Ба муҳаррики BYD F3 чӣ равған бояд рехта шавад?
Мундариҷа
Давомнокй ва махсулнокии кори моторхо ба сифати сузишворй ва равгани мотор вобаста аст. Соҳибони мошинҳо ба баки ин ё он нуқтаи сӯзишворӣ сӯзишворӣ рехта, аксар вақт ба обрӯи он такя мекунанд. Бо равған, вазъ тамоман дигар аст. Вазифаи асосии он молидани қисмҳои молидан аст ва ҳар як ронанда дар бораи ин вазифаи муҳим медонад. Аммо ин маҳсулоти сӯзишворӣ ва молиданӣ бисёр вазифаҳои дигарро иҷро мекунад:
кисмхоро аз соиши хушк, зуд фарсудашавй ва зангзанй мухофизат мекунад;
сатҳҳои молишро сард мекунад;
аз гармии зиёд муҳофизат мекунад;
микросхемаҳои металлро аз минтақаҳои фриксия хориҷ мекунад;
махсулоти аз чихати химиявй фаъоли сузишвориро безарар мегардонад.
Ҳангоми сафарҳо дар баробари муҳаррики коркунанда равган низ пайваста истеъмол мешавад. Гарм кардан ё хунук шудан, он тадриҷан олуда мешавад ва маҳсулоти фарсудашавии муҳаррикҳоро ҷамъ мекунад ва часпакӣ дар баробари устувории плёнкаи равған гум мешавад. Барои аз ифлоскунандаҳои ҷамъшуда дар мотор халос шудан ва муҳофизат кардан, равғанро дар фосилаҳои муқаррарӣ иваз кардан лозим аст. Чун қоида, худи истеҳсолкунанда онро муқаррар мекунад, аммо бо назардошти танҳо як омил - масофаи мошин. Истеҳсолкунандагони BID FZ дар дастури худ тавсия медиҳанд, ки равғанро пас аз 15 ҳазор км иваз кунанд. Бо вуҷуди ин, як қатор хусусиятҳое ҳастанд, ки бояд ба назар гирифта шаванд.
Ба басомади иваз кардани равгани мотор бисьёр нишондихандахо таъсир мерасонанд: мавсими сол, бад шудани двигательхои дарунсўз, сифати сузишворию равганхои молиданй, шароит ва басомади кори мошин, услуби рондани мошин. Аз ин рӯ, ба ин кор кардан лозим нест, ки танҳо ба масофа таваҷҷӯҳ зоҳир карда шавад, хусусан агар мошин дар шароити душвор кор кунад (пробандҳои зуд-зуд, бекористии муддати тӯлонӣ, сафарҳои кӯтоҳмуддати мунтазам, ки дар давоми он муҳаррик то ҳарорати корӣ гарм намешавад) ва ғайра).
Чӣ тавр равғани дурустро барои муҳаррики BID FZ интихоб кардан мумкин аст?
Аз сабаби зиёд ва гуногунии махсулоти сузишворию равганхои молиданй баъзан интихоби равгани мотор душвор аст. Соҳибони мошинҳо на танҳо ба сифат, балки ба мавсимӣ будани истифодаи як навъи равғани молиданӣ ва омехта кардани равғанҳои тамғаҳои гуногун низ диққат медиҳанд. Индекси часпакӣ яке аз параметрҳои асосӣ дар интихоби аст, дар сатҳи бо
асосе, ки дар истехсолот истифода мешавад (синтетика, нимсинтетика, равгани минералй). Стандарти байналмилалии SAE часпакии равғани молиданро муайян мекунад. Аз рӯи ин нишондиҳанда ҳам имконияти умумии татбиқ ва ҳам мувофиқати истифода дар муҳаррики мушаххас муайян карда мешавад.
Равғани мотор ба чунин тақсим мешавад: зимистон, тобистон, ҳама ҳаво. Зимистон бо ҳарфи "W" (зимистон) ва рақам дар пеши ҳарф нишон дода мешавад. Масалан, дар канистрҳо онҳо нишонаи SAE-ро аз 0W то 25W менависанд. Равғани тобистона мувофиқи SAE дорои аломати рақамӣ мебошад, масалан, аз 20 то 60. Имрӯз, равғанҳои тобистона ё зимистон алоҳида дар фурӯш пайдо намешаванд. Онҳо бо навъҳои мавсимӣ иваз карда шуданд, ки дар охири зимистон / тобистон иваз кардан лозим нест. Нишондиҳандаи молидани тамоми мавсим маҷмӯи намудҳои тобистон ва зимистонро дар бар мегирад, масалан, SAE , , .
