оташгиранда, филтри сӯзишворӣ, подшипник, такяҳои пеш, боркунаки CV, сардкунанда, филтрҳои ҳаво ва равған, равғани Castrol 1w0, камарбанди вақт, ролики шиддат, камарбанди гардиш , шамъҳои шарора, майсаи қафо. Ман барои ҳама чиз тақрибан 5 40-10000 15000 рубл пардохт кардам, дақиқ дар ёд надорам, аммо аз рӯи одат ҳама квитансияҳои қисмҳои эҳтиётиро нигоҳ медорам. Онро ба осонй таъмир мекунанд, ба назди «мансабдорон» рафтан тамоман шарт нест, ин машинаро дар ягон станцияи техникй таъмир мекунанд. Муҳаррики дарунсӯзӣ равған намехӯрад, интиқоли дастӣ ба таври лозима иваз мешавад. Дар зимистон, он бори аввал оғоз меёбад, чизи асосӣ батареяи хуб, равған ва шамъ аст. Барои онҳое, ки ба интихоби шубҳа шубҳа доранд, ман метавонам бигӯям, ки бо пули ночиз шумо метавонед як мошини олиҷаноби олмонӣ барои ронандаи навкор гиред!
Сармоягузории ҳадди аққал - лаззати ҳадди аксар аз мошин. Нимаи хуб, ё шояд шом! Ман қарор додам, ки дар бораи аспи ҷангии худ шарҳ нависам :) Барои оғоз, ман мошинро барои муддати тӯлонӣ ва бодиққат интихоб кардам, ман чизи боэътимод, зебо, сарфакор ва арзон мехостам. Касе гӯяд, ки ин сифатҳо ба ҳам мувофиқ нестанд... Ман ҳам ҳамин тавр фикр мекардам, то даме ки Нишондиҳандаам ба ман рӯ ба рӯ шуд. Ман баррасиҳоро дидам, драйвҳои санҷиширо хондам, ман қарор додам, ки рафта бубинам. Ба як дастгох нигаристу ба дигараш ва дар охир бо вай вохурдам! Танҳо ба он дохил шудам ва дарҳол фаҳмидам, ки ман!
Салони оддӣ ва босифат, ҳама чиз дар даст аст, ҳеҷ чизи зиёдатӣ нест - танҳо он чизе ки ба шумо лозим аст!
Савор - танҳо як ракета :) Муҳаррики 1,8 дар якҷоягӣ бо механикаи панҷсуръат - супер!
Ман як сол аст, ки ронандагӣ мекунам ва ман қаноатмандам ва сабаб дорад: истеъмол (8 литр дар шаҳр ва 6 литр дар шоҳроҳ) якбора суръат мегирад. Рули оддӣ ва боэътимод тарҳрезӣ карда мешавад.
Ва бисёр чизҳои дигар... Пас, агар шумо дӯсти воқеӣ, содиқ ва боэътимод хоҳед, - Pointer-ро интихоб кунед! Маслиҳати муаллифӣ ба харидорон Volkswagen Pointer 1.8 2005 Ҷустуҷӯ ва шумо хоҳед ёфт. Муҳим он аст, ки эҳсос кунед, ки ин мошини шумост! Маслиҳатҳои бештар Афзалиятҳо: Истеъмоли кам - 6 литр дар шоҳроҳ, 8 литр дар шаҳр Таваққуфи қавӣ Дар дохили васеъ Камбудиҳо: Танаи хурд
Дар вакти рондани машина — хама чиз мувофик менамояд. хурд, хеле чолок. Ман қулфи марказӣ ва тугмаи танаи ва тирезаи пурраи ду шишабандӣ доштам, ки ҳангоми насби ҳушдор автоматӣ пӯшидани тирезаҳо доштам. Аммо ин машина 2 калон «АММО» 1. кисмхои эхтиётй дорад. Мавҷудияти онҳо ва нархҳо 2. Омодагии хизматчиёни ҳарбӣ барои ислоҳи он. Дар асл, дар он танҳо аслӣ мавҷуд аст ва танҳо бо нархҳои девона. Аз ҳамон Украина бурдан осонтар аст. Масалан, тазриккунаки камарбанди вақт 15 ҳазор рубл аст, пули мо 5 ҳазор рубл аст.. Дар давоми як соли кор ман тамоми суспензияи пешро аз назар гузарондам, муҳаррикро (аз 3 ҷо равған мечакид), хунуккуниро фаҳмидам. система ва ғайра. Муваффақият шикастани муқаррариро анҷом диҳад. Устохонахо дар бораи он маълумот надоранд. Прокладкаи сарпӯши пеши вали экспресс аз нав ҷорӣ шуд (ҳангоми сахт печонидани мотор муҳаррикро дӯст намедорад) Рельси гидравликӣ ҷорӣ шуд. Зимистон дар дача дар болои тумани барф нишаста буданд. савор шуда, бо бел кофта баромаданд. Мурда 3 ва фишанги баръакс. Пас аз он пушти сар ба кор даромад, ман кӯшиш кардам, ки ҳатто пеш аз фурӯш ба сеюмӣ даст нарасонам. Умуман, дар давоми як сол барои як мошин кариб 80 трн сум сарф кардам ва аз он хеле шод шудам, ки онро сари вакт баргардондам. То ҷое ки ман медонам, генератор як ҳафта пас аз фурӯш мурд.
