Батареяи мошини AGM-ро чӣ тавр пур кардан мумкин аст? Дар ҳеҷ сурат..
Батареяҳои AGM имрӯз талабот зиёданд. Бисёре аз мошинсозон онҳоро дар зери капотҳои мошинҳои худ насб мекунанд, аз ҷумла, ин ба BMW ва Mercedes-Benz дахл дорад. Хуб, истеҳсолкунандагон ба монанди Varta ё Bosch бо истифода аз технологияҳои AGM батареяҳо истеҳсол мекунанд. Ва аз рӯи баррасиҳои соҳибони мошинҳо, мӯҳлати хизмати чунин батарея ба 5-10 сол мерасад. Дар ин муддат аккумуляторхои сурбдори моеъи мукаррарй, чун коида, захираи худро пурра азхуд мекунанд.
Аммо, новобаста аз он ки технология то чӣ андоза дур рафта бошад ҳам, батареяи идеалӣ ҳанӯз офарида нашудааст. Батареяҳои AGM як қатор камбудиҳои худро доранд:
- онҳо ба ихроҷи амиқ таҳаммул намекунанд;
- онхоро аз мошини дигар фурузон кардан мумкин нест, зеро дар натичаи реак-цияхои химиявй дар зери таъсири разряди электр оксигени тарканда ва гидроген ба вучуд меояд;
- хеле ҳассос ба афзоиши заряд;
- аз сабаби ихроҷи эҳтимолии ҷорӣ зуд холӣ карда мешавад.
Дар ҳар сурат, агар шумо дар мошини худ чунин батарея дошта бошед, набояд ба холӣ шудани он иҷозат диҳед. Аз ин рӯ, савол ба миён меояд - батареяи AGM-ро чӣ гуна бояд дуруст пур кард? Мушкилот аз он сабаб боз ҳам бадтар мешавад, ки ронандагон аксар вақт батареяҳои AGM-ро бо технологияи Gel омехта мекунанд. Умуман, батареяҳои AGM аз батареяҳои муқаррарӣ амалан ҳеҷ фарқе надоранд, танҳо он аст, ки электролит дар онҳо дар пластикаи микропороз мавҷуд аст ва ин як қатор мушкилотро ба вуҷуд меорад. Масалан, ҳангоми пуркунии барқ омехтаи электролит бо суръати фаъол ба монанди батареяҳои моеъи муқаррарии стартерӣ сурат намегирад.
Роҳҳои пур кардани батареяҳои AGM
Пеш аз ҳама, портали vodi.su қайд мекунад, ки батареяи AGM-ро ҳангоми пуркунии барқ бе назорат мондан ғайриимкон аст. На танхо кувва ва шиддати чараён, балки хароратро хам назорат кардан лозим аст. Дар акси ҳол, шумо метавонед бо чунин падида дучор шавед гурези гармидиҳӣ ё гурезиши гармии батарея. Ин чист?
Ба ибораи оддӣ, ин гармкунии электролит аст. Вақте ки моеъ гарм карда мешавад, муқовимат коҳиш меёбад, он метавонад ҷараёни пуркунандаи барқро боз ҳам зиёдтар гирад. Дар натиҷа, парванда воқеан гарм мешавад ва хатари расиши кӯтоҳ вуҷуд дорад. Агар шумо бо далели гарм шудани батарея рӯ ба рӯ шавед, шумо бояд фавран барқро қатъ кунед ва барои хунуккунӣ ва паҳншавӣ вақт ҷудо кунед, то электролит омехта шавад.
Мо тавсия намедиҳем, ки гӯш кардани маслиҳатҳои шиносҳо ё блогерҳои гуногун, ки аксар вақт бидуни дарки воқеан мавод мақола менависанд. Агар шумо батареяи AGM-и ин ё он истеҳсолкунанда дошта бошед, он бояд бо корти кафолатӣ ва китобчае оварда шавад, ки усулҳо ва шартҳои пуркунии барқро тавсиф мекунад.
Ҳамин тавр, истеҳсолкунанда Varta тавсияҳои зеринро оид ба пур кардани батареяҳои AGM медиҳад:
- пуркунандаи барқро бо функсияи хомӯш истифода баред;
- беҳтарин вариант пуркунандаи электронӣ бо режими пуркунии IUoU мебошад (пуркунии бисёрзинагӣ, ки мо дар бораи он дар зер менависем);
- батареяҳои хунук ё аз ҳад зиёд гармшударо (боло аз + 45 ° C) пур накунед;
- ҳуҷра бояд хуб вентилятсия карда шавад.
