Кадом равған беҳтар аст Castrol ё Mobil?

Давидан ба пеш Мобилӣ дар озмун ғолиб мешавад, аммо ин равған назар ба Castrol бештар қалбакӣ дорад. Дар натиҷа, як қатор далелҳои беасос ва бардурӯғ барои Мобайл паҳн шуда, барои ин истеҳсолкунанда номи бад эҷод мекунанд.

Изҳорот ба монанди: пур аз Мобилӣ бо часпакии 5W-40 ва ICE ба итмом расид, комилан асосноканд, аммо танҳо аз он сабаб, ки ронанда бо гӯсфанд ё қалбакӣ сару кор дошт, зеро барои касе занг задан қулай аст. Аз ин сабаб, шумо бояд хеле эҳтиёт бошед, равғанро танҳо дар марказҳои фурӯши боэътимод харед.

Аввалин чизҳои аввал, биёед бо муқаддима оғоз кунем. Мо мефаҳмем, ки ҳар як равған аз чӣ иборат аст, маҳз барои чӣ тарҳрезӣ шудааст, кадом равғанро интихоб кардан ва кадом технология дар онҳо асосист.

Равғани синтетикӣ 5W-30 Castrol Edge

Кастрол

Донистани он муфид хоҳад буд, ки дар моҳи сентябри соли гузашта хати равғани муҳаррики Castrol, ки махсус барои шароити Русия санҷида шуд, ки қариб ба назар гирифта мешаванд. сахттарин дар ҷаҳонпурра таъмир карда шудааст. Имрӯз, ҳама канистрҳои ин истеҳсолкунанда тамғаи нав доранд. Ба гуфтаи ӯ, ҷузъҳои нави муҳофизатии иловагӣ низ ҷорӣ шудаанд.

Хусусиятҳое,

Маҳз, равғани нави Castrol дорои хусусиятҳои зерин аст:

• дар молидан иштирок мекунанд баланд бардоштани муҳофизати фарсудашавӣ дар процесси дар харорати зери сифр гарм кардани агрегат (барои ронандаи мо ин бартарии калон хисоб карда мешавад);
• назаррас нишондихан-дахои фарсудашавии равган бехтар гардид ҳангоми кори дарозмуддати муҳаррик дар фишанги якум / ҳолати бекорӣ, ки бо натиҷаҳои санҷишҳои саҳроӣ дар роҳбандӣ тасдиқ карда шудааст (ки сокинони шаҳрҳои калонро шод хоҳад кард);
• хатто дар шароити сузишвории пастсифат (ин барои станцияхои сузишвории мо чизи нав нест), дар равганхои Castrol пасандозҳо пешгирӣ карда мешаванд.

Технология

Донистани он муфид хоҳад буд, ки ин равған, тибқи маълумоти мавҷуд дар вебсайти истеҳсолкунанда, махсус барои агрегатҳои энергетикии мошинҳои хориҷӣ пешбинӣ шудааст (гарчанде ки дар доираи равғанҳо тамғаҳои махсус барои мошинҳои Ҷопон, Корея пешбинӣ шудаанд). Технологияи истеҳсоли нафт ба забони русӣ ҳамчун "молекулаҳои интеллектуалӣ" тарҷума мешавад. Он муҳофизати фаъол ва дарозмуддатро дар назар дорад, ки ба афзоиши захираи муҳаррики дарунсӯзӣ таъсир мерасонад.

Биёед технологияи Molecules Smart Molecules (молекулаҳои интеллектуалӣ)-ро ба таври муфассал баррасӣ кунем, зеро бартариҳои асосии равғани Castrol дар он аст:

• Ба гуфтаи истеҳсолкунандагон, молекулаҳои ин равған ба таври махсус бо сатҳҳои дохилии мотор ҳамкорӣ карда, сипари муҳофизатии вазнинро ташкил медиҳанд.
• Дар тӯли тамоми мӯҳлати хидмат, равған дорои эътимоднокии баланди хусусиятҳои часпакӣ мебошад ва ба ин васила қудрати агрегати барқ ​​​​ва вокуниши дроссели он, сарфаи сӯзишворӣ ва дигар нишондиҳандаҳои муҳимро нигоҳ медорад.