ПЕШГӮИҲО
Хуб, рӯйхати пурраи он дароз хоҳад буд. Мошин нав набуд. Амортизаторҳо, пружинаҳо, чӯбҳо, буғумҳо ва ғайра иваз карда шуданд. Танзимгари камарбанди мурда (турш). Қисмҳои мотор иваз карда шуданд. боз равон шуд. Аз генератор гузашт. системаи хунуккунӣ То замони фурӯш мурд 3 ва 5 интиқоли. Қуттии хеле заиф. Дастгоҳи роҳбарӣ берун рафт. Иваз 40 тр. таъмир 20 тр. қариб кафолат нест, хуб, бисёр чизҳои хурд.
Барраси: Volkswagen Pointer мошини хуб аст
Бартарӣ: Ҳама чиз барои як оила ва интиқоли кӯдакон таъмин карда шудааст.
Камбудихо: танхо барои роххои асфальтпуш.
2005 Volkswagen Pointer харидаам. аллакай истифода шудааст, масофа тақрибан 120000 1,0 км буд. Бароҳат, рӯҳбаланд бо муҳаррики 2 литрӣ хеле зуд суръат мегирад. Таваққуф сахт, вале қавӣ. Қисмҳои эҳтиётии он арзон ҳастанд, аз иваз кардани 240 соли ронандагӣ, ман камарбанди вақтро ба 260 рубл иваз кардам ва мӯзаи дари тӯб фавран як тӯбро ба 290 рубл харидам (барои муқоиса, як тӯби 450 баллӣ арзиш дорад) 160-000 рубл). Ман конфигуратсияи ҳадди аксарро барои 2012 2005 рубл дар соли 170 гирифтам. Ҳамин даҳ тан дар соли 200 баъдан тақрибан 9-XNUMX ҳазор рубл арзиш дошт. Дидан мумкин аст, ки Volkswagen Pointer барои давомнок сохта шудааст. Холо мошин XNUMX сола шудааст, дар он хама электр кор мекунад, зимистон гарм, тобистон салкин аст. Танзими баландии камарбанди бехатарӣ. Курси ронанда низ дар се мавқеъ танзим карда мешавад, печка метавонад аз мошин то ҳолати пуррааш берун шавад, ман маҷбур будам, ки рульро сахт нигоҳ доштам :-). Агар байни TAZ ва Volkswagen Pointer интихоб мавҷуд бошад, Volkswagen Pointer-ро гиред.
Соли баровардани мошин: 2005
Навъи муҳаррик: сӯзандоруи бензин
Андозаи муҳаррик: 1000 см³
Қуттии редуктор: механика
Навъи гардонанда: Пеш
Тозакунии замин: 219 мм
болишти бехатарӣ: ҳадди аққал 2
Таассуроти умумӣ: мошини хуб
Агар ба шумо соддагӣ дар мошин бе ягон аломати мураккаб маъқул бошад, Volkswagen Pointer як варианти хуб аст. Гумон аст, ки издиҳоми мухлисони мафтуни он дар атрофи он гардиш кунанд, аммо ин як Volkswagen воқеӣ аст. Он сифатан, боэътимод, аз рӯи виҷдон сохта шудааст. Мошин пурқувват, динамикӣ, баландсуръат аст. Қувваи аз ҳама бештар кашиши Pointer дар масофаи миёна пинҳон аст, бинобар ин ҳангоми пахш кардани газ ба фарш ин ба ӯ маъқул нест. Бисёриҳо аз садои мотор ва редуктор шикоят мекунанд. Мо бояд самимона иқрор шавем, ки чунин гуноҳ маъмул аст. Аммо ба мухлисони Пойнтер ин тавр буданаш маъқул аст.
