Барои мошини мо кадом амортизаторҳоро интихоб кардан лозим аст?

Агар шумо шаҳодатномаи ронандагӣ дошта бошед, эҳтимолан шумо мошин доред. Новобаста аз он ки шумо мошини шахсӣ ё оилавӣ доред, мо қариб 100% боварӣ дорем, ки шумо мунтазам меронед. Ва агар шумо ронандагӣ кунед, пас дар роҳ ба вайронкориҳо дучор меоед (ин имконият барои шумо дар мамлакати мо ба шумо шинос аст).

Намудҳои амортизаторӣ

Агар амортизаторҳо ихтироъ карда намешуданд ва мошини шумо онҳоро намедошт, пас дар лаҳзае, ки шумо дар роҳ ба варамҳо дучор меомадед, шумо на танҳо дар бадани мошинатон ларзишҳои сахтро эҳсос мекардед, балки мошини шумо низ метавонад дар ҳолати ноустувор рафтор кунад. рох, ба вучуд овардани хавфи бехатарй. шумо ва дигар мусофирон.

Хушбахтона, дар ҳамаи мошинҳо (аз он ҷумла мошинҳои шумо) амортизаторҳо мавҷуданд, ки зарбаи сатҳи нобаробарро дар худ мегиранд ва ба шумо устуворӣ ва тасаллии дар роҳ лозимаро медиҳанд.

Агар шумо хоҳед, ки дар бораи амортизаторҳо каме бештар маълумот дошта бошед ё дар ҳайрат монед, ки кадом мошини амортизаториро барои мошини шумо интихоб мекунад, бо мо бимонед, зеро мо инро ҷиддӣ қабул хоҳем кард, яъне ...

Амортизатор чист?

Тавсифи соддатарине, ки мо метавонем бидиҳем, ин аст, ки ин унсурҳои хеле муҳими таваққуфкунанда мебошанд, ки барои азхуд кардани зарба ҳангоми рондани мошин аз болои заминҳои ноҳамвор тарҳрезӣ шудаанд, ки кашиши хубро таъмин мекунанд ва ларзиш ва ларзишро дар кабина кам мекунанд.

Дар асл, амортизаторҳо худашон қувваи зарбаҳоро ба худ намегиранд. Ин вазифа ба пружинахои системаи овезонкунии мошин гузошта шудааст. Вакте ки чархи мошин ба тупхо бархурад, вай баланд шуда, энергияи дар натичаи зарбаи пружинаи суспензия ба вучуд омадаро фишурда, нигох медорад. Аммо ин энергияро бо ягон рох баровардан лозим аст ва амортизаторхо махз хамин тавр кор мекунанд — энергияи кинетикии чашмаро гирифта, онро ба гармй табдил медиханд. Ҳамин тариқ, онҳо пружинаро ба дарозии аслии фишурданашудаи худ бармегардонанд ва устувории нақлиёт ва сафари бароҳатро барои мусофирон таъмин мекунанд.

Амортизаторҳо чӣ гуна кор мекунанд?

Ҳамчун дастгоҳ, амортизатор қубурест, ки дар он поршен бо моеъи корӣ ҷойгир аст. Ҳангоми ҳаракат ба боло ва поён, моеъи корӣ дар поршен аз сӯрохиҳои хурди дар он ҷойгиршуда ҷараён мегирад.

Азбаски сӯрохиҳо хеле хурданд, миқдори беруншавии моеъи гидравликӣ кам аст, аммо барои суст кардани поршен кифоя аст, ки дар навбати худ ҳаракати пружина ва овезонро суст мекунад.

Намудҳои амортизаторӣ

Амортизаторҳо ҳам аз ҷиҳати тарҳрезӣ ва ҳам аз рӯи моеъи кории онҳо фарқ мекунанд. Бо вуҷуди ин фарқиятҳо, метавон гуфт, ки навъҳои асосӣ ду - ду қубур ва як қубур мебошанд.

Амортизаторҳои гидравликии дукарата

Тарҳрезии найчаи дугона версияи маъмултарин ва арзонтарини амортизаторҳо мебошад. Дастгоҳи амортизаторҳои ин навъ нисбатан содда буда, асосан аз ду найча – берунӣ ва дохилӣ иборат аст. Туби берунӣ ҳамчун обанбори моеъи корӣ (равғани гидравликӣ) ва найчаи дарунӣ моеъи корӣ шуда, поршен моеъро ба ҳаракат медарорад.

Ин навъи амортизатор афзалият дорад, ки ҳаракатро мулоим ва ҳамвор кунад, ки ин ба мусофирони дохили мошин роҳати иловагӣ медиҳад. Гузашта аз ин, нархе, ки ба онҳо пешниҳод карда мешаванд, хеле мувофиқ аст, ки ин илова ба фоидаи онҳост.

Мутаассифона, амортизаторҳои равғании дугоникҳо нуқсонҳои зиёде доранд, ки асосӣ он аст, ки ҳангоми ҳаракат дар роҳҳои хеле нобаробар ҳаракати босуръати поршен метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани равған ва кафк шудан гардад, ки ин қобилияти амортизаторро дар идоракунии ҳаракати чархҳо коҳиш медиҳад.

Амортизаторҳои гази дукарата

Тафовути амортизатории ду қубурӣ ва газӣ дар он аст, ки дар навъи дуюм қубури берунӣ бо як қисми равғани гидравликӣ ва як қисми газ (азот) дар зери фишор пур карда мешавад. Газ пуф кардани моеъи гидравликиро душвор месозад. Ин имкон медиҳад, ки равған бо ҳаво омехта нашавад ва аз ин рӯ кафк кунад.

Бо кам кардани шамолдиҳии равған амортизатор метавонад дар вақти назорати ҳаракати чархи автомобил зудтар вокуниш нишон диҳад.

Афзалиятҳои ин навъи амортизаторҳои дугоникҳо аз он иборатанд, ки онҳо хеле устуворанд, устувории бештар ва беҳтар доштани онро кафолат медиҳанд, ҳатто дар роҳҳои хеле ноҳамвор вокуниш ва назоратро зудтар таъмин мекунанд ва фарсудашавии босуръати овезонро пешгирӣ мекунанд.

Камбудии асосии онҳо арзиши баланди онҳост.

Амортизаторҳои гази ягона (стандартӣ)

Амортизаторҳои найчаи ягона найчаҳо мебошанд, ки дорои гази фишурдашуда мебошанд. Дар дохили қубур ду поршен мавҷуд аст: поршенҳои ҷудошаванда ва поршени корӣ. Тарроҳии ду поршен ба тарҳи амортизаторҳои дугоник монанд аст, зеро фарқи асосии байни ду намуди амортизаторҳо аз он иборат аст, ки амортизори якчубинаро дар ҳар ҳолат насб кардан мумкин аст.

Тафовути дигари ҷиддӣ дар он аст, ки зарбаҳои гази монотубӣ як клапани пойгоҳӣ надоранд. Ба ҷои ин, тамоми назоратро ҳангоми фишурдан ва дарозкунӣ поршен ба амал меорад. Ҳангоми кор поршен ба боло ва поён ҳаракат мекунад, дар ҳоле, ки асои поршен ҳаракат мекунад ва аз амортизатор берун баромада, найчаро доимо пур нигоҳ медорад.

Афзалиятҳои асосии ин навъи амортизаторҳо аз он иборатанд, ки онҳо метавонанд дар ҳар гуна ҳолат бе таъсирашон ба кори онҳо насб карда шаванд ва онҳо зуд ва ба осонӣ хунук мешаванд, зеро найчаи корӣ ба ҳаво дучор меояд.

Камбудиҳо аз баландтарин нарх, боздоштани шадид ва аз ин рӯ рондани сахттар ба мошин ва далели он, ки дар сурати вайрон шудан онҳо бояд иваз карда шаванд.

Албатта, навъҳои дигари амортизаторҳо низ ҳастанд, аммо мо дар ин ҷо меистем, зеро вақти он расидааст, ки дар бораи чизе сӯҳбат кунем, ки итминон дорем, ки шуморо хеле ба таваҷҷӯҳ хоҳад овард.

Барои мошини мо кадом амортизаторҳоро интихоб кардан лозим аст?

Инҳоянд чанд чизи асосӣ, ки пеш аз ҷустуҷӯи амортизаторҳо барои автомобилатон фикр кардан лозим аст:

Мутобиқати автомобилҳо
Барои комилан мутмаин будан ба он, ки шумо амортизаторҳои дурустро харидорӣ ва насб карда истодаед, бояд боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо бо марка ва модели автомобили шумо мувофиқанд.

Шароити ронандагӣ
Бисёр вақт, оё амортизаторҳо мувофиқат мекунанд ё не, аз шароите, ки шумо одатан дар он менишинед, вобаста аст. Агар шумо, масалан, аксар вақт дар ҷойҳои нобаробар ҳаракат кунед ё ба шумо суръати баланд ва пойгаҳои берун аз роҳ писанд ояд, пас амортизаторҳои газ барои мошини шумо мувофиқтаранд. Агар шумо дар кӯчаҳои шаҳр ё шоҳроҳҳо бештар ронед, шумо метавонед амортизаторҳои нафту газро интихоб кунед.

Мавод ва устуворӣ
Гарчанде ки амортизаторҳо ба шумо ҳадди аксар назорат ва роҳати ронандагиро фароҳам меоранд, агар шумо онҳоро зуд-зуд иваз карданӣ бошед, ин ба фоидаи шумо нахоҳад буд. Барои ба даст овардани самараи бештар аз амортизаторҳои худ, ба шумо лозим аст, ки маводи сохташударо бодиққат интихоб кунед.

Амортизаторҳо аз маводҳои гуногун сохта мешаванд, аммо чизҳои асосӣ дуанд: пӯлод ва алюминий. Пӯлод вазнинтар аст ва тамоми насб душвортар аст ва умри кӯтоҳ дорад, аммо онҳо аз ҷиҳати арзонтар мебошанд. Алюминий сабуктар, зудтар ва васл кардан осонтар аст, умри дарозтар дорад, аммо қиматтар аст.

нархи
Гарчанде ки мутобиқат, мавод ва кор муҳим аст, нарх инчунин омилест, ки набояд нодида гирифт. Аз ин рӯ, пеш аз он ки ба ҷустуҷӯи амортизаторҳои мувофиқ оғоз кунед, муайян кардани буҷае, ки шумо мехоҳед барои хариди амортизаторҳо сарф кунед, муфид аст ва кӯшиш кунед, ки сифати беҳтарини ба буҷаи шумо мувофиқро пайдо кунед.

Брендҳо ва моделҳои машҳури амортизаторӣ
Кадом амортизаторҳоеро, ки шумо барои мошини худ интихоб мекунед, комилан ба ихтиёри шумост ва мо наметавонем марка ва моделашро ба шумо гӯем, аммо мо метавонем бо рейтинги сайти маъруфи амрикоӣ Ranker.com «Top 3 машҳуртарини брендҳои амортизаторӣ» -ро пешниҳод кунем.

БИЛШТЕЙН

BILSTEIN як ширкати олмониест, ки ба гурӯҳи Thyssen дохил мешавад, ки яке аз беҳтарин тамғаҳои амортизаторҳоро истеҳсол мекунад ва сазовори ҷои аввалро дар рейтинг ишғол мекунад. Амортизаторҳои BILSTEIN дар роҳ устувории аъло доранд, бароҳатии хеле хуби мусофиронро дар мошин кафолат медиҳанд ва хеле устуворанд. Нарх, ки бо онҳо пешниҳод карда мешавад, хеле хуб аст ва доираи амортизаторҳои пешниҳодкардаи онҳо метавонанд талаботи ҳар як ронандаро қонеъ гардонанд.

BILSTEIN амортизаторҳои нафтӣ истеҳсол намекунад, танҳо амортизаторҳои газии дугонаро истеҳсол мекунад. Барои мошинҳои муқаррарӣ (стандартӣ), моделҳои маъмултарини бренд аз силсилаи B 4 мебошанд, дар ҳоле ки барои мошинҳои варзишӣ ва люкс аз B 6 то B 12.

КАЯБА
Вақте ки мо дар бораи брендҳои беҳтарин сӯҳбат мекунем, мо наметавонем бренди Ҷопон KAYABA-ро аз даст диҳем. Баръакси BILSTEIN, KAYABA амортизаторҳои дубораи қубурӣ ва газии дукаратаӣ ва зарфии якшакл истеҳсол ва пешниҳод мекунад.

Моделҳои маъмултарини онҳо амортизаторҳои дугонаи нафт аз силсилаи Premium, амортизаторҳои дугонаи газ аз силсилаи Excel-G ва амортизаторҳои як қубурӣ аз силсилаи Gas Simple мебошанд. Маҳсулоти KAYABA ҳам дар бозорҳои Ҷопон ва ҳам дар бозорҳои Аврупо талабот доранд, зеро онҳо дорои нишондиҳандаҳои хеле хуб ва хеле устувор мебошанд.

SACHS & BOGE
Ҳарду бренд ба ширкати бузурги ZF -и Олмон тааллуқ доранд ва маҳсулоти онҳо аз ҷиҳати сифат ва нархашон ба ҳам монанданд. Ҳарду бренд амортизаторҳои баландсифат истеҳсол мекунанд ва арзиши пул нисбат ба ду бренди дигари маъруфи BILSTEIN ва KAYABA хеле баландтар аст.

Диапазони амортизаторҳои BOGE қодир аст, ки эҳтиёҷоти зиёда аз 4400 намуди гуногуни мошинро (аз мошинҳои сабукрав то мошинҳои тиҷорӣ) бароварда кунад, категорияҳои асосии каталоги SACHS Sachs Super Touring ва Sachs Advantage мебошанд.

Ба ғайр аз ин брендҳо, рейтинг инчунин BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni ва дигарҳоро дар бар мегирад.

Ва пеш аз он ки мо ҷудо шавем, инҳоянд чанд маслиҳати хеле зуд, ки ҳангоми интихоби амортизаторҳо барои автомобилатон муфиданд:

• Агар имконпазир бошад, аз абсорберҳои нафт комилан канорагирӣ кунед.
• Агар шумо бояд амортизаторҳои ду қубурӣ ва як қубуриро интихоб кунед, ба ду қубур равед.
• Амортизаторҳои мошинатонро ҳамеша дар ҳар 20 км аз назар гузаронед. ва пас аз на бештар аз 000 км онҳоро иваз кунед.
• Ҳангоми иваз кардани амортизаторҳо, дигар ҷузъҳои суспензияро санҷед ва дар ҳолати зарурӣ ҷузъҳои фарсударо иваз кунед.
• Амортизаторҳоро ҳамеша ҷуфт иваз намоед ва агар тавонед, беҳтараш чор амортизаторро ҳамзамон иваз кунед.
• Чашмаҳои овезонро ҳар як ивазкунии амортизаторҳои дуюм иваз кунед.
• Агар шумо мутмаъин набошед, ки кадом амортизаторҳо барои модели мошинатон беҳтаранд, пеш аз харид аз машварати мутахассис муроҷиат кунед.
• Агар шумо ҳеҷ гоҳ амортизаторҳоро иваз накарда бошед, роҳи беҳтарини ҳалли масъала ин ба ихтиёри мутахассисон гузоштан хоҳад буд.