Равғанҳои комилан синтетикии Castrol, ҳатто дар ҳарорати хеле паст оғоз кардани сардии муҳаррикро таъмин мекунанд.

Воқеаҳо

Яке аз беҳтарин молидани ICE, Castrol дорои хусусиятҳои часпакӣ ва ҳарорат мебошад. Тавре ки шумо медонед, равғанҳои ин бренд одатан аз рӯи намуди муҳаррики дарунсӯзӣ - ду ва чор зарба фарқ мекунанд. Дар зер ҷадвали навъҳои гуногуни ин равған аз рӯи намуди часпак ва намуди равған оварда шудааст.

Тамғаи равғанҳои 0 ва 5W, ки дар ҷадвал нишон дода шудаанд, пасттарин часпак аст ва танҳо дар моторҳои хуби гаронбаҳо истифода мешавад. Чунин равғанро ба муҳаррикҳои муқаррарӣ рехтан лозим нест, зеро он дорои моеъи баланд, муҳаррики сӯзиши дохилиро тарк мекунад.

Часпакнокии SAE	Бранд	Мақсад
0-В/40	Castrol Edge Titanium FST (бо полимерҳои титанӣ) CNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/30	Castrol Magnatec AP (махсусан барои мошинҳои Осиё - Ҷопон/Корея/Чин тарҳрезӣ шудааст) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/30	Castrol Magnatec A5 (махсусан барои мошинҳои Ford ICE тарҳрезӣ шудааст) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/30	Castrol Magnatec AP (стандартӣ) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/30	Castrol Edge Professional (бо филми муҳофизатии мустаҳкамтар) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (барои муҳаррикҳои бензин/дизелӣ тарҳрезӣ шудааст) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/40	Castrol Magnatec A-3/B-4 SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
5-В/40	Castrol Magnatec Diesel (барои дизел) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
10-В/40	Castrol Magnatec Diesel B4 (барои дизел) PSNT**	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
10-В/40	Castrol Vecton Long Dry (контейнерҳои 20 литр) PSNT**	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
10-В/50	Castrol Power 1 Racing 2T (дар зарфҳои 1 литр) PSNT**	Барои муҳаррики дарунсӯзии 2-зарба
10-В/60	Castrol Edge (фишори баланд озмуда шудааст) SNT*	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
15-В/40	Castrol Vecton (дар як контейнер барои 208 литр) PSNT **	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба
20-В/50	Castrol Act E во 4-T MHP***	Барои муҳаррики дарунсӯзии 4-зарба

Равғани синтетикӣ 5W-50 Mobil Super 3000

Мобилӣ

Ин истеҳсолкунанда фавран барзаговро аз шохи худ мегирад ва дар ин ҷо ва дар бораи манфиатҳои онҳо таблиғ мекунад. Аз як тараф, чаро хислатхои неки худро, агар дар хакикат вучуд дошта бошанд, ошкоро эълон накунед, онхоро таъриф накунед. Аз тарафи дигар, баъзе ронандагон дар ташвишанд.

Новобаста аз он, ки ин аст бартариҳои асосии ин равған, ба гуфтаи худи истеҳсолкунанда:

• Натиҷаҳои аъло дар ҳарорати паст. Муҳаррики дарунсӯзӣ боэътимод муҳофизат карда мешавад ва ба кор андохтани он ҳатто дар сардиҳои шадид осон ва зуд аст.

Аслан, ҳама гуна равғани синтетикӣ бо часпаки паст бояд тавре бошад, ки он дар сардиҳои шадид ғафс нашавад.

