Чӣ гуна мошинро аз пуштеро ба кор даровардан мумкин аст?

Шояд ҳар як соҳиби мошин чунин ҳолате дошта бошад, ки дер ё зуд ба он муроҷиат кунад мошини маро аз тела додан оғоз мекунад... Ин метавонад бо якчанд сабабҳо, ба монанди вайрон шудани стартер ё ноқилҳои он ва батареяи мурда ба вуҷуд ояд. Агар дар ҳолати аввал, эҳтимолан, як истгоҳи хидматрасонӣ метавонад ба шумо кӯмак расонад, агар шумо албатта худатон механики автомобилӣ набошед (аз тарафи дигар, чаро бояд челонгар бояд таваҷҷӯҳ кунад чӣ гуна бояд аз як фишор сар кард, ӯ аллакай медонад), пас дар ҳолати дуюм, шумо метавонед як батареяи нав харед, ё бо истифода аз пуркунандаи барқ ​​батареяи кӯҳнаро пур кунед.

Чӣ гуна мошинатонро аз тела додан оғоз кардан лозим аст?

Алгоритм - чӣ гуна оғоз кардани мошин бо қуттии фишанги дастӣ аз теладиҳанда

Роҳи осонтарини ба кор андохтани муҳаррик бо пахшкунанда аст, агар мошин бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз бошад. Дар он, қуттии редуктор метавонад бо махови муҳаррик, ҳатто агар он кор накунад, як зарбаи сахт дошта бошад. Барои ин васила пахш кардани муфта, гузаштан ба фишанг ва озод кардани педали муфта кифоя аст.

Ин хосият ба шумо имкон медиҳад, ки чархҳои мошинро ҳамчун стартер истифода баред. Новобаста аз он, ки ронанда кадом усули оғози ҳолати фавқулоддаро интихоб мекунад, момент бояд аз чархҳо ба маховик дода шавад, ҳамон тавре ки он аз стартер аст.

Раванди амал

Усули классикии ба кор андохтани двигатель, агар аккумулятор тамом шуда бошад ё стартер аз кор баромада бошад, аз буксир ё тела додани мошин ба кор андохтан аст. Оғози дурусти мотор аз телакунанда чунин аст:

• Даргиранда фурӯзон аст. Ин барои он зарур аст, ки дар вакти ба кор андохтани двигатели дарунсўз ба шамъхо импульси баландшиддат дода шавад. Агар муҳаррик карбюратсия карда шуда бошад ва LPG истифода шавад, пас гузаргоҳи газ/бензин бояд ба режими бензин гузошта шавад (агар бензин тамом шавад, пас коммутатор бояд бетараф бошад). Хангоми ба кор андохтани режими «газ» клапан электромагнит баъди чанд сония бефаъолиятии мотор ба таври худкор хомуш мешавад.
• Агар одамон мошинро тела диханд, ба поён тела додан осонтар аст. Бинобар ин, агар имкон бошад, мошинро ба самти дахлдор гардонидан лозим аст.
• Мошинро то тақрибан 20 км/соат суръат диҳед.
• Ронанда педали муфтаро зер карда, ба фишанги дуюм медарояд ва педали муфтаро мулоим мебарорад.
• Вакте ки двигатель ба кор андохта мешавад, мошин меистад ва мотор хомуш намешавад.

Дар фасли зимистон, алгоритми амалҳо якхела аст, танҳо барои пешгирӣ кардани лағзиши чархҳо ронанда бояд фишанги сеюмро ба кор дарорад.

Тартиб

Пеш аз кӯшиши ба кор андохтани мошин аз тела, шумо бояд мувофиқат кунед, ки аломати қатъ кардани раванд чӣ гуна хоҳад буд. Масалан, он метавонад милт-милт кардани чароғҳои пешӣ, ҷунбонидани даст ё садои садо бошад.

Барои пешгирӣ кардани фишори шадид, шумо бояд интизор шавед, ки мошин суръати дилхоҳро баланд кунад. Баъд педали муфтаро зер карда, 2-3 фишангро ба кор медароранд ва педали муфтаро бемалол озод мекунанд.

Агар двигатель карбюратор бошад, пеш аз ба кор андохтан газро ду-се маротиба зер карда, захмро ба ҳадди аксар баровардан лозим аст. Доимо «насос» кардани педали газ арзанда нест, зеро шамъҳо ҳатман бо ин роҳ пур мешаванд. Дар мавриди муҳаррики тазриқӣ, ин тартиб талаб карда намешавад, зеро сӯзишворӣ дигар ба силиндрҳо бинобар механика дода намешавад, балки тавассути соплоҳои электронӣ.

