Чӣ тавр иваз кардани подшипник чарх - дастурҳои қадам ба қадам

Подшипникҳои чархҳо яке аз ҷузъҳои муҳими бехатарии воситаи нақлиёт мебошанд ва кафолат медиҳанд, ки чархҳо бо коэффисиенти пасти соиш гарданд. Бо вуҷуди ин, подшипникҳои чархҳо ҳангоми ҳар як сафар ба бори вазнин дучор мешаванд. Онҳо на танҳо интиқоли қувваи барқро таъмин мекунанд, балки онҳо бояд маҷмӯи қувваҳоро аз масса, суръатбахшӣ ва зарбаҳои дар натиҷа ба вуҷудомада азхуд кунанд. Дар натиҷа, подшипникҳои чархҳо мунтазам вайрон мешаванд ва бинобар ин бояд иваз карда шаванд.

Подшипник: барои ҳар як мошин муҳим аст

Аз он вақт подшипникҳои чарх бояд миқдори зиёди қувваро азхуд кунанд ва мувозинат кунанд , онҳо барои бехатарии ронандагӣ муҳиманд. Нуқсон Подшипникҳои чархдор метавонанд бехатарии мошинро дар роҳ хеле кам кунанд ва онро ҳарчи зудтар ислоҳ кардан лозим аст.

Агар шумо аломатхои бад будани подшипникро мушохида кунед , шумо набояд мошинатонро идора накунед, агар он имконпазир бошад, агар он таъмир карда нашавад. Бинобар он кисмхои эхтиётии мувофикро зуд ёфта, баъд онхоро иваз кардан зарур аст. Инчунин, агар шумо рондани мошини худро идома диҳед, он метавонад боиси афзоиши назарраси хароҷот гардад, зеро дигар қисмҳои мошин низ таъсир мерасонанд.

Хонаи чархҳо низ аксар вақт вайрон мешавад. бинобар ин онро низ иваз кардан лозим аст. Ин арзиши таъмирро хеле зиёд мекунад.

Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки оё подшипник вайрон шудааст

Зарари подшипникро шинохтан хеле осон аст . Якчанд аломатҳо мавҷуданд, ки шумо ҳангоми рондан мушоҳида карда метавонед. Боз як аломати дигар вуҷуд дорад. Азбаски подшипникҳои чархи бад кашиши чархҳоро хеле зиёд мекунад, истеъмоли сӯзишвории мошин низ хеле зиёд мешавад. Ҳамин тавр, агар шумо аломатҳои дигар, ба монанди садои радиоро мушоҳида накунед, шумо бояд эҳтиёт бошед ва дар сурати зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ подшипникҳои чархро тафтиш кунед.

Аломатҳои муҳимтарини шикастани подшипникҳои чархҳои зерин инҳоянд:

1. Ҳангоми гардиш, шумо вобаста ба кунҷи руль садои гулдурро мешунавӣ. 2. Дар диапазонҳои муайяни суръат подшипникҳои чарх ба таври равшан шунида мешаванд. 3. Вақте ки чарх мезанад, ҳаракати ночиз ба назар мерасад. 4. Чархи зарардида бо муќовимати зиёд давр мезанад ва ба сатњ мемолад. 5. Мошинро кӯчонед. Чархи зарардида гардиш хеле душвор аст ва садои зиёд мебарорад. 6. Шумо метавонед бозӣ подшипник чархи муайян вақте ки мошин jacked, то.

Тарҳрезии подшипник

• Подшипник чархи - яке аз қисмҳои пурборкунандаи мошин. Ӯ бевосита дурӯғ мегӯяд дар маркази чарх ва кори мураттаби чарххоро таъмин мекунад.
• Гайр аз ин, подшипникхои чарххо куввахои бевосита амалкунандаро ба худ мегиранд дар чархҳо .
• Чун қоида, имрӯз ба ном подшипникхо . Инҳо подшипникҳои шарикӣ ва подшипникҳои силиндрӣ мебошанд.
• Ба ном органхое ғелонда дар байни ду ҳалқа ҷойгиранд ва бо нигоҳдорӣ дар ҷои худ нигоҳ дошта мешаванд.
• Равғани молиданӣ байни ҷузъҳои алоҳида муқовимати якпаҳлӯ коҳиш медиҳад. Агар подшипник фарсуда ё вайрон бошад, ин равѓан одатан берун мебарояд.
• Муқовимати чархиш хеле зиёд мешавад ва дар бадтарин ҳолат подшипник аз ҳад зиёд гарм шуда метавонад.

Аз ин сабаб, муҳим аст, ки ин ҷузъро мунтазам тафтиш кунед ва дар аломати аввали фарсудашавӣ онро иваз кунед.

Устохона ё худатон кор кунед?

