Чӣ тавр Tesla Model 3-ро аз батареяи E3D, E5D ва шабеҳи E1R, E6R пур кардан мумкин аст? То 80 фоиз? Ва ба кадом сатҳ холӣ кардан лозим аст? [ҷавоб] • МОШИНҲО

Tesle Model 3 дар айни замон дар бозори мо бо чор намуди батарея дастрас аст, ки дар шаҳодатномаи тасдиқ ҳамчун вариантҳои E1R, E3D, E5D ва E6R ишора шудаанд. Вобаста аз он ки мо кадом мошинро меронем, роҳҳои пуркунии мошинҳо метавонанд гуногун бошанд. Дар ин ҷо шарҳи он аст, ки чӣ тавр барои ҳар як интихоб идома диҳед.

Чӣ тавр Tesla Model 3 / Y, S / X пур кардан мумкин аст

Мундариҷа

• Чӣ тавр Tesla Model 3 / Y, S / X пур кардан мумкин аст
  • Tesla 3, варианти E6R
  • Tesla 3, Опсияи E1R, E3D, E5D
  • Дар миёнаи ҳафта ман 50 фоиз дорам. Бештар пур кунед ё холӣ кунед?

Биёед бо асосҳо оғоз кунем: беҳтарин ва навтарин дастурҳои пуркунии барқро дар дастури корбар пайдо кардан мумкин аст. Агар мо бо чизе хеле дур равем, мошин низ ба мо ишора мекунад. Ба ин манбаъҳо эътимод кардан лозим аст, зеро танҳо онҳо маълумоти ҷории системаи идоракунии батареяи BMS доранд.

Ва биёед ба моделҳои мушаххас гузарем:

Tesla 3, варианти E6R

Дар муқоиса бо Tesla қаблӣ, он аз ҳама бештар фарқ мекунад. Tesla Model 3 Standard Range Plus, варианти E6R дар Чин истеҳсол шудааст ва дорои батареяи 54,5 кВт-соат дар асоси ҳуҷайраҳои фосфати оҳани литий (LiFePO)₄, LFP). Истеҳсолкунанда тавсия медиҳад чунин мошинхоро (100 фоиз) камаш як маротиба дар як хафта пурра пур кунед... Аз ин ру, дар пештахтахои онхо хатти 80—90 фоизи «Рузона» нест:

Вақте ки сухан дар бораи разряд меравад, ҳуҷайраҳои LFP дар варианти E6R набояд хеле паст шаванд баъзан мо ба 0 фоиз меафтем (қимати ченак). Дар доираи истифодаи муқаррарӣ Аммо биёед кушиш кунем, ки аз 10—20 фоиз паст нашавем..

Tesla 3, Опсияи E1R, E3D, E5D

Дигар вариантҳо Э1Р (54,5 кВт/соат) ва E3D (79 ё 82 кВт/соат) i E5D (77 кВт/соат). Чунин ба назар мерасад, ки онҳо ҳуҷайраҳоро бо катодҳои Nickel Cobalt Aluminium (NCA Panasonic) ё Nickel Cobalt Manganese (NCM LG) истифода мебаранд. Дар истифодаи ҳамарӯза, тавре ки Элон Маск қайд мекунад, онҳо метавонанд дар ҳудуди 90-10-90 дарсад кор кунанд, аммо барои тасаллии рӯҳӣ беҳтар аст, ки давраҳои 80-20-80 фоизро истифода баред.

Ин ба Tesla Model S ва X низ дахл дорад, гарчанде ки мо дар онҳо танҳо ҳуҷайраҳои NCA пайдо мекунем.

> Чаро то 80 фоиз барқ ​​мегирад, на то 100? Ҳамаи ин чӣ маъно дорад? [Мо тавзеҳ медиҳем]

Дар миёнаи ҳафта ман 50 фоиз дорам. Бештар пур кунед ё холӣ кунед?

Ин савол аксар вақт такрор мешавад: То чӣ андоза батарея метавонад ҳангоми истифодаи муқаррарӣ, ки асосан аз сафарҳои кӯтоҳ иборат аст, холӣ шавад? То 50 фоиз? Ё шояд 30?

Ҷавоб махсусан душвор нест. Умуман, мо метавонем мошинро дар диапазони 80-20-80 номбаршуда безарар идора кунем ва хавотир нашавем, ки мошин бо 30-40 фоиз холӣ шудани батарея чанд рӯз дар зери блок меистад. ВАЛЕ дар хотир доред, ки Tesla пас аз фаъол кардани режими Sentry тамоюли зиёди нерӯи барқро истеъмол мекунад ва сардӣ боиси таназзули иқтидор мегардад.

Бинобар ин ба шумо маслихат медихем, ки дар рузхои истирохат дар холате, ки аккумулятор то 20 фоиз ва аз он камтар холй шудааст, мошинро зери блок нагузоред, бехтараш онро камаш 40 фоиз пур кунед. Ин ба дигар мошинҳои электрикӣ низ дахл дорад. То имруз тачриба ва тачриба нишон медихад батарея дарозтар кор мекунад, агар:

• барои пур кардани барқ ​​мо қувваҳои камтарро истифода мебарем (ба ҷои дастгирӣ ё пуркунандаи зуд розетка / қуттии деворӣ),
• давраҳои корӣ аллакай (масалан, ба чои 60—40—60 фоиз 80—20—80 фоиз).

Албатта, аз хама асосй он аст, ки мошин ба мо нагз хизмат мекунад, зеро вай барои мост, на мо барои он.... Батарея бояд он қадар қудрат дошта бошад, ки ба мо лозим нест, ки доимо дар бораи камшавии диапазон хавотир шавем ва дар ҷустуҷӯи нуқтаҳои барқгиранда шавқманд бошем.

> Агар ман ҳоло як Tesla Model 3 фармоиш диҳам, ман чӣ гуна батарея мегирам? E3D? E6R? То ҳадди имкон кӯтоҳ: ин душвор аст

Акси аввала: пур кардани Tesla Model 3 аз васлаки (c) Ин Ким Java / Twitter аст

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: