Чӣ тавр иваз кардани сенсори фишори сопло

Моторҳои дизелӣ бо устуворӣ ва сарфакоронаи худ маълуманд. Азбаски онҳо нисбат ба муҳаррикҳои бензин таносуби фишурдани бештарро истифода мебаранд, онҳо одатан тарҳи мустаҳкамтаранд. Муҳаррикҳои дизелӣ аксар вақт садҳо ҳазор милро бо таъмири нақшавӣ тай мекунанд. Баъдтар муҳаррикҳои дизелӣ дорои назорати электронии бештар доранд, то самараноктар кор кунанд ва ба стандартҳои сахттари партовҳо ҷавобгӯ бошанд.

Яке аз вазифаҳои иловагии назорат ин сенсори фишори IC ё сенсори фишори назорати сопло мебошад. ECU (шӯъбаи идоракунии муҳаррик) ба хондани фишори сӯзишворӣ аз сенсори фишори IC такя мекунад, то дар самаранокии баланд кор кунад. Аломатҳои хатогии сенсори фишори IC иборатанд аз: оғози сахт, кам кардани қувваи барқ ва фурӯзон будани муҳаррики санҷиш.

Қисми 1 аз 1: Иваз кардани сенсори фишори IC

Маводҳои зарурӣ

Хонандаи код
латтаҳои мағоза
Розеткаҳо/ратчет
Калидҳо - кушода / сарпӯш
Диққат: Ҳар гуна сӯзишворӣ сӯзишворӣ аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки мошинро дар ҷои хуб вентилятсияшуда идора кунед.

Қадами 1: Таъмини сӯзишвориро хомӯш кунед. Азбаски сенсори фишори IC одатан дар инжектор ё роҳи сӯзишворӣ ҷойгир аст, пеш аз он ки сенсор хориҷ карда шавад, системаи сӯзишворӣ бояд аз фишор холӣ карда шавад.

Дар баъзе мошинҳо ҷудо кардани сӯзишвории насоси сӯзишворӣ метавонад кӯмак кунад. Бо дигарон, шумо метавонед калиди насоси сӯзишвориро хомӯш кунед. Гузариш одатан дар дохили мошин ҷойгир аст. Он метавонад дар паҳлӯи ронанда дар паҳлӯи педали тормоз ва газ ё дар тарафи мусофирон дар паси панели зарба бошад.

Қадами 2: Фишорро дар системаи сӯзишворӣ сабук кунед. Пас аз хомӯш кардани қувваи барқ муҳаррикро чаппа кунед.

Он чанд сония кор мекунад ва пошида мешавад, зеро он тамоми сӯзишвории фишурдашудаи системаро истифода мебарад ва сипас дар дӯконҳо мемонад. оташгирандаро хомӯш кунед.

Қадами 3: Дастрасӣ ба сенсори фишори IC. Сенсори фишори IC метавонад бо ашёҳо ба монанди корпуси филтри ҳаво ё канали ҳавоӣ пӯшонида шавад.

Барои дастрасӣ ба он ҳама ҷузъҳоро бодиққат хориҷ кунед.

Қадами 4: Санҷандаи фишори IC-ро хориҷ кунед. Пайвасткунаки барқро бодиққат ҷудо кунед.

Як ё ду латтаро дар зери ва атрофи сенсори фишори IC ҷойгир кунед. Ҳатто агар шумо фишори системаро паст карда бошед ҳам, баъзе сӯзишворӣ метавонад берун равад. Бо истифода аз розетка ё калид, кадоме аз он беҳтар аст, сенсорро бодиққат хориҷ кунед.

Қадами 5: Санҷандаи нави фишори IC -ро насб кунед. Пеш аз винт кардан ба инжектор ё роҳи сӯзишворӣ, ҳалқаи ивазкунандаи сенсорро бо миқдори ками сӯзишвории дизелӣ молед.

Онро бодиққат мустаҳкам кунед ва пайвасткунаки барқро дубора пайваст кунед. Хатман латтаеро, ки барои тоза кардани сузишвории рехта истифода бурдаед, тоза кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама гуна сӯзишвориро, ки ба латтаҳо афтода бошад, инчунин бо латтаи тоза пок кунед.

Қадами 6: Санҷед, ки ихроҷи сӯзишворӣ. Пас аз насб кардани сенсори нав, қувваи барқро ба системаи сӯзишворӣ дубора пайваст кунед.

Функсияҳо: Агар шумо калиди насоси сӯзишвориро ҷудо карда бошед, тугмаи боло метавонад аз сабаби қатъи барқ "хоба шавад". Ҳангоми аз нав пайваст кардани коммутатор тугмаро зер кунед, то боварӣ ҳосил кунед. Тугма метавонад мудаввар ё мураббаъ бошад ва рангаш гуногун бошад.

Қадами 7: Оташро фурӯзон кунед ва 10 ё 15 сония интизор шавед.. Мошинро оғоз кунед ва макони сенсори фишори IC-ро барои ихроҷ тафтиш кунед. Барои резиши сӯзишворӣ тафтиш кунед.

Қадами 8: Ҳама чизро аз нав насб кунед. Ҳама ҷузъҳои хориҷшударо аз нав насб кунед, то ба сенсори фишори IC дастрасӣ пайдо кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи онҳо бехатар баста шудаанд.

Қадами 9: Агар лозим бошад, рамзҳои мушкилотро тоза кунед. Агар сенсори фишори IC-и шумо боиси фурӯзон шудани муҳаррики санҷиш гардад, ба шумо лозим меояд, ки DTC-ро тоза кунед.

Баъзе мошинҳо пас аз насб кардани сенсори нав рамзро тоза мекунанд. Дигарон барои ин як хонандаи кодро талаб мекунанд. Агар шумо ба он дастрасӣ надошта бошед, мағозаи қисмҳои автомобилии шумо метавонад кодро барои шумо тоза кунад.

Иваз кардани сенсори фишори назорати инжектор як раванди хеле душвор нест, аммо агар мошини шумо сенсори фишори IC-и нодуруст дошта бошад ва шумо худатон ба иваз кардани он боварӣ надоред, бо яке аз мутахассисони сертификатсияшудаи АвтоТачки тамос гиред ва барои баргардонидани мошин кӯмак кунед. дар ҳолати пурраи корӣ. Боварӣ ҳосил кунед, ки таъмири нақшавии мошини худро анҷом диҳед, то мӯҳлати онро дароз кунад ва дар оянда таъмири гаронбаҳоро пешгирӣ кунад.