Чӣ тавр ман мошини ҳаштсолаи ВАЗ 2107-ро дар ҳолати комил харидам

Шояд ман бо охири ин ҳикоя оғоз кунам. Пас аз шаш моҳи амалиёти ман дар масофаи 50000 км, ягон мушкилот набуд, албатта, хатогиҳо дар панели радиатор пайдо шуданд, зеро ҳафт доим ҳам дар зимистон ва ҳам дар тобистон кор мекунанд, аммо ман фикр мекунам, ки ман инро ислоҳ мекунам. Азбаски ранг кардани мошин ҳоло барои ҳама шавқовар нест, ман қарор додам, ки ҳама корро худам анҷом диҳам ва як банкаи ранг харидам ва ҳама чизро каме таҳрик додам.

Ман инчунин мехоҳам бо ҳама нақл кунам, ки ин барои ман то чӣ андоза олиҷаноб буд ва ман ба худ як мошини қариб нав, дар ҳолати комил «Жигули»-и модели ҳафтум харидам. Хуб, ман бо тартиб сар мекунам. Пеш аз он, ки ман Лада Калина доштам, аммо баъд онро ба писарам додам ва ман қарор додам, ки ба классикон барои худам назар кунам, ман ҳамеша ҳафт мехостам. Ман ба дӯстону шиносонам занг задам, ки дар интихоби ман кӯмак кунанд ва онҳо барои ман чизе ёфтанд ва пас аз як-ду рӯз додарарӯям аз Белгород ба ман занг зад, гуфт, ки ҳафт сард ёфт, аммо соҳиби бемор дар он чо бо дил хобида, фурухтан намехохад. Аммо рақами телефони ин мардро гирифтам. Ман тасмим гирифтам, ки занг занам ва ӯро водор кунам, ки ба ман мошин фурӯшад. Эҳтимол ду рӯз занг задам, касе ба телефон ҷавоб надод ва ниҳоят занг задам. Базӯр бо душворӣ, дар ду рӯзи зангҳои худ, ман муяссар шудам, ки бобоямро бовар кунонд, ки ба ман ҳафт дона фурӯшад.

Ман ба Белгород омадам, 80 ҳазор рублро бо худ гирифтам, чунон ки бобоям хоҳиш кард. Бо душворӣ ҳамроҳи бобоям ба гараж расидем, ки дар он ҷо нули ҳафтуми ӯ нигоҳ дошта мешуд. Мо гаражро мекушоем ва ман мошинро дида, танҳо дар ҳайрат мондам. Ин ҳафт 000 сола аст, аммо дар он ягон осори занг нест, бамперҳои хромӣ мисли нав медурахшанд, танҳо панорама аз харошидан ва ҳатто рангҳои бежӣ ранг карда шудаанд. Хуб, ман ба ин чандон аҳамият надодам, зеро боқимондаи мошин танҳо қанд буд. Вай дар гаражи хушке истода, бо айвон пушонда буд. Дар зимистон он ҳеҷ гоҳ истифода нашудааст, ки ман ниҳоят боварӣ ҳосил кардам, ки соҳиби полисҳои кӯҳнаи суғуртаро ба ман супурданд ва дар ҳақиқат онҳо нишон доданд, ки ин мошини ВАЗ 8 ҳар сол танҳо 2107 моҳ суғурта карда мешавад ва дар фасли зимистон ҳафт ҳамеша дар ҳолати суғурта қарор доштанд. гараж ... Якҷоя бо мошин соҳиби пештара ҳама ҳуҷҷатҳоро дод, ҳама чекҳо бо МОТ, чек аз аккумулятори нав, чек аз радио, чек аз сигнализатсия ва бисёр ҳуҷҷатҳои дигар, ҳатто дафтарчаи хидматӣ буд. солим, ки дар он хар як МОТ дар давоми ва хар сол дар давоми 6 сол гузаронида мешуд. Ин соҳиби ҳафти ман аст ва мошин бошад, бозича аст.

Аммо он чизе, ки маро ба тааҷҷуб овард, вақте ки ман ҳатто ба спидометр нигоҳ накарда, ба дафтарчаи хидматӣ нигоҳ кардам ва дидам, ки масофаи ин фурӯбарӣ ҳамагӣ 22000 8 км аст ва ин 200 сол аст. Ман ба чашмони худ бовар накардам, вале вақте ба мошин савор шудам, фаҳмидам, ки аслан онро қариб касе идора накардааст. Ман тамоми мошинро давр задам, ҳама дарзҳо, холигоҳҳоро дидам ва ҳамааш завод буд. Ман ягон шубҳа надоштам, ки мошин оташ гирифтааст, ҳама чиз зуд коркард шуд ва ман ба хона рафтам, 25000 километри дигар дар роҳ. Ва дар асл, ин ҳафт, ки ман гирифтам - танҳо дар ҳолати комил. Баъди харид ман аллакай 47 000 км масофаро тай кардам, яъне ҳоло дар спидометр 10 2107 км мондааст ва ман ҳатто як лампочкаро иваз накардаам, ҳамааш ватанӣ, заводист. Ман бисёр вақт фикр мекунам, ки ман бо ин ҳафт то чӣ андоза хушбахт будам, пас чунин мошинҳоро пайдо кардан ғайриимкон буд, хусусан азбаски нархи мошинҳои он соли истеҳсолшуда, ки ҳафт ман буд, миёна буд. Ҳоло ин мошин барои ман бешубҳа XNUMX соли дигар басанда аст ва пас аз харидани мошини нав, ман ВАЗ XNUMX-ро намефурӯшам, прицепро гирди хона мекашам.

Ман чунин бозичаро дар давоми 8 сол гирифтам, аммо амалан мошини нав, шумо хеле кам чунин соҳиби онро меёбед, ки дар 8 сол ҳамагӣ 22000 XNUMX км роҳро тай кунад ва ҳатто мошинро дар ҳолати аъло нигоҳ дорад, мисли ин «Жигули».