Агар аз хидмати мошини дигар истифода бурдан имконпазир бошад, пас оғози ҳолати фавқулодда бо истифода аз буксир бедардтар хоҳад буд, агар ҳама чиз дуруст анҷом дода шавад. Дар ин ҳолат, амали ронанда тақрибан якхела аст, ки ҳангоми аз тела сар кардан лозим аст, танҳо ба ӯ лозим нест, ки мошин суръатро баланд кунад. Вай бояд фавран ба фишанги дуюм гузарад, оташгирандаро даргиронад ва муфтаро озод кунад.

Баъд ронандаи мошини равон ба ҳаракат медарояд. Чарххо моменти моменти ба маховикро тавассути редукти пайвастшуда фавран интиқол медиҳанд. Агар шумо мошинро бо ин пайдарпаӣ ба кор андозед, шумо метавонед аз фишори ногувори сахти мошин канорагирӣ кунед, ки барои ҳарду мошин хатарнок аст.

Чаро шумо наметавонед аз як фишор сар кунед?

Оғоз аз таваққуф тавсия дода намешавад, зеро дар лаҳзаи ба кор андохтани моменти чархҳо ба муҳаррик интиқол дода мешавад, ки дар клапанҳо ва тасмаи мӯҳлат бори зиёдеро ба вуҷуд меорад (он метавонад лағжад), ки метавонад боиси хароҷоти гарон шавад таъмир.

Оё мумкин аст, ки мошинро бо интиқоли автоматӣ аз пушак ба кор дарорем?

Дар амал, ин ғайриимкон аст, кӯшиши такроран ба кор даровардани мошин бо интиқоли автоматӣ танҳо ба он оварда мерасонад, ки шумо бояд трансмиссияи нав харед ва насб кунед.

Ин аз он сабаб аст, ки трансмисси автоматӣ ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик бо муҳаррики автомобилӣ муфтчаи мустаҳкам надорад, аз ин рӯ чунин бармеояд, ки интиқоли лаҳза аз чархҳо ба муҳаррик ғайриимкон аст.

Фарқи байни тела додани мошин бо инжектор ва карбюратор дар чист?

Дар маҷмӯъ, ҳеҷ тафовуте вуҷуд надорад. Ягона чизе, ки қайд кардан мумкин аст, он аст, ки дар муҳаррики карбюратор, пеш аз оғози ҳаракат, сӯзишвориро бо роҳи пахш кардани педали газ якчанд маротиба беҳтар кардан беҳтар аст. Ин барои муҳаррикҳои тазриқӣ лозим нест.

Оё мумкин аст, ки мошинро бо трансмиссияи роботӣ аз тела ба кор андозем

Як роҳи ба кор андохтани мошин бо чунин интиқол вуҷуд дорад, аммо барои ин ноутбук ва барномаи мувофиқро талаб мекунад, ки шумо метавонед барои серво интиқоли пулс эҷод кунед.

Гап дар сари он аст, ки гарчанде робот сохтори ба механикаи классикӣ монанд дошта бошад ҳам, ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик дар байни маховик ва муфта пайвасти доимӣ эҷод кардан ғайриимкон аст. Диски серво, ки танҳо бо нерӯи барқ ​​кор мекунад, барои пайваст кардани дискҳои фриксионалӣ ба маховик масъул аст.

Агар двигатель аз сабаби холй шудани аккумулятор ба кор наояд, пас ин гуна машинаро аз телакунанда ба кор андохтан мумкин нест. Илова бар ин, чунин усули «инноватсионӣ» хеле тавсия дода мешавад, ки дар ягон мошини дорои қуттии роботӣ истифода нашавад. Бехтарин кор дар чунин вазъият даъват кардани эвакуатор аст.

Оё двигательро танхо ба кор андохтан мумкин аст

Агар мошин дар назди теппа истад, ронанда метавонад мустақилона муҳаррики мошинашро ба кор дарорад, аммо барои ин ӯ танҳо як кӯшиш дорад, зеро ба теппа тела додани мошини вазнин ниҳоят душвор хоҳад буд. худаш.

Тартиби худидоракунӣ ҳамон тавре аст, ки бо ёрии бегонагон. Оташгиранда ба кор андохта шудааст, фишанги гузариш дар ҳолати бетараф гузошта шудааст. Дари ронанда кушода мешавад. Мошин дар болои раф ва таксӣ истироҳат карда, тела медиҳад, то суръати дилхоҳро зуд ба даст орад.

Баробари тез шудани суръати мошин ронанда ба мошин медарояд, муфтаро зер мекунад, ба редуксияи No 2 мегузарад ва дар як ваќт муфтаро бемалол озод мекунад ва педали газро каме пахш мекунад. Пас аз якчанд тела мотор бояд ба кор дарояд.

Ҳангоми иҷрои ин тартиб, шумо бояд бехатарии роҳро дар хотир доред. Аз ин рӯ, онро бо системаи вайроншудаи тормоз иҷро кардан мумкин нест. Инчунин, хар як шахсе, ки дар ба кор андохтани двигатель иштирок мекунад, набояд ба харакати мошинхои дигар халал расонад.

Аз тела сар кардан чӣ хатар дорад?

Агар имкон бошад, ки двигательро аз телакунанда истифода набаред, ин усулро харчи камтар истифода бурдан бехтар аст. Якчанд сабабҳо барои ба кор андохтани душвории муҳаррик вуҷуд доранд ва аз тела сар карда, танҳо як маротиба ба кор андохтани мошин кӯмак мекунад. Дар ҳар сурат, шумо бояд сабаберо, ки чаро он аз калид оғоз намешавад, бартараф кунед.

Гарчанде ки дар аксари ҳолатҳо, оғоз кардани ICE аз тела самаранок аст, он як қатор таъсири тарафҳо дорад:

1. Аввалан, хангоми аз те-лакунанда ба кор андохтани моменти чарххои даврзананда ба мотор бемалол гузарондан мумкин нест. Аз ин рӯ, занҷири вақт ё камар бори вазнинро аз сар мегузаронад.
2. Дуюм, агар ин тартиб дуруст иҷро карда нашавад, камарбанди вақтро шикастан мумкин аст, хусусан агар ронанда ивази ба нақша гирифташудаи элементро, тавре ки истеҳсолкунанда тавсия додааст, аз даст дод. Камар барои кашиш пешбинӣ нашудааст, гарчанде ки вай ба суръати баланди гардиши вали кранка тоб оварда метавонад. Он дарозтар давом мекунад, агар тағирёбии сарбории он ба қадри имкон осонтар ба амал ояд.
3. Сеюм, дар ҳама мошинҳои дорои муҳаррики инъекциякунанда конвертери каталитикӣ насб карда шудааст. Агар шумо двигательро аз телакунанда ба кор андохтанй шавед, микдори муайяни сузишвории сухтанашуда ба катализатор дохил шуда, дар хучайрахои он мемонад. Вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, газҳои ихроҷи гарм ин сӯзишвориро мустақиман ба катализатор месузонанд. Агар ин зуд-зуд рӯй диҳад, қисмат зуд сӯхта мешавад ва онро бо наваш иваз кардан лозим аст.

Хулоса, видеои кӯтоҳ дар бораи он, ки чӣ гуна шумо метавонед мошинро худатон оғоз кунед:

МОШИНРО ЧИ ГУНА АЗ ПУРШУР ДУРУСТ САР КАРДАН МУМКИН? Мошинро бо пахш кардан ба кор андохтан. Автомаслиҳат

Саволу ҷавобҳо:

Чӣ тавр мошинро танҳо аз як тела ба кор андохтан мумкин аст? Қисми пешбари мошин овезон аст (чап чархи пеши ё қисми пушти). Дар гирди шин кабеле печонида шуда, оташгиранда ва фишанги сейум ба кор андохта мешавад. Пас аз он то ба кор даромадани мошин кабел кашида мешавад.

Чӣ тавр шумо мошинро оғоз карда метавонед, агар стартер кор накунад? Дар ин ҳолат, танҳо аз буксир оғоз кардан кӯмак мекунад. Ҳатто агар шумо сигарет даргиронед ё батареяро дар мошин бо стартери шикаста иваз кунед, стартер маховикро намегардонад.

Агар батарея тамом шавад, мошинро аз тела чӣ гуна ба кор андохтан мумкин аст? Даргиранда фурӯзон аст, мошин суръат (агар аз тела), фишанги якум. Агар шумо аз буксир сар кунед, пас оташгирандаро даргиред ва фавран ба суръати дуюм ё сеюм гузаред.

Чӣ тавр дуруст аз тела сар кардан мумкин аст? Агар мошинро ба нейтрал гузоранд ва онро ба қадри имкон суръат бахшанд ва муҳаррикро на аз 1-ум, балки аз фишанги 2-юм ё 3-юм ба кор андозанд, бештар таъсир хоҳад дошт. Пас аз он муфта ба таври оддӣ озод карда мешавад.