• Муҳофизати самараноки муҳаррикҳои дарунсӯзӣ дар ҳарорати баланд. Мошинҳои замонавӣ торафт бештар бо турбоагрегатҳо муҷаҳҳаз карда мешаванд (таъмини турбо пурборкунӣ), ки метавонанд кори мошинро ба таври назаррас беҳтар созанд, аммо онҳо дар ҳарорати баланд кор мекунанд. Барои муҳофизат кардани муҳаррики дарунсӯзӣ дар чунин шароит, тавсия дода мешавад, ки равғани баландсифат, ба монанди Mobile истифода шавад.
• Фаъолияти тозакунии баланд. Компонентҳо ва иловаҳои равғанҳои Mobil бо шлакҳои ҳама гуна хосиятҳо мубориза мебаранд. Пасандозҳои зиёдатӣ (шлакҳо) асосан дар шароити экстремалии барои кишвари мо хос ба вуҷуд меоянд.
• Муҳофизати двигатели дарунсӯзӣ пурра таъмин карда шудааст. Давомнокии кори муҳаррики сӯзишвории дохилӣ ҳатто аз ҷониби истеҳсолкунандаи Mobile кафолат дода мешавад (агар, албатта, соҳиби ин равғанро доимо пур кунад, на ягон чизи дигар). Ин хеле хуб садо медиҳад, зеро барои бисёре аз русҳо харидани мошин яке аз муҳимтарин хароҷоти молиявӣ ё сармоягузорӣ дар ҳаёт аст.
• Истеъмоли камтари сӯзишворӣ, ки боз бо хосиятҳои синтетикӣ шарҳ дода мешавад. Равғани маъданӣ барои баланд бардоштани самаранокии агрегатҳои энергетикӣ (дизелӣ ва бензин), ки дар навбати худ, сарфи сӯзишворӣ зиёд мешавад, самаранок нест.
• Самаранокӣ аз ҷониби озмоишҳо ва амалияи гуногун собит шудааст.

Ҳеҷ кас бо ин баҳс намекунад. Хотиррасон кардан кифоя аст, ки Mobil 1 дар мотоспорт татбиқи васеъ пайдо кардааст, ки дар он ҷо барои чизҳои майда-чуйда ҷой нест.

• Эътироф дар байни истеҳсолкунандагони мошинки худашон барои двигатели насли худ равгани «Мобил»-ро тавсия медиханд. Ва ин на танҳо ба Корпоратсияи Mercedes-Benz дахл дорад, ки мошинҳояш аз соли 1995 дар пойгаҳои Формула 1 таҳти сарпарастии Мобайл ширкат меварзанд.

Асрорҳо ва технология

Хотиррасон менамоем, ки равғанҳои Мобил низ дар замони истеҳсоли аввалини нафт дар Иёлоти Муттаҳида истеҳсол карда шуданд. Корхона холо хам равганхои гуногун: синтетики, нимсинтетикй ва минералй истехсол мекунад.

Пӯшида нест, ки дар истеҳсоли чунин маҳсулоти «пешбурда» сирри онҳо истифода мешавад. Технологияҳои пешрафта базӯр вақт барои таҳия кардан надоранд ва Mobile аллакай ҳуқуқи ба даст овардани онҳоро омода мекунад.

Технологияи мобилии истеҳсоли нафтро метавон ба таври зерин муаррифӣ кард:

• равгани истихрочшуда ба заводхо фиристода мешавад;
• дар ин чо онро тоза мекунанд, намак мезананд, гарм мекунанд ва ба кисмхо чудо мекунанд;
• он гоҳ иловаҳои гуногун илова карда мешаванд, вале ҳамеша бо назардошти талабот барои як минтақаи мушаххас.

Ба истехсоли равгани синтетики, ки дар асоси ком-понентхои махсуси карбонй асос ёфтааст, диккати махсус додан лозим аст. Аввал ба заррачаҳои этилен тақсим шуда, сипас ба занҷирҳои молекулаҳо барқарор карда мешаванд, аммо бо илова кардани гидроген ва карбон ҷузъҳои молиданиҳои Мобил як равғани супер мебошанд, ки бо покии идеалӣ хосанд ва ба кори муҳаррикҳои дарунсӯзӣ то ҳадди имкон имкон медиҳанд. имконпазир аст.