Ҳамин тариқ, агар шумо пуркунандаи махсусе надошта бошед, ки режимҳои гуногуни пуркунии барқро дастгирӣ мекунад, беҳтар аст, ки ин чорабиниро оғоз накунед, балки онро ба коргарони ботаҷрибаи батарея супоред.
Усулҳои пуркунии батареяи AGM
Сатҳи муқаррарии 100% барқ барои батареяи AGM 13 вольт аст. Агар ин арзиш то 12,5 ва камтар аз он паст шавад, он бояд фавран ситонида шавад. Ҳангоми пур кардани барқ аз 12 вольт поёнтар, батареяро "аз ҳад зиёд" кардан ё дубора барқарор кардан лозим аст ва ин раванд метавонад то се рӯзро дар бар гирад. Агар батарея зуд холӣ шавад ва дар зери капот бӯи электролит пайдо шавад, ин метавонад расиши кӯтоҳи ҳуҷайраҳоро нишон диҳад, ки боиси аз ҳад зиёд гармшавӣ ва бухоршавӣ тавассути сӯрохиҳои ихроҷ мегардад.
Ҳолати пуркунии IUoU (он метавонад ба таври худкор дар дастгоҳи электронӣ интихоб карда шавад), аз якчанд марҳила иборат аст:
- бо чараёни муътадил (0,1 иктидори аккумулятор) бо шиддати на бештар аз 14,8 вольт пур кардан;
- ҷамъшавии заряд дар зери шиддати 14,2-14,8 вольт;
- нигоҳ доштани шиддати мӯътадил;
- «Тамом кардан» — бо заряди шинокунандаи 13,2—13,8 вольт, то даме, ки шиддати электродхои аккумулятор ба 12,7—13 вольт расад, вобаста ба арзиши хисобшуда.
Бартарии пуркунандаи автоматӣ дар он аст, ки вай параметрҳои гуногуни барқро назорат мекунад ва ҳангоми баланд шудани ҳарорат шиддат ва ҷараёнро мустақилона хомӯш мекунад ё паст мекунад. Агар шумо пуркунандаи муқаррариро истифода баред, пас шумо метавонед ҳатто дар муддати кӯтоҳ тахтачаро сӯзонед (нахи шиша), ки барқарор карда намешавад.
Инчунин усулҳои дигар мавҷуданд:
- IUIoU - дар марҳилаи сеюм, мӯътадилшавӣ бо ҷараёнҳои баландтар ба амал меояд (барои батареяҳои дорои иқтидори 45 Ah ё бештар мувофиқ);
- пуркунии думарњила - таъмини заряди асосї ва «тамом»-и он, яъне нигоњдорї дар шиддати шинокунанда;
- бо кувваи чараёни асосй — 10 фоизи иктидор ва шиддат то 14,8 вольт.
Агар шумо батареяро барои зимистон ҷудо кунед ва онро ба нигоҳдории дарозмуддат гузоред, он бояд мунтазам бо ҷараёнҳои шинокунанда (дар зери шиддати на бештар аз 13,8 вольт) пур карда шавад. Коркунони боихтисоси аккумулятор дар станцияи хизматрасонии техникй бисьёр роххои дигари аз нав баркарор кардани аккумуляторро медонанд, масалан, онро дар чараёни паст якчанд соат «тезонанд», баъд шиддати хар як банкаро тафтиш мекунанд.
Тавре ки дар кафолат барои батареяҳои Varta AGM гуфта шудааст, мӯҳлати хизмати онҳо 7 сол аст, бо шарти пурра риоя кардани талаботи истеҳсолкунанда. Умуман, ин технология худро аз ҷониби беҳтарин исбот кардааст, зеро батареяҳо ларзишҳои сахтро ба осонӣ таҳаммул мекунанд ва муҳаррикро дар ҳарорати паст хуб оғоз мекунанд. Далели он, ки нархи фурӯши онҳо тадриҷан паст шуда истодааст, инчунин рӯҳбаландкунанда аст - батареяи AGM ба ҳисоби миёна нисбат ба ҳамтоёни моеъи худ ду баробар гаронтар аст. Ва чанде пеш, нарх кариб се баробар баланд буд.
Боркунӣ…