Мисли ҳама қисмҳои марбут ба бехатарии нақлиёт, ҳамеша саволе вуҷуд дорад, ки оё иваз кардан ё иваз кардан таъмир аз тарафи шумо ё устохонаи махсус гузаронида мешавад.

Дар мавриди подшипникҳои чарх бояд гуфт, ки иваз кардани худ махсусан душвор нест. Чун қоида, агар шумо аллакай дар мошини худ кор карда бошед, шумо метавонед ивазкуниро худатон бидуни мушкилот анҷом диҳед.

Аммо, агар шумо асбобҳои зарурӣ надошта бошед ё худатон иваз карда натавонед, шумо ҳамеша метавонед ба устохонаи мутахассиси мувофиқ муроҷиат кунед. Одатан, дар устохона иваз кардан мумкин аст дар давоми 30 дақиқа анҷом дода мешавад бинобар ин аз ҳад зиёд ҳисоб накунед. Бо вуҷуди ин, агар хоҳед шумо инчунин метавонед онро худатон иваз кунед . Вобаста ба тачхизоти цехи худ ин хам дер намегирад .

Воситаҳои ивазкунанда

Иваз кардани подшипникхо асбобхои махсусро талаб мекунад. Агар шумо онҳоро дар даст надошта бошед, пас иваз кардан душвор аст. Илова ба асбобҳои стандартӣ барои кор бо мошин, ба шумо лозим аст:

- Маҷмӯи калидҳо
- калиди моменти
- Имконияти бардоштан мошин бо домкрат
– Насоси махсуси гидравликӣ барои аз курсии худ гирифтани подшипникҳои чархҳо

Кадам ба кадам иваз кардани подшипникхои чарххо

Подшипникхои чарххо бояд хамеша чуфт иваз карда шаванд. . Азбаски дар подшипникхои чархи тир доимо як хел куввахо амал мекунанд, нуксон дар як подшипник нишонаи кофии фарсудашавии подшипникхои чархи дигар мебошад. Аз ин рӯ, ҳамеша ҳарду подшипникро иваз кунед.

1. Мошинро ба симка бардоред ё онро ба платформаи борбардор гузоред. 2. Чархҳоро хориҷ кунед. 3. Дискҳои тормозро хориҷ кунед. 4. Подшипникҳои чархи кушодашударо тафтиш кунед. 5. Бо асбоби махсус ё насоси гидравлики подшипникро аз розеткааш берун кунед. 6. Подшипникҳои чархи навро ба розетка гузоред. 7. Дискҳои тормозро васл кунед. 8. Чархҳоро насб кунед. 9. Бозии ройгони чархҳоро бо подшипникҳои нав санҷед. 10. Хамвор будани рафти чарххоро тафтиш кунед. 11. Мошинро бори дигар фуроваред.

Ҳангоми иваз кардани подшипник аз хатогиҳое, ки бояд пешгирӣ карда шаванд

Дар ҳоле, ки иваз кардани подшипникҳои чархро бо асбобҳои дуруст зуд анҷом додан мумкин аст, аммо ҳанӯз ҳам як қатор хатогиҳо мавҷуданд.

Аз ҳама маъмул шояд танҳо иваз кардани як подшипник чарх. Аввалан, шумо хоҳед дид, ки шумо инчунин бояд подшипникҳои чархи дуюмро дар муддати хеле кӯтоҳ иваз кунед. Дуюм, ин гуна ивазкунӣ боиси номутавозунӣ мегардад. Ин чунин маъно дорад, ки подшипникхои чарххо акнун ба бори гуногун дучор мешаванд ва подшипникхои нави чарххо хеле тезтар фарсуда мешаванд. Аз ин сабаб хамеша дар як вакт иваз кардани хар ду подшипникро зарур аст. Ҳангоми иваз кардани онҳо ба дискхои тормоз низ диккат дихед . Онҳо инчунин метавонанд ҳангоми ивазкунӣ тафтиш карда шаванд ва дар ҳолати зарурӣ иваз карда шаванд.

Арзиши подшипникхои нав

Вобаста ба мошин ва намуди он, арзиши подшипникҳои чарх метавонад ба таври назаррас фарқ кунад. Бо вуҷуди ин, онҳо одатан аз 50 то 150 фунт барои як компонент.

Арзиши ивазкунӣ дар устохона низ метавонад гуногун бошад ва аз намуди мошин ва ҳолати подшипникҳои чархҳо вобаста аст. . Агар подшипник аллакай часпида бошад, баровардани он хеле мушкилтар ва аз ин рӯ иваз кардани он гаронтар мешавад.

Навъи подшипникҳои чархҳо низ нақш мебозад . Подшипникҳои чархҳои чархҳои гардонанда аксар вақт иваз кардан душвортаранд ва аз ин рӯ таъмири онҳо хеле гаронтар аст.