Ҷолиб он аст, ки сифати тамғаҳои нафтии истеҳсолшударо дар ҳамкории зич бо пойгаҳои касбӣ санҷидан мумкин аст. Ин равганҳо дар майдончаҳои варзишӣ аз озмоишҳои шадид мегузаранд ва "порчаро бӯй кардаанд" ва сипас вазифаи худро дар муҳаррикҳои дарунсӯзи мошинҳои истеҳсолӣ идома медиҳанд.

Воқеаҳо

Мисли ҳама гуна равғани дигар, Mobile дорои категорияҳои часпакии худро дорад.

Часпакнокии SAE	Бранд
0-В/20	Mobil 1 Advance Full Economy сарфаи энергия (барои мошинҳои Ford ва Chrysler беҳтарин) SNT * - ин равған махсус аст ва ба ягон мошин намедарояд.
0-В/30	Mobil 1 FE (барои истифода дар версияҳои охирини муҳаррикҳои дарунсӯзии бензин ва дизелӣ тарҳрезӣ шудааст) SNT *
0-В/30	Формула Mobil SHC LD
0-В/40	Mobil 1 (равғани стандартӣ барои шароити шадид ва вазнини корӣ) барои ҳама обу ҳаво SNT*
5-В/20	Сарфаи энергияи Mobil 1 (барои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ бо стандартҳои ILSAG GF-4 тарҳрезӣ шудааст)
5-В/30	Mobile Super FE Special (Destination Ford ва дигар тамғаҳои мошин)
10-В/40	Mobile Super 1000 X1 (ҳаво барои агрегатҳои бензин ва дизелӣ) МНР***
10-В/40	Mobil Super S (равғани стандартӣ бо бастаи иловагии махсус интихобшуда) омехта MNT *** SNT*

Барои ҷамъбаст кардан

Тавре ки шумо мебинед, ҳарду истеҳсолкунандагон бартариҳои худро доранд. Аммо мо дар боло танҳо андешаи худи истеҳсолкунандагонро додем ва дар ниҳоят лазизтаринро тарк кардем. Ин равганхо дар шароити Россиян мо чй тавр худро дар амал исбот карданд?

Зарбаи аввал ба худбаҳодиҳӣ ба Кастрол афтод, ки он бо ҳама гуна иловаҳо пур карда мешавад (ва беасос нест) (инро бо торикии равған муайян кардан мумкин аст). Мо барои иваз кардани чунин равған тавсия намедиҳем, зеро он зуд сӯзонда мешавад, ки агар шумо сари силиндраи мошинеро, ки парҳези он танҳо Castrol аст, хориҷ кардан осон аст. Аммо Мобайл дар ин робита танҳо ситоиш карда мешавад.

Агар шумо каме бодиққат бошед, шумо вазъияти зеринро мушоҳида мекунед: қариб ҳама мошинҳои кафолатнок дар дилерҳо бо ҳеҷ чиз бештар аз Mobile рехта мешаванд, гарчанде ки дар тавсияҳо он бо сиёҳ ва сафед пайдо шудааст - Castrol.

Аз тарафи дигар, соҳибони мошинҳо ҳастанд, ки Castrol-ро бо ду даст дастгирӣ мекунанд. Асосан, инҳо сокинони минтақаҳои шимолии Русия мебошанд, ки дар он ҷо ҳаво хеле сард аст ва ба оғози муҳаррик бештар таваҷҷӯҳ зоҳир мешавад. Ҳамин тавр, Castrol дар ин самт беҳтар аз Мобайл буд. Илова бар ин, равғанҳои Castrol нисбат ба Мобил арзонтаранд ва ин баъзан як бартарии равшан ҳисобида мешавад.