Дастурҳо оид ба иваз кардани насоси сӯзишворӣ бо VAZ 2107
Бо бисьёр ронандагон чунин руй медихад, ки хангоми рондани мошини ВАЗ 2107-и онхо ба ларза даромада, сузишворй ба карбюратор ба назар мерасад. Эҳтимол, сабаби ин мушкилот маҳз аз кор мондани насоси газ аст. Дар аксар мавридҳо ин қисматро тамоман таъмир намекунанд, вале онҳо кӯшиш мекунанд, ки онро бо нав иваз кунанд.
Ба рӯйхати асбобҳои зарурӣ, ки барои ин намуди таъмир заруранд, диққат диҳед:
- сари васлаки 13 мм
- дарозии хурд - на бештар аз 10 см
- ратчет (барои кори бароҳаттар)
- Ду мурваттобак: ҳамвор ва ҳамвор
Барои паст кардани фишор дар системаи сузишворй пеш аз ба кор cap кардан, шланги бензини ба насос мувофикро чудо карда, онро боло бардоштан лозим аст, то ки сузишворй аз берун нарезад. Баъд моторро ба кор андохта, мунтазир шавед, ки вай ба таври стихиявй аз кор мемонад, яъне тамоми сузишворй тамом мешавад. Он гоҳ шумо метавонед минбаъд идома диҳед.
Ҳамин тариқ, мо ҳамаи тазиқҳои шлангҳои сӯзишвории мувофиқро кушоем:
Ва мо онҳоро бо кӯшиши андаке мекашем:
Барои кушодани ду гайка, яке аз ҳар тараф, боқӣ мемонад, ки насос ба блоки силиндраи ВАЗ 2107 пайваст карда шудааст:
Вақте ки чормағзҳо пурра кушода мешаванд, насоси сӯзишворӣ метавонад бодиққат хориҷ карда шавад ва бо кӯшиши миёна онро ба паҳлӯ аз ҷӯйборҳо интиқол диҳед. Дар сурат равшан нишон дода шудааст:
Насбкунӣ бо тартиби баръакси бартарафкунӣ анҷом дода мешавад. Дар хотир доред, ки ҳамаи шлангҳои сӯзишвориро, ки қаблан хориҷ карда шуда буданд, дубора пайваст кунед. Нархи як қисми нав тақрибан 300 рубл аст, гарчанде ки баъзе моделҳои дорои ду клапан (камераҳо) ду баробар гаронтаранд.
