Чӣ тавр иваз кардани сенсори ҳарорати қабулкунанда
Аломатҳои нокомии сенсори ҳарорат аз бекористии ноҳамвор ва ноҳамвор кори муҳаррик иборат аст, ки метавонад ба озмоиши нокомии партовҳо оварда расонад.
Сенсори ҳарорати коллектор як сенсори электронӣ мебошад, ки ҳарорати ҳаворо дар коллекторҳои қабулкунандаи мошин чен мекунад. Ин маълумот аз ҷониби ECU автомобил дар якҷоягӣ бо маълумоти ҷараёни оммавии ҳаво (MAF) ва фишори мутлақ (MAP) барои ноил шудан ба сӯзиши самараноктарин дар муҳаррики сӯзишворӣ истифода мешавад. Сенсори ҳарорати бад ё ноқиси коллектор мушкилотро ба мисли кори ноҳамвор ва ноҳамвор кори муҳаррик ба вуҷуд меорад ва метавонад ба нокомии санҷиши партовҳо оварда расонад.
Қисми 1 аз 1: Иваз кардани сенсори ҳарорат
Маводҳои зарурӣ
- Голосҳо
- анбӯри бинии сӯзанӣ
- калиди охири кушода
- Иваз кардани сенсори ҳарорат
- лентаи ришта
Қадами 1: Сенсори ҳароратро ҷойгир кунед ва пайвасткунаки барқро ҷудо кунед.. Барои пайдо кардани сенсори ҳарорати коллектор, ҷустуҷӯи худро то сатҳи коллекторҳои қабулкунанда танг кунед. Шумо як пайвасткунаки барқиро меҷӯед, ки ба сенсори навъи винт меравад.
- Функсияҳо: Дар аксари мошинҳо, он дар тарафи болоии коллекторҳои қабулкунанда ҷойгир аст ва ба осонӣ дастрас аст.
Қадами 2: Пайвасткунаки барқро ҷудо кунед. Дар он ҷо қисмати сими ноқилҳо ба пайвасткунаки барқ меравад. Ин пайвасткунак ба сенсор пайваст карда шудааст. Ба шумо лозим меояд, ки лавҳаи як тарафи пайвасткунакро зер кунед, дар ҳоле ки пайвасткунакро аз сенсор сахт кашед.
Пас аз он ки он ғайрифаъол аст, онро ба паҳлӯ ҳаракат кунед.
Қадами 3: Сенсори ҳарорати нокомии коллекторро аз коллекторҳои қабулкунанда хориҷ кунед.. Калиди охири кушодаро истифода баред, то сенсори ҳароратро дар мошини худ кушоед.
Вақте ки он ба қадри кофӣ фуҷур аст, онро бо даст кушоед.
Қадами 4: Сенсори навро барои насб омода кунед. Барои печонидани риштаҳои сенсори нав ба муқобили ақрабаки соат бо на бештар аз 2 қабат лента лентаи часпакро истифода баред.
- Функсияҳо: Ба ин самт печонед, то вақте ки сенсор ба самти ақрабаки соат печонида мешавад, канори лента канда нашавад ва набарояд. Агар шумо онро бо тартиби баръакс насб кунед ва бинед, ки лента баста шудааст, танҳо онро хориҷ кунед ва бо навори нав оғоз кунед.
Қадами 5: Санҷандаи нави ҳароратро насб кунед. Сенсори навро гузоред ва аввал сенсорро дастӣ сахт кунед, то ки риштаҳо нарезанд.
Пас аз он ки сенсор дастӣ маҳкам мешавад, онро бо калиди кӯтоҳи дастаки пурра мустаҳкам кунед.
- Пешгирӣ: Аксари коллекторҳои қабулкунанда аз алюминий ё пластикӣ сохта шудаанд, аз ин рӯ хеле муҳим аст, ки сенсорро аз ҳад зиёд сахт накунед.
Қадами 6: Пайвасткунаки барқро ба сенсори нави ҳарорати коллектор пайваст кунед.. Анги занонаи пайвасткунаки барқиро, ки дар қадами 2 ҷудо карда шудааст, гиред ва онро ба канори мардонаи сенсор ғеҷонед. То он даме, ки клики пайвасткунакро нашунавед, сахт пахш кунед.
Агар шумо ин корро ба мутахассиси кордон супоридан афзал бошад, АвтоТачки техникҳои сайёр дорад, ки метавонанд ба хона ё идораи шумо омада, сенсори ҳарорати коллекторро дар вақти муносиб барои шумо иваз кунанд.
