Чароғҳои мошинро чӣ тавр бояд танзим кард

Ҳамоҳангии дурусти чароғҳо барои дар шаб намоён шудани роҳ муҳим аст. Агар оптикаи автомобилӣ танзим карда нашавад, майдони биниш метавонад ба таври назаррас коҳиш ёбад, ё чароғҳои чароғак боиси нороҳатии ронандаҳо дар хатти муқобил мешаванд. Барои таъмини бехатарӣ ва роҳати дуруст ҳангоми сафар дар торикӣ, мавқеи дурусти дастгоҳҳои равшанидиҳандаи мошинро назорат карда, онҳоро сари вақт танзим кардан муҳим аст.

Оқибатҳои ҳамоҳангсозии нодурусти оптикӣ

Миқдори омилҳое, ки ба садамаҳои нақлиётӣ оварда мерасонанд, дар торикӣ ба таври назаррас зиёд мешаванд. Аз ин рӯ, чароғҳои дурусти кор кафолати асосии бехатарии ронандагон мебошанд. Оптикаи оптикии автомобилӣ бояд роҳро 30-40 метр пеш равшан кунад, дар ҳоле ки як қисми хурди китфи ростро гирад. Агар ин шарт иҷро нашуда бошад, чароғҳои чароғро бояд танзим кард.

Оқибатҳое, ки метавонанд ба танзими нодурусти оптикаи автомобилӣ оварда расонанд, метавонанд бениҳоят нохушоянд бошанд.

1. Кашиши қавии чароғҳои рӯшноӣ боиси зиёд шудани стресс дар ронанда мегардад: вай бояд чашмҳои худро доимо фишор диҳад, то бодиққат ба роҳе, ки каме равшан аст, нигарад.
2. Агар чароғҳо бо кунҷи баланд ба боло равона карда шаванд, он метавонад самти муқобилро хира кунад ва дар роҳ ҳолати фавқулодда эҷод кунад.
3. Равшании нокофии канори роҳ инчунин метавонад боиси садамаи нақлиётӣ гардад, агар ронанда одам ё монеаро дар канори роҳ сари вақт пай набарад.

Танзими аввалини оптикаи автомобилӣ ҳамеша дар корхона анҷом дода мешавад. Танзими минбаъдаи чароғҳои чархро худи соҳибаш дар ҳолати зарурӣ анҷом медиҳад. Автомобилист метавонад аз хадамоти автомобилӣ кӯмак пурсад ва ё мустақилона корро иҷро кунад.

Дар кадом ҳолатҳо ба шумо лозим аст, ки чароғҳои чароғро танзим кунед

Танзимоти заводии таҷҳизоти рӯшноӣ дар мошинро ҳангоми рондани дарозмуддат дар роҳҳои нобаробар канда кардан мумкин аст. Чуқуриҳои зиёде, чуқуриҳо ва тарқишҳо дар роҳ боиси бо мурури замон вайрон шудани танзимот мегарданд. Дар натиҷа, оптика ба самти нодуруст равона кардани нурҳои нурро оғоз мекунад.

Танзими нури фармоиш инчунин метавонад талаб карда шавад, агар:

• садамае рух дод, ки дар натиҷа қисми пеши мошин осеб дид;
• ронанда чароғҳо ё чароғҳои мошинро иваз кардааст;
• дар мошин чароғҳои туман (PTF) насб карда шуданд;
• иваз кардани чархҳо ё чархҳо бо аналогҳои аз ҷиҳати андоза фарқкунанда вуҷуд дошт;
• овезони мошин таъмир карда шудааст ё сахтиаш иваз карда шудааст.

Агар ронандагони наздик ба назди шумо мунтазам чароғҳои худро барк зананд, пас оптикаи мошини шумо онҳоро кӯр мекунад ва тасҳеҳро талаб мекунад.

Агар шумо худатон ҳангоми сафари шабона бадтар шудани намоёнро мушоҳида кунед, инчунин бо танзими ҷараёни равшан тобиш додан бамаврид аст.

Ниҳоят, ба соҳибони мошинҳо тавсия дода мешавад, ки пеш аз санҷиш ё рондани масофаи дур чароғҳои худро танзим кунанд.

Имкониятҳои тасҳеҳ: мустақилона ё бо ёрии хадамоти автомобилӣ

Соҳиби мошин чароғҳоро мустақилона ё бо ёрии мутахассисони хидматрасонии автомобилӣ танзим карда метавонад.

Афзалияти асосии худтанзимкунӣ дар он аст, ки хароҷоти молиявӣ вуҷуд надорад. Аммо, агар шумо боварӣ надоред, ки шумо ислоҳро дуруст ва самаранок иҷро карда метавонед, беҳтар аст, ки бо хадамот тамос гиред.

Дар истгоҳи хидматрасонӣ чароғҳо бо истифода аз дастгоҳҳое, ки барои ин махсус сохта шудаанд, танзим карда мешаванд. Хариди чунин дастгоҳ барои худ ғайриимкон аст: арзиши он аз ҳама арзонтар аст, аммо дар айни замон ба шумо лозим меояд, ки дастгоҳро кам истифода баред.

Тавсия дода мешавад, ки пеш аз ҳама бо соҳибони мошинҳое, ки унсурҳои идоракунии автоматии дастгоҳҳои рӯшноӣ доранд, бо хадамоти автомобилӣ тамос гиред. Танзими оптика бо диски автоматӣ бояд танҳо аз ҷониби мутахассисон эътимод дошта бошад, бе кӯшиши худ.

Танзими чароғҳои дивӣ

Худро танзим кардани чароғҳо он қадар душвор нест. Аммо, пеш аз оғози расмиёт, мошинро дуруст омода кардан лозим аст, то танзимоти хато пешгирӣ карда нашавад. Барои омода кардани воситаи нақлиёт ба шумо лозим меояд:

• фишори чархҳоро санҷед (бояд дар чор чарх якхела бошад);
• ҳама чизҳои нодаркорро аз ҷомадон ва дохили он хориҷ кунед (ба истиснои чархи эҳтиётӣ, ёрии аввалияи тиббӣ ва лавозимоти автомобилӣ), мутобиқи дастури дастур вазни канории мошинро таъмин кунед;
• зарфи пурраи бензинро рехт ва моеъҳои техникиро ба зарфҳои мувофиқ рехт;
• оптикаро аз хок ва лой бодиққат тоза кунед;
• равғани WD-40 -ро ба винтҳои танзимкунанда молед, зеро онҳо метавонанд турш шаванд.

Ҷои мувофиқ барои кор ёфтан ҳам муҳим аст. Майдони сатҳи бе нишебӣ ва сӯрохиро ёбед. Қитъаи интихобшуда бояд ба девори амудӣ ё девор наздик бошад.

Қоидаҳои аломатгузорӣ

Пас аз ба итмом расидани мошин, шумо метавонед ба корбурди аломатҳо шурӯъ кунед, ки барои танзими чароғҳои барқӣ лозим мешаванд. Дар лента, бари дароз, маркер ё вуҷур захира кунед. Нақшаи тарҳбандӣ тибқи қоидаҳои муайян татбиқ карда мешавад.

1. Нақлиётро ба девор бароред ва маркази онро қайд кунед. Нуқтаи мувофиқро дар девор қайд кунед, ки он бо меҳвари марказии мошин рост меояд. Инчунин масофаро аз фарш то чароғ ва аз чароғ то маркази мошин қайд кунед.
2. 7,5 метрро аз девор чен кунед ва мошинро ба ин масофа ронед (барои моделҳои гуногун ин масофа фарқ карда метавонад, дар дастур аниқ кардан лозим аст).
3. Барои пайваст кардани нуқтаҳои марказии ҳарду лампа хати уфуқиро истифода баред.
4. Аз нуқтаҳои марказии чароғҳо хатҳои амудӣ ва аз нуқтаи маркази мошин хати дигар гузоред. Ниҳоят, дар масофаи 5 см поёнтар аз хатти уфуқӣ, ки марказҳои чароғҳоро мепайвандад, як рахи иловагӣ мекашем.

Пас аз ба итмом расонидани ҳамаи ин қадамҳо, нишона ба кор омода мешавад.

Ин схема барои оптикаи омехта мувофиқ аст. Барои версияи алоҳида, ба шумо лозим аст, ки ду хатти уфуқӣ кашед. Хатти дуюм бояд ба масофаи аз замин то лампаҳои дурахш мувофиқ бошад. Дар он бахшҳо мувофиқи ҷойгиршавии лампаҳои экстремалӣ қайд карда мешаванд.

Нақшаи танзим

Ҳамин ки аломатҳо гузошта шуданд, шумо метавонед ба танзими ҷараёни нур шурӯъ кунед. Гарчанде ки нишонаҳоро дар девор дар давоми рӯз омода кардан беҳтар аст, худи кори танзим танҳо дар торикӣ имконпазир аст. Барои ислоҳи бомуваффақияти пешашон, шумо бояд:

1. Капотро кушоед ва чӯби ғарқшударо кушоед (то батареяро холӣ накунед, аввал шумо метавонед муҳаррикро ба кор дароред).
2. Як чароғаки мошинро пурра пӯшонед. Ба чархзании амудии амудии чароғи дуюм оғоз кунед. Винт дар қисмати муҳаррик, дар сатҳи паси оптика ҷойгир аст. Ба шумо лозим аст, ки винтро то даме ки сарҳади болоии нур бо хати болоии уфуқӣ мувофиқат кунад, давр занед.
3. Ғайр аз ин, бо истифода аз ҳамон усул, оптикаро дар ҳамвории амудӣ танзим кардан лозим аст. Дар натиҷа, нуқтаи дурнамо бояд ба салиби хатҳо дохил шавад, ки дар он чӯбаки чароғак дар кунҷи 15-20 ° ба боло ва ба рост ғарқ шудан гирад.
4. Ҳамин ки кор бо ҳар як чароғаки алоҳида ба итмом расид, бояд тасодуфи ҷараёни равшанро дар натиҷа муқоиса кард.

Агар мошин бо идораи дурдасти диапазони фароғӣ аз қуттиҳои мусофиркашӣ муҷаҳҳаз бошад, танзимгарон бояд пеш аз оғози кор дар ҳолати сифр баста шаванд.

Дар хотир доштан лозим аст, ки шабона рондани чароғҳои беназорат на танҳо барои ронанда, балки барои дигар истифодабарандагони роҳ хатарнок аст. Аз ин рӯ, шумо набояд вақти худро сарфа намоед ва ба ислоҳи саривақтии флюораҳои рӯшноӣ беэътиноӣ кунед. Бо дуруст танзим кардани чароғҳои пешина, шумо метавонед роҳати бароҳат ва бехатартаринро таъмин кунед.