Индекси часпакии "зимистонӣ" нишон медиҳад, ки дар кадом ҳарорати манфӣ равған моликияти асосии худро гум намекунад, яъне моеъ боқӣ мемонад. Индекси "тобистонӣ" нишон медиҳад, ки пас аз гарм кардани равған дар муҳаррик чӣ часпак нигоҳ дошта мешавад.
Илова ба тавсияҳои истеҳсолкунанда, ҳангоми интихоби равған, нозукиҳои дигар бояд ба назар гирифта шаванд. Масалан, агар ба шумо лозим аст, ки осонии оғоз дар ҳавои сард бо ҳадди ақали фарсудашавӣ, пас беҳтар аст, ки равғани пасти часпак гиред. Ва дар тобистон, равғанҳои часпак бештар пайдо мешаванд, зеро онҳо дар қисмҳо як филми ғафси муҳофизатӣ ташкил медиҳанд.
Ронандаи ботаҷриба ҳама хусусиятҳоро медонад ва ба инобат мегирад ва оптималтаринро барои истифода дар ҳама фаслҳо интихоб мекунад. Аммо шумо метавонед молиданро дар охири мавсим иваз кунед: дар зимистон - 5W ё ҳатто 0W, ва дар тобистон ба ё гузаред.
Истеҳсолкунандаи мошин BYD F3 миқдори зиёди тавсияҳоро оид ба интихоб, истифода ва басомади иваз кардани равғани муҳаррик медиҳад. Ба шумо танҳо лозим аст, ки тағироти дурусти мошинро интихоб кунед ва барои ин беҳтар аст, ки бо маълумоти равшанӣ шинос шавед, ки дорои чунин нишондиҳандаҳо: қувва, ҳаҷм, намуд, модели муҳаррик ва санаи баровардан. Барои ягона кардани қисмҳо дар давраи муайяни истеҳсолӣ маълумоти иловагӣ лозим аст, зеро истеҳсолкунандагон мошинҳои минбаъдаро зуд-зуд нав мекунанд.
Дастурҳо оид ба иваз кардани равғани муҳаррик
Пеш аз он ки равганро бевосита иваз кунем, мо аввал микдори он, дарачаи олудашавй ва дохил шудани дигар навъхои сузишворию равганхои молиданиро тафтиш мекунем. Тағир додани равғани муҳаррик дар як вақт бо иваз кардани филтр сурат мегирад. Ба эътибор нагирифтани ин коидахо ва тавсияхо дар оянда метавонад боиси хеле кам шудани захираи блоки энергетики, корношоям ё вайрон шудани двигатели дарунсўз гардад.
Мо моторро то ҳарорати кор гарм мекунем ва баъд онро хомӯш мекунем.
Муҳофизатро аз муҳаррик хориҷ кунед (агар мавҷуд бошад).
Мо штепсельи дегро кушода, равгани кухнаро холй мекунем.
Филтри равғанро бо истифода аз сари андозаи мувофиқ ё.
Минбаъд ба шумо лозим аст, ки резини филтрро бо равғани нави муҳаррик молед.
Насб кардани филтри нав. Мо сарпӯши филтрро ба моменти сахтгиранда, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда муайян кардааст, мепечонем.
Мо сими дренажии равганро дар дег тоб мезанем.
Бо равған ба сатҳи зарурӣ пур кунед.
Мо муҳаррикро дар тӯли якчанд дақиқа ба кор меандозем, то ба система равган кашем ва ихроҷро тафтиш кунем. Дар сурати кам шудан, равған илова кунед.
Ронандагон аксар вакт бе мунтазири ивазкунй, ба кадри зарурй равган меандозанд. Равғани навъҳои гуногун ва истеҳсолкунандагони гуногунро омехта кардан тавсия дода намешавад, агар ин албатта ҳолати фавқулодда набошад. Шумо инчунин бояд сатҳи равғанро назорат кунед ва коҳиш ё зиёда аз меъёрро пешгирӣ кунед.
Агар шумо хоҳед, ки мӯҳлати истифодаи мошинро дароз кунед ва муҳаррики дарунсӯзиро то ҳадди имкон кор нигоҳ доред (то таъмири асосӣ), равғани муҳаррикро дуруст интихоб кунед ва онро сари вақт иваз кунед (албатта, бо назардошти тавсияҳои истеҳсолкунанда ва шароити кори мошин).
Ҳамчунин